CN217835379U - 一种新能源汽车充电保护设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于充电技术领域，提供了一种新能源汽车充电保护设备，解决了现有充电枪不具备过热保护功能，使得充电枪使用过程中无法有效的散热，降低了充电效率的问题；所述新能源汽车充电保护设备包括：充电主体，所述充电主体包括接电座以及用于安装所述接电座的充电枪，充电枪的端部设置有供电面板；设置在供电面板的充电插头组，所述充电插头组用于不同型号新能源车辆的充电供电工作，以及用于保护充电插头组的充电保护组件，所述充电保护组件安装在供电面板上；本实用新型实施例设置有充电保护组件，所述充电保护组件能够对充电枪以及供电面板进行过热保护，从而保证充电枪的正常工作，避免因过热导致充电效率降低的问题。

Description

一种新能源汽车充电保护设备

技术领域

本实用新型属于充电技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电保护设备。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电枪是充电桩连接待充电车辆的重要设施，但是现有充电枪在使用过程中，与汽车插座接触位置容易产生热量，一般充电枪不具备过热保护功能，使得充电枪使用过程中无法有效的散热，降低了充电效率，基于此，我们提出一种新能源汽车充电保护设备。

实用新型内容

本实用新型提供一种新能源汽车充电保护设备，旨在解决现有充电枪不具备过热保护功能，使得充电枪使用过程中无法有效的散热，降低了充电效率的问题。

本实用新型是这样实现的，一种新能源汽车充电保护设备，所述新能源汽车充电保护设备包括：

充电主体，所述充电主体包括接电座以及用于安装所述接电座的充电枪，充电枪的端部设置有供电面板；

设置在供电面板的充电插头组，所述充电插头组用于不同型号新能源车辆的充电供电工作，以及

用于保护充电插头组的充电保护组件，所述充电保护组件安装在供电面板上。

优选地，所述充电主体还包括：

充电把手，可拆卸安装在所述充电枪上，辅助车辆充电工作。

优选地，所述充电枪的侧壁对称设置有多组散热翅片，所述散热翅片用于吸收充电枪工作过程中产生的热量，辅助充电枪散热。

优选地，所述充电插头组包括：

至少一组供电枪头，所述供电枪头固定安装在供电面板内，且每组所述的供电枪头分别电性连接有接电座。

优选地，所述充电保护组件包括：

散热供风机构，设置在供电面板上，用于充电插头组的散热保护。

优选地，所述散热供风机构包括：

散热供风座，固定安装在所述供电面板上；

可拆卸安装在散热供风座内的循环排风部，所述循环排风部的出气端连通有循环管道，循环管道与散热供风座之间连通，用于热气流的导流和辅助排出。

优选地，所述散热供风机构还包括：

设置在所述散热供风座内的弯折型热气过滤网，所述弯折型热气过滤网用于散热供风座内热气流的过滤处理。

优选地，所述循环管道包括：

进气管道，开设在供电面板内，且与循环排风部之间贯穿连通；

设置在供电面板边缘处的排气管道，所述进气管道以及排气管道之间通过辅助管道之间贯穿连通，辅助管道设置有多组。

优选地，所述进气管道内可拆卸安装有集热座，所述集热座内开设有多组散热槽，散热槽用于辅助热量的排出。

优选地，所述排气管道内设置有多组吸热保护部，所述吸热保护部包括：

保护部安装座，可拆卸安装在排气管道内；

至少一组吸热保护件，所述吸热保护件固定安装在保护部安装座内，用于热量的吸收，进而辅助所述充电枪散热。

与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

本实用新型实施例设置有充电保护组件，所述充电保护组件能够对充电枪以及供电面板进行过热保护，从而保证充电枪的正常工作，避免因过热导致充电效率降低的问题。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种新能源汽车充电保护设备的结构示意图。

图2是本实用新型的立体结构示意图。

图3是本实用新型的主视图。

图4是本实用新型的后视图。

图5是本实用新型的侧视图。

图中：1-充电主体、11-充电枪、12-接电座、13-供电面板、14-充电把手、15-散热翅片、2-充电插头组、21-供电枪头、3-充电保护组件、31-散热供风座、32-弯折型热气过滤网、33-循环排风部、34-进气管道、35-辅助管道、36-排气管道、4-集热座、41-散热槽、5-吸热保护部、51-保护部安装座、52-吸热保护件。

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

现有充电枪11在使用过程中，与汽车插座接触位置容易产生热量，一般充电枪11不具备过热保护功能，使得充电枪11使用过程中无法有效的散热，降低了充电效率，基于此，我们提出一种新能源汽车充电保护设备，所述新能源汽车充电保护设备包括充电插头组2，充电插头组2包括多组供电枪头21，通过设置多组供电枪头21能够满足不同车型的充电工作，同时还设置有用于保护充电插头组2的充电保护组件3，所述充电保护组件3能够对充电枪11以及供电面板13进行过热保护，从而保证充电枪11的正常工作，避免因过热导致充电效率降低的问题。

本实用新型实施例提供了一种新能源汽车充电保护设备，如图1-5所示，所述新能源汽车充电保护设备包括：

充电主体1，所述充电主体1包括接电座12以及用于安装所述接电座12的充电枪11，充电枪11的端部设置有供电面板13；

设置在供电面板13的充电插头组2，所述充电插头组2用于不同型号新能源车辆的充电供电工作，以及

用于保护充电插头组2的充电保护组件3，所述充电保护组件3安装在供电面板13上。

在本实施例中，接电座12倾斜设置，且倾斜角为30-60°，接电座12内部中空，且接电座12电性连接有充电线，同时充电枪11的壳体采用耐磨型塑料材质，其表面抛光处理，从而避免了充电过程中灰尘吸附，而供电面板13可以为圆座也可以为弧形座或矩形座。

本实用新型实施例设置有充电保护组件3，所述充电保护组件3能够对充电枪11以及供电面板13进行过热保护，从而保证充电枪11的正常工作，避免因过热导致充电效率降低的问题。

在本实施例中，所述充电主体1还包括：

充电把手14，可拆卸安装在所述充电枪11上，辅助车辆充电工作；

所述充电枪11的侧壁对称设置有多组散热翅片15，所述散热翅片15用于吸收充电枪11工作过程中产生的热量，辅助充电枪11散热。

示例性的，充电把手14可拆卸安装的方式可以为螺栓连接，也可以为卡扣连接，为了避免充电枪11的脱落，在充电把手14内壁设置有多组防滑槽，提高握持的舒适度。

需要说明的是，散热翅片15采用铝型材质制得，散热翅片15纵向均布，采用对称设置的两组散热翅片15能够均匀的吸收充电枪11内其他电气元件工作所产生的热量，提高了充电枪11的散热效率。

本实用新型进一步较佳实施例中，如图1-2所示，所述充电插头组2包括：

至少一组供电枪头21，所述供电枪头21固定安装在供电面板13内，且每组所述的供电枪头21分别电性连接有接电座12。

在本实施例中，供电枪头21的数量为7组，且每组所述的供电枪头21对应不同的车辆充电接口，提高了本实用新型实施例的使用范围，满足了不同车型的新能源汽车的充电需求。

本实用新型进一步较佳实施例中，如图1-5所示，所述充电保护组件3包括：

散热供风机构，设置在供电面板13上，用于充电插头组2的散热保护。

所述散热供风机构包括：

散热供风座31，固定安装在所述供电面板13上；

可拆卸安装在散热供风座31内的循环排风部33，所述循环排风部33的出气端连通有循环管道，循环管道与散热供风座31之间连通，用于热气流的导流和辅助排出。

设置在所述散热供风座31内的弯折型热气过滤网32，所述弯折型热气过滤网32用于散热供风座31内热气流的过滤处理。

在本实施例中，散热供风座31可以为矩形座，也可以为圆座，且散热供风座31可以通过螺栓或卡扣固定安装，散热供风座31的中部设置有排气口，用于排出过滤后空气。

示例性的，循环排风部33具体为气泵或抽风机，其型号在此不作限定。

本实用新型进一步较佳实施例中，如图3所示，所述循环管道包括：

进气管道34，开设在供电面板13内，且与循环排风部33之间贯穿连通；

设置在供电面板13边缘处的排气管道36，所述进气管道34以及排气管道36之间通过辅助管道35之间贯穿连通，辅助管道35设置有多组。

在本实施例中，进气管道34为圆形管道，排气管道36也为圆形，且排气管道36设置在进气管道34的外侧，辅助管道35设置有多组，且呈周向设置，辅助管道35的作用是连通进气管道34和排气管道36，辅助管道35内可以设置有吸热材料，从而方便热量的集中排出，所述进气管道34内可拆卸安装有集热座4，所述集热座4内开设有多组散热槽41，散热槽41用于辅助热量的排出。

本实用新型进一步较佳实施例中，如图1-3所示，所述排气管道36内设置有多组吸热保护部5，所述吸热保护部5包括：

保护部安装座51，可拆卸安装在排气管道36内；

至少一组吸热保护件52，所述吸热保护件52固定安装在保护部安装座51内，用于热量的吸收，进而辅助所述充电枪11散热。

在本实施例中，保护部安装座51呈周向设置，且保护部安装座51具体为柱状结构，吸热保护件52也呈周向设置，且吸热保护件52可以为矩形板也可以为弧形板，其采用吸热材料制得，示例性的，可以为铜材也可以为发泡聚氨酯材质。

综上所述，本实用新型提供了一种新能源汽车充电保护设备，本实用新型实施例设置有充电保护组件3，所述充电保护组件3能够对充电枪11以及供电面板13进行过热保护，从而保证充电枪11的正常工作，避免因过热导致充电效率降低的问题。

需要说明的是，对于前述的各实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本实用新型，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。

本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元之间的间接耦合或通信连接，可以是电信或者其它的形式。

上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。

Claims (10)

1.一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述新能源汽车充电保护设备包括：

充电主体，所述充电主体包括接电座以及用于安装所述接电座的充电枪，充电枪的端部设置有供电面板；

设置在供电面板的充电插头组，所述充电插头组用于不同型号新能源车辆的充电供电工作，以及

用于保护充电插头组的充电保护组件，所述充电保护组件安装在供电面板上。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述充电主体还包括：

充电把手，可拆卸安装在所述充电枪上，辅助车辆充电工作。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述充电枪的侧壁对称设置有多组散热翅片，所述散热翅片用于吸收充电枪工作过程中产生的热量，辅助充电枪散热。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述充电插头组包括：

至少一组供电枪头，所述供电枪头固定安装在供电面板内，且每组所述的供电枪头分别电性连接有接电座。

5.如权利要求1-4任一所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述充电保护组件包括：

散热供风机构，设置在供电面板上，用于充电插头组的散热保护。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述散热供风机构包括：

散热供风座，固定安装在所述供电面板上；

可拆卸安装在散热供风座内的循环排风部，所述循环排风部的出气端连通有循环管道，循环管道与散热供风座之间连通，用于热气流的导流和辅助排出。

7.如权利要求6所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述散热供风机构还包括：

设置在所述散热供风座内的弯折型热气过滤网，所述弯折型热气过滤网用于散热供风座内热气流的过滤处理。

8.如权利要求6所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述循环管道包括：

进气管道，开设在供电面板内，且与循环排风部之间贯穿连通；

设置在供电面板边缘处的排气管道，所述进气管道以及排气管道之间通过辅助管道之间贯穿连通，辅助管道设置有多组。

9.如权利要求8所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述进气管道内可拆卸安装有集热座，所述集热座内开设有多组散热槽，散热槽用于辅助热量的排出。

10.如权利要求8所述的一种新能源汽车充电保护设备，其特征在于，所述排气管道内设置有多组吸热保护部，所述吸热保护部包括：

保护部安装座，可拆卸安装在排气管道内；

至少一组吸热保护件，所述吸热保护件固定安装在保护部安装座内，用于热量的吸收，进而辅助所述充电枪散热。

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