CN217862635U - 一种车载音响结构支架模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具注塑技术领域，尤其是指一种车载音响结构支架模具，包括底座，所述底座的外表面固定连接有定模，所述定模的内部设置有第一滑槽，所述第二滑块的外表面固定连接有连接架，所述连接架的外表面固定连接有第一限位柱，所述第一限位柱的外表面套设有连接杆，且连接杆远离第一限位柱的一端套设有第二限位柱，所述第二限位柱的底部固定连接有转盘，所述转盘的内底部固定连接有转动柱，所述转动柱远离转盘的一端与电机的输出端固定连接，所述定模的右侧端安装有动模。本实用新型，通过设置连接架、第一滑块和第二滑块，有利于提升装置脱模的效率，设置弹簧和连接柱，有利于减少对模具的损坏，提升产品合格率。

Description

一种车载音响结构支架模具

技术领域

本实用新型涉及模具注塑技术领域，尤其涉及一种车载音响结构支架模具。

背景技术

随着科学技术的不断发展进步，塑胶制品被广泛应用于各式各样的商品中，例如产品的电脑、手机、汽车、数码相机、游戏机等。上述塑胶制品往往通过注塑模具来加工成型，不同的模具由不同的零件构成，主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

在安装车载音响时，需要利用支架对其进行固定，但是支架在生产过程中容易与模具内部发生粘黏，不便于进行拿取，导致脱模效率降低，因此需要一种车载音响结构支架模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载音响结构支架模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车载音响结构支架模具，包括底座，所述底座的外表面固定连接有定模，所述定模的外表面设置有安装槽，所述定模的内部设置有第一滑槽，所述第一滑槽的内侧壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的外表面固定连接有连接架，所述连接架的外表面固定连接有第一限位柱，所述第一限位柱的外表面套设有连接杆，且连接杆远离第一限位柱的一端套设有第二限位柱，所述第二限位柱的底部固定连接有转盘，所述转盘的内底部固定连接有转动柱，所述转动柱远离转盘的一端与电机的输出端固定连接，所述定模的右侧端安装有动模。

作为上述技术方案的进一步描述：所述定模的侧表面开设有对接槽，且对接槽与动模的位置相对应。

作为上述技术方案的进一步描述：所述对接槽的内侧壁设置有注塑槽，且注塑槽的内部固定连接有第一固定柱。

作为上述技术方案的进一步描述：所述对接槽的内侧壁设置有连接槽，且连接槽位于第一滑槽和注塑槽之间。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的侧表面固定连接有连接柱。

作为上述技术方案的进一步描述：所述连接柱远离第一滑块的一端活动连接有第二固定柱，所述第二固定柱的内侧壁固定连接有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：所述弹簧远离第二固定柱内侧壁的一端固定连接有限位环，且限位环与连接柱延伸至第二固定柱内部的一端固定连接，所述第二固定柱的侧表面与第二滑块固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述安装槽的内侧壁设置有第二滑槽，所述连接架的侧表面固定连接有限位块，且限位块位于第二滑槽的内部。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种车载音响结构支架模具，通过设置连接架、第一滑块和第二滑块，利用电机带动转动柱进行转动，使得转动柱通过转盘带动第二限位柱推动连接杆，从而通过第一限位柱推动连接架进行移动，使得第二滑块通过第二固定柱和连接柱带动第一滑块对注塑支架进行推动，有利于提升装置脱模的效率。

2、与现有技术相比，该一种车载音响结构支架模具，通过设置弹簧和连接柱，利用弹簧对连接柱的受力进行缓冲，使得第一滑块降低对注塑模具的直接撞击力，有利于减少对模具的损坏，提升产品合格率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载音响结构支架模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载音响结构支架模具的剖视图；

图3为本实用新型提出的图2中A处放大图；

图4为本实用新型提出的图2中B处放大图；

图5为本实用新型提出的一种车载音响结构支架模具的侧视图。

图例说明：

1、底座；2、定模；3、对接槽；4、注塑槽；5、第一固定柱；6、连接槽；7、第一滑槽；8、第一滑块；9、连接柱；10、弹簧；11、第二固定柱；12、第二滑块；13、连接架；14、第二滑槽；15、限位块；16、第一限位柱；17、连接杆；18、第二限位柱；19、转盘；20、转动柱；21、电机；22、安装槽；23、动模。

具体实施方式

参照图1-5，本实用新型提供的一种车载音响结构支架模具：包括底座1，底座1的外表面固定连接有定模2，定模2和动模23进行配合注塑，定模2的外表面设置有安装槽22，安装槽22便于安装连接架13，定模2的内部设置有第一滑槽7，第一滑槽7便于安装第一滑块8和第二滑块12，第一滑槽7的内侧壁滑动连接有第二滑块12，第二滑块12通过第二固定柱11和连接柱9推动第一滑块8进行移动，从而辅助脱模，第二滑块12的外表面固定连接有连接架13，连接架13便于通过连接杆17带动其进行往复运动，连接架13的外表面固定连接有第一限位柱16，第一限位柱16和第二限位柱18便于对连接杆17进行安装，第一限位柱16的外表面套设有连接杆17，且连接杆17远离第一限位柱16的一端套设有第二限位柱18，第二限位柱18的底部固定连接有转盘19，转盘19的内底部固定连接有转动柱20，转动柱20远离转盘19的一端与电机21的输出端固定连接，定模2的右侧端安装有动模23，电机21通过转动柱20带动转盘19进行转动，使得转盘19带动第二限位柱18进行位移，动模23通过气缸带动其向定模2进行移动。

定模2的侧表面开设有对接槽3，且对接槽3与动模23的位置相对应，对接槽3便于动模23进入。

对接槽3的内侧壁设置有注塑槽4，且注塑槽4的内部固定连接有第一固定柱5，注塑槽4用于注塑，第一固定柱5便于塑性。

对接槽3的内侧壁设置有连接槽6，且连接槽6位于第一滑槽7和注塑槽4之间，连接槽6便于将第一滑槽7和注塑槽4进行连接，从而便于通过第一滑块8进行辅助脱模。

第一滑槽7的内部滑动连接有第一滑块8，第一滑块8的侧表面固定连接有连接柱9，连接柱9便于通过限位环在第二固定柱11的内部移动。

连接柱9远离第一滑块8的一端活动连接有第二固定柱11，第二固定柱11的内侧壁固定连接有弹簧10，弹簧10便于对连接柱9的受力进行缓冲。

弹簧10远离第二固定柱11内侧壁的一端固定连接有限位环，且限位环与连接柱9延伸至第二固定柱11内部的一端固定连接，第二固定柱11的侧表面与第二滑块12固定连接。

安装槽22的内侧壁设置有第二滑槽14，连接架13的侧表面固定连接有限位块15，且限位块15位于第二滑槽14的内部，第二滑槽14便于限位块15在其内部进行滑动，限位块15便于对连接架13的移动距离进行限位。

工作原理：使用时，利用气缸推动动模23通过对接槽3与定模2进行连接注塑，注塑定型完毕后，利用电机21和转动柱20带动转盘19进行转动，使得第二限位柱18通过连接杆17和第一限位柱16带动连接架13做往复运动，使得第二滑块12通过第二固定柱11和连接柱9推动第一滑块8对注塑模具进行推动，使其进行脱模。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车载音响结构支架模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外表面固定连接有定模(2)，所述定模(2)的外表面设置有安装槽(22)，所述定模(2)的内部设置有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)的内侧壁滑动连接有第二滑块(12)，所述第二滑块(12)的外表面固定连接有连接架(13)，所述连接架(13)的外表面固定连接有第一限位柱(16)，所述第一限位柱(16)的外表面套设有连接杆(17)，且连接杆(17)远离第一限位柱(16)的一端套设有第二限位柱(18)，所述第二限位柱(18)的底部固定连接有转盘(19)，所述转盘(19)的内底部固定连接有转动柱(20)，所述转动柱(20)远离转盘(19)的一端与电机(21)的输出端固定连接，所述定模(2)的右侧端安装有动模(23)。

2.根据权利要求1所述的一种车载音响结构支架模具，其特征在于：所述定模(2)的侧表面开设有对接槽(3)，且对接槽(3)与动模(23)的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的一种车载音响结构支架模具，其特征在于：所述对接槽(3)的内侧壁设置有注塑槽(4)，且注塑槽(4)的内部固定连接有第一固定柱(5)。

4.根据权利要求2所述的一种车载音响结构支架模具，其特征在于：所述对接槽(3)的内侧壁设置有连接槽(6)，且连接槽(6)位于第一滑槽(7)和注塑槽(4)之间。

5.根据权利要求1所述的一种车载音响结构支架模具，其特征在于：所述第一滑槽(7)的内部滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的侧表面固定连接有连接柱(9)。

6.根据权利要求5所述的一种车载音响结构支架模具，其特征在于：所述连接柱(9)远离第一滑块(8)的一端活动连接有第二固定柱(11)，所述第二固定柱(11)的内侧壁固定连接有弹簧(10)。

7.根据权利要求6所述的一种车载音响结构支架模具，其特征在于：所述弹簧(10)远离第二固定柱(11)内侧壁的一端固定连接有限位环，且限位环与连接柱(9)延伸至第二固定柱(11)内部的一端固定连接，所述第二固定柱(11)的侧表面与第二滑块(12)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种车载音响结构支架模具，其特征在于：所述安装槽(22)的内侧壁设置有第二滑槽(14)，所述连接架(13)的侧表面固定连接有限位块(15)，且限位块(15)位于第二滑槽(14)的内部。

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