CN217797931U - 一种汽车铸铁飞轮清洗工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车铸铁飞轮清洗工装，涉及飞轮清洗技术领域，包括底座、锥体以及拉杆，所述锥体固定连接于底座上，所述拉杆上下滑动连接于锥体内，所述拉杆上连接有锥套，所述锥套内壁与锥体外壁相贴合，所述锥体上设置有用于调节锥套扩张程度的调节机构，本实用新型通过设置的调节机构对锥套向下运动时的扩张程度进行调节，使得该飞轮清洗工装能够适用于不同尺寸大小的飞轮装夹工作，在对不同尺寸的飞轮清洗时无需更换工装部件，从而提高了该飞轮清洗工装的适用性和使用便利性。

Description

一种汽车铸铁飞轮清洗工装

技术领域

本实用新型涉及飞轮清洗技术领域，具体涉及一种汽车铸铁飞轮清洗工装。

背景技术

飞轮是转动惯量很大的盘形储能零件，其安装在汽车发动机中能够起到辅助发动机平稳的运行的作用。在飞轮清洗加工工序中，需要采用飞轮清洗工装对飞轮进行固定，现有的飞轮清洗工装的装夹范围较小，在对不同尺寸的飞轮进行装夹时，需要更换多个工装部件，操作较为繁琐，从而使得飞轮清洗工装的适用性较差。因此，需要一种汽车铸铁飞轮清洗工装，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车铸铁飞轮清洗工装，以解决上述背景技术中提出的现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车铸铁飞轮清洗工装，包括底座、锥体以及拉杆，所述锥体固定连接于底座上，所述拉杆上下滑动连接于锥体内，所述拉杆上连接有锥套，所述锥套内壁与锥体外壁相贴合，所述锥体上设置有用于调节锥套扩张程度的调节机构。

优选的，所述调节机构包括固定架、伸缩架以及连接环，所述固定架固定连接于锥体的上端面，所述伸缩架上下滑动连接于锥体内，所述连接环连接于伸缩架的下端位置，所述固定架上螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆下端与伸缩架转动连接，所述调节螺杆上端连接有手轮，所述锥体的侧壁上水平滑动连接有调节块，所述连接环下端通过连接板连接有用于驱动调节块滑动的挤压块。

优选的，所述拉杆上固定连接有挡圈，所述锥套连接于挡圈上，且所述锥套的上端通过压板和螺母进行固定。

优选的，所述锥体的内部上下两侧位置分别设置有上衬套和下衬套，所述拉杆滑动连接于上衬套和下衬套内。

优选的，所述调节块圆周等距设置在锥体的圆锥面上，且所述调节块的外表面与锥套的内壁相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的调节机构对锥套向下运动时的扩张程度进行调节，使得该飞轮清洗工装能够适用于不同尺寸大小的飞轮装夹工作，在对不同尺寸的飞轮清洗时无需更换工装部件，从而提高了该飞轮清洗工装的适用性和使用便利性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型去除锥套的结构示意图。

图3为本实用新型剖面结构示意图。

图4为本实用新型调节机构结构示意图。

图中：1、底座；2、锥体；3、拉杆；4、锥套；5、调节机构；51、固定架；52、伸缩架；53、连接环；54、调节螺杆；55、手轮；56、调节块；57、连接板；58、挤压块；6、挡圈；7、压板；8、螺母；9、上衬套；10、下衬套。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车铸铁飞轮清洗工装，包括底座1、锥体2以及拉杆3，所述锥体2固定连接于底座1上，所述拉杆3上下滑动连接于锥体2内，所述拉杆3上连接有锥套4，所述锥套4内壁与锥体2外壁相贴合，所述拉杆3上固定连接有挡圈6，所述锥套4连接于挡圈6上，且所述锥套4的上端通过压板7和螺母8进行固定，所述锥体2的内部上下两侧位置分别设置有上衬套9和下衬套10，所述拉杆3滑动连接于上衬套9和下衬套10内，通过上衬套9和下衬套10的设置能够避免拉杆3直接与锥体2之间进行摩擦，从而在保证配合精度的同时延长了该工装的使用寿命。

所述锥体2上设置有用于调节锥套4扩张程度的调节机构5，所述调节机构5包括固定架51、伸缩架52以及连接环53，所述固定架51固定连接于锥体2的上端面，所述伸缩架52上下滑动连接于锥体2内，所述连接环53连接于伸缩架52的下端位置，所述固定架51上螺纹连接有调节螺杆54，所述调节螺杆54下端与伸缩架52转动连接，所述调节螺杆54上端连接有手轮55，所述锥体2的侧壁上水平滑动连接有调节块56，所述连接环53下端通过连接板57连接有用于驱动调节块56滑动的挤压块58，所述调节块56圆周等距设置在锥体2的圆锥面上，且所述调节块56的外表面与锥套4的内壁相贴合；挡圈6和压板7表面设置有通槽，固定架51和伸缩架52通过通槽与挡圈6和压板7滑动连接，避免调节机构5对锥套4的上下运动造成干涉。

本实用新型的工作过程如下：

当需要对飞轮进行清洗时，首先将该飞轮清洗工装安装至清洗设备上，并将拉杆3与清洗设备上的气缸或其他驱动件连接，将飞轮放置到该清洗工装上，通过气缸或其他驱动件带动拉杆3相对锥体2向下滑动，拉杆3带动锥套4在锥体2上向下滑动，由于锥套4上设置有竖槽，且相邻的竖槽开口方向相反，锥套4在锥体2锥面挤压的作用下向外扩张，使得锥套4对飞轮的内环壁进行压紧，从而实现对飞轮的装夹固定。

当需要对清洗工装夹持范围进行调节时，通过转动手轮55带动调节螺杆54转动，调节螺杆54升降运动带动伸缩架52在锥体2上滑动，使得伸缩架52通过连接板57带动挤压块58上下运动，当挤压块58向下运动时，挤压块58上的斜面对调节块56进行挤压，使得调节块56向锥体2外部移动，锥套4在向下运动时会在调节块56的作用下增大扩张程度，从而能够实现对更大尺寸飞轮的装夹固定操作，反之则可对较小尺寸的飞轮进行固定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车铸铁飞轮清洗工装，其特征在于，包括底座(1)、锥体(2)以及拉杆(3)，所述锥体(2)固定连接于底座(1)上，所述拉杆(3)上下滑动连接于锥体(2)内，所述拉杆(3)上连接有锥套(4)，所述锥套(4)内壁与锥体(2)外壁相贴合，所述锥体(2)上设置有用于调节锥套(4)扩张程度的调节机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铸铁飞轮清洗工装，其特征在于：所述调节机构(5)包括固定架(51)、伸缩架(52)以及连接环(53)，所述固定架(51)固定连接于锥体(2)的上端面，所述伸缩架(52)上下滑动连接于锥体(2)内，所述连接环(53)连接于伸缩架(52)的下端位置，所述固定架(51)上螺纹连接有调节螺杆(54)，所述调节螺杆(54)下端与伸缩架(52)转动连接，所述调节螺杆(54)上端连接有手轮(55)，所述锥体(2)的侧壁上水平滑动连接有调节块(56)，所述连接环(53)下端通过连接板(57)连接有用于驱动调节块(56)滑动的挤压块(58)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车铸铁飞轮清洗工装，其特征在于：所述拉杆(3)上固定连接有挡圈(6)，所述锥套(4)连接于挡圈(6)上，且所述锥套(4)的上端通过压板(7)和螺母(8)进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铸铁飞轮清洗工装，其特征在于：所述锥体(2)的内部上下两侧位置分别设置有上衬套(9)和下衬套(10)，所述拉杆(3)滑动连接于上衬套(9)和下衬套(10)内。

5.根据权利要求2所述的一种汽车铸铁飞轮清洗工装，其特征在于：所述调节块(56)圆周等距设置在锥体(2)的圆锥面上，且所述调节块(56)的外表面与锥套(4)的内壁相贴合。

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