CN217818975U - 一种车辆称重地磅装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了地磅技术领域的一种车辆称重地磅装置，包括基座、称重台和导向台，基座两侧设有固定箱、移动组件和挡杆，称重台上设有集料槽和集料口，且基座的安装槽中对应设有导料槽和振动组件，本实用新型通过将挡杆升起，限制车辆的位置，避免车辆在未完成称重及相关操作前离开；通过移动组件使清理杆移动，并通过刷毛对称重台上进行清理，避免称重台上积留的物料等影响后续车辆的移动和测量等，并减小车轮压过物料造成物料从称重台蹦出等情况；通过集料槽和集料口使物料进入导料槽中，并通过振动组件使导料槽振动，加快物料移动，并进入收集槽中收集。
Description
技术领域
本实用新型涉及地磅技术领域，具体为一种车辆称重地磅装置。
背景技术
地磅是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。载货的车辆在经过地磅后，可能会有物料掉落到称重台上，影响后续车辆的移动等。专利申请号为CN202021914864.1的一种具有防滑落结构的地磅称重装置，其结构包括地磅主体和位于地磅主体上的两个限位槽，限位槽的一端设有固定挡块和冲洗喷头，能够将限位槽中的土石杂块等进行清理。但是车辆上掉落的土石等不止落在限位槽中，还可能会落在地磅主体的顶面其他位置，但是冲洗喷头等结构只能对限位槽内部进行清理，不能对地磅主体的顶面其他位置进行清理。
基于此，本实用新型设计了一种车辆称重地磅装置，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆称重地磅装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆称重地磅装置，包括基座，基座的两端对称设有导向台，导向台的顶面倾斜设置，并均匀固定有多个防滑条，基座的顶部中间设有安装槽，且安装槽中通过承重支座和承重传感器连接有称重台，基座的顶面前后两侧对称设有升降槽，升降槽中通过升降组件连接有挡杆，基座的中部两侧对称固定有固定箱，固定箱的上部设有移动组件，移动组件的内侧端连接有清理杆，且清理杆的底部均布有刷毛；
称重台的中间沿长度方向设有集料槽，集料槽的中间设有集料口，集料槽的底面向集料槽处倾斜，安装槽的内腔中间设有倾斜的导料槽，导料槽的底部设有振动组件，基座上对应导料槽较低一端设有连通槽，导料槽的端部穿过连通槽和对应侧固定箱的侧壁，且固定箱中滑动连接有收集槽，导料槽的端部位于收集槽上方。
优选的，升降组件包括转动连接于升降槽底部的螺杆，螺杆的一端固定有第一齿轮，第一齿轮啮合有第二齿轮，第二齿轮连接有电机，螺杆的两侧段螺纹旋向相反，并分别套接有移动块，移动块的底部与升降槽的底部滑动连接，且顶部转动连接有连接杆，两个连接杆交叉设置，交叉处铰接，顶端分别转动连接有滑板，挡杆的底部设有T形板槽，滑板滑动连接于板槽中。
优选的，移动组件包括对称且平行设置于固定箱上部的两个移动杆，移动杆的两端伸出固定箱，且清理杆与两个移动杆上靠近基座的一端固定连接，移动杆的底部设有齿槽，且齿槽中沿长度方向均匀固定有多个齿牙，齿牙底部啮合有驱动齿轮，两个驱动齿轮同轴固定，且其中一个齿轮连接有电机。
优选的，清理杆的底部设有弹簧槽，弹簧槽中通过均匀设置的多个弹簧连接有刷杆，且刷杆的底部均布有刷毛，刷杆的两侧均匀设有多个限位块，弹簧槽的两侧壁上对应设有限位槽，且限位块滑动连接于限位槽中。
优选的，两个移动杆的顶部之间固定有风机，风机底部连接有风管，风管固定于移动杆的底部，且风管的底部沿长度方向均匀设有多个出风口，出风向清理杆方向倾斜。
优选的，振动组件包括固定于底座上的多个固定筒，固定筒中通过弹簧连接有竖直的弹簧杆，弹簧杆的顶端伸出固定筒，并与导料槽的底部固定连接，导料槽底部还设有凸轮，凸轮通过支架与安装槽底部转动连接，且凸轮连接有电机。
优选的，两个挡杆的外侧中部分别固定有电子雷达。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过升降组件使挡板降下，以便使车辆移动至称重台上进行称重，并将挡杆升起，限制车辆的位置，避免车辆在未完成称重及相关操作前离开；通过两侧的移动组件使两个清理杆同时向中间移动，并通过刷毛对称重台上进行清理，避免称重台上积留的物料等影响后续车辆的移动和测量等，并减小车轮压过物料造成物料从称重台蹦出等情况；通过集料槽和集料口使物料进入导料槽中，并通过振动组件使导料槽振动，加快物料移动，并进入收集槽中收集，以便后续集中处理等。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型固定箱的内部结构示意图；
图3为本实用新型升降槽的结构示意图；
图4为本实用新型螺杆的结构示意图；
图5为本实用新型刷杆的结构示意图；
图6为本实用新型风管的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-基座，101-升降槽，102-导向台，103-防滑条，104-安装槽，105-连通槽，106-导料槽，107-弹簧杆，108-凸轮；
2-称重台，201-集料槽，202-集料口；
3-固定箱，301-清理杆，302-导向筒，303-移动杆，304-驱动齿轮，305-收集槽，306-刷杆，307-限位块，308-风机，309-风管；
4-挡杆，401-连接杆，402-移动块，403-螺杆，404-第一齿轮，405-第二齿轮，406-电子雷达。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅附图，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆称重地磅装置，包括基座1，基座1的两端对称设有导向台102，导向台102的顶面倾斜设置，并均匀固定有多个防滑条103，基座1的顶部中间设有安装槽104，且安装槽104中通过承重支座和承重传感器连接有称重台2，其中，承重支座和称重传感器等结构均为现有技术，本申请不对其进行改进，基座1的顶面前后两侧对称设有升降槽101，升降槽101中通过升降组件连接有挡杆4，基座1的中部两侧对称固定有固定箱3，固定箱3的上部设有移动组件，移动组件的内侧端连接有清理杆301，且清理杆301的底部均布有刷毛；
称重台2的中间沿长度方向设有集料槽201，集料槽201的中间设有集料口202，集料槽201的底面向集料槽201处倾斜，安装槽104的内腔中间设有倾斜的导料槽106，导料槽106的底部设有振动组件，基座1上对应导料槽106较低一端设有连通槽105，导料槽106的端部穿过连通槽105和对应侧固定箱3的侧壁，且固定箱3中滑动连接有收集槽305，导料槽106的端部位于收集槽305上方。
当车辆靠近基座1时，基座1两侧的挡杆4处于升起状态，并通过升降组件使靠近车辆的挡板下移，回到升降槽101中，以便使车辆能够顺利移动至基座1上的称重台2上进行称重，且挡杆4升起，通过两侧的挡板限制车辆的位置，避免车辆在未完成称重及相关操作前离开。
当称重台2上有车辆经过落下的碎料时，通过两侧的移动组件使两个清理杆301同时向中间移动，并通过刷毛对称重台2上进行清理，避免称重台2上积留的物料等影响后续车辆的移动和测量等，并减小车轮压过物料造成物料从称重台2蹦出等情况。
清理下来的物料通过集料槽201和集料口202落到导料槽106中，导料槽106与安装槽104中的承重支座等结构位置错开，并通过振动组件加快导料槽106中物料的下落，使物料进入收集槽305中收集，以便后续集中处理等。
其中，升降组件包括转动连接于升降槽101底部的螺杆403，螺杆403的一端固定有第一齿轮404，第一齿轮404啮合有第二齿轮405，第二齿轮405连接有电机，螺杆403的两侧段螺纹旋向相反，并分别套接有移动块402，移动块402的底部与升降槽101的底部滑动连接，且顶部转动连接有连接杆401，两个连接杆401交叉设置，交叉处铰接，顶端分别转动连接有滑板，挡杆4的底部设有T形板槽，滑板滑动连接于板槽中，通过电机使螺杆403转动，进而使两个移动块402同时向内侧移动，使两个连接杆401绕交叉处转动，顶部的滑板向内侧移动，将挡板向上移动，伸出升降槽101，起到拦截车辆的作用。
其中，移动组件包括对称且平行设置于固定箱3上部的两个移动杆303，移动杆303的两端伸出固定箱3，且清理杆301与两个移动杆303上靠近基座1的一端固定连接，移动杆303的底部设有齿槽，且齿槽中沿长度方向均匀固定有多个齿牙，齿牙底部啮合有驱动齿轮304，两个驱动齿轮304同轴固定，且其中一个齿轮连接有电机，通过电机和驱动齿轮304使移动杆303带动清理杆301向称重台2方向移动，以便通过刷毛对称重台2顶面进行清理。
其中，振动组件包括固定于底座上的多个固定筒，固定筒中通过弹簧连接有竖直的弹簧杆，弹簧杆的顶端伸出固定筒，并与导料槽106的底部固定连接，导料槽106底部还设有凸轮，凸轮通过支架与安装槽104底部转动连接，且凸轮连接有电机，通过电机使凸轮转动，并与弹簧配合，使导料槽106振动，加快碎料等的下料和收集。
实施例二
本实施例的结构与实施例一基本相同，不同之处在于，清理杆301的底部设有弹簧槽，弹簧槽中通过均匀设置的多个弹簧连接有刷杆306，且刷杆306的底部均布有刷毛，刷杆306的两侧均匀设有多个限位块307，弹簧槽的两侧壁上对应设有限位槽，且限位块307滑动连接于限位槽中，起到导向作用，并通过弹簧和刷杆306的作用，使刷毛与称重台2保持接触，确保清理效果。
两个移动杆303的顶部之间固定有风机308，风机308底部连接有风管309，风管309固定于移动杆303的底部，且风管309的底部沿长度方向均匀设有多个出风口，出风向清理杆301方向倾斜，当清理杆301对称重台2顶面进行清理时，风管309随之移动，并将称重台2上的灰尘等向集料槽201方向吹动，提高清理效果。
实施例三
本实施例的结构与实施例一基本相同，不同之处在于，两个挡杆4的外侧中部分别固定有电子雷达406，将电子雷达406开关量接入到系统设备中，当车辆行进时，先触发其中一侧的电子雷达406，即可判定车辆是从哪个方向过来的，为了防止人员走动误触电子雷达406开关，可设定雷达响应0.5秒以上才判定为有效。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种车辆称重地磅装置，包括基座(1)，基座(1)的两端对称设有导向台(102)，导向台(102)的顶面倾斜设置，并均匀固定有多个防滑条(103)，基座(1)的顶部中间设有安装槽(104)，且安装槽(104)中设有称重台(2)，其特征在于：所述基座(1)的顶面前后两侧对称设有升降槽(101)，升降槽(101)中通过升降组件连接有挡杆(4)，所述基座(1)的中部两侧对称固定有固定箱(3)，固定箱(3)的上部设有移动组件，移动组件的内侧端连接有清理杆(301)，且清理杆(301)的底部均布有刷毛；
所述称重台(2)的中间沿长度方向设有集料槽(201)，集料槽(201)的中间设有集料口(202)，集料槽(201)的底面向集料槽(201)处倾斜，所述安装槽(104)的内腔中间设有倾斜的导料槽(106)，导料槽(106)的底部设有振动组件，所述基座(1)上对应导料槽(106)较低一端设有连通槽(105)，导料槽(106)的端部穿过连通槽(105)和对应侧固定箱(3)的侧壁，且固定箱(3)中滑动连接有收集槽(305)，导料槽(106)的端部位于收集槽(305)上方。
2.根据权利要求1所述的车辆称重地磅装置，其特征在于：所述升降组件包括转动连接于升降槽(101)底部的螺杆(403)，螺杆(403)的一端固定有第一齿轮(404)，第一齿轮(404)啮合有第二齿轮(405)，第二齿轮(405)连接有电机，所述螺杆(403)的两侧段螺纹旋向相反，并分别套接有移动块(402)，所述移动块(402)的底部与升降槽(101)的底部滑动连接，且顶部转动连接有连接杆(401)，两个所述连接杆(401)交叉设置，交叉处铰接，顶端分别转动连接有滑板，所述挡杆(4)的底部设有T形板槽，滑板滑动连接于板槽中。
3.根据权利要求1所述的车辆称重地磅装置，其特征在于：所述移动组件包括对称且平行设置于固定箱(3)上部的两个移动杆(303)，移动杆(303)的两端伸出固定箱(3)，且清理杆(301)与两个移动杆(303)上靠近基座(1)的一端固定连接，所述移动杆(303)的底部设有齿槽，且齿槽中沿长度方向均匀固定有多个齿牙，齿牙底部啮合有驱动齿轮(304)，两个所述驱动齿轮(304)同轴固定，且其中一个齿轮连接有电机。
4.根据权利要求3所述的车辆称重地磅装置，其特征在于：所述清理杆(301)的底部设有弹簧槽，弹簧槽中通过均匀设置的多个弹簧连接有刷杆(306)，且刷杆(306)的底部均布有刷毛，所述刷杆(306)的两侧均匀设有多个限位块(307)，弹簧槽的两侧壁上对应设有限位槽，且限位块(307)滑动连接于限位槽中。
5.根据权利要求3所述的车辆称重地磅装置，其特征在于：两个所述移动杆(303)的顶部之间固定有风机(308)，风机(308)底部连接有风管(309)，所述风管(309)固定于移动杆(303)的底部，且风管(309)的底部沿长度方向均匀设有多个出风口，出风向清理杆(301)方向倾斜。
6.根据权利要求1所述的车辆称重地磅装置，其特征在于：所述振动组件包括固定于底座上的多个固定筒，固定筒中通过弹簧连接有竖直的弹簧杆，弹簧杆的顶端伸出固定筒，并与导料槽(106)的底部固定连接，所述导料槽(106)底部还设有凸轮，凸轮通过支架与安装槽(104)底部转动连接，且凸轮连接有电机。
7.根据权利要求1所述的车辆称重地磅装置，其特征在于：两个所述挡杆(4)的外侧中部分别固定有电子雷达(406)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221824107.4U CN217818975U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种车辆称重地磅装置 |
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| CN202221824107.4U CN217818975U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种车辆称重地磅装置 |
Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117782284A (zh) * | 2024-02-23 | 2024-03-29 | 河南丰博机器设备有限公司 | 一种基于车辆的模块化称重装置及称重系统 |
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2022
- 2022-07-15 CN CN202221824107.4U patent/CN217818975U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN117782284A (zh) * | 2024-02-23 | 2024-03-29 | 河南丰博机器设备有限公司 | 一种基于车辆的模块化称重装置及称重系统 |
| CN117782284B (zh) * | 2024-02-23 | 2024-05-07 | 河南丰博机器设备有限公司 | 一种基于车辆的模块化称重装置及称重系统 |
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