CN217803464U - 一种直升机生产用尾翼成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直升机生产用尾翼成型装置，涉及直升机技术领域。包括底板、下模板、上模板，所述底板上侧设置有多个吸盘，所述吸盘插入固定箱，所述固定箱上端安装有升降架，所述升降架上端连接电动伸缩杆的输出轴，所述电动伸缩杆安装在支撑板上，所述支撑板与底板固定连接，所述下模板与上模板上均设置有螺栓安装槽；所述底板上设置有螺栓安装机构。本实用新型提供一种直升机生产用尾翼成型装置，通过设置下模板、上模板、吸盘、固定箱、气泵、升降架、电动伸缩杆、支撑板，通过吸盘吸附上模板，并通过电动伸缩杆带动上模板向下侧移动并与下模板贴合在一起，方便将下模板、上模板分开，降低工作人员工作强度。

Description

一种直升机生产用尾翼成型装置

技术领域

本实用新型涉及直升机技术领域，尤其涉及一种直升机生产用尾翼成型装置。

背景技术

直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机通常采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的反转力矩。

直升机尾翼生产通常使用尾翼模具进行生产，使用时将上模具与下模具贴合，上模具与下模具之间通过螺栓连接，而现有的尾翼成型装置存在一下缺点：

1.上模具在安装时需要工作人员手动搬运，增加了工作人员的工作负担，导致工作效率低下；

2.上模具与下模具的螺栓安装与拆卸时需要工作人员手动进行，过程费时费力。

实用新型内容

本实用新型提供一种直升机生产用尾翼成型装置，解决了目前直升机尾翼生产时上模具需要工作人员手动搬运与上下模具安装时需要工作人员手动安装或者拆卸螺栓，工作效率低下的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种直升机生产用尾翼成型装置，包括底板、下模板、上模板，所述底板上侧设置有多个吸盘，所述吸盘插入固定箱，所述固定箱上端安装有升降架，所述升降架上端连接电动伸缩杆的输出轴，所述电动伸缩杆安装在支撑板上，所述支撑板与底板固定连接，所述下模板与上模板上均设置有螺栓安装槽；

所述底板上设置有螺栓安装机构，所述螺栓安装机构设置有多个，所述螺栓安装机构包括螺栓安装套筒，所述螺栓安装套筒上端固定连接有旋转轴，且所述旋转轴连接限位杆，所述限位杆卡入密封腔内，所述密封腔连接顶板，所述顶板与升降架固定连接。

优选的，所述固定箱内安装有气泵，所述气泵通过气管连接吸盘。

优选的，所述螺栓安装套筒固定连接有支架，所述支架上安装有双向电动伸缩杆，所述双向电动伸缩杆的两个输出轴均安装有夹爪。

优选的，相邻所述螺栓安装机构的所述旋转轴安装有传动带。

优选的，其中一个所述螺栓安装机构内设置有电机，所述电机的输出轴与旋转轴连接。

优选的，所述限位杆卡入密封腔一侧的顶端安装有活塞板，所述活塞板卡入密封腔内且与密封腔内壁滑动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种直升机生产用尾翼成型装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种直升机生产用尾翼成型装置，通过设置下模板、上模板、吸盘、固定箱、气泵、升降架、电动伸缩杆、支撑板，通过吸盘吸附上模板，并通过电动伸缩杆带动上模板向下侧移动并与下模板贴合在一起，方便将下模板、上模板分开，降低工作人员工作强度；

本实用新型提供一种直升机生产用尾翼成型装置，通过设置螺栓安装套筒、支架、双向电动伸缩杆、夹爪、传动带、限位杆、密封腔、顶板，电动伸缩杆带动升降架向下侧移动时能够带动螺栓安装套筒向下侧移动，螺栓安装套筒内设置有与螺栓配合的凹槽，通过双向电动伸缩杆带动两个夹爪移动并夹紧螺栓，电机转动带动螺栓安装套筒转动进而将下模板与上模板内安装的螺栓拧紧或松开，方便安装与拆卸螺栓，自动化程度高，可有效降低工作人员的工作强度，方便使用。

附图说明

图1为一种直升机生产用尾翼成型装置的结构示意图。

图2为一种直升机生产用尾翼成型装置的后视图。

图3为一种直升机生产用尾翼成型装置中上模具的结构示意图。

图4为一种直升机生产用尾翼成型装置中图3的仰视图。

图5为一种直升机生产用尾翼成型装置中螺纹安装套筒的结构示意图。

图6为一种直升机生产用尾翼成型装置中图5中A处的结构示意图。

图中标号：1、底板；2、下模板；3、上模板；4、吸盘；5、固定箱；6、气泵；7、升降架；8、电动伸缩杆；9、支撑板；10、螺栓安装槽；11、螺栓安装套筒；12、支架；13、双向电动伸缩杆；14、夹爪；15、传动带；16、限位杆；17、密封腔；18、顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

由图1-6给出，本实用新型包括底板1、下模板2、上模板3，底板1上侧设置有多个吸盘4，吸盘4插入固定箱5，固定箱5上端安装有升降架7，升降架7上端连接电动伸缩杆8的输出轴，电动伸缩杆8安装在支撑板9上，支撑板9与底板1固定连接，下模板2与上模板3上均设置有螺栓安装槽10；

底板1上设置有螺栓安装机构，螺栓安装机构设置有多个，螺栓安装机构包括螺栓安装套筒11，螺栓安装套筒11上端固定连接有旋转轴，且旋转轴连接限位杆16，限位杆16卡入密封腔17内，密封腔17连接顶板18，顶板18与升降架7固定连接。

实施例二

在实施例一的基础上，相邻螺栓安装机构的旋转轴安装有传动带15，其中一个螺栓安装机构内设置有电机，电机的输出轴与旋转轴连接；限位杆16卡入密封腔17一侧的顶端安装有活塞板，活塞板卡入密封腔17内且与密封腔17内壁滑动连接。

实施例三

本实用新型包括底板1、下模板2、上模板3，底板1上侧设置有多个吸盘4，吸盘4插入固定箱5，固定箱5内安装有气泵6，气泵6通过气管连接吸盘4，固定箱5上端安装有升降架7，升降架7上端连接电动伸缩杆8的输出轴，电动伸缩杆8安装在支撑板9上，支撑板9与底板1固定连接，下模板2与上模板3上均设置有螺栓安装槽10；

底板1上设置有螺栓安装机构，螺栓安装机构设置有多个，螺栓安装机构包括螺栓安装套筒11，螺栓安装套筒11固定连接有支架12，支架12上安装有双向电动伸缩杆13，双向电动伸缩杆13的两个输出轴均安装有夹爪14，螺栓安装套筒11上端固定连接有旋转轴，相邻螺栓安装机构的旋转轴安装有传动带15，其中一个螺栓安装机构内设置有电机，电机的输出轴与旋转轴连接，且旋转轴连接限位杆16，限位杆16卡入密封腔17内，限位杆16卡入密封腔17一侧的顶端安装有活塞板，活塞板卡入密封腔17内且与密封腔17内壁滑动连接，密封腔17连接顶板18，顶板18与升降架7固定连接。

工作原理：

本实用新型使用时，通过设置下模板2、上模板3、吸盘4、固定箱5、气泵6、升降架7、电动伸缩杆8、支撑板9，通过吸盘4吸附上模板3，并通过电动伸缩杆8带动上模板3向下侧移动并与下模板2贴合在一起，方便将下模板2、上模板3分开，降低工作人员工作强度；

通过设置螺栓安装套筒11、支架12、双向电动伸缩杆13、夹爪14、传动带15、限位杆16、密封腔17、顶板18，电动伸缩杆8带动升降架7向下侧移动时能够带动螺栓安装套筒11向下侧移动，螺栓安装套筒11内设置有与螺栓配合的凹槽，通过双向电动伸缩杆13带动两个夹爪14移动并夹紧螺栓，电机转动带动螺栓安装套筒11转动进而将下模板2与上模板3内安装的螺栓拧紧或松开，方便安装与拆卸螺栓，自动化程度高，可有效降低工作人员的工作强度，方便使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种直升机生产用尾翼成型装置，包括底板(1)、下模板(2)、上模板(3)，其特征在于，所述底板(1)上侧设置有多个吸盘(4)，所述吸盘(4)插入固定箱(5)，所述固定箱(5)上端安装有升降架(7)，所述升降架(7)上端连接电动伸缩杆(8)的输出轴，所述电动伸缩杆(8)安装在支撑板(9)上，所述支撑板(9)与底板(1)固定连接，所述下模板(2)与上模板(3)上均设置有螺栓安装槽(10)；

所述底板(1)上设置有螺栓安装机构，所述螺栓安装机构设置有多个，所述螺栓安装机构包括螺栓安装套筒(11)，所述螺栓安装套筒(11)上端固定连接有旋转轴，且所述旋转轴连接限位杆(16)，所述限位杆(16)卡入密封腔(17)内，所述密封腔(17)连接顶板(18)，所述顶板(18)与升降架(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种直升机生产用尾翼成型装置，其特征在于，所述固定箱(5)内安装有气泵(6)，所述气泵(6)通过气管连接吸盘(4)。

3.根据权利要求1所述的一种直升机生产用尾翼成型装置，其特征在于，所述螺栓安装套筒(11)固定连接有支架(12)，所述支架(12)上安装有双向电动伸缩杆(13)，所述双向电动伸缩杆(13)的两个输出轴均安装有夹爪(14)。

4.根据权利要求1所述的一种直升机生产用尾翼成型装置，其特征在于，相邻所述螺栓安装机构的所述旋转轴安装有传动带(15)。

5.根据权利要求4所述的一种直升机生产用尾翼成型装置，其特征在于，其中一个所述螺栓安装机构内设置有电机，所述电机的输出轴与旋转轴连接。

6.根据权利要求1所述的一种直升机生产用尾翼成型装置，其特征在于，所述限位杆(16)卡入密封腔(17)一侧的顶端安装有活塞板，所述活塞板卡入密封腔(17)内且与密封腔(17)内壁滑动连接。

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