CN217813617U

CN217813617U - 一种冷油器冷却水双切换系统

Info

Publication number: CN217813617U
Application number: CN202221947007.0U
Authority: CN
Inventors: 熊念; 周文亮; 严兵; 廖申丁; 刘浩然
Original assignee: China City Environment Protection Engineering Ltd
Current assignee: China City Environment Protection Engineering Ltd
Priority date: 2022-07-27
Filing date: 2022-07-27
Publication date: 2022-11-15
Anticipated expiration: 2032-07-27

Abstract

本实用新型涉及汽轮机冷油器技术领域，具体涉及一种冷油器冷却水双切换系统，包括冷油器、循环冷却水进水管、工业水进水管和循环冷却水出水管；所述循环冷却水进水管与所述冷油器的冷油器冷却水进口相连，所述循环冷却水进水管上依次设置有循环冷却水进口阀和冷油器冷却水进口阀；所述工业水进水管与所述循环冷却水进水管相连于所述循环冷却水进口阀后，所述工业水进水管上设置有工业水进口阀；所述循环冷却水出水管通过冷油器冷却水出口阀与所述冷油器的冷油器冷却水出口相连。本实用新型将工业水进水管与循环冷却水进水管连接，通过循环冷却水进口阀和工业水进口阀实现冷油器采用工业水与循环水切换冷却，减少冷却水不足对机组产生的影响。

Description

一种冷油器冷却水双切换系统

技术领域

本实用新型涉及汽轮机冷油器技术领域，具体涉及一种冷油器冷却水双切换系统。

背景技术

汽轮机在工作过程中需要润滑油系统向各轴承持续提供满足温度和压力要求的润滑油，以便在轴承内建立润滑油膜，承载汽轮机转子的重量和轴向推力，而汽轮机高速转动会产生摩擦，导致润滑油升温，油的粘度和油膜厚度产生变化影响汽轮机正常运行。冷油器是汽轮机配套使用的润滑油冷却设备，通常采用循环水作为介质实现热交换对润滑油进行降温，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行。

汽轮机润滑油系统冷油器冷却水通常采用循环水，但在夏季设备用水量大且循环水温度较高，循环水不足时冷油器冷却效果不理想。同时在日常运行中，由于循环水水质较差，含有淤泥和细小的杂物不能被电动滤水器过滤，会导致冷油器换热片堵塞，换热效果较差，影响机组的稳定运行。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种冷油器冷却水双切换系统，至少可以解决现有技术中的部分缺陷。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种冷油器冷却水双切换系统，包括冷油器、循环冷却水进水管、工业水进水管和循环冷却水出水管；所述循环冷却水进水管与所述冷油器的冷油器冷却水进口相连，所述循环冷却水进水管上依次设置有循环冷却水进口阀和冷油器冷却水进口阀；所述工业水进水管与所述循环冷却水进水管相连于所述循环冷却水进口阀后，所述工业水进水管上设置有工业水进口阀；所述循环冷却水出水管通过冷油器冷却水出口阀与所述冷油器的冷油器冷却水出口相连。

进一步地，所述循环冷却水进水管在所述循环冷却水进口阀与所述冷油器冷却水进口阀之间依次设置有电动滤水器进口阀、电动滤水器、电动滤水器出口阀。

更进一步地，所述冷油器冷却水双切换系统还包括电动滤水器旁路管，所述电动滤水器旁路管的两端分别所述电动滤水器进口阀前和所述电动滤水器出口阀后相连，所述电动滤水器旁路管上设置有电动滤水器旁路阀。

更进一步地，所述工业水进口阀、所述循环冷却水进口阀、所述电动滤水器进口阀、所述电动滤水器出口阀以及所述电动滤水器旁路阀均为蝶阀。

更进一步地，所述电动滤水器与排污管相连，所述排污管上设置有电动排污阀。

进一步地，所述冷油器冷却水双切换系统还包括反冲洗进水管和反冲洗出水管，所述反冲洗进水管的一端与所述循环冷却水进水管相连于所述冷油器冷却水进口阀前，所述反冲洗进水管的另一端与所述循环冷却水出水管相连于所述冷油器冷却水出口阀前；所述反冲洗进水管上设置有反冲洗进口阀；所述反冲洗出水管与所述循环冷却水进水管相连于所述冷油器冷却水进口阀后，所述反冲洗出水管上设置有反冲洗出口阀。

更进一步地，冷油器冷却水进口阀、冷油器冷却水出口阀、所述反冲洗进口阀以及所述反冲洗出口阀均为闸阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型将工业水进水管与循环冷却水进水管连接，通过循环冷却水进口阀和工业水进口阀实现冷油器采用工业水与循环水切换冷却，减少冷却水不足对机组产生的影响；

（2）本实用新型在冷油器冷却水进出口处加装反冲洗管路，可对冷油器冷却水管道进行反冲洗，清除管道中的堵塞物，减少设备停机风险，提高机组运行稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的冷油器冷却水双切换系统的示意图；

图中：1、冷油器；2、冷油器冷却水进口；3、冷油器冷却水出口；4、循环冷却水进水管；5、循环冷却水进口阀；6、工业水进水管；7、工业水进口阀；8、电动滤水器进口阀；9、电动滤水器；10、电动滤水器出口阀；11、电动滤水器旁路管；12、电动滤水器旁路阀；13、冷油器冷却水进口阀；14、冷油器冷却水出口阀；15、循环冷却水出水管；16、反冲洗进水管；17、反冲洗进口阀；18、反冲洗出水管；19、反冲洗出口阀；20、排污管；21、电动滤水器排污阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例提供一种冷油器冷却水双切换系统，包括冷油器1、循环冷却水进水管4、工业水进水管6和循环冷却水出水管15；冷油器1具有冷油器冷却水进口2和冷油器冷却水出口3；循环冷却水进水管4与冷油器冷却水进口2相连，循环冷却水进水管4上依次设置有循环冷却水进口阀5和冷油器冷却水进口阀13；工业水进水管6与循环冷却水进水管4相连于循环冷却水进口阀5后，工业水进水管6上设置有工业水进口阀7；循环冷却水出水管15通过冷油器冷却水出口阀14与冷油器冷却水出口3相连。本是实施例将工业水进水管4与循环冷却水进水管6连接，通过循环冷却水进口阀5和工业水进口阀7实现冷油器1采用工业水与循环水切换冷却，减少冷却水不足对机组产生的影响。

进一步地，循环冷却水进水管4在循环冷却水进口阀5与冷油器冷却水进口阀13之间依次设置有电动滤水器进口阀8、电动滤水器9、电动滤水器出口阀10。本实施例通过在循环冷却水进水管4上设置电动滤水器9，对进入冷油器1的循环水进行过滤，避免冷油器1的冷却水管道出现堵塞，保证循环水流速稳定，确保冷油器换热效果。

更进一步地，还包括电动滤水器旁路管11，电动滤水器旁路管11的两端分别电动滤水器进口阀8前和电动滤水器出口阀10后相连，电动滤水器旁路管11上设置有电动滤水器旁路阀12。本实施例还在电动滤水器9的一侧设置电动滤水器旁路管11，当电动滤水器9发生故障时，循环水和工业水可以通过电动滤水器旁路管11进入冷油器1进行冷却，避免电动滤水器9故障对机组正常运行造成的影响。

更进一步地，工业水进口阀7、循环冷却水进口阀5、电动滤水器进口阀8、电动滤水器出口阀10以及电动滤水器旁路阀12均为蝶阀。

更进一步地，电动滤水器9还连接有排污管20相连，排污管20上设置有电动滤水器排污阀21，通过电动滤水器排污阀21可以将电动滤水器9过滤的杂物排出。

进一步地，还包括反冲洗进水管16和反冲洗出水管18，反冲洗进水管16的一端与循环冷却水进水管4相连于冷油器冷却水进口阀13前，反冲洗进水管16的另一端与循环冷却水出水管15相连于冷油器冷却水出口阀14前；反冲洗进水管16上设置有反冲洗进口阀17；反冲洗出水管18与循环冷却水进水管4相连于冷油器冷却水进口阀13后，反冲洗出水管18上设置有反冲洗出口阀19。本实施例在冷油器冷却水进出口处加装反冲洗管路，可对冷油器1的冷却水管道进行反冲洗，清除管道中的堵塞物，减少设备停机风险，提高机组运行稳定性。

更进一步地，冷油器冷却水进口阀13、冷油器冷却水出口阀14、反冲洗进口阀17以及反冲洗出口阀19均为闸阀。

本实施例提供冷油器冷却水双切换系统的工作原理如下：

当汽轮机正常运行时，开启循环冷却水进口阀5，关闭工业水进口阀7，采用循环冷却水对冷油器1进行冷却；开启电动滤水器进口阀8、电动滤水器出口阀10、冷油器冷却水进口阀13，关闭电动滤水器旁路阀12，循环冷却水经循环冷却水进水管4、电动滤水器进口阀8、电动滤水器出口阀10、冷油器冷却水进口阀13流入冷油器1进行冷却；开启冷油器冷却水出口阀14，在冷油器1中完成换热的冷却水经冷油器冷却水出口阀14至循环冷却水出水管15排出；反冲洗进口阀17及反冲洗出口阀19在设备正常运行时为关闭状态。

当夏季设备用水量大且循环水初始温度高，循环冷却水量不足会导致冷油器冷却效果不理想时，开启工业水进口阀7并关闭循环冷却水进口阀5，其余阀门状态保持不变，通过将冷油器1所用循环冷却水切换为工业水，可以保障机组正常运行，减少循环冷却水不足对机组产生的影响。

当电动滤水器9发生故障时，关闭电动滤水器进口阀8和电动滤水器出口阀10，开启电动滤水器旁路阀12，循环冷却水或工业水不再通过电动滤水器进口阀8、电动滤水器9和电动滤水器出口阀10流动，而是经电动滤水器旁路管11和电动滤水器旁路阀12流向冷油器冷油器冷却水进口阀13进入冷油器1进行冷却，减少电动滤水器故障对机组正常运行造成的影响。

当冷油器1的冷却水管路堵塞时，需对冷油器冷却水管路进行反冲洗，清除堵塞物。关闭冷油器冷却水进口阀13和冷油器冷却水出口阀14，开启反冲洗进口阀17和反冲洗出口阀19；循环冷却水或工业水不再通过冷油器冷却水进口阀13流经冷油器冷却水进口2、冷油器1、冷油器冷却水出口3和冷油器冷却水出口阀14流至循环冷却水出水管15；而是通过反冲洗进水管16流经反冲洗进口阀17、冷油器冷却水出口3、冷油器1、冷油器冷却水进口2和反冲洗出口阀19流至反冲洗出水管18，实现对冷油器冷却水管路反冲洗，清理管道异物，保障机组安全运行。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种冷油器冷却水双切换系统，其特征在于：包括冷油器、循环冷却水进水管、工业水进水管和循环冷却水出水管；所述循环冷却水进水管与所述冷油器的冷油器冷却水进口相连，所述循环冷却水进水管上依次设置有循环冷却水进口阀和冷油器冷却水进口阀；所述工业水进水管与所述循环冷却水进水管相连于所述循环冷却水进口阀后，所述工业水进水管上设置有工业水进口阀；所述循环冷却水出水管通过冷油器冷却水出口阀与所述冷油器的冷油器冷却水出口相连。

2.如权利要求1所述的冷油器冷却水双切换系统，其特征在于：所述循环冷却水进水管在所述循环冷却水进口阀与所述冷油器冷却水进口阀之间依次设置有电动滤水器进口阀、电动滤水器、电动滤水器出口阀。

3.如权利要求2所述的冷油器冷却水双切换系统，其特征在于：还包括电动滤水器旁路管，所述电动滤水器旁路管的两端分别所述电动滤水器进口阀前和所述电动滤水器出口阀后相连，所述电动滤水器旁路管上设置有电动滤水器旁路阀。

4.如权利要求3所述的冷油器冷却水双切换系统，其特征在于：所述工业水进口阀、所述循环冷却水进口阀、所述电动滤水器进口阀、所述电动滤水器出口阀以及所述电动滤水器旁路阀均为蝶阀。

5.如权利要求2所述的冷油器冷却水双切换系统，其特征在于：所述电动滤水器与排污管相连，所述排污管上设置有电动排污阀。

6.如权利要求1所述的冷油器冷却水双切换系统，其特征在于：还包括反冲洗进水管和反冲洗出水管，所述反冲洗进水管的一端与所述循环冷却水进水管相连于所述冷油器冷却水进口阀前，所述反冲洗进水管的另一端与所述循环冷却水出水管相连于所述冷油器冷却水出口阀前；所述反冲洗进水管上设置有反冲洗进口阀；所述反冲洗出水管与所述循环冷却水进水管相连于所述冷油器冷却水进口阀后，所述反冲洗出水管上设置有反冲洗出口阀。

7.如权利要求6所述的冷油器冷却水双切换系统，其特征在于：冷油器冷却水进口阀、冷油器冷却水出口阀、所述反冲洗进口阀以及所述反冲洗出口阀均为闸阀。