CN217798463U - 双头缩管墩鼓机及双工位双头缩管墩鼓机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双头缩管墩鼓机，在机架上由左至右依次设置有左部缩管装置、夹持装置和右部缩管装置；左部缩管装置的结构为：由第一主驱动装置驱动的第一模套轴活动穿插于固定安装在机架上的第一固定座的水平通孔中；在第一模套轴的右端固定安装有左半部墩鼓模；在第一模套轴的内通道中安装有右端伸入左半部墩鼓模中的第一挡料轴；右部缩管装置的结构为：由第二主驱动装置驱动的第二模套轴活动穿插于固定安装在机架上的第二固定座的水平通孔中；在第二模套轴的左端固定安装有右半部墩鼓模；在第二模套轴的内通道中安装有左端伸入右半部墩鼓模中的第二挡料轴。上述结构的双头缩管墩鼓机适用于加工中部带鼓形凸起的金属管材。

Description

双头缩管墩鼓机及双工位双头缩管墩鼓机

技术领域

本实用新型涉及缩管机，尤其涉及一种双头缩管墩鼓机以及双工位双头缩管墩鼓机。

背景技术

随着社会的不断发展，金属管材的应用也得到了快速的发展，各种不同尺寸、不同形状的金属管材被广泛应用于航空航天、汽车、石油化工、电力系统等领域。在某些应用场合比如管件接插连接部位，需要对金属管材的端面进行扩管及缩管作业，在机械加工行业中，对金属管材进行扩管及缩管的成型加工通常依靠缩管机来实现。缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管的管端成型加工设备，更换缩管机上的模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型。然而对于中部需要进行墩鼓成型加工的金属管材，该类金属管材墩鼓部分的最终成型形状为球形或椭圆形状，参见1所示。对于这类目标成品金属管材的成型加工，目前市面上还没有出现结构简单、操作便携的用于该类目标成品金属管材的成型加工的缩管墩鼓机。

实用新型内容

本实用新型所需解决的技术问题是：提供一种结构简单、操作简单方便、且适用于缩管墩鼓成型加工中部带鼓形凸起的金属管材的双头缩管墩鼓机，以及双工位双头缩管墩鼓机。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：所述的双头缩管墩鼓机的结构为：在机架上设置有夹持装置，在位于夹持装置左侧的机架上设置有左部缩管装置，在位于夹持装置右侧的机架上设置有右部缩管装置，且左部缩管装置和右部缩管装置相对于夹持装置呈左右对称分布；左部缩管装置包括：固定安装于机架上的第一固定座，呈左右水平方向摆放的第一模套轴活动穿插于第一固定座的水平通孔中，第一模套轴由第一主驱动装置驱动相对于第一固定座向左或向右水平移动；在第一模套轴的右端固定安装有左半部墩鼓模，左半部墩鼓膜的模腔由位于左侧的第一圆柱体状模腔和与第一圆柱体状模腔连通并位于右侧的第一半鼓状模腔构成；在第一模套轴的内通道中安装有第一挡料轴，第一挡料轴的右端伸入左半部墩鼓模的第一圆柱体状模腔内；右部缩管装置包括：固定安装于机架上的第二固定座，呈左右水平方向摆放的第二模套轴活动穿插于第二固定座的水平通孔中，第二模套轴由第二主驱动装置驱动相对于第二固定座向左或向右水平移动；在第二模套轴的左端固定安装有右半部墩鼓模，右半部墩鼓膜的模腔由位于左侧的第二半鼓状模腔和与第二半鼓状模腔连通并位于右侧的第二圆柱体状模腔构成；在第二模套轴的内通道中安装有第二挡料轴，第二挡料轴的左端伸入右半部墩鼓模的第二圆柱体状模腔内。缩管墩鼓作业时，在第一主驱动装置和第二主驱动装置的驱动下，左半部墩鼓膜和右半部墩鼓模相向运动至二者合模后，位于第一挡料轴右端的左半部墩鼓膜的模腔和位于第二挡料轴左端的右半部墩鼓膜的模腔构成一个完整的、与目标成品金属管材的外轮廓完全匹配的缩管墩鼓模腔。

在第一主驱动装置和第二主驱动装置的驱动下，左半部墩鼓膜和右半部墩鼓模背离运动的过程中，为便于缩管墩鼓加工后的成品管材从左半部墩鼓膜的模腔和右半部墩鼓模的模腔中顺利脱出，本方案在第一模套轴的外圆周侧壁上开设有贯穿第一模套轴侧壁的左部长形通槽，左部长形通槽的长边呈左右水平方向设置，在第一挡料轴上固定设置有伸入左部长形通槽中的左部销轴；在第二模套轴的外圆周侧壁上开设有贯穿第二模套轴侧壁的右部长形通槽，右部长形通槽的长边呈左右水平方向设置，在第二挡料轴上固定设置有伸入右部长形通槽中的右部销轴。

本方案中，左部长形通槽和右部长形通槽优先采用双圆头长形通槽结构，左部销轴和右部销轴同样优先采用圆柱状结构。

左部长形通槽的数量可以设置为一个，此时左部销轴的数量也对应设置为一个。同样，右部长形通槽的数量可以设置为一个，此时右部销轴的数量也对应设置为一个。

当然，左部长形通槽的数量可以设置为二个：第一左部长形通槽和第二左部长形通槽，第一左部长形通槽和第二左部长形通槽分列于第一模套轴的竖向轴平面的前后两侧；此时，左部销轴的数量也对应设置为二个：第一左部销轴和第二左部销轴，第一左部销轴伸入第一左部长形通槽中，第二左部销轴伸入第二左部长形通槽中。同样，右部长形通槽的数量可以设置为二个：第一右部长形通槽和第二右部长形通槽，第一右部长形通槽和第二右部长形通槽分列于第二模套轴的竖向轴平面的前后两侧；此时，右部销轴的数量也对应设置为二个：第一右部销轴和第二右部销轴，第一右部销轴伸入第一右部长形通槽中，第二右部销轴伸入第二右部长形通槽中。本方案中，第一左部长形通槽和第二左部长形通槽的位置优先选择相对于第一模套轴的水平轴平面对称、且相对于第一模套轴的竖向轴平面也对称的位置，同样，第一右部长形通槽和第二右部长形通槽的位置优先选择相对于第二模套轴的水平轴平面对称、且相对于第二模套轴的竖向轴平面也对称的位置。

进一步地，前述的双头缩管墩鼓机，其中，第一主驱动装置的结构为：第一主油缸的缸体固定安装于第一固定座上，且第一主油缸的缸体位于第一模套轴的左方；第一主油缸的伸出杆水平指向右方，且第一主油缸的伸出杆与第一模套轴固定连接；第二主驱动装置的结构为：第二主油缸的缸体固定安装于第二固定座上，且第二主油缸的缸体位于第二模套轴的右方；第二主油缸的伸出杆水平指向左方，且第二主油缸的伸出杆与第二模套轴固定连接。第一主油缸和第二主油缸的伸出杆同时向外伸出的过程中，左半部墩鼓膜和右半部墩鼓模相向运动，二者逐渐靠近。反之，第一主油缸和第二主油缸的伸出杆同时向内缩回的过程中，左半部墩鼓膜和右半部墩鼓模背离运动，二者逐渐远离。

本方案中，在第一固定座和第二固定座之间设置有上部拉杆和下部拉杆，上部拉杆的左端固定连接于第一模套轴上方的第一固定座上，上部拉杆的右端固定连接于第二模套轴上方的第二固定座上，下部拉杆的左端固定连接于第一模套轴下方的第一固定座上，下部拉杆的右端固定连接于第二模套轴下方的第二固定座上，且上部拉杆、下部拉杆均与第一模套轴的轴线、第二模套轴的轴线平行，以提高整体结构的强度，进而提高双头缩管墩鼓机的使用寿命，降低使用成本。

进一步地，前述的双头缩管墩鼓机，其中，夹持装置的结构包括：支撑气缸和夹紧气缸；支撑气缸的缸体固定安装于第一模套轴和第二模套轴的下方，支撑气缸的伸出杆指向上方，在支撑气缸的伸出杆顶端固定安装有支撑块，在支撑块顶面上设置有第一夹持口；夹紧气缸的缸体固定安装于第一模套轴和第二模套轴的上方，夹紧气缸的伸出杆指向下方，在夹紧气缸的伸出杆底端固定安装有夹紧块，在夹紧块底面上设置有第二夹持口。

应用上述结构的双头缩管墩鼓机的双工位双头缩管墩鼓机，包括：由前向后间隔安装于机架上的二台双头缩管墩鼓机，为方便描述，这里将位于前方的双头缩管墩鼓机定义为前部双头缩管墩鼓机，将位于后方的双头缩管墩鼓机定义为后部双头缩管墩鼓机。在前部双头缩管墩鼓机的前方的机架上安装有上料架，上料架由前向后逐渐向下倾斜设置；在后部双头缩管墩鼓机的后方的机架上安装有下料架，下料架由前向后逐渐向下倾斜设置；在上料架和下料架之间的机架上设置有将上料架中输出的待加工金属管材输送至至少一台双头缩管墩鼓机中、以及将缩管墩鼓加工后的成品金属管材输送至下料架中的移管总成。

移管总成的数量通常设置为二个，二个移管总成分列于二台双头缩管墩鼓机的左右两侧。本方案所述的移管总成的结构为：竖向油缸的缸体固定安装于机架上，竖向油缸的伸出杆指向上方，换模座固定安装于竖向油缸的伸出杆顶端；换模油缸的缸体固定安装在换模座上，换模油缸的伸出杆指向后方，移管座固定安装于换模油缸的伸出杆的后端，在移管座的顶面上由前向后间隔开设有三个搁置槽。

本方案中，为使换模座能更加平稳地向上或向下运动，在每个移管总成的换模座和机架之间均设置有导柱结构，导柱结构包括至少二根导柱，各导柱竖向活动穿插于机架上对应的带导向套的导向孔中，从对应导向套上方伸出的各导柱的顶部固定连接于换模座上，从对应导向套下方伸出的各导柱的底部固定连接于底板上。

本实用新型的有益效果是：本方案所述的双头缩管墩鼓机结构简单、操作简单方便、且适用于缩管墩鼓成型加工中部带鼓形凸起的金属管材，加工后的中部带鼓形凸起的金属管材的成型效果非常好。

附图说明

图1是中部带鼓形凸起的金属管材的结构示意图。

图2是本实用新型所述的双头缩管墩鼓机的结构示意图。

图3是图2中左部缩管装置的结构示意图。

图4是图3中A部分的局部放大结构示意图。

图5是右部缩管装置的结构示意图。

图6是图5中B部分的局部放大结构示意图。

图7是图2中的局部放大结构示意图。

图8是双工位双头缩管墩鼓机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及优选实施例对本实用新型所述的技术方案作进一步详细的说明。

实施例一

本实施例是针对缩管墩鼓加工中部带鼓形凸起的金属管材目的而设计的一款双头缩管墩鼓机。中部带鼓形凸起100的金属管材10，即目标成品金属管材的形状如图1所示。如图2所示，本实施例所述的双头缩管墩鼓机的结构为：在机架1上设置有夹持装置2，在位于夹持装置2左侧的机架1上设置有左部缩管装置3，在位于夹持装置2右侧的机架1上设置有右部缩管装置4，且左部缩管装置3和右部缩管装置4相对于夹持装置2呈左右对称分布。

为方便描述，这里以图2产品所在位置为准定义“左”、“右”、“前”、“后”、“上”、“下”方位，本方案中所有涉及的方位均以图2所示方位为主。

如图2和图3所示，本实施例中所述的左部缩管装置3包括：固定安装于机架1上的第一固定座31，呈左右水平方向摆放的第一模套轴32活动穿插于第一固定座31的水平通孔中，第一模套轴32由第一主驱动装置驱动相对于第一固定座31向左或向右水平移动。需要注意的是，第一主驱动装置可以采用多种已知的驱动结构，只要能驱动第一模套轴32相对于第一固定座31向左或向右水平移动即可。本方案中给出的一种驱动结构为采用油缸驱动，具体为：第一主油缸33的缸体固定安装于第一固定座31上，且第一主油缸33的缸体位于第一模套轴32的左方。第一主油缸33的伸出杆水平指向右方，且第一主油缸33的伸出杆与第一模套轴32固定连接。此时，第一主油缸33的伸出杆的伸出及缩回的运动路线与第一模套轴32的轴线平行。

如图3和图4所示，在第一模套轴32的右端固定安装有左半部墩鼓模5，左半部墩鼓膜的模腔51由位于左侧的第一圆柱体状模腔52和与第一圆柱体状模腔52连通并位于右侧的第一半鼓状模腔53构成。在第一模套轴31的内通道中安装有第一挡料轴6，第一挡料轴6的右端伸入左半部墩鼓模5的第一圆柱体状模腔52内。

如图2和图5所示，本实施例中所述的右部缩管装置4包括：固定安装于机架1上的第二固定座41，呈左右水平方向摆放的第二模套轴42活动穿插于第二固定座41的水平通孔中，第二模套轴42由第二主驱动装置驱动相对于第二固定座41向左或向右水平移动。同样，第二主驱动装置也可以采用多种已知的驱动结构，只要能驱动第二模套轴42相对于第二固定座41向左或向右水平移动即可。本方案中给出的一种驱动结构为采用油缸驱动，具体为：第二主油缸43的缸体固定安装于第二固定座41上，且第二主油缸43的缸体位于第二模套轴42的右方。第二主油缸43的伸出杆水平指向左方，且第二主油缸43的伸出杆与第二模套轴42固定连接。此时，第二主油缸43的伸出杆的伸出及缩回的运动路线与第二模套轴42的轴线平行。

如图5和图6所示，在第二模套轴42的左端固定安装有右半部墩鼓模7，右半部墩鼓膜的模腔71由位于左侧的第二半鼓状模腔72和与第二半鼓状模腔72连通并位于右侧的第二圆柱体状模腔73构成。在第二模套轴42的内通道中安装有第二挡料轴8，第二挡料轴8的左端伸入右半部墩鼓模7的第二圆柱体状模腔73内。

缩管墩鼓作业时，在第一主驱动装置和第二主驱动装置的驱动下，第一主油缸33和第二主油缸43的伸出杆同时向外伸出，带动左半部墩鼓膜5和右半部墩鼓模7相向运动，当左半部墩鼓膜5和右半部墩鼓模7相向运动至二者合模后，位于第一挡料轴6右端的左半部墩鼓膜的模腔和位于第二挡料轴8左端的右半部墩鼓膜的模腔构成一个完整的、与目标成品金属管材的外轮廓完全匹配的缩管墩鼓模腔57，参见图7所示。反之，在第一主驱动装置和第二主驱动装置的驱动下，第一主油缸33和第二主油缸43的伸出杆同时向内缩回，带动左半部墩鼓膜5和右半部墩鼓模7背离运动，此时左半部墩鼓膜5和右半部墩鼓模7二者逐渐远离。

如图2和图7所示，本实施例中所述的夹持装置2的结构包括：支撑气缸21和夹紧气缸23；支撑气缸21的缸体固定安装于第一模套轴32和第二模套轴42的下方，支撑气缸21的伸出杆指向上方，在支撑气缸21的伸出杆顶端固定安装有支撑块22，在支撑块22顶面上设置有第一夹持口。夹紧气缸23的缸体固定安装于第一模套轴32和第二模套轴42的上方，夹紧气缸23的伸出杆指向下方，在夹紧气缸23的伸出杆底端固定安装有夹紧块24，在夹紧块24底面上设置有第二夹持口。

在第一主驱动装置和第二主驱动装置的驱动下，左半部墩鼓膜5和右半部墩鼓模7背离运动的过程中，为便于缩管墩鼓加工成型后的金属管材从左半部墩鼓膜的模腔51和右半部墩鼓模的模腔71中顺利脱出，如图3和图5所示，本方案在第一模套轴32的外圆周侧壁上开设有贯穿第一模套轴侧壁的左部长形通槽321，左部长形通槽321的长边呈左右水平方向设置，在第一挡料轴6上固定设置有伸入左部长形通槽321中的左部销轴61。同样，在第二模套轴42的外圆周侧壁上开设有贯穿第二模套轴侧壁的右部长形通槽421，右部长形通槽421的长边呈左右水平方向设置，在第二挡料轴8上固定设置有伸入右部长形通槽421中的右部销轴81。

本方案中，左部长形通槽321和右部长形通槽421优先采用双圆头长形通槽结构，左部销轴61和右部销轴81同样优先采用圆柱状结构。

开始缩管墩鼓作业时，第一主油缸33和第二主油缸43的伸出杆同时向外伸出，带动左半部墩鼓膜5和右半部墩鼓模7相向运动的过程中：当左部长形通槽321随第一模套轴32向右运动的过程中，左部长形通槽321的左端轮廓未触碰到左部销轴61前，第一挡料轴6处于静止状态。当左部长形通槽321随第一模套轴32向右运动至左部长形通槽321的左端轮廓触碰到左部销轴61后，随着第一模套轴32的继续向右运动，通过左部长形通槽321的左端轮廓推动左部销轴61向右运动，带动第一挡料轴6同步向右运动。同样，当右部长形通槽421随第二模套轴42向左运动的过程中，右部长形通槽421的右端轮廓未触碰到右部销轴81前，第二挡料轴8处于静止状态。当右部长形通槽421随第二模套轴42向左运动至右部长形通槽421的右端轮廓触碰到右部销轴81后，随着第二模套轴42的继续向左运动，通过右部长形通槽421的右端轮廓推动右部销轴81向左运动，带动第二挡料轴8同步向左运动。

缩管墩鼓完成后，第一主油缸33和第二主油缸43的伸出杆同时向内缩回，带动左半部墩鼓膜5和右半部墩鼓模7背离运动的过程中：处于合模状态时，左部销轴61位于左部长形通槽321的左端轮廓处，当左部长形通槽321随第一模套轴32向左运动的初期阶段，左部销轴61未触碰到左部长形通槽321的右端轮廓，因而第一挡料轴6处于静止状态，而左半部墩鼓膜5则是随第一模套轴32一起向左运动的，此时第一挡料轴6就相当于相对左半部墩鼓膜5向右运动，将缩管墩鼓加工成型后的金属管材的左端向右推，即将缩管墩鼓加工成型后的金属管材逐步从左半部墩鼓膜的模腔51中向右推出。直至左部销轴61触碰到左部长形通槽321的右端轮廓后，随着第一模套轴32的继续向左运动，左部长形通槽321的右端轮廓推动左部销轴61向左运动，才带动第一挡料轴6同步向左运动。同样，处于合模状态时，右部销轴81位于右部长形通槽421的右端轮廓处，当右形通槽421随第二模套轴42向右运动的初期阶段，右部销轴81未触碰到右部长形通槽421的左端轮廓，因而第二挡料轴8处于静止状态，而右半部墩鼓膜7则是随第二模套轴42一起向右运动的，此时第二挡料轴8就相当于相于右半部墩鼓膜7向左运动，将缩管墩鼓加工成型后的金属管材的右端向左推，即将缩管墩鼓加工成型后的金属管材逐步从右半部墩鼓膜的模腔71中向左推出。直至右部销轴81触碰到右部长形通槽421的左端轮廓后，随着第二模套轴42的继续向左运动，右部长形通槽321的左端轮廓推动右部销轴81向右运动，才带动第二挡料轴8同步向右运动。

左部长形通槽321的数量可以设置为一个，此时左部销轴61的数量也对应设置为一个。同样，右部长形通槽421的数量可以设置为一个，此时右部销轴81的数量也对应设置为一个。当然，左部长形通槽321的数量可以设置为二个：第一左部长形通槽和第二左部长形通槽，第一左部长形通槽和第二左部长形通槽分列于第一模套轴32的竖向轴平面的前后两侧；此时，左部销轴61的数量也对应设置为二个：第一左部销轴和第二左部销轴，第一左部销轴伸入第一左部长形通槽中，第二左部销轴伸入第二左部长形通槽中。同样，右部长形通槽421的数量可以设置为二个：第一右部长形通槽和第二右部长形通槽，第一右部长形通槽和第二右部长形通槽分列于第二模套轴42的竖向轴平面的前后两侧；此时，右部销轴81的数量也对应设置为二个：第一右部销轴和第二右部销轴，第一右部销轴伸入第一右部长形通槽中，第二右部销轴伸入第二右部长形通槽中。

其中，第一左部长形通槽和第二左部长形通槽的位置最好是二者各自对应的中心平面始终位于第一模套轴32的同一轴平面上。最佳方案是第一左部长形通槽和第二左部长形通槽的位置优先选择相对于第一模套轴32的水平轴平面对称、且相对于第一模套轴32的竖向轴平面也对称的位置。同样，第一右部长形通槽和第二右部长形通槽的位置最好是二者各自对应的中心平面始终位于第二模套轴42的同一轴平面上。最佳方案是第一右部长形通槽和第二右部长形通槽的位置优先选择相对于第二模套轴42的水平轴平面对称、且相对于第二模套轴42的竖向轴平面也对称的位置。

本方案中，如图2所示，在第一固定座31和第二固定座41之间设置有上部拉杆91和下部拉杆92，上部拉杆91的左端固定连接于第一模套轴32上方的第一固定座31上，上部拉杆91的右端固定连接于第二模套轴42上方的第二固定座41上。下部拉杆92的左端固定连接于第一模套轴32下方的第一固定座31上，下部拉杆92的右端固定连接于第二模套轴42下方的第二固定座41上。上部拉杆91、下部拉杆92均与第一模套轴32的轴线、第二模套轴42的轴线平行，以提高整体强度，进而提高双头缩管墩鼓机的使用寿命，降低使用成本。

上述结构的双头缩管墩鼓机结构简单、操作简单方便、且适用于缩管墩鼓成型加工中部带鼓形凸起的金属管材，加工后的中部带鼓形凸起的金属管材的成型效果非常好。

实施例二

采用二台前后并列设置的双头缩管墩鼓机能够组成双工位双头缩管墩鼓机，如图8所示，以进一步提高缩管墩鼓成型加工效率。为方便描述，这里将位于前方的双头缩管墩鼓机定义为前部双头缩管墩鼓机101，将位于后方的双头缩管墩鼓机定义为后部双头缩管墩鼓机102。在前部双头缩管墩鼓机101的前方的机架1上安装有上料架200，上料架200由前向后逐渐向下倾斜设置。在后部双头缩管墩鼓机102的后方的机架1上安装有下料架300，下料架300由前向后逐渐向下倾斜设置。在上料架200和下料架300之间的机架1上设置有将上料架200中输出的待加工金属管材输送至至少一台双头缩管墩鼓机中、以及将缩管墩鼓加工成型后的成品金属管材输送至下料架300中的移管总成。

移管总成的数量优选设置二个，二个移管总成分列于二台双头缩管墩鼓机的左右两侧。如图8所示，本实施例所述的移管总成的结构为：竖向油缸400的缸体固定安装于机架1上，竖向油缸400的伸出杆指向上方，换模座500固定安装于竖向油缸400的伸出杆顶端；换模油缸600的缸体固定安装在换模座500上，换模油缸600的伸出杆指向后方，移管座700固定安装于换模油缸600的伸出杆的后端，在移管座700的顶面上由前向后间隔开设有三个搁置槽701。为使移管座700能在换模油缸600的驱动下更加平稳地向前或向后移动，可以在移管座700与换模座500之间设置前后水平滑移装置，如导轨滑块结构。

对于只需一次缩管墩鼓成型加工即能加工完成的金属管材，前部双头缩管墩鼓机101和后部双头缩管墩鼓机102可以实现二个工位一起加工同批金属管材，此时前部双头缩管墩鼓机101中的缩管墩鼓模腔和后部双头缩管墩鼓机102中的缩管墩鼓模腔大小、形状等完全相同。工作时，通过竖向油缸400和换模油缸600的相互配合，将从上料架200输出的二根待加工金属管材分别输送至前部双头缩管墩鼓机101和后部双头缩管墩鼓机102中，缩管墩鼓完成后，再将前部双头缩管墩鼓机101和后部双头缩管墩鼓机102中的成品金属管材输送至下料架300中。

对于需要进行二次缩管墩鼓成型加工才能加工完成的金属管材，前部双头缩管墩鼓机101进行前道缩管墩鼓工序加工，后部双头缩管墩鼓机102则进行后道缩管墩鼓工序加工，此时前部双头缩管墩鼓机101中的缩管墩鼓模腔比后部双头缩管墩鼓机102中的缩管墩鼓模腔小。工作时，通过竖向油缸400和换模油缸600的相互配合，将从上料架200输出的一根待加工金属管材输送至前部双头缩管墩鼓机101中，同时将前部双头缩管墩鼓机101中进行前道缩管墩鼓工序加工完成后的半成品金属管材输送至后部双头缩管墩鼓机102中，同时将后部双头缩管墩鼓机102中进行后道缩管墩鼓工序加工完成后的成品金属管材输送至下料架300中。

为使换模座500能更加平稳地向上或向下运动，在每个移管总成的换模座500和机架1之间均设置有导柱结构，导柱结构包括至少二根导柱800，各导柱800竖向活动穿插于机架1上对应的带导向套11的导向孔中，从对应导向套11上方伸出的各导柱800的顶部固定连接于换模座500上，从对应导向套11下方伸出的各导柱800的底部固定连接于底板900上。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.双头缩管墩鼓机，包括：机架，其特征在于：在机架上设置有夹持装置，在位于夹持装置左侧的机架上设置有左部缩管装置，在位于夹持装置右侧的机架上设置有右部缩管装置，且左部缩管装置和右部缩管装置相对于夹持装置呈左右对称分布；左部缩管装置包括：固定安装于机架上的第一固定座，呈左右水平方向摆放的第一模套轴活动穿插于第一固定座的水平通孔中，第一模套轴由第一主驱动装置驱动相对于第一固定座向左或向右水平移动；在第一模套轴的右端固定安装有左半部墩鼓模，左半部墩鼓膜的模腔由位于左侧的第一圆柱体状模腔和与第一圆柱体状模腔连通并位于右侧的第一半鼓状模腔构成；在第一模套轴的内通道中安装有第一挡料轴，第一挡料轴的右端伸入左半部墩鼓模的第一圆柱体状模腔内；右部缩管装置包括：固定安装于机架上的第二固定座，呈左右水平方向摆放的第二模套轴活动穿插于第二固定座的水平通孔中，第二模套轴由第二主驱动装置驱动相对于第二固定座向左或向右水平移动；在第二模套轴的左端固定安装有右半部墩鼓模，右半部墩鼓膜的模腔由位于左侧的第二半鼓状模腔和与第二半鼓状模腔连通并位于右侧的第二圆柱体状模腔构成；在第二模套轴的内通道中安装有第二挡料轴，第二挡料轴的左端伸入右半部墩鼓模的第二圆柱体状模腔内；在第一主驱动装置和第二主驱动装置的驱动下，左半部墩鼓膜和右半部墩鼓模相向运动至二者合模后，左半部墩鼓膜的模腔和右半部墩鼓膜的模腔构成一个完整的、与目标成品金属管材的外轮廓匹配的缩管墩鼓模腔。

2.根据权利要求1所述的双头缩管墩鼓机，其特征在于：在第一模套轴的外圆周侧壁上开设有贯穿第一模套轴侧壁的左部长形通槽，左部长形通槽的长边呈左右水平方向设置，在第一挡料轴上固定设置有伸入左部长形通槽中的左部销轴；在第二模套轴的外圆周侧壁上开设有贯穿第二模套轴侧壁的右部长形通槽，右部长形通槽的长边呈左右水平方向设置，在第二挡料轴上固定设置有伸入右部长形通槽中的右部销轴。

3.根据权利要求1所述的双头缩管墩鼓机，其特征在于：在第一模套轴的外圆周侧壁上开设有贯穿第一模套轴侧壁的第一左部长形通槽和第二左部长形通槽，第一左部长形通槽和第二左部长形通道的长边均呈左右水平方向设置，且第一左部长形通槽和第二左部长形通槽分列于第一模套轴的竖向轴平面的前后两侧；在第一挡料轴上固定设置有伸入第一左部长形通槽中的第一左部销轴以及伸入第二左部长形通槽中的第二左部销轴；在第二模套轴的外圆周侧壁上开设有贯穿第二模套轴侧壁的第一右部长形通槽和第二右部长形通槽，第一右部长形通槽和第二右部长形通道的长边均呈左右水平方向设置，且第一右部长形通槽和第二右部长形通槽分列于第二模套轴的竖向轴平面的前后两侧；在第二挡料轴上固定设置有伸入第一右部长形通槽中的第一右部销轴以及伸入第二右部长形通槽中的第二右部销轴。

4.根据权利要求1或2或3所述的双头缩管墩鼓机，其特征在于：第一主驱动装置的结构为：第一主油缸的缸体固定安装于第一固定座上，且第一主油缸的缸体位于第一模套轴的左方；第一主油缸的伸出杆水平指向右方，且第一主油缸的伸出杆与第一模套轴固定连接；第二主驱动装置的结构为：第二主油缸的缸体固定安装于第二固定座上，且第二主油缸的缸体位于第二模套轴的右方；第二主油缸的伸出杆水平指向左方，且第二主油缸的伸出杆与第二模套轴固定连接。

5.根据权利要求1或2或3所述的双头缩管墩鼓机，其特征在于：在第一固定座和第二固定座之间设置有上部拉杆和下部拉杆，上部拉杆的左端固定连接于第一模套轴上方的第一固定座上，上部拉杆的右端固定连接于第二模套轴上方的第二固定座上，下部拉杆的左端固定连接于第一模套轴下方的第一固定座上，下部拉杆的右端固定连接于第二模套轴下方的第二固定座上，且上部拉杆、下部拉杆均与第一模套轴的轴线、第二模套轴的轴线平行。

6.根据权利要求1所述的双头缩管墩鼓机，其特征在于：夹持装置的结构包括：支撑气缸和夹紧气缸；支撑气缸的缸体固定安装于第一模套轴和第二模套轴的下方，支撑气缸的伸出杆指向上方，在支撑气缸的伸出杆顶端固定安装有支撑块，在支撑块顶面上设置有第一夹持口；夹紧气缸的缸体固定安装于第一模套轴和第二模套轴的上方，夹紧气缸的伸出杆指向下方，在夹紧气缸的伸出杆底端固定安装有夹紧块，在夹紧块底面上设置有第二夹持口。

7.双工位双头缩管墩鼓机，其特征在于：包括由前向后间隔安装于机架上的二台双头缩管墩鼓机，双头缩管墩鼓机为具有上述权利要求1至6中任一种结构的双头缩管墩鼓机。

8.根据权利要求7所述的双工位双头缩管墩鼓机，其特征在于：在位于前方的双头缩管墩鼓机的前方的机架上安装有上料架，上料架由前向后逐渐向下倾斜设置；在位于后方的双头缩管墩鼓机的后方的机架上安装有下料架，下料架由前向后逐渐向下倾斜设置；在上料架和下料架之间的机架上设置有将上料架中输出的待加工金属管材输送至至少一台双头缩管墩鼓机中、以及将缩管墩鼓加工后的成品金属管材输送至下料架中的移管总成。

9.根据权利要求8所述的双工位双头缩管墩鼓机，其特征在于：在位于二台双头缩管墩鼓机的左右两侧分别设置有一个移管总成，所述的移管总成的结构为：竖向油缸的缸体固定安装于机架上，竖向油缸的伸出杆指向上方，换模座固定安装于竖向油缸的伸出杆顶端；换模油缸的缸体固定安装在换模座上，换模油缸的伸出杆指向后方，移管座固定安装于换模油缸的伸出杆的后端，在移管座的顶面上由前向后间隔开设有三个搁置槽。

10.根据权利要求9所述的双工位双头缩管墩鼓机，其特征在于：在每个移管总成的换模座和机架之间均设置有导柱结构，导柱结构包括至少二根导柱，各导柱竖向活动穿插于机架上对应的带导向套的导向孔中，从对应导向套上方伸出的各导柱的顶部固定连接于换模座上，从对应导向套下方伸出的各导柱的底部固定连接于底板上。

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