CN217842669U - 小连杆油封密封改进结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油封结构技术领域，公开了一种小连杆油封密封改进结构，包括油封本体，所述油封本体由内置的截面为L形的环形金属骨架和包覆在环形金属骨架外部的橡胶体，所述油封本体的内壁上靠近前端面一侧的位置设有环形密封唇，所述环形密封唇由向油封本体的前端面延伸的斜面一和向油封本体的后端面延伸的斜面二组成，斜面二与油封本体的内壁连接处还设有用于控制环形密封唇径向压力的自动调节槽，所述油封本体的前端面设有一环形定位槽，所述环形定位槽靠近环形密封唇的一侧设有与环形定位槽相配合的环形弹簧槽，所述环形弹簧槽内设有与其相匹配的自紧螺旋弹簧，具有密封效果好，使用寿命长的优点。

Description

小连杆油封密封改进结构

技术领域

本实用新型涉及油封结构技术领域，特别涉及小连杆油封密封改进结构。

背景技术

压裂泵小连杆油封的密封原理是利用油封密封唇与小连杆的密封面之间存在的油膜，此油膜具有流体润滑特性，在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。

此外，现有小连杆油封通过将自紧螺旋弹簧安装在油封唇口外部，起到扶正唇口及调整径向压力的作用，柱寒泵运行后泵体内各传动部件温度会不断升高，由于小连杆油封的密封唇口橡胶和小连杆材质不同，两者热涨后变形也不同，油封密封唇口与小连杆的密封面之间间隙增大，这时需要通过弹簧弹力约束油封唇口与小连杆的密封面之间的间隙，而如果自紧螺旋弹簧过紧，则在柱寒泵运行初期，油封唇口对小连杆的径向压力过大，会导致润滑油不能进入到油封密封唇口与小连杆的密封面之间，无法形成连续的油膜，就会产生干磨，短时间内唇口磨损严重，造成漏油，而如果自紧螺旋弹簧过松，则在运行一段时间后，因小连杆油封的密封唇口和小连杆热胀变形不同，造成密封唇口与小连杆的密封面的间隙过大，油封漏油的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供小连杆油封密封改进结构，有效解决了自紧螺旋弹簧过松或者过紧对油封密封性能的影响，具有密封效果好，使用寿命长的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

小连杆油封密封改进结构，包括油封本体，所述油封本体由内置的截面为L形的环形金属骨架和包覆在环形金属骨架外部的橡胶体，所述油封本体的内壁上靠近前端面一侧的位置设有环形密封唇，所述环形密封唇由向油封本体的前端面延伸的斜面一和向油封本体的后端面延伸的斜面二组成，斜面二与油封本体的内壁连接处还设有用于控制环形密封唇径向压力的自动调节槽，所述油封本体的前端面设有一环形定位槽，所述环形定位槽靠近环形密封唇的一侧设有与环形定位槽相配合的环形弹簧槽，所述环形弹簧槽内设有与其相匹配的自紧螺旋弹簧。

通过采用上述技术方案，L形的环形金属骨架用于对油封本体进行支撑和加强，使得油封本体能够保持稳定的形状和张力，从而使得环形密封唇与小连杆的密封面均匀接触，从而保证稳定的密封效果，环形定位槽用于与油封座配合，实现油封安装定位，自紧螺旋弹簧利用收缩力对环形密封唇产生一定的径向压紧力，可以有效防止环形密封唇热胀变形而造成与小连杆的密封面之间的间隙增大的情况，有效保证环形密封唇与小连杆之间的径向压紧力始终恒定，从而有效保证了油封的密封性能，自动调节槽用于与自紧螺旋弹簧相互配合从而实现对环形密封唇进行径向压紧力进行自动调节，使得自紧螺旋弹簧过松或者过紧时，环形密封唇与小连杆之间的径向压紧力始终恒定，从而保证油封的密封效果始终恒定，有效解决了背景技术中自紧螺旋弹簧过松或者过紧对油封密封性能的影响。

本实用新型的进一步设置为：所述油封本体的内壁上靠近后端面一侧的位置还设有环形防尘唇，所述环形密封唇与环形防尘唇之间设有与自动调节槽连通的盘根槽，所述自动调节槽和盘根槽内填充有盘根密封件。

通过采用上述技术方案，环形防尘唇用于防止外部灰尘进入油封，避免了灰尘进入小连杆的密封面和环形密封唇之间对小连杆和环形密封唇造成摩擦损伤导致漏油的情况，盘根密封件一方面用于对油封进行加强密封，使得当环形密封唇失效后油封仍具有良好的密封效果，另一方面，由于盘根密封件具有一定的弹塑性能和导热性能，因此，当自紧螺旋弹簧过紧时时，环形密封唇在自紧螺旋弹簧的压紧力作用不断对环形密封唇施加径向压紧力，环形密封唇受压后会将压力转移到自动调节槽的一侧，使得自动调节槽的一侧不断压缩其内部填充的盘根密封件，此过程中盘根密封件对与自动调节槽的一侧施加反向作用力，该反向作用力与自紧螺旋弹簧的压紧力相互制约，避免了环形密封唇受压后向自动调节槽一侧移动的情况，有效保证环形密封唇与小连杆的密封面之间的间隙恒定；当自紧螺旋弹簧过松时，通过盘根密封件对自动调节槽进行支撑，使得环形密封唇与小连杆的密封面之间的压紧力恒定，同时盘根密封件利用其自身良好的导热性能，不断吸收环形密封唇的热量，能够在一定程度上降低环形密封唇的热胀变形程度，使得小连杆油封的环形密封唇和小连杆之间的热胀变形程度相当，进一步保证小连杆油封的环形密封唇和小连杆的密封面之间的间隙始终恒定，从而实现了自紧螺旋弹簧过松或者过紧时油封密封性能始终恒定的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述自动调节槽为斜面三和斜面四连接形成的夹角，所述斜面三的一端与斜面二连接，所述斜面三的另一端与斜面四连接，所述斜面三与斜面四连接后形成的夹角为向油封本体的前端面一侧延伸的锐角。

通过采用上述技术方案，自动调节槽中斜面三与斜面四连接后形成的夹角为向油封本体的前端面一侧延伸的锐角使得盘跟密封件能够嵌合在自动调节槽中，使得盘根逆风件能够分别与斜面三和斜面四紧密贴合，保证环形密封唇受压后通过自动调节槽斜面三将压力转移到盘根密封件上，使得当自紧螺旋弹簧的压紧力过大时，环形密封唇具有向自动调节槽一侧移动的空间，从而保证环形密封穿与小连杆之间的径向押压紧力始终平衡，避免了压紧力过大二造成环形密封唇发热、磨损的情况。

本实用新型的进一步设置为：所述环形密封唇和环形防尘唇内径均与小连杆的外径满足过盈配合。

通过采用上述技术方案，环形密封唇和环形防尘唇内径均与小连杆的外径满足过盈配合使得环形密封唇和环形防尘唇均与小连杆具有一定的径向压紧力，使得环形密封唇和环形防尘唇在小连杆随柱塞泵运行一端时间后与小连杆的密封面之间仍具有一定的油封自紧力，今后一步保证了油封的密封效果。

本实用新型的进一步设置为：所述油封本体的后端面设有多个贯穿至环形金属骨架的散热孔。

通过采用上述技术方案，环形金属骨架在密封全本体的工作过程中还能吸收橡胶体中的热量，并通过扇热孔排出，可以有效降低橡胶体老化的速度，从而有效提高了油封的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过L形的环形金属骨架对油封本体进行支撑和加强，使得油封本体能够保持稳定的形状和张力，从而使得环形密封唇与小连杆的密封面均匀接触，从而保证稳定的密封效果，通过环形定位槽与油封座配合，实现油封安装定位；通过自紧螺旋弹簧利用收缩力对环形密封唇产生一定的径向压紧力，可以有效防止环形密封唇热胀变形而造成与小连杆的密封面之间的间隙增大的情况，有效保证环形密封唇与小连杆之间的径向压紧力始终恒定，从而有效保证了油封的密封性能；通过自动调节槽用于与自紧螺旋弹簧相互配合从而实现对环形密封唇进行径向压紧力进行自动调节，使得自紧螺旋弹簧过松或者过紧时，环形密封唇与小连杆之间的径向压紧力始终恒定，从而保证油封的密封效果始终恒定，有效解决了背景技术中自紧螺旋弹簧过松或者过紧对油封密封性能的影响。

2.本实用新型通过设置环形防尘唇用于防止外部灰尘进入油封，避免了灰尘进入小连杆的密封面和环形密封唇之间对小连杆和环形密封唇造成摩擦损伤导致漏油的情况，通过盘根密封件对油封进行加强密封，使得当环形密封唇失效后油封仍具有良好的密封效果，另一方面，由于盘根密封件具有一定的弹塑性能和导热性能，因此，当自紧螺旋弹簧过紧时时，环形密封唇在自紧螺旋弹簧的压紧力作用不断对环形密封唇施加径向压紧力，环形密封唇受压后会将压力转移到自动调节槽的一侧，使得自动调节槽的一侧不断压缩其内部填充的盘根密封件，此过程中盘根密封件对与自动调节槽的一侧施加反向作用力，该反向作用力与自紧螺旋弹簧的压紧力相互制约，避免了环形密封唇受压后向自动调节槽一侧移动的情况，从而有效保证环形密封唇与小连杆的密封面之间的间隙恒定；当自紧螺旋弹簧过松时，通过盘根密封件对自动调节槽进行支撑，使得环形密封唇与小连杆的密封面之间的压紧力恒定，同时盘根密封件利用其自身良好的导热性能，不断吸收环形密封唇的热量，能够在一定程度上降低环形密封唇的热胀变形程度，使得小连杆油封的环形密封唇和小连杆之间的热胀变形程度相当，进一步保证小连杆油封的环形密封唇和小连杆的密封面之间的间隙始终恒定，从而实现了自紧螺旋弹簧过松或者过紧时油封密封性能始终恒定的效果。

3本实用新型通过在油封本体的后端面设置多个贯穿至环形金属骨架的散热孔，通过散热孔将环形金属骨架在密封全本体的工作过程中吸收的热量排出，可以有效降低橡胶体老化的速度，从而有效提高了油封的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型小连杆油封密封改进结构的剖面结构示意图。

图2是图1中A的局部放大示意图。

图中，1、油封本体；2、环形金属骨架；3、橡胶体；4、前端面；5、环形密封唇；6、斜面一；7、后端面；8、斜面二；9、自动调节槽；10、环形定位槽；11、环形弹簧槽；12、自紧螺旋弹簧；13、环形防尘唇；14、盘根槽；15、盘根密封件；16、斜面三；17、斜面四；18、小连杆；19、散热孔。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，小连杆油封密封改进结构，包括油封本体1，所述油封本体1由内置的截面为L形的环形金属骨架2和包覆在环形金属骨架2外部的橡胶体3，其特征在于：所述油封本体1的内壁上靠近前端面4一侧的位置设有环形密封唇5，所述环形密封唇5由向油封本体1的前端面4延伸的斜面一6和向油封本体1的后端面7延伸的斜面二8组成，斜面二8与油封本体1的内壁连接处还设有用于控制环形密封唇5径向压力的自动调节槽9，所述油封本体1的前端面4设有一环形定位槽10，所述环形定位槽10靠近环形密封唇5的一侧设有与环形定位槽10相配合的环形弹簧槽11，所述环形弹簧槽11内设有与其相匹配的自紧螺旋弹簧12。

进一步的，所述油封本体1的内壁上靠近后端面7一侧的位置还设有环形防尘唇13，所述环形密封唇5与环形防尘唇13之间设有与自动调节槽9连通的盘根槽14，所述自动调节槽9和盘根槽14内填充有盘根密封件15。

进一步的，所述自动调节槽9为斜面三16和斜面四17连接形成的夹角，所述斜面三16的一端与斜面二8连接，所述斜面三16的另一端与斜面四17连接，所述斜面三16与斜面四17连接后形成的夹角为向油封本体1的前端面4一侧延伸的锐角。

进一步的，所述环形密封唇5和环形防尘唇13内径均与小连杆18的外径满足过盈配合。

进一步的，所述油封本体1的后端面设有多个贯穿至环形金属骨架2的散热孔19。

本实用新型的工作原理：本实用新型通过L形的环形金属骨架2对油封本体1进行支撑和加强，使得油封本体1能够保持稳定的形状和张力，从而使得环形密封唇5与小连杆18的密封面均匀接触，从而保证稳定的密封效果，通过环形定位槽10与油封座配合，实现油封安装定位，通过自紧螺旋弹簧12利用收缩力对环形密封唇5产生一定的径向压紧力，可以有效防止环形密封唇5热胀变形而造成与小连杆18的密封面之间的间隙增大的情况，有效保证环形密封唇5与小连杆18之间的径向压紧力始终恒定，从而有效保证了油封的密封性能，通过自动调节槽9与自紧螺旋弹簧12相互配合从而实现对环形密封唇5进行径向压紧力进行自动调节，通过环形防尘唇13来防止外部灰尘进入油封，避免了灰尘进入小连杆18的密封面和环形密封唇5之间对小连杆18和环形密封唇5造成摩擦损伤导致漏油的情况，通过盘根槽14中的盘根密封件15一方面对油封进行加强密封，使得当环形密封唇5失效后油封仍具有良好的密封效果，另一方面，由于盘根密封件15具有一定的弹塑性能和导热性能，因此，当自紧螺旋弹簧12过紧时时，环形密封唇5在自紧螺旋弹簧12的压紧力作用不断对环形密封唇5施加径向压紧力，环形密封唇5受压后会将压力转移到自动调节槽9的一侧，使得自动调节槽9的一侧不断压缩其内部填充的盘根密封件15，此过程中盘根密封件15对与自动调节槽9的一侧施加反向作用力，该反向作用力与自紧螺旋弹簧12的压紧力相互制约，避免了环形密封唇5受压后向自动调节槽9一侧移动的情况，从而有效保证环形密封唇5与小连杆18的密封面之间的间隙恒定；当自紧螺旋弹簧12过松时，通过盘根密封件15对自动调节槽9进行支撑，使得环形密封唇5与小连杆18的密封面之间的压紧力恒定，同时盘根密封件15利用其自身良好的导热性能，不断吸收环形密封唇5的热量，能够在一定程度上降低环形密封唇5的热胀变形程度，使得小连杆油封的环形密封唇5和小连杆18之间的热胀变形程度相当，进一步保证小连杆油封的环形密封唇5和小连杆18的密封面之间的间隙始终恒定，从而实现了自紧螺旋弹簧12过松或者过紧时油封密封性能始终恒定的效果。

Claims (5)

1.小连杆油封密封改进结构，包括油封本体(1)，所述油封本体(1)由内置的截面为L形的环形金属骨架(2)和包覆在环形金属骨架(2)外部的橡胶体(3)，其特征在于：所述油封本体(1)的内壁上靠近前端面(4)一侧的位置设有环形密封唇(5)，所述环形密封唇(5)由向油封本体(1)的前端面(4)延伸的斜面一(6)和向油封本体(1)的后端面(7)延伸的斜面二(8)组成，斜面二(8)与油封本体(1)的内壁连接处还设有用于控制环形密封唇(5)径向压力的自动调节槽(9)，所述油封本体(1)的前端面(4)设有一环形定位槽(10)，所述环形定位槽(10)靠近环形密封唇(5)的一侧设有与环形定位槽(10)相配合的环形弹簧槽(11)，所述环形弹簧槽(11)内设有与其相匹配的自紧螺旋弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的小连杆油封密封改进结构，其特征在于：所述油封本体(1)的内壁上靠近后端面(7)一侧的位置还设有环形防尘唇(13)，所述环形密封唇(5)与环形防尘唇(13)之间设有与自动调节槽(9)连通的盘根槽(14)，所述自动调节槽(9)和盘根槽(14)内填充有盘根密封件(15)。

3.根据权利要求2所述的小连杆油封密封改进结构，其特征在于：所述自动调节槽(9)为斜面三(16)和斜面四(17)连接形成的夹角，所述斜面三(16)的一端与斜面二(8)连接，所述斜面三(16)的另一端与斜面四(17)连接，所述斜面三(16)与斜面四(17)连接后形成的夹角为向油封本体(1)的前端面(4)一侧延伸的锐角。

4.根据权利要求3所述的小连杆油封密封改进结构，其特征在于：所述环形密封唇(5)和环形防尘唇(13)内径均与小连杆(18)的外径满足过盈配合。

5.根据权利要求1所述的小连杆油封密封改进结构，其特征在于：所述油封本体(1)的后端面设有多个贯穿至环形金属骨架(2)的散热孔(19)。

Images