CN218436653U - 一种公路桥梁施工吊篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路桥梁施工吊篮，包括底板，所述底板的上端部固定连接有立柱和支撑柱，所述立柱与支撑柱之间固定连接有挡板，所述挡板与立柱之间设置有调节组件，所述调节组件包括固定活动安装于立柱与支撑柱内侧的延伸柱，左右两侧所述延伸柱的上端部固定连接有连接座。该公路桥梁施工吊篮，通过设置了调节组件，当使用者进入吊篮中后，手动拉动滑动座，使其滑动座在固定杆上移动，同步带动限定柱与限定孔进行分离，分离后，向上拉动滑动座，使其固定杆带动挡板向上延伸，在连接座与固定座的配合下，同步带动延伸柱进行延伸，使其侧边的挡板同步进行升降，可根据施工人员的身高进行调节，加强了施工人员的安全性。

Description

一种公路桥梁施工吊篮

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，具体为一种公路桥梁施工吊篮。

背景技术

公路桥梁施工的过程中，由于桥梁的位置高，为了增加作业工人的施工安全性，采用吊篮与提升机构配合，而吊篮通过钢绳与桥梁顶部相连接，根据需要加工的位置控制提升机构与钢绳活动配合，控制吊篮处于合适的位置加工。

而在公路桥梁的施工过程中经常需要使用到吊篮，但是现有的吊篮围栏的高度都是固定的，在较高或者较矮的工作人员进行登高施工作业时不能保证安全性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁施工吊篮，具备防护效果好等优点，解决了现有的吊篮围栏的高度都是固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工吊篮，包括底板，所述底板的上端部固定连接有立柱和支撑柱，所述立柱与支撑柱之间固定连接有挡板，所述挡板与立柱之间设置有调节组件，所述调节组件包括固定活动安装于立柱与支撑柱内侧的延伸柱，左右两侧所述延伸柱的上端部固定连接有连接座，连接座的下端部固定连接有连接杆，连接杆的下端部固定连接有延伸板，延伸板的外侧固定连接有固定杆，固定杆的外侧活动连接有滑动座，滑动座与挡板之间固定连接有弹簧，所述滑动座靠近挡板的一端固定连接有限定柱，所述挡板靠近限定柱的一侧开设有限定孔。

进一步，所述底板的下端部固定连接有底座，所述底座的数量为四个，且呈对称分布。

进一步，所述立柱与支撑柱均“长方体”，所述立柱与支撑柱的上端部均开设有活动槽，所述支撑柱上的活动槽为“圆形”。

进一步，所述挡板位于内侧的一端开设滑孔，所述滑孔的数量为两条，所述挡板的上端部开设有延伸槽。

进一步，所述延伸板位于延伸槽的内侧，所述延伸板通过固定座与中间所述延伸柱固定连接。

进一步，所述限定孔的数量为若干个，所述限定孔的规格与限定柱的规格相匹配。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该公路桥梁施工吊篮，通过设置了调节组件，当使用者进入吊篮中后，手动拉动滑动座，使其滑动座在固定杆上移动，同步带动限定柱与限定孔进行分离，分离后，向上拉动滑动座，使其固定杆带动挡板向上延伸，在连接座与固定座的配合下，同步带动延伸柱进行延伸，使其侧边的挡板同步进行升降，可根据施工人员的身高进行调节，加强了施工人员的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构主视示意图；

图2为本实用新型结构俯视示意图；

图3为本实用新型结构滑动座与挡板连接示意图。

图中：1、底板；11、底座；2、立柱；3、支撑柱；31、活动槽；4、挡板；41、滑孔；42、延伸槽；5、调节组件；51、延伸柱；52、连接座；53、连接杆；54、延伸板；541、固定座；55、固定杆；56、滑动座；57、弹簧；58、限定柱；59、限定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种公路桥梁施工吊篮，包括底板1，底板1的下端部固定连接有底座11，底座11的数量为四个，且呈对称分布，底板1的上端部固定连接有立柱2和支撑柱3，立柱2与支撑柱3均“长方体”，立柱2与支撑柱3的上端部均开设有活动槽31，支撑柱3上的活动槽31为“圆形”，立柱2与支撑柱3之间固定连接有挡板4，挡板4位于内侧的一端开设滑孔41，滑孔41的数量为两条，挡板4的上端部开设有延伸槽42，挡板4与立柱2之间设置有调节组件5。

本实施例中的，调节组件5包括固定活动安装于立柱2与支撑柱3内侧的延伸柱51，延伸柱51的数量为八个，左右两侧的延伸柱51为长方体，而中间延伸柱51为圆柱体，左右两侧延伸柱51的上端部固定连接有连接座52，连接座52的下端部固定连接有连接杆53，连接座52的俯视示意图为“L”状，连接杆53的下端部固定连接有延伸板54，延伸板54位于延伸槽42的内侧，延伸板54通过固定座541与中间延伸柱51固定连接，延伸板54的外侧固定连接有固定杆55，固定杆55的数量为两个，且呈对称分布，固定杆55远离延伸板54的一端固定连接有限位座，固定杆55的外侧活动连接有滑动座56，滑动座56与挡板4之间固定连接有弹簧57，滑动座56靠近挡板4的一端固定连接有限定柱58，挡板4靠近限定柱58的一侧开设有限定孔59，限定孔59的数量为若干个，限定孔59的规格与限定柱58的规格相匹配。

需要说明的是，上述为调节组件5，通过延伸柱51与限定孔59之间的配合，使其延伸板54可根据施工人员的身高进行调节。

上述实施例的工作原理为：

当使用者进入吊篮后，使用者手动拉动滑动座56，使其滑动座56在固定杆55上滑动，同步带动限定柱58与限定槽59进行分离，分离后，将其滑动座56向上拉动，使其滑动座56带动固定杆55在滑孔41的内侧滑动，同步带动延伸板54在延伸槽42的内侧升降，在连接座52与固定座541的配合下，同步带动立柱2与支撑柱3进行升降，在立柱2与支撑柱3的配合下，吊篮四周的延伸板54同步进行升降。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路桥梁施工吊篮，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端部固定连接有立柱(2)和支撑柱(3)，所述立柱(2)与支撑柱(3)之间固定连接有挡板(4)，所述挡板(4)与立柱(2)之间设置有调节组件(5)；

所述调节组件(5)包括固定活动安装于立柱(2)与支撑柱(3)内侧的延伸柱(51)，左右两侧所述延伸柱(51)的上端部固定连接有连接座(52)，连接座(52)的下端部固定连接有连接杆(53)，连接杆(53)的下端部固定连接有延伸板(54)，延伸板(54)的外侧固定连接有固定杆(55)，固定杆(55)的外侧活动连接有滑动座(56)，滑动座(56)与挡板(4)之间固定连接有弹簧(57)，所述滑动座(56)靠近挡板(4)的一端固定连接有限定柱(58)，所述挡板(4)靠近限定柱(58)的一侧开设有限定孔(59)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工吊篮，其特征在于：所述底板(1)的下端部固定连接有底座(11)，所述底座(11)的数量为四个，且呈对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工吊篮，其特征在于：所述立柱(2)与支撑柱(3)均“长方体”，所述立柱(2)与支撑柱(3)的上端部均开设有活动槽(31)，所述支撑柱(3)上的活动槽(31)为“圆形”。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工吊篮，其特征在于：所述挡板(4)位于内侧的一端开设滑孔(41)，所述滑孔(41)的数量为两条，所述挡板(4)的上端部开设有延伸槽(42)。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁施工吊篮，其特征在于：所述延伸板(54)位于延伸槽(42)的内侧，所述延伸板(54)通过固定座(541)与中间所述延伸柱(51)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工吊篮，其特征在于：所述限定孔(59)的数量为若干个，所述限定孔(59)的规格与限定柱(58)的规格相匹配。

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