CN208184950U - 一种电动汽油泵性能测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽油泵性能测试装置，包括蓄电池、储液罐、表箱、电动汽油泵总成和电源开关，表箱上设置有水温表和汽油压力表，汽油压力表上设有连接管，连接管的底部安装有可调式节流阀，可调式节流阀的端口处连接有开口方向面向储液罐的回液管，电动汽油泵总成位于储液罐内，电动汽油泵总成的出油口连接有管道，管道与可调式节流阀相连，电动汽油泵总成的壳体表面安装有水温传感器，水温传感器与水温表电路连接。本实用新型的结构简单，操作容易，线路连接方便，工作安全可靠，非常适合于汽车维修、汽车维护与保养行业，适用范围广泛。

Description

一种电动汽油泵性能测试装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检修的技术领域，尤其是一种电动汽油泵性能测试装置。

背景技术

目前汽油发动机使用电控燃油喷射系统，由电动汽油泵把油箱中的燃油加压后送到喷油器，电动汽油泵的使用性能下降，会导致发动机运行不良、动力不足甚至熄火。维修企业测试电动汽油泵时只是简单通电，观察电动汽油泵电机的运转情况，不能有效的判断供油压力、保持压力和电机的运转发热性能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种改进的电动汽油泵性能测试装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽油泵性能测试装置，包括蓄电池、储液罐、表箱、电动汽油泵总成和电源开关，所述的表箱上设置有水温表和汽油压力表，所述的汽油压力表上设有连接管，所述的连接管的底部安装有可调式节流阀，所述的可调式节流阀的端口处连接有开口方向面向储液罐的回液管，所述的电动汽油泵总成位于储液罐内，电动汽油泵总成的出油口连接有管道，所述的管道与可调式节流阀相连，所述的电动汽油泵总成的壳体表面安装有水温传感器，所述的水温传感器与水温表电路连接；

所述的蓄电池的正极与电源开关的输入端相连，电源开关的输出端分别与电动汽油泵总成正极端子、水温表的正极输入端相连，电动汽油泵总成的负极端子与蓄电池的负极端子相连，所述的水温表的负极输出端与水温传感器的电源输入端相连接，水温传感器的输出端与蓄电池的负极端子相连。

所述的储液罐内液体的高度高于电动汽油泵总成中电动汽油泵的位置。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的结构简单，操作容易，线路连接方便，工作安全可靠，非常适合于汽车维修、汽车维护与保养行业，适用范围广泛。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、蓄电池，2、储液罐，3、表箱，4、电动汽油泵总成，5、水温表，6、汽油压力表，7、连接管，8、可调式节流阀，9、回液管，10、管道，11、水温传感器，12、电源开关。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的电动汽油泵性能测试装置，包括蓄电池1、储液罐2、表箱3、电动汽油泵总成4和电源开关12，表箱3上设置有水温表5和汽油压力表6，汽油压力表6上设有连接管7，连接管7的底部安装有可调式节流阀8，可调式节流阀8的端口处连接有开口方向面向储液罐2的回液管9，电动汽油泵总成4位于储液罐2内，将电动汽油泵总成4放入储液罐2中，储液罐2中加满水，使电动汽油泵浸没在水中，电动汽油泵总成4的出油口连接有管道10，管道10与可调式节流阀8相连，电动汽油泵总成4的壳体表面安装有水温传感器11，水温传感器11与水温表5电路连接；

蓄电池1的正极与电源开关12的输入端相连，电源开关12的输出端分别与电动汽油泵总成4正极端子、水温表5的正极输入端相连，电动汽油泵总成4的负极端子与蓄电池1的负极端子相连，水温表5的负极输出端与水温传感器11的电源输入端相连接，水温传感器11的输出端与蓄电池1的负极端子相连。

储液罐2内液体的高度高于电动汽油泵总成4中电动汽油泵的位置，电动汽油泵性能测试时，要保证汽油泵电机完全浸没在液体内。

连接电动汽油泵与汽油压力表6，水温表5与水温传感器11的线路后，经检查确认连接无误后，可闭合电源开关，用12V电源直接驱动电动汽油泵工作，若电动汽油泵电机无故障，则可正常运转；这时并把节流阀的压力调至250~350kPa，通过回液管9观察电动汽油泵的泵水量，若电动汽油泵性能良好，可以看到电动汽油泵出水量充足，若出水量偏少，可用量杯测量30s时其泵油应不少于0.80L，压力表的读数应该非常稳定，波动极小。电动汽油泵运转30min后，观察水温表的读数，应该在正常范围内，且小于80⁰C，并且压力表上的读数应该很稳定，说明供油压力和电机的运转发热性能良好。

若供油压力和电机的运转发热性能良好，通过调节可调式节流阀8，关闭回液管9的通道，断开电源开关12，观察汽油压力表6的读数，10min后压力表的压力，多点喷射系统不低于200kPa，说明出油阀性能良好，保持压力正常，否则说明出油阀性能不良。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种电动汽油泵性能测试装置，其特征是：包括蓄电池（1）、储液罐（2）、表箱（3）、电动汽油泵总成（4）和电源开关（12），所述的表箱（3）上设置有水温表（5）和汽油压力表（6），所述的汽油压力表（6）上设有连接管（7），所述的连接管（7）的底部安装有可调式节流阀（8），所述的可调式节流阀（8）的端口处连接有开口方向面向储液罐（2）的回液管（9），所述的电动汽油泵总成（4）位于储液罐（2）内，电动汽油泵总成（4）的出油口连接有管道（10），所述的管道（10）与可调式节流阀（8）相连，所述的电动汽油泵总成（4）的壳体表面安装有水温传感器（11），所述的水温传感器（11）与水温表（5）电路连接；

所述的蓄电池（1）的正极与电源开关（12）的输入端相连，电源开关（12）的输出端分别与电动汽油泵总成（4）正极端子、水温表（5）的正极输入端相连，电动汽油泵总成（4）的负极端子与蓄电池（1）的负极端子相连，所述的水温表（5）的负极输出端与水温传感器（11）的电源输入端相连接，水温传感器（11）的输出端与蓄电池（1）的负极端子相连。

2.根据权利要求1所述的电动汽油泵性能测试装置，其特征是：所述的储液罐（2）内液体的高度高于电动汽油泵总成（4）中电动汽油泵的位置。