CN217870182U - 一种公路用新型防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于市政工程技术领域，尤其为一种公路用新型防护栏，包括底座，所述底座的上方设置有调高组件，所述调高组件包括固定立柱、调高立柱、第一防护杆第二防护杆、转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、轴承和螺纹杆，所述底座的上表面开设有第四方槽，所述第四方槽的内壁面插设有所述固定立柱，所述固定立柱的上表面开设有第二方槽，所述第二方槽的内壁面滑动连接有所述调高立柱，所述固定立柱的表面开设有第三方槽，所述第三方槽的内壁面插设有有所述第二防护杆；具有通过转动转动杆能够调节调高立柱的升降，在调高立柱的升降过程中移动杆可以移动，从而调节装置整体高度，操作简单方便的特点。

Description

一种公路用新型防护栏

技术领域

本实用新型属于市政工程技术领域，具体涉及一种公路用新型防护栏。

背景技术

防护栏主要作为分隔、隔开或暂作事故处理时作隔离物使用，可广泛在交通安全、城市道路、工程施工、事故现场等地方使用，起到中心隔离的作用，常见的防护栏通常通过由两根竖直设置的立柱和若干连接于两根立柱之间的防护杆组成，防护栏的高度固定，无法根据现场实际需要进行高度调节，当防护栏的高度不满足隔离物需要的防护高度时，会使防护栏无法起到防护作用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路用新型防护栏，具有通过转动转动杆能够调节调高立柱的升降，在调高立柱的升降过程中移动杆可以移动，从而调节装置整体高度，操作简单方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路用新型防护栏，包括底座，所述底座的上方设置有调高组件；

所述调高组件包括固定立柱、调高立柱、第一防护杆第二防护杆、转动杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、轴承和螺纹杆，所述底座的上表面开设有第四方槽，所述第四方槽的内壁面插设有所述固定立柱，所述固定立柱的上表面开设有第二方槽，所述第二方槽的内壁面滑动连接有所述调高立柱，所述固定立柱的表面开设有第三方槽，所述第三方槽的内壁面插设有有所述第二防护杆，所述调高立柱的表面开设有第一方槽，所述第一方槽的内壁面插设有所述第一防护杆，所述固定立柱的内壁面固定连接有所述轴承，所述轴承的内壁面固定连接有所述螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定连接有所述第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的表面啮合连接有所述第一锥齿轮，所述第一锥齿轮远离所述螺纹杆的一面固定连接有所述转动杆，所述固定立柱的表面开设有圆槽，且所述转动杆转动连接在所述圆槽的内部，所述调高立柱的底端开设有螺纹孔，且所述螺纹杆螺接在所述螺纹孔的内壁面。

作为本实用新型一种公路用新型防护栏优选的所述调高组件还包括有第一框板和第二框板，所述第一框板对称固定连接在所述调高立柱的表面，所述第二框板对称固定连接在所述固定立柱的表面。

作为本实用新型一种公路用新型防护栏优选的，所述调高组件还包括有防护栏杆和移动杆，所述防护栏杆固定连接在所述第二防护杆的上表面，所述防护栏杆的顶端开设T型滑槽，所述移动杆固定连接在所述第一防护杆的底面，且所述移动杆滑动连接在所述T型滑槽的内壁面。

作为本实用新型一种公路用新型防护栏优选的，所述第一防护杆的表面设置有拆卸组件，所述拆卸组件包括卡扣，所述第一防护杆的表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁面开设有卡槽，所述第一防护杆远离所述滑动槽的一端固定连接有所述卡扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置调高组件，转动转动杆在第一锥齿轮和第二锥齿轮的作用下使螺纹杆转动，在螺纹孔的作用下推动或拉动调高立柱移动，移动杆滑动在防护栏杆内部，根据第一框板和第二框板的位置调整第一防护杆和第二防护杆到合适位置，再将第一防护杆和第二防护杆插设在第二框板和第一框板内部，从而能够调节防护栏的高度。

2.通过设置拆卸组件，将多个第一防护杆首尾依次相连，能够增加防护栏的长度，按动卡扣能够将第一防护杆分离，能够将防护杆折叠，即可对防护栏进行拆卸，方便拆卸组装和后期的运输。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中调高立柱和固定立柱的剖视图；

图3为本实用新型中卡扣和防护栏杆的剖视图；

图4为本实用新型中卡扣和第一防护杆的结构示意图。

图中：

1、底座；

2、调高组件；21、固定立柱；22、调高立柱；23、第一框板；24、第二框板；25、第一防护杆；26、防护栏杆；27、移动杆；28、第二防护杆；29、第一方槽；210、第二方槽；211、圆槽；212、转动杆；213、第一锥齿轮；214、第二锥齿轮；215、轴承；216、螺纹孔；217、螺纹杆；218、T型滑槽；219、第三方槽；220、第四方槽；

3、拆卸组件；31、卡槽；32、卡扣；33、滑动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示：

一种公路用新型防护栏，包括底座1。

本实施方案中：常见的防护栏通常通过由两根竖直设置的立柱和若干连接于两根立柱之间的防护杆组成，每个防护栏的高度固定，无法根据现场实际需要进行高度调节，借此基础上加入调高组件2。

进一步而言：

如图1、图2图3和图4所示：

结合上述内容：该调高组件2包括固定立柱21、调高立柱22、第一防护杆25、防护栏杆26、移动杆27、第一框板23、第二框板24、第二防护杆28、转动杆212、第一锥齿轮213、第二锥齿轮214、轴承215和螺纹杆217，底座1的上表面开设有第四方槽220，第四方槽220的内壁面插设有固定立柱21，固定立柱21的上表面开设有第二方槽210，第二方槽210的内壁面滑动连接有调高立柱22，固定立柱21的表面开设有第三方槽219，第三方槽219的内壁面插设有有第二防护杆28，调高立柱22的表面开设有第一方槽29，第一方槽29的内壁面插设有第一防护杆25，固定立柱21的内壁面固定连接有轴承215，轴承215的内壁面固定连接有螺纹杆217，螺纹杆217的表面固定连接有第二锥齿轮214，第二锥齿轮214的表面啮合连接有第一锥齿轮213，第一锥齿轮213远离螺纹杆217的一面固定连接有转动杆212，固定立柱21的表面开设有圆槽211，且转动杆212转动连接在圆槽211的内部，调高立柱22的底端开设有螺纹孔216，且螺纹杆217螺接在螺纹孔216的内壁面，第一框板23对称固定连接在调高立柱22的表面，第二框板24对称固定连接在固定立柱21的表面，防护栏杆26固定连接在第二防护杆28的上表面，防护栏杆26的顶端开设T型滑槽218，移动杆27固定连接在第一防护杆25的底面，且移动杆27滑动连接在T型滑槽218的内壁面。

本实施方案中：将待拼装的防护栏放置在需要防护位置后，转动转动杆212带动第一锥齿轮213转动，在第二锥齿轮214的作用下带动螺纹杆217转动，在螺纹孔216的作用下推动或拉动调高立柱22移动，移动杆27滑动在T型滑槽218的内部，移动第一防护杆25使第一防护杆25和第二防护杆28的高度与第二框板24和第一框板23对应，将第二防护杆28和第一防护杆25插设在第一框板23和第二框板24内部，从而转动转动杆212能够对调高立柱22的高度进行调节，在对调高立柱22的高度调节适宜后，进而可以对该防护栏进行组装，使防护栏的高度达到合适的要求。

需要说明的是：第二框板24和第一框板23的位置与第一方槽29和第三方槽219对应，第二框板24和第一框板23能够使第一防护杆25和第二防护杆28与立柱固定的更加稳定。

应当理解的是：调高立柱22和固定立柱21均为空心方柱，移动杆27和T型滑槽218的截面形状为T型，移动杆27和T型滑槽218相互适配。

更进一步而言；

在一个可选的实施例中，第一防护杆25的表面设置有拆卸组件3，拆卸组件3包括卡扣32，第一防护杆25的表面开设有滑动槽33，滑动槽33的内壁面开设有卡槽31，第一防护杆25远离滑动槽33的一端固定连接有卡扣32。

本实施例中：需要增加防护栏长度时，将多个第一防护杆25首尾依次相连配合使用，将卡扣32插入滑动槽33内部，卡槽31能够将卡扣32卡住，使两个第一防护杆25能够固定，防护栏使用过后，按动卡扣32拉动第一防护杆25，卡扣32从滑动槽33的内部滑出，将第一防护杆25分离，即可对防护栏进行拆卸，方便拆卸组装和后期的运输。

应当理解的是：卡扣32与卡槽31相适配，卡扣32表面设有密封垫，避免雨水从卡槽31进入滑动槽33内部。

需要说明的是：为保证连接稳定，第二防护杆28的表面同样也设置有卡槽31、卡扣32和滑动槽33，多个第一防护杆25和第二防护杆28上的拆卸组件3首尾依次相连使用，卡扣32为弹性材质，能够使卡扣32滑动在滑动槽33内部，第一防护杆25靠近卡扣32的一端为方形凸块，能够滑动在滑动槽33的内部与其贴合，保证多个第一防护杆25连接稳定。

应当理解的是：第一防护杆25和第二防护杆28之间设有多个移动杆27与防护栏杆26使防护栏更加稳定，第一防护杆25和第二防护杆28插设在第一方槽29和第三方槽219内部，将立柱和防护栏分离，即可对防护栏进行拆卸，固定立柱21和调高立柱22至少为两组。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种公路用新型防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有调高组件(2)；

所述调高组件(2)包括固定立柱(21)、调高立柱(22)、第一防护杆(25)、第二防护杆(28)、转动杆(212)、第一锥齿轮(213)、第二锥齿轮(214)、轴承(215)和螺纹杆(217)，所述底座(1)的上表面开设有第四方槽(220)，所述第四方槽(220)的内壁面插设有所述固定立柱(21)，所述固定立柱(21)的上表面开设有第二方槽(210)，所述第二方槽(210)的内壁面滑动连接有所述调高立柱(22)，所述固定立柱(21)的表面开设有第三方槽(219)，所述第三方槽(219)的内壁面插设有有所述第二防护杆(28)，所述调高立柱(22)的表面开设有第一方槽(29)，所述第一方槽(29)的内壁面插设有所述第一防护杆(25)，所述固定立柱(21)的内壁面固定连接有所述轴承(215)，所述轴承(215)的内壁面固定连接有所述螺纹杆(217)，所述螺纹杆(217)的表面固定连接有所述第二锥齿轮(214)，所述第二锥齿轮(214)的表面啮合连接有所述第一锥齿轮(213)，所述第一锥齿轮(213)远离所述螺纹杆(217)的一面固定连接有所述转动杆(212)，所述固定立柱(21)的表面开设有圆槽(211)，且所述转动杆(212)转动连接在所述圆槽(211)的内部，所述调高立柱(22)的底端开设有螺纹孔(216)，且所述螺纹杆(217)螺接在所述螺纹孔(216)的内壁面。

2.根据权利要求1所述的公路用新型防护栏，其特征在于：所述调高组件(2)还包括有第一框板(23)和第二框板(24)，所述第一框板(23)对称固定连接在所述调高立柱(22)的表面，所述第二框板(24)对称固定连接在所述固定立柱(21)的表面。

3.根据权利要求1所述的公路用新型防护栏，其特征在于：所述调高组件(2)还包括有防护栏杆(26)和移动杆(27)，所述防护栏杆(26)固定连接在所述第二防护杆(28)的上表面，所述防护栏杆(26)的顶端开设T型滑槽(218)，所述移动杆(27)固定连接在所述第一防护杆(25)的底面，且所述移动杆(27)滑动连接在所述T型滑槽(218)的内壁面。

4.根据权利要求1所述的公路用新型防护栏，其特征在于：所述第一防护杆(25)的表面设置有拆卸组件(3)，所述拆卸组件(3)包括卡扣(32)，所述第一防护杆(25)的表面开设有滑动槽(33)，所述滑动槽(33)的内壁面开设有卡槽(31)，所述第一防护杆(25)远离所述滑动槽(33)的一端固定连接有所述卡扣(32)。

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