CN217839565U - 一种防滑可周转装配式路面 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防滑可周转装配式路面，解决了现有技术中的装配式临时路面易使雨水浸入路基，对路基的质量以及稳定性造成影响的技术问题。本实用新型包括多块单元面板，单元面板包括第一板块和连接在第一板块下方的第二板块，第一板块与第二板块在前后方向和左右方向上均错开一段距离，每两块单元面板相互搭接，相互搭接的地方形成Z字形的缝隙；第二板块上开设有第一集水槽和第二集水槽，第一集水槽和第二集水槽均紧贴第一板块的侧壁设置，第二板块内设置有排水孔和输水孔，排水孔沿第二板块的左右方向贯穿，并与所述第一集水槽相通，输水孔一端与第二集水槽相通，另一端与排水孔相通。本实用新型适用性强，可周转使用。

Description

一种防滑可周转装配式路面

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种防滑可周转装配式路面。

背景技术

施工过程中，为了使施工方便，常需对场地进行临时硬化，传统的临时场地硬化往往采用混凝土现浇的方式，但现浇临时道路施工时间较长，混凝土等强需要时间，且现场浇筑的混凝土道路后期需要拆除，道路拆除以及建筑垃圾外运等会产生较高的成本。

现有技术中也有使用装配式路面板拼装成临时路面的情况。如中国实用新型专利（公告号CN212404692U）公开了一种基于型钢组合的装配式临时混凝土路面板，该实用新型提供了一种基于型钢组合的装配式临时混凝土路面板，面板本体为预制混凝土板，面板本体的四角处分别沿垂直于面板的方向开设有螺栓孔，面板本体沿横向和纵向分别依次排布，且沿横向设置的面板本体的相对两侧的上方和下方分别沿横向设置有型钢，型钢上对应螺栓孔处开孔，螺栓依次穿过型钢和面板本体上的螺栓孔以将型钢固定于面板本体上，且沿横向设置的面板本体通过型钢固定连接，沿纵向分布的相邻两个面板本体也通过型钢及螺栓固定连接。该实用新型虽然能够通过螺栓连接实现对多块面板本体的装配连接，但在实际使用过程中，由于每相邻两块面板本体之间存在缝隙，如果遇到暴雨天气，雨水会沿着板与板之间的缝隙流向面板底部的路基上，雨水长期浸泡路基会对路基造成损坏，严重时会造成路面的塌陷，造成安全事故。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防滑可周转装配式路面，解决了现有技术中的装配式临时路面易使雨水浸入路基，对路基的质量以及稳定性造成影响的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种防滑可周转装配式路面，包括多块单元面板，单元面板包括第一板块和连接在第一板块下方的第二板块，第二板块的形状与第一板块的形状相同，第二板块与第一板块的各侧壁平行且对应设置，定义第一板块和第二板块的长度方向为前后方向，宽度方向为左右方向，多块单元面板在左右以及前后方向上平铺设置，第一板块与第二板块在前后方向和左右方向上均错开设定的距离，在前后方向上相邻的两个单元面板中，其中一个单元面板的第一板块搭设在另外一个单元面板上的第二板块上，且这两块单元面板在左右方向上的各对应侧壁保持平齐；在左右方向上相邻的两个单元面板中，其中一个单元面板的第一板块搭设在另外一个单元面板上的第二板块上，且这两块单元面板在前后方向上的各对应侧壁保持平齐，任意相邻的两块单元面板在相互搭接的位置形成Z字形的搭接缝隙；第一集水槽开设在第二板块的在左右方向上伸出第一板块的部分上，第一集水槽为开口朝上设置的长条形盲孔结构，第一集水槽沿前后方向延伸且紧贴第一板块的侧壁设置；第二集水槽开设在第二板块的在前后方向上伸出第一板块的部分上，第二集水槽为开口朝上设置的长条形盲孔结构，第二集水槽沿左右方向延伸且紧贴第一板块的侧壁设置；排水结构包括排水孔和排水管，排水孔设置在第二板块内并沿左右方向贯穿第二板块，排水孔与所述第一集水槽相通，排水管一端位于排水孔内，另一端伸出排水孔外，排水管的伸出排水孔外的一端用于插入到相邻单元面板中的排水孔内，且插入后与相邻单元面板中第一集水槽相通；输水孔沿第二板块的前后方向设置，输水孔同时与第二集水槽和排水孔相通。

上述技术方案的有益效果是：多块单元面板在前后和左右方向上相互搭接成临时路面，针对不同面积的场地，只需选用不同数量的单元面板进行搭接即可，且待临时路面使用完毕时，可将各单元面板拆除，拆除的单元面板可以流转到下一需要搭建临时路面的场地使用；每两个单元面板的搭接处形成Z字形的搭接缝隙，相比于仅由两侧壁相接触的拼接方式，Z字形的搭接结构使各单元面板之间的搭接更稳固；单元面板的第二板块上设置有第一集水槽和第二集水槽，用于收集从Z字形的间隙处流下的雨水，且第一集水槽和第二集水槽靠近第一板块设置，是为了使雨水从Z字形间隙位于上方的竖直间隙留下时便能流进第一集水槽和第二集水槽内，防止雨水继续沿着Z字形间隙向下流入单元面板下方的路基；第一集水槽与排水孔贯通连接，每两块单元面板上的排水孔又通过排水管相互连接，流入多块单元面板的第一集水槽内的雨水沿着相互连通的排水孔流向临时路面的两侧，而流入第二集水槽内的雨水通过输水孔流向排水孔内，同样被排至临时路面两侧，有效减少通过单元面板之间的间隙流向路基的雨水的量，进而防止大量雨水浸泡对路基造成损坏，保证路基质量稳定，避免安全事故的发生。

进一步的，所述第二板块在左右方向上伸出第一板块的部分的上表面上垂直连接有多根间隔布置的第一螺纹杆，第一螺纹杆的高度小于第一板块的厚度，第一板块在左右方向上伸出第二板块的部分上开设有多个与所述第一螺纹杆一一对应的第一T形孔；所述第二板块在前后方向上伸出第一板块的部分的上表面上垂直连接有多根间隔布置的第二螺纹杆，第二螺纹杆的高度小于第一板块的厚度，第一板块在前后方向上伸出第二板块的部分上开设有多个与所述第二螺纹杆一一对应的第二T形孔；第一T形孔和第二T形孔均包括位于上方的开口朝上的大径盲孔段和开设在大径盲孔段下方并与大径盲孔段的底部贯穿的小径通孔段，小径通孔段的孔径大于所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外径，每块单元面板上的第一螺纹杆一一对应的穿过另一单元面板上的第一T形孔，每块单元面板上的第二螺纹杆一一对应的穿过另一单元面板上的第二T形孔，第一螺纹杆和第二螺纹杆伸入大径盲孔段内的部分均螺纹连接有锁紧螺母。

上述技术方案的有益效果是：一块单元面板上的第一螺纹杆穿过另一单元面板上对应的第一T形孔并通过锁紧螺母锁紧连接，第二螺纹杆穿过另一单元面板上对应的第二T形孔并通过锁紧螺母锁紧连接，螺纹杆与螺母将各块单元面板固定连接在一起，各单元面板之间的连接更加紧密，拼装成的临时路面更加平整，同时在有重载车辆等较重物体经过时也不会发生单元面板板块翘起的问题。小径通孔段的孔径大于所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外径是为了便于安装连接在两块单元面板之间的排水管。

进一步的，所述第一T形孔和第二T形孔的大径盲孔段的内壁上设置有内螺纹，内螺纹用于与设有外螺纹的吊装套筒连接实现对该单元面板的吊装。

上述技术方案的有益效果是：大径盲孔段内壁上设置有螺纹，使单元面板上的大径盲孔段上的螺纹与具有对应的外螺纹的吊装套筒螺纹连接，或者同时使同一单元面板上的螺纹杆与设有内螺纹的吊装套筒螺纹连接，可以实现对单元面板的吊装。

进一步的，所述第一板块包括第一混凝土层和埋设在第一混凝土层中的与第一板块的板面平行设置的一层钢筋网片，所述第二板块包括第二混凝土层和埋设在第二混凝土层中的与第二板块的板面平行设置的一层钢筋网片，第一板块和第二板块由混凝土一体浇筑而成；第一板块伸出第二板块的侧壁处以及第二板块伸出第一板块的侧壁处均包覆有槽钢，第一板块和第二板块的其它侧壁处埋附有钢板。

上述技术方案的有益效果是：第一板块和第二板块由混凝土一体浇筑而成，第一板块和第二板块内均埋设有钢筋网板，保证单元面板具有更好的强度，槽钢的设置可以加强单元面板四周的强度，同时防止单元面板的侧壁在使用过程中因不断地搭接与拆除而受到磨损。

进一步的，所述第一集水槽与第二集水槽的内壁均设有防水层；第二混凝土层里预埋有T形状的PVC管，T形状的PVC管包括沿左右方向延伸的横向管段，和沿前后方向延伸的纵向管段，两个管段的内孔相互连通，横向管段的内孔形成所述排水孔，纵向管段的内孔形成所述输水孔。

上述技术方案的有益效果是：设置防水层是为了防止雨水沿第一集水槽和第二集水槽的混凝土内壁向下渗透，排水孔和输水孔均由预埋的PVC管的内孔形成是为了便于排水孔和输水孔的形成，同时也避免使用混凝土的孔壁造成雨水向下渗透。

进一步的，所述第一板块的上表面开设有多个开口朝上的V型槽，V型槽沿左右方向延伸，多个V型槽等间距设置。

上述技术方案的有益效果是：设置V型槽是为了增大单元面板上表面的摩擦力，防止阴雨天气路面打滑。

附图说明

图1是本实用新型的一种防滑可周转装配式路面的拼装结构俯视图；

图2是本实用新型的一种防滑可周转装配式路面的剖视图；

图3是本实用新型的一种防滑可周转装配式路面的单元面板的立体结构示意图；

图4是本实用新型的一种防滑可周转装配式路面的拼装结构的立体示意图；

图5是本实用新型的一种防滑可周转装配式路面的浇筑结构示意图。

图中：1、单元面板；2、第二螺纹杆；3、第一螺纹杆；4、第二T形孔；5、第一T形孔；6、第一集水槽；7、第二集水槽；8、锁紧螺母；9、排水孔；10、输水孔；11、第一板块；12、第二板块；13、排水管；14、槽钢；15、钢筋网板；16、V型槽。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1至图4所示，一种防滑可周转装配式路面，包括多块单元面板1、第一集水槽6、第二集水槽7、排水孔9和输水孔10。单元面板1设置有多块，单元面板1包括第一板块11和连接在第一板块11下方的第二板块12，第一板块11呈长方体形状，第二板块12和第一板块11的形状相同，第一板块11和第二板块12的四周侧壁平行且对应设置，第一板块11向右伸出第二板块12一段距离，第一板块11向前伸出第二板块12同样的距离，第一板块11向右伸出第二板块12的部分上开设有两个沿前后方向布置的第一T形孔5，第一板块11向前伸出第二板块12的部分上开设有两个沿左右方向布置的第二T形孔4，第一T形孔5包括位于上方的开口朝上的大径盲孔段和开设在大径盲孔段下方并与大径盲孔段的底部贯穿的小径通孔段，大径盲孔段的内壁上设置有内螺纹，第二T形孔4的结构与第一T形孔5的结构完全相同。第二板块12在左右方向上伸出第一板块11的部分上垂直连接有两个沿前后方向布置的第一螺纹杆3，两个第一螺纹杆3与两个第一T形孔5的位置一一对应设置，第二板块12在前后方向上伸出第一板块11的部分上垂直连接有两个沿左右方向布置的第二螺纹杆2，两个第二螺纹杆2与两个第二T形孔4的位置一一对应设置。每块单元面板1上的第一螺纹杆3对应的穿过相邻的另一单元面板1上的第一T形孔5，第二螺纹杆2对应的穿过相邻的另一单元面板1上的第二螺纹孔，第一螺纹杆3伸至第一T形孔5的大径盲孔段内，锁紧螺母8与伸至大径盲孔段内的第一螺纹杆3的端部螺纹连接，第二螺纹杆2伸至第二T形孔4的大径盲孔段内，锁紧螺母8与伸至大径盲孔段内的第二螺纹杆2的端部螺纹连接。

如图2和图3所示，第二板块12在左右方向上伸出第一板块11的部分上开设有开口朝上的第一集水槽6，第一集水槽6为条形槽孔结构，第一集水槽6紧贴第一板块11的侧壁沿前后方向延伸，第二板块12在前后方向上伸出第一板块11的部分上开设有开口朝上的第二集水槽7，第二集水槽7为条形槽孔结构，第二集水槽7紧贴第一板块11的侧壁沿左右方向延伸。第一集水槽6的底部垂直连接有与第一集水槽6左右两端均相通的的排水孔9，排水孔9沿左右方向贯穿第二板块，每相邻的两块单元面板1之间连接有排水管13，排水管13的两端分别插进两块单元面板1上的相对应的排水孔9内，第二集水槽7的底部垂直连接有输水孔10，输水孔10一端与第二集水槽7相贯通，另一端与排水孔9相贯通。

如图5所示，第一板块11和第二板块12由混凝土浇筑一体成型，为了使混凝土结构强度更高，浇筑时第一板块11和第二板块12内均埋设有钢筋网板15，第一板块11伸出第二板块12的侧壁和第二板块12伸出第一板块11的侧壁处均包覆有槽钢14，第一板块11和第二板块12的其它侧壁处均埋附有钢板，钢筋网板15的四周与槽钢14和钢板的内壁连接。在浇筑时，第二板块12的混凝土层内预埋有呈T形的PVC管， PVC管包括沿左右方向延伸的横向管段和沿前后方向延伸的纵向管段，两个管段的内孔相互连通，横向管段的内孔形成排水孔9，纵向管段的内孔形成输水孔10，为使横向管段的内孔形成的排水孔9贯穿第二板块12的左右两端，槽钢14和钢板上均上开设有供横向管段穿过的通孔，混凝土成型后切割出第一集水槽6和第二集水槽7。为了防止阴雨天路面湿滑，第一板块11的上表面上开设有多个开口朝上的V型槽16，V型槽16沿第一板块11的左右方向延伸，多个V型槽16平行且等间距设置。

本实用新型在使用时，先测量好需要铺设临时路面的场地的尺寸和形状，并根据场地的尺寸和形状合理安排单元面板1的数量和铺排方式，之后沿单元面板1的左右方向和前后方向一排一排的铺设单元面板1，具体方式为将一块单元面板1的第一T形孔5由上往下穿设在相邻的单元面板1上对应的第一螺纹杆3上，将单元面板1的第二T形孔4由上往下穿设在相邻的单元面板1上对应的第二螺纹杆2上，在将第一T形孔5由上往下穿设在第一螺纹杆3上时，因为第一T形孔5的小径通孔段的孔径大于第一螺纹杆3的外径，此时可稍稍活动单元面板1，便于将排水管13插接在两块单元面板1之间，完成单元面板1的铺设之后，使用锁紧螺母8螺纹连接在第一螺纹杆3和第二螺纹杆2的端部，完成各单元面板1之间的锁紧固定即完成整个路面的安装。雨水流进安装好的路面的间隙处时，第一集水槽6与第二集水槽7收集流下的雨水，并在输水孔10和排水孔9的引导下流向路面两侧。安装过程中吊装单元面板1时，可以使用具有外螺纹的吊装套筒与分别位于对角处的一个具有内螺纹的第一T形孔5的大径盲孔段和一个具有内螺纹的第二T形孔4的大径盲孔段连接，以实现对单元面板1的吊装。

本实用新型适用性强，可周转使用，避免了混凝土浇筑临时地面后期又需进行拆卸而造成的资源与成本的浪费，避免形成建筑垃圾，且本实用新型可以避免雨水通过拼装板块的间隙流进路面下层的路基对路基造成损坏，保证路基结构性质稳定，避免安全事故的发生。

以上所述的本实用新型的实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包括在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (6)

1.一种防滑可周转装配式路面，其特征在于，包括：

单元面板，设有多个，单元面板包括第一板块和连接在第一板块下方的第二板块，第二板块的形状与第一板块的形状相同，第二板块与第一板块的各侧壁平行且对应设置，定义第一板块和第二板块的长度方向为前后方向，宽度方向为左右方向，多块单元面板在左右以及前后方向上平铺设置，第一板块与第二板块在前后方向和左右方向上均错开设定的距离，在前后方向上相邻的两个单元面板中，其中一个单元面板的第一板块搭设在另外一个单元面板上的第二板块上，且这两块单元面板在左右方向上的各对应侧壁保持平齐；在左右方向上相邻的两个单元面板中，其中一个单元面板的第一板块搭设在另外一个单元面板上的第二板块上，且这两块单元面板在前后方向上的各对应侧壁保持平齐，任意相邻的两块单元面板在相互搭接的位置形成Z字形的搭接缝隙；

第一集水槽，第一集水槽开设在第二板块的在左右方向上伸出第一板块的部分上，第一集水槽为开口朝上设置的长条形盲孔结构，第一集水槽沿前后方向延伸且紧贴第一板块的侧壁设置；

第二集水槽，第二集水槽开设在第二板块的在前后方向上伸出第一板块的部分上，第二集水槽为开口朝上设置的长条形盲孔结构，第二集水槽沿左右方向延伸且紧贴第一板块的侧壁设置；

排水结构，包括排水孔和排水管，排水孔设置在第二板块内并沿左右方向贯穿第二板块，排水孔与所述第一集水槽相通，排水管一端位于排水孔内，另一端伸出排水孔外，排水管的伸出排水孔外的一端用于插入到相邻单元面板中的排水孔内，且插入后与相邻单元面板中第一集水槽相通；

输水孔，输水孔沿第二板块的前后方向设置，输水孔同时与第二集水槽和排水孔相通。

2.根据权利要求1所述的一种防滑可周转装配式路面，其特征在于，所述第二板块在左右方向上伸出第一板块的部分的上表面上垂直连接有多根间隔布置的第一螺纹杆，第一螺纹杆的高度小于第一板块的厚度，第一板块在左右方向上伸出第二板块的部分上开设有多个与所述第一螺纹杆一一对应的第一T形孔；所述第二板块在前后方向上伸出第一板块的部分的上表面上垂直连接有多根间隔布置的第二螺纹杆，第二螺纹杆的高度小于第一板块的厚度，第一板块在前后方向上伸出第二板块的部分上开设有多个与所述第二螺纹杆一一对应的第二T形孔；第一T形孔和第二T形孔均包括位于上方的开口朝上的大径盲孔段和开设在大径盲孔段下方并与大径盲孔段的底部贯穿的小径通孔段，小径通孔段的孔径大于所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外径，每块单元面板上的第一螺纹杆一一对应的穿过另一单元面板上的第一T形孔，每块单元面板上的第二螺纹杆一一对应的穿过另一单元面板上的第二T形孔，第一螺纹杆和第二螺纹杆伸入大径盲孔段内的部分均螺纹连接有锁紧螺母。

3.根据权利要求2所述的一种防滑可周转装配式路面，其特征在于，所述第一T形孔和第二T形孔的大径盲孔段的内壁上设置有内螺纹，内螺纹用于与设有外螺纹的吊装套筒连接实现对该单元面板的吊装。

4.根据权利要求1所述的一种防滑可周转装配式路面，其特征在于，所述第一板块包括第一混凝土层和埋设在第一混凝土层中的与第一板块的板面平行设置的一层钢筋网片，所述第二板块包括第二混凝土层和埋设在第二混凝土层中的与第二板块的板面平行设置的一层钢筋网片，第一板块和第二板块由混凝土浇筑而成；第一板块伸出第二板块的侧壁处以及第二板块伸出第一板块的侧壁处均包覆有槽钢，第一板块和第二板块的其它侧壁处埋附有钢板。

5.根据权利要求4所述的一种防滑可周转装配式路面，其特征在于，所述第一集水槽与第二集水槽的内壁均设有防水层；第二混凝土层里预埋有呈T形的PVC管，PVC管包括沿左右方向延伸的横向管段，和沿前后方向延伸的纵向管段，两个管段的内孔相互连通，横向管段的内孔形成所述排水孔，纵向管段的内孔形成所述输水孔。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种防滑可周转装配式路面，其特征在于，所述第一板块的上表面开设有多个开口朝上的V型槽，V型槽沿左右方向延伸，多个V型槽等间距设置。

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