CN217865650U - 一种铝板运输用置物架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铝板运输用置物架,包括侧板、底板和支撑杆,所述置物架为顶部开口的箱体,置物架的四周及四角通过4片侧板和4根支撑杆首尾焊接而成,置物架的底部焊接有底板,支撑杆为顶部开口的空心管,支撑杆内部安装有多个滑块,第一导轨内竖直滑动安装有伸缩杆,伸缩杆上设置有紧固螺栓,伸缩杆的一端和滑块固定连接,伸缩杆的另一端连接有角板,角板弯曲内侧上下设置有活动板和角板支撑板,角板支撑板水平设置并固定在角板弯曲内侧的底部,活动板位于角板支撑板上端并与角板活动连接,活动板和角板支撑板之间固定连接有弹簧。该铝板运输用置物架,在运输铝板时,能避免铝板相互之间挤压变形,同时能放置不同尺寸的铝板。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输行业相关技术领域,具体为一种铝板运输用置物架。
背景技术
含铝成分较高的铝板在运输时,由于放置不当或是简单的堆叠,容易出现边角弯曲的情况,影响运输质量,而且一些已经经过表面喷涂后的铝板,在堆叠后,容易摩擦造成喷涂层破损,影响材料质量,因此为解决上述问题,我们提出一种铝板运输用置物架,方便快速整理放置铝板,并且能适应于不同尺寸的铝板运输,降低铝板运输时的报废率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种铝板运输用置物架,以解决上述背景技术中提出的当前的铝板在运输时容易出现边角卷曲的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铝板运输用置物架,包括侧板、底板和支撑杆,所述置物架为顶部开口的箱体,置物架的四周及四角通过4片侧板和4根支撑杆首尾焊接而成,置物架的底部焊接有底板,支撑杆为顶部开口的空心管,支撑杆面朝置物架内部方向的侧壁上竖直预留有第一导轨,支撑杆内部安装有多个滑块,第一导轨内竖直滑动安装有伸缩杆,伸缩杆上设置有紧固螺栓,伸缩杆的一端和滑块固定连接,伸缩杆的另一端连接有角板,角板弯曲内侧上下设置有活动板和角板支撑板,角板支撑板水平设置并固定在角板弯曲内侧的底部,活动板位于角板支撑板上端并与角板活动连接,活动板和角板支撑板之间固定连接有弹簧。
优选的,所述侧板和底板上预留有多个气孔。
优选的,所述滑块和伸缩杆均与支撑杆构成拆卸结构。
优选的,所述伸缩杆和角板连接部分通过转动接头拆分为可转动的两段,转动接头的转动中心线平行于支撑杆,转动接头上设置有固定螺栓。
优选的,所述角板的顶部设置有顶部开口的通孔,通孔面朝活动板的一侧竖直开设有第二导轨,通孔内部安装有活动球,活动球通过连接杆与活动板相连接,连接杆滑动安装在第二导轨内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该铝板运输用置物架,通过在箱式的置物架内部四角设置可以上下移动的铝板支撑结构,保证每一片进入到置物架中的铝皮不会接触,同时铝皮支撑结构可以伸长和转动,能够夹持不同尺寸的铝板,同时和铝板四角对接的角板上设置有活动板,在铝板层层放置后,能降低挤压和运输颠簸时铝板弯曲的可能性,起到保护铝板的作用。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型支撑杆位置局部俯视放大结构示意图;
图3为本实用新型角板位置放大结构示意图;
图4为本实用新型支撑杆结构示意图;
图5为本实用新型侧板结构示意图。
图中:1、侧板;2、底板;3、支撑杆;4、滑块;5、伸缩杆;6、第一导轨;7、紧固螺栓;8、转动接头;9、角板;901、角板支撑板;902、活动板;903、通孔;904、活动球;905、第二导轨;906、弹簧(906)。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种铝板运输用置物架,包括侧板1、底板2和支撑杆3,置物架为顶部开口的箱体,置物架的四周及四角通过4片侧板1和4根支撑杆3首尾焊接而成,置物架的底部焊接有底板2,支撑杆3为顶部开口的空心管,支撑杆3面朝置物架内部方向的侧壁上竖直预留有第一导轨6,支撑杆3内部安装有多个滑块4,第一导轨6内竖直滑动安装有伸缩杆5,伸缩杆5上设置有紧固螺栓7,伸缩杆5的一端和滑块4固定连接,伸缩杆5的另一端连接有角板9,角板9弯曲内侧上下设置有活动板902和角板支撑板901,角板支撑板901水平设置并固定在角板9弯曲内侧的底部,活动板902位于角板支撑板901上端并与角板9活动连接,活动板902和角板支撑板901之间固定连接有弹簧906。
作为优选的,侧板1和底板2上预留有多个气孔,由于运输的是比较重的金属材料,通过打孔的方式提升侧板1和底板2的材料强度,避免过早弯曲变形。
作为优选的,滑块4和伸缩杆5均与支撑杆3构成拆卸结构,方便对铝板支撑机构整体进行维护。
作为优选的,伸缩杆5和角板9连接部分通过转动接头8拆分为可转动的两段,转动接头8的转动中心线平行于支撑杆3,转动接头8上设置有固定螺栓,该结构下,铝板的尺寸可以增加更多的选择,如放置等宽不等长的铝板或等长不等宽的铝板,进一步提升放置尺寸的多样性,同时需要说明的时,此方案下的更优选实施例时将伸缩杆5和角板9的连接部位也设计成转动的方式,让后续铝板可以完美的将角卡进角板9中。
作为优选的,角板9的顶部设置有顶部开口的通孔903,通孔903面朝活动板902的一侧竖直开设有第二导轨905,通孔903内部安装有活动球904,活动球904通过连接杆与活动板902相连接,连接杆滑动安装在第二导轨905内部,该结构能对铝板进行缓冲,避免在运输途中因为颠簸导致铝板边角变形,起到保护作用。
工作原理:使用时,将滑块4安装到支撑杆3内部,对比铝板的尺寸后,调整伸缩杆5和转动接头8,调整好后将铝板的四个角放置到角板9内部的活动板902上,最后利用紧固螺栓7和转动接头8上的螺栓对二者进行固定即可,接着放置下一组滑块,并按照上述步骤放置铝板,直至置物架装满即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种铝板运输用置物架,其特征在于:包括侧板(1)、底板(2)和支撑杆(3),所述置物架为顶部开口的箱体,置物架的四周及四角通过4片侧板(1)和4根支撑杆(3)首尾焊接而成,置物架的底部焊接有底板(2),支撑杆(3)为顶部开口的空心管,支撑杆(3)面朝置物架内部方向的侧壁上竖直预留有第一导轨(6),支撑杆(3)内部安装有多个滑块(4),第一导轨(6)内竖直滑动安装有伸缩杆(5),伸缩杆(5)上设置有紧固螺栓(7),伸缩杆(5)的一端和滑块(4)固定连接,伸缩杆(5)的另一端连接有角板(9),角板(9)弯曲内侧上下设置有活动板(902)和角板支撑板(901),角板支撑板(901)水平设置并固定在角板(9)弯曲内侧的底部,活动板(902)位于角板支撑板(901)上端并与角板(9)活动连接,活动板(902)和角板支撑板(901)之间固定连接有弹簧(906)。
2.根据权利要求1所述的一种铝板运输用置物架,其特征在于:所述侧板(1)和底板(2)上预留有多个气孔。
3.根据权利要求1所述的一种铝板运输用置物架,其特征在于:所述滑块(4)和伸缩杆(5)均与支撑杆(3)构成拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一种铝板运输用置物架,其特征在于:所述伸缩杆(5)和角板(9)连接部分通过转动接头(8)拆分为可转动的两段,转动接头(8)的转动中心线平行于支撑杆(3),转动接头(8)上设置有固定螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种铝板运输用置物架,其特征在于:所述角板(9)的顶部设置有顶部开口的通孔(903),通孔(903)面朝活动板(902)的一侧竖直开设有第二导轨(905),通孔(903)内部安装有活动球(904),活动球(904)通过连接杆与活动板(902)相连接,连接杆滑动安装在第二导轨(905)内部。
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