CN217833265U - 一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，属于密封条表面打磨技术领域，其包括打磨块本体，所述打磨块本体的底部开设有两个收纳槽，所述打磨块本体的底部设置有砂纸，所述打磨块本体上开设有矩形通孔，所述矩形通孔内滑动安装有活动板，所述打磨块本体上设置有带动所述活动板升降的升降装置，所述活动板的底部固定有四个连杆，所述收纳槽的下方设置有定位杆，所述连杆的底部与所述定位杆固定连接；本实用新型方便砂纸的拆卸更换。从而使方便打磨块本体与砂纸的安装和拆卸更换，提高打磨块的使用率，降低打磨成本。

Description

一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块

技术领域

本实用新型涉及密封条表面打磨技术领域，尤其涉及一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块。

背景技术

目前采用的打磨工具是方形打磨块，在打磨块基体上粘连在一体的砂纸使用过程中，当打磨砂纸上的打磨颗粒因磨损而脱落后，打磨效果将逐渐丧失而失去使用价值。由于砂纸无法从打磨块上取下更换，因此整体报废。另一方面，在打磨块基体上的砂纸为指定粒度的砂纸，当需要使用不同粒度砂纸进行打磨时，就只能整体更换。由于打磨块基体的成本较高，长此以往，生产成本将增加，同时造成了浪费。为此我们提出一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，克服了现有技术的不足，旨在解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，包括打磨块本体，所述打磨块本体的底部开设有两个收纳槽，所述打磨块本体的底部设置有砂纸，所述打磨块本体上开设有矩形通孔，所述矩形通孔内滑动安装有活动板，所述打磨块本体上设置有带动活动板升降的升降装置，所述活动板的底部固定有四个连杆，所述收纳槽的下方设置有定位杆，所述连杆的底部与所述定位杆固定连接，所述砂纸位于所述定位杆的上方，所述打磨块本体的顶部固定安装有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降装置包括转动安装于所述打磨块本体顶部的螺纹柱，所述螺纹柱的底部延伸至所述矩形通孔内并与所述矩形通孔的底部内壁转动连接，所述螺纹柱与所述活动板螺纹连接，所述螺纹柱与转盘固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手上设置于限制所述转盘跟随螺纹柱转动的限制装置，限制装置包括螺纹安装在所述把手一侧的螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至所述把手的内侧并固定有摩擦块，摩擦块位于所述转盘的一侧，所述螺纹杆远离所述摩擦块的一端固定有旋钮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动板上开设有竖直设置的螺纹孔一，所述螺纹柱的底部贯穿螺纹孔一。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手的一侧开设有水平设置的螺纹孔二，所述螺纹杆远离所述旋钮的一端螺纹贯穿所述螺纹孔二。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述打磨块本体的顶部和矩形通孔之间开设有竖直设置的安装孔，所述安装孔内固定有轴承一，所述螺纹柱与轴承一的内圈固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形通孔的底部内壁开设有凹槽，凹槽内固定有轴承二，所述螺纹柱的底部与轴承二的内圈固定连接。

本实用新型的有益效果：

通过把砂纸放在打磨块本体的底部，然后手动转动转盘带动螺纹柱转动，带动活动板上升，使得连杆带动定位杆上升，使得定位杆推动砂纸的一部分进入到收纳槽内，直到砂纸的一部分紧贴在收纳槽的顶部内壁，定位杆压在砂纸上，实现对砂纸固定在打磨块本体的底部，实现打磨块本体上的砂纸的安装，安装方便，在更换砂纸时，反向转动转盘，定位板移出收纳槽，即可取下砂纸，方便砂纸的拆卸更换。从而使方便打磨块本体与砂纸的安装和拆卸更换，提高打磨块的使用率，降低打磨成本。

通过手动转动旋钮，带动螺纹杆转动并移动，使得摩擦块抵靠在转盘的一侧，限制转盘的转动，即可限制螺纹柱、活动板的位置进行固定，从而实现对定位杆进行位置限定，在砂纸被安装固定后，起到限位作用，使得砂纸安装牢靠稳定。

本实用新型方便砂纸的拆卸更换。从而使方便打磨块本体与砂纸的安装和拆卸更换，提高打磨块的使用率，降低打磨成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的收纳槽结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

图中：1、打磨块本体；2、收纳槽；3、砂纸；4、矩形通孔；5、活动板；6、连杆；7、定位杆；8、螺纹柱；9、把手；10、螺纹杆； 11、旋钮；12、摩擦块；13、转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-2，一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，包括打磨块本体1，打磨块本体1的底部开设有两个收纳槽2，打磨块本体1的底部设置有砂纸3，打磨块本体1上开设有矩形通孔4，矩形通孔4内滑动安装有活动板5，打磨块本体1上设置有带动活动板5升降的升降装置，活动板5的底部固定有四个连杆6，收纳槽2 的下方设置有定位杆7，连杆6的底部与定位杆7固定连接，砂纸3 位于定位杆7的上方，打磨块本体1的顶部固定安装有把手9，把手 9用于手持打磨块本体1，方便拿取。

参照图1和图3，升降装置包括转动安装于打磨块本体1顶部的螺纹柱8，螺纹柱8的底部延伸至矩形通孔4内并与矩形通孔4的底部内壁转动连接，打磨块本体1的顶部和矩形通孔4之间开设有竖直设置的安装孔，安装孔内固定有轴承一，螺纹柱8与轴承一的内圈固定连接。矩形通孔4的底部内壁开设有凹槽，凹槽内固定有轴承二，螺纹柱8的底部与轴承二的内圈固定连接，螺纹柱8与活动板5螺纹连接，螺纹柱8与转盘13固定连接。手动转动转盘13带动螺纹柱8 转动，带动活动板5上升，使得连杆6带动定位杆7上升，使得定位杆7推动砂纸3的一部分进入到收纳槽2内，直到砂纸3的一部分紧贴在收纳槽2的顶部内壁，定位杆7压在砂纸3上，实现对砂纸3固定在打磨块本体1的底部，实现打磨块本体1上的砂纸3的安装，安装方便。

其中，活动板5上开设有竖直设置的螺纹孔一，螺纹柱8的底部贯穿螺纹孔一，通过螺纹孔一，实现螺纹柱8与活动板5的螺纹连接。

参照图1和图3，把手9上设置于限制转盘13跟随螺纹柱8转动的限制装置，限制装置包括螺纹安装在把手9一侧的螺纹杆10，螺纹杆10的一端延伸至把手9的内侧并固定有摩擦块12，摩擦块12 位于转盘13的一侧，螺纹杆10远离摩擦块12的一端固定有旋钮11。通过手动转动旋钮11，带动螺纹杆10转动并移动，使得摩擦块12 抵靠在转盘13的一侧，限制转盘13的转动。

其中，把手9的一侧开设有水平设置的螺纹孔二，螺纹杆10远离旋钮11的一端螺纹贯穿螺纹孔二，通过螺纹孔二，实现螺纹柱10 与把手9的螺纹连接。

工作原理：通过把砂纸3放在打磨块本体1的底部，然后手动转动转盘13带动螺纹柱8转动，带动活动板5上升，使得连杆6带动定位杆7上升，使得定位杆7推动砂纸3的一部分进入到收纳槽2内，直到砂纸3的一部分紧贴在收纳槽2的顶部内壁，定位杆7压在砂纸3上，实现对砂纸3固定在打磨块本体1的底部，实现打磨块本体1 上的砂纸3的安装，安装方便，在更换砂纸时，反向转动转盘13，定位板7移出收纳槽2，即可取下砂纸3，方便砂纸的拆卸更换。从而使方便打磨块本体1与砂纸3的安装和拆卸更换，提高打磨块的使用率，降低打磨成本。

通过手动转动旋钮11，带动螺纹杆10转动并移动，使得摩擦块 12抵靠在转盘13的一侧，限制转盘13的转动，即可限制螺纹柱8、活动板5的位置进行固定，从而实现对定位杆7进行位置限定，在砂纸3被安装固定后，起到限位作用，使得砂纸安装牢靠稳定。

最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，包括打磨块本体(1)，其特征在于，所述打磨块本体(1)的底部开设有两个收纳槽(2)，所述打磨块本体(1)的底部设置有砂纸(3)，所述打磨块本体(1)上开设有矩形通孔(4)，所述矩形通孔(4)内滑动安装有活动板(5)，所述打磨块本体(1)上设置有带动所述活动板(5)升降的升降装置，所述活动板(5)的底部固定有四个连杆(6)，所述收纳槽(2)的下方设置有定位杆(7)，所述连杆(6)的底部与所述定位杆(7)固定连接，所述砂纸(3)位于所述定位杆(7)的上方，所述打磨块本体(1)的顶部固定安装有把手(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，其特征在于，所述升降装置包括转动安装于所述打磨块本体(1)顶部的螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)的底部延伸至所述矩形通孔(4)内并与所述矩形通孔(4)的底部内壁转动连接，所述螺纹柱(8)与所述活动板(5)螺纹连接，所述螺纹柱(8)与转盘(13)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，其特征在于，所述把手(9)上设置于限制所述转盘(13)跟随螺纹柱(8)转动的限制装置，限制装置包括螺纹安装在所述把手(9)一侧的螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的一端延伸至所述把手(9)的内侧并固定有摩擦块(12)，摩擦块(12)位于所述转盘(13)的一侧，所述螺纹杆(10)远离所述摩擦块(12)的一端固定有旋钮(11)。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，其特征在于，所述活动板(5)上开设有竖直设置的螺纹孔一，所述螺纹柱(8)的底部贯穿螺纹孔一。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，其特征在于，所述把手(9)的一侧开设有水平设置的螺纹孔二，所述螺纹杆(10)远离所述旋钮(11)的一端螺纹贯穿所述螺纹孔二。

6.根据权利要求2所述的一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，其特征在于，所述打磨块本体(1)的顶部和矩形通孔(4)之间开设有竖直设置的安装孔，所述安装孔内固定有轴承一，所述螺纹柱(8)与轴承一的内圈固定连接。

7.根据权利要求2所述的一种用于汽车橡胶密封条表面打磨装置的打磨块，其特征在于，所述矩形通孔(4)的底部内壁开设有凹槽，凹槽内固定有轴承二，所述螺纹柱(8)的底部与轴承二的内圈固定连接。

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