CN217804741U - 安全移动阻车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全移动阻车装置，包括固定单元，所述固定单元设置在轨道上；阻车件，所述阻车件设置在固定单元顶部，用于阻挡车轮行进；其中，所述阻车件具有一斜面，所述斜面用于与车轮接触时提供下压力。本实用新型优点在于机修工在维修电车或设备时，将本装置设置在人员维修设备相反方向的轨道上，能够阻止车辆向机修工人移动，有效防止机修工在修设备或电车时被后边的电车挤伤，从根本上杜绝了此类事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全生产技术领域，尤其是涉及一种安全移动阻车装置。
背景技术
随着一些生产企业的机械化生产程度的提升，各种轨道电车也在逐步增多。在轨道电车需要维修保养时，机修工维修设备期间便存在着一定的安全隐患，维修人员工作时，其他车辆会向机修人员移动，如果发现不及时，甚至会造成电车挤伤人员的安全事故。应采取必要的防护措施，杜绝此类事故的发生。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种安全移动阻车装置，能够阻止车轮行进，避免机修工被电车挤伤。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的安全移动阻车装置，包括
固定单元，所述固定单元设置在轨道上；
阻车件，所述阻车件设置在固定单元顶部，用于阻挡车轮行进；
其中，所述阻车件具有一斜面，所述斜面用于与车轮接触时提供下压力；
还包括紧固件，所述紧固件用于将固定单元和所述轨道相固连。
所述紧固件为顶紧螺栓，所述顶紧螺栓设置在固定单元侧壁。
所述固定单元为U型钢槽，所述U型钢槽扣在所述轨道上。
所述固定单元为角铁。
所述阻车件为三角形钢板，所述三角形钢板垂直设置在所述固定单元顶部，三角形钢板的斜面朝向车轮方向。
本实用新型优点在于机修工在维修电车或设备时，将本装置设置在人员维修设备相反方向的轨道上，能够阻止车辆向机修工人移动，有效防止机修工在修设备或电车时被后边的电车挤伤，从根本上杜绝了此类事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1：如图1所示，本实用新型所述的安全移动阻车装置，包括设置在轨道10上的U型钢槽20，U型钢槽20扣在轨道10上，在U型钢槽20上设置有三角形钢板40作为阻车件，三角形钢板40垂直设置在所述固定单元顶部，三角形钢板40的斜面朝向车轮方向，当车轮与三角形钢板40的斜面接触时，车轮挤压斜面，给U型钢槽20施加下压力，使U型钢槽20与轨道10紧密贴合避免后移；为了增加顶紧效果，在 U型钢槽20侧壁开设有通孔，在通孔内穿设顶紧螺栓30，顶紧螺栓30用于在U型钢槽20安装到位以后将U型钢槽20顶紧在轨道10上，进一步避免位移，有效防止机修工在修设备或电车时被后边的电车挤伤。
实施例2：如图2所示，本实用新型所述的安全移动阻车装置，根据轨道的宽度，也可将U型钢槽20更换为角铁21，将角铁21扣在轨道10上，三角形钢板40焊接在角铁21顶部，三角形钢板40的斜面朝向车轮方向，当车轮与三角形钢板40的斜面接触时，车轮挤压斜面，给角铁21施加下压力，使角铁21与轨道10紧密贴合避免后移；为了增加顶紧效果，在角铁21顶部开设有通孔，在通孔内穿设顶紧螺栓30，顶紧螺栓30用于在角铁21安装到位以后将角铁21顶紧在轨道10上，进一步避免位移，有效防止机修工在修设备或电车时被后边的电车挤伤。
Claims (5)
1.一种安全移动阻车装置，其特征是，包括
固定单元，所述固定单元设置在轨道上；
阻车件，所述阻车件设置在固定单元顶部，用于阻挡车轮行进；
其中，所述阻车件具有一斜面，所述斜面用于与车轮接触时提供下压力，
还包括紧固件，所述紧固件用于将固定单元和所述轨道相固连。
2.根据权利要求1所述的安全移动阻车装置，其特征是：所述紧固件为顶紧螺栓，所述顶紧螺栓设置在固定单元侧壁。
3.根据权利要求1所述的安全移动阻车装置，其特征是：所述固定单元为U型钢槽，所述U型钢槽扣在所述轨道上。
4.根据权利要求1所述的安全移动阻车装置，其特征是：所述固定单元为角铁。
5.根据权利要求1所述的安全移动阻车装置，其特征是：所述阻车件为三角形钢板，所述三角形钢板垂直设置在所述固定单元顶部，三角形钢板的斜面朝向车轮方向。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220464132.XU CN217804741U (zh) | 2022-03-05 | 2022-03-05 | 安全移动阻车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220464132.XU CN217804741U (zh) | 2022-03-05 | 2022-03-05 | 安全移动阻车装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217804741U true CN217804741U (zh) | 2022-11-15 |
Family
ID=83980671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220464132.XU Active CN217804741U (zh) | 2022-03-05 | 2022-03-05 | 安全移动阻车装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217804741U (zh) |
-
2022
- 2022-03-05 CN CN202220464132.XU patent/CN217804741U/zh active Active
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