CN217838222U - 一种带限位的液压绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带限位的液压绞车，包括绞车辊体，绞车辊体一端安装有限位箱，以及限位箱侧面安装有限位把手；使用时停止绞车辊体后，通过转动限位把手使其在箱体内移动，通过限位把手将限位块推动到限位齿轮侧面的卡槽内，并通过将限位块另一侧的卡块嵌入到箱体顶部的卡槽内，使限位齿轮固定在箱体顶部，并且通过限位齿轮将减速齿轮组固定，从而通过转动把手使限定绞车辊体固定限位停止转动，从而达到简化操作节省人力的技术效果。

Description

一种带限位的液压绞车

技术领域

本实用新型涉及液压绞车领域，特别是涉及一种带限位的液压绞车。

背景技术

液压绞车是指广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖的一种机械装置，液压绞车结构主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。

传统的液压绞车往往通过限位杆等结构对绞车转辊处进行固定限位，由于其限位结构主要通过对绞车转动结构施加外力达到限位效果，因此在操作时耗费人力，为改善这一问题，因此提出一种带限位的液压绞车。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种带限位的液压绞车，产生了简化操作节省人力的技术效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带限位的液压绞车，包括绞车辊体，所述绞车辊体一端安装有限位箱，以及所述限位箱侧面安装有限位把手；

所述限位箱包括安装在绞车辊体一端的箱体，安装在箱体内部的减速箱，安装在减速箱一侧的连接轴，安装在减速箱内部的减速齿轮组，安装在减速齿轮组顶部的限位齿轮，安装在限位齿轮内部的弹簧，安装在弹簧内侧的固定转轴，以及设置在限位齿轮侧面的限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位箱侧面设置有通孔，所述绞车辊体的一端穿过限位箱侧面的通孔，以及所述连接轴套装固定连接在绞车辊体的末端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接轴与减速齿轮组连接固定，所述箱体顶部侧面设置有开槽，以及所述减速齿轮组顶部设置在箱体顶部的开槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位齿轮与减速齿轮组顶部啮合活动连接，所述限位齿轮内部设置有圆形卡槽，以及所述限位齿轮的一侧设置有固定卡块，且另一侧设置有固定卡槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧安装在限位齿轮内部的圆形卡槽内，所述弹簧套装在固定转轴外侧，所述弹簧一端与限位齿轮固定连接，以及弹簧另一端与箱体固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位齿轮一侧的卡块与设置在箱体顶部的卡槽互相配合，所述限位块与限位齿轮另一侧的卡槽配合固定连接，所述限位把手与箱体顶部的通孔通过螺纹活动连接，以及所述限位把手的末端与限位块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、本实用新型通过绞车辊体，通过减速齿轮组将绞车辊体与限位齿轮活动连接，使用时停止绞车辊体后，通过转动限位把手使其在箱体内移动，通过限位把手将限位块推动到限位齿轮侧面的卡槽内，并通过将限位块另一侧的卡块嵌入到箱体顶部的卡槽内，使限位齿轮固定在箱体顶部，并且通过限位齿轮将减速齿轮组固定，从而通过转动把手使限定绞车辊体固定限位停止转动，从而达到简化操作节省人力的技术效果；

2、本实用新型在需要解除限位时，旋转把手使其从箱体顶部向外侧移动，通过弹簧将限位齿轮沿固定转轴向外移出，使限位齿轮侧面的卡块从箱体顶部的卡槽中移出，使限位齿轮壳绕固定转轴旋转，从而使减速齿轮组可在减速箱内部旋转，从而解除对绞车辊体的限位效果，从而达到自动解除限位的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A处局部结构示意图。

其中：1、绞车辊体；2、限位箱；3、限位把手；21、箱体；22、减速箱；23、连接轴；24、减速齿轮组；25、限位齿轮；26、弹簧；27、固定转轴；28、限位块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-3所示，一种带限位的液压绞车，包括绞车辊体1，绞车辊体1一端安装有限位箱2，以及限位箱2侧面安装有限位把手3；

限位箱2包括安装在绞车辊体1一端的箱体21，安装在箱体21内部的减速箱22，安装在减速箱22一侧的连接轴23，安装在减速箱22内部的减速齿轮组24，安装在减速齿轮组24顶部的限位齿轮25，安装在限位齿轮25内部的弹簧26，安装在弹簧26内侧的固定转轴27，以及设置在限位齿轮25侧面的限位块28，通过各部件共同作用实现对绞车转动结构进行限位。

在其他实施例中，限位箱2侧面设置有通孔，绞车辊体1的一端穿过限位箱2侧面的通孔，以及连接轴23套装固定连接在绞车辊体1的末端，通过连接轴23将绞车辊体1的末端与箱体21连接固定。

在其他实施例中，连接轴23与减速齿轮组24连接固定，箱体21顶部侧面设置有开槽，以及减速齿轮组24顶部设置在箱体21顶部的开槽内，通过连接轴23与减速齿轮组24固定连接，使绞车辊体1与减速齿轮组24连接固定。

在其他实施例中，限位齿轮25与减速齿轮组24顶部啮合活动连接，限位齿轮25内部设置有圆形卡槽，以及限位齿轮25的一侧设置有固定卡块，且限位齿轮25的另一侧设置有固定卡槽，限位齿轮25与减速齿轮组24互相啮合，使限位齿轮25与减速齿轮组24一同转动。

在其他实施例中，弹簧26安装在限位齿轮25内部的圆形卡槽内，弹簧26套装在固定转轴27外侧，弹簧26一端与限位齿轮25固定连接，以及弹簧26另一端与箱体21固定连接，通过弹簧26带动限位齿轮25在固定转轴27外侧移动，通过弹簧26将限位齿轮25沿固定转轴27弹出。

在其他实施例中，限位齿轮25一侧的卡块与设置在箱体21顶部的卡槽互相配合，限位块28与限位齿轮25另一侧的卡槽配合固定连接，限位把手3与箱体21顶部的通孔活动连接，以及限位把手3的末端与限位块28固定连接，通过限位块28与限位齿轮25侧面的卡槽固定连接。

本实用新型的工作原理：使用时，通过连接轴23将绞车辊体1的末端与箱体21连接固定，通过连接轴23与减速齿轮组24固定连接，使绞车辊体1与减速齿轮组24连接固定，限位齿轮25与减速齿轮组24互相啮合，使限位齿轮25与减速齿轮组24一同转动，通过弹簧26带动限位齿轮25在固定转轴27外侧移动，通过弹簧26将限位齿轮25沿固定转轴27弹出，通过限位块28与限位齿轮25侧面的卡槽固定连接，使限位齿轮25一侧的卡块嵌入固定到箱体21顶部的卡槽内部，使限位齿轮25在限位块28和箱体21的共同作用下位置固定，限位齿轮25位置固定无法转动时，与限位齿轮25啮合的减速齿轮组24也同时固定位置无法转动，从而实现对绞车转动结构进行限位的效果。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之 “上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种带限位的液压绞车，包括绞车辊体（1），其特征在于：所述绞车辊体（1）一端安装有限位箱（2），以及所述限位箱（2）侧面安装有限位把手（3）；

所述限位箱（2）包括安装在绞车辊体（1）一端的箱体（21），安装在箱体（21）内部的减速箱（22），安装在减速箱（22）一侧的连接轴（23），安装在减速箱（22）内部的减速齿轮组（24），安装在减速齿轮组（24）顶部的限位齿轮（25），安装在限位齿轮（25）内部的弹簧（26），安装在弹簧（26）内侧的固定转轴（27），以及设置在限位齿轮（25）侧面的限位块（28）。

2.根据权利要求1所述的一种带限位的液压绞车，其特征在于：所述限位箱（2）侧面设置有通孔，所述绞车辊体（1）的一端穿过限位箱（2）侧面的通孔，以及所述连接轴（23）套装固定连接在绞车辊体（1）的末端。

3.根据权利要求1所述的一种带限位的液压绞车，其特征在于：所述连接轴（23）与减速齿轮组（24）连接固定，所述箱体（21）顶部侧面设置有开槽，以及所述减速齿轮组（24）顶部设置在箱体（21）顶部的开槽内。

4.根据权利要求1所述的一种带限位的液压绞车，其特征在于：所述限位齿轮（25）与减速齿轮组（24）顶部啮合活动连接，所述限位齿轮（25）内部设置有圆形卡槽，以及所述限位齿轮（25）的一侧设置有固定卡块，且另一侧设置有固定卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种带限位的液压绞车，其特征在于：所述弹簧（26）安装在限位齿轮（25）内部的圆形卡槽内，所述弹簧（26）套装在固定转轴（27）外侧，所述弹簧（26）一端与限位齿轮（25）固定连接，以及弹簧（26）另一端与箱体（21）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种带限位的液压绞车，其特征在于：所述限位齿轮（25）一侧的卡块与设置在箱体（21）顶部的卡槽互相配合，所述限位块（28）与限位齿轮（25）另一侧的卡槽配合固定连接，所述限位把手（3）与箱体（21）顶部的通孔通过螺纹活动连接，以及所述限位把手（3）的末端与限位块（28）固定连接。

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