CN217800382U - 一种四等分零件同步限位加工用立车夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，包括立车主轴定位盘，固定安装于立车的转动主轴上，所述立车主轴定位盘与立车主轴之间同轴分布；安装底板，利用中心位置贯穿安装的螺钉固定安装在所述立车主轴定位盘上表面外部；直角定位支架，通过开设在所述安装底板上表面的安装孔固定安装在安装底板外表面；工件，贴合设置在所述直角定位支架内侧外表面中间位置。该四等分零件同步限位加工用立车夹具，采用新型的结构设计，使得装置在使用的过程利用中心对称等间距安装在安装底板外表面的四个直角定位支架可以同时夹持四个相同的工件，从而实现一次性更换和加工四个工件的操作，减小整体的更换频率从而提高整体的加工效率。

Description

一种四等分零件同步限位加工用立车夹具

技术领域

本实用新型涉及立车夹具技术领域，具体为一种四等分零件同步限位加工用立车夹具。

背景技术

立车是立式车床的简称，立车主要用于加工直径较大但是长度较小的重型工件，在对工件进行加工前需要使用夹具对工件进行稳定有效的夹持，所以夹具在立车加工中具有重要的作用。

现有技术中，授权公告号为CN210790144U的中国专利公开了一种用于涡轮壳立车用的固定夹具，属于工装夹具技术领域。用于涡轮壳立车用的固定夹具，包括夹具本体、夹具固定板、圆槽定位盘、基准固定座和基准液压油缸固定座。该用于涡轮壳立车用的固定夹具在使用过程中，涡轮壳首先放置在圆槽定位盘和支撑台上，涡轮壳贴紧基准调节杆上的基准头，基准液压油缸带动基准液压油缸顶杆将涡轮壳压紧定位在基准头上，三个液压油缸，带动液压油缸顶杆通过夹爪对涡轮壳进行压紧固定。总之，该用于涡轮壳立车用的固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的立车操作，适合推广使用。

但是在实际的使用过程中，上述夹具每次只能对一个工件进行有效的夹持，所以在面对大规模的加工操作时需要频繁更换工件，频繁操作较为费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，以解决上述背景技术中提出只能对单一工件进行夹持而降低加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，包括立车主轴定位盘、安装底板、直角定位支架、工件、后拉爪和微调定位板，还包括：

立车主轴定位盘，固定安装于立车的转动主轴上，所述立车主轴定位盘与立车主轴之间同轴分布；

安装底板，利用中心位置贯穿安装的螺钉固定安装在所述立车主轴定位盘上表面外部，所述安装底板直径大于所述立车主轴定位盘直径；

直角定位支架，通过开设在所述安装底板上表面的安装孔固定安装在安装底板外表面，所述直角定位支架与所述安装底板之间垂直分布；

工件，贴合设置在所述直角定位支架内侧外表面中间位置，所述工件与所述直角定位支架贴合的面为定位面，对立面为加工面；

后拉爪，转动安装在所述直角定位支架内侧表面外部，所述后拉爪关于所述直角定位支架对称设置有4个。

优选的，所述直角定位支架下表面外部固定设置有定位块，且所述定位块下端设置为对称排列的杆状结构。

优选的，所述定位块下端与开设在安装底板上表面的定位孔组成插入式卡合结构，且所述定位孔设置在所述安装底板圆周内四等分线上，利用定位块下端插入定位孔内部形成卡合结构实现对上方直角定位支架的定位安装作用。

优选的，所述安装底板侧面上端安装有纵向排列的微调定位板，且所述微调定位板内部贯穿有与所述安装底板螺纹连接的调节螺钉，通过转动调节螺钉可以带动微调定位板改变位置，从而实现对直角定位支架的位置进行微调。

优选的，所述工件中部孔洞和对应位置的直角定位支架中部孔洞内设置有内孔定位套，且所述内孔定位套设置为具有缓冲功能的橡胶材质，利用橡胶制的内孔定位套可以在固定时保护工件。

优选的，所述内孔定位套内部贯穿设置有拉紧螺栓，且所述拉紧螺栓底部螺纹安装有位于所述直角定位支架外侧的锁紧螺母，并且所述锁紧螺母内侧设置有防松垫片，转动锁紧螺母带动拉紧螺栓移动，从而实现工件与直角定位之间的固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该四等分零件同步限位加工用立车夹具，采用新型的结构设计，使得装置在使用的过程利用中心对称等间距安装在安装底板外表面的四个直角定位支架可以同时夹持四个相同的工件，从而实现一次性更换和加工四个工件的操作，减小整体的更换频率从而提高整体的加工效率，其具体内容如下：

1.安装底板、定位块、定位孔、微调定位板和调节螺钉之间的配合使用，利用定位孔下端的杆状结构与定位孔之间的卡合结构可以将直角定位支架安装到指定位置，之后根据实际情况转动调节螺钉带动微调定位板移动，从而挤压直角定位支架进行位置的微调。

2.内孔定位套、拉紧螺栓、锁紧螺母和放松垫片之间的配合使用，通过转动外部的锁紧螺母使得拉紧螺栓将工件将直角定位支架位置拉动，从而实现对工件的固定作用。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A处剖面结构示意图；

图3为本实用新型工件立体主视结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图；

图5为本实用新型整体立体主视结构示意图；

图6为本实用新型直角定位支架立体剖面结构示意图；

图7为本实用新型安装底板俯视结构示意图。

图中：1、立车主轴定位盘；2、安装底板；3、直角定位支架；4、工件；5、后拉爪；6、定位块；7、定位孔；8、安装孔；9、微调定位板；10、调节螺钉；11、内孔定位套；12、拉紧螺栓；13、锁紧螺母；14、防松垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图7，本实用新型提供一种技术方案：一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，包括立车主轴定位盘1、安装底板2、直角定位支架3、工件4、后拉爪5和微调定位板9，还包括：

立车主轴定位盘1，固定安装于立车的转动主轴上，立车主轴定位盘1与立车主轴之间同轴分布；

安装底板2，利用中心位置贯穿安装的螺钉固定安装在立车主轴定位盘1上表面外部，安装底板2直径大于立车主轴定位盘1直径；

直角定位支架3，通过开设在安装底板2上表面的安装孔8固定安装在安装底板2外表面，直角定位支架3与安装底板2之间垂直分布；

工件4，贴合设置在直角定位支架3内侧外表面中间位置，工件4与直角定位支架3贴合的面为定位面，对立面为加工面；

后拉爪5，转动安装在直角定位支架3内侧表面外部，后拉爪5关于直角定位支架3对称设置有4个。

直角定位支架3下表面外部固定设置有定位块6，且定位块6下端设置为对称排列的杆状结构，定位块6下端与开设在安装底板2上表面的定位孔7组成插入式卡合结构，且定位孔7设置在安装底板2圆周内四等分线上，安装底板2侧面上端安装有纵向排列的微调定位板9，且微调定位板9内部贯穿有与安装底板2螺纹连接的调节螺钉10，工件4中部孔洞和对应位置的直角定位支架3中部孔洞内设置有内孔定位套11，且内孔定位套11设置为具有缓冲功能的橡胶材质，内孔定位套11内部贯穿设置有拉紧螺栓12，且拉紧螺栓12底部螺纹安装有位于直角定位支架3外侧的锁紧螺母13，并且锁紧螺母13内侧设置有防松垫片14。

在使用装置时，首先利用立车主轴定位盘1将安装底板2固定安装在立车的主轴上，之后一次将四个直角定位支架3下方的定位块6插入安装底板2上表面开设的定位孔7内实现定位，完成定位之后利用螺钉和安装孔8将直角定位支架3固定安装在安装底板2外表面，之后将工件4放置在直角定位支架3内侧表面中间位置(即中间孔位对齐)并利用后拉爪5对工件4进行初步固定，随后将内孔定位套11放置在对齐的孔洞内，之后将拉紧螺栓12插入内孔定位套11内部并与锁紧螺母13连接，之后转动锁紧螺母13带动拉紧螺栓12收紧实现对工件4的固定作用(拉紧之后利用防松垫片14提供的回弹挤压力实现防止锁紧螺母13松动的目的)。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，包括立车主轴定位盘(1)、安装底板(2)、直角定位支架(3)、工件(4)、后拉爪(5)和微调定位板(9)，其特征在于，还包括：

立车主轴定位盘(1)，固定安装于立车的转动主轴上，所述立车主轴定位盘(1)与立车主轴之间同轴分布；

安装底板(2)，利用中心位置贯穿安装的螺钉固定安装在所述立车主轴定位盘(1)上表面外部，所述安装底板(2)直径大于所述立车主轴定位盘(1)直径；

直角定位支架(3)，通过开设在所述安装底板(2)上表面的安装孔(8)固定安装在安装底板(2)外表面，所述直角定位支架(3)与所述安装底板(2)之间垂直分布；

工件(4)，贴合设置在所述直角定位支架(3)内侧外表面中间位置，所述工件(4)与所述直角定位支架(3)贴合的面为定位面，对立面为加工面；

后拉爪(5)，转动安装在所述直角定位支架(3)内侧表面外部，所述后拉爪(5)关于所述直角定位支架(3)对称设置有4个。

2.根据权利要求1所述的一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，其特征在于：所述直角定位支架(3)下表面外部固定设置有定位块(6)，且所述定位块(6)下端设置为对称排列的杆状结构。

3.根据权利要求2所述的一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，其特征在于：所述定位块(6)下端与开设在安装底板(2)上表面的定位孔(7)组成插入式卡合结构，且所述定位孔(7)设置在所述安装底板(2)圆周内四等分线上。

4.根据权利要求3所述的一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，其特征在于：所述安装底板(2)侧面上端安装有纵向排列的微调定位板(9)，且所述微调定位板(9)内部贯穿有与所述安装底板(2)螺纹连接的调节螺钉(10)。

5.根据权利要求1所述的一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，其特征在于：所述工件(4)中部孔洞和对应位置的直角定位支架(3)中部孔洞内设置有内孔定位套(11)，且所述内孔定位套(11)设置为具有缓冲功能的橡胶材质。

6.根据权利要求5所述的一种四等分零件同步限位加工用立车夹具，其特征在于：所述内孔定位套(11)内部贯穿设置有拉紧螺栓(12)，且所述拉紧螺栓(12)底部螺纹安装有位于所述直角定位支架(3)外侧的锁紧螺母(13)，并且所述锁紧螺母(13)内侧设置有防松垫片(14)。

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