CN217784091U - 一种防脱落塑料外套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防脱落塑料外套，包括外套本体，外套本体的上部设置有翻遍环圈，且外套本体与翻遍环圈之间为一体成型结构设计，外套本体内侧的前后两侧设有第一加强凸棱，外套本体内侧的左右两侧设有第二加强凸棱，第一加强凸棱和第二加强凸棱沿外套本体的管身方向设置，第一加强凸棱的上部设有凸块，且第一加强凸棱与凸块的连接处设有过渡坡面，第一加强凸棱、凸块和第二加强凸棱均与外套本体一体浇筑成型，涉及汽车减震配件技术领域，通过第一加强凸棱和加固套加强外套本体自身结构，保证了外套本体的管身强度，又通过加固套加固外套本体的外部结构，从而有效减少减震套受到压力时损坏情形，增强塑料外套的抗压性。

Description

一种防脱落塑料外套

技术领域

本实用新型涉及汽车减震配件技术领域，具体是一种防脱落塑料外套。

背景技术

减震器广泛应用在各种车辆，起到抗震减震作用，为乘车带来更舒适的环境，减震器在车辆和生产制造设备中是一种重要不可缺少的减震工具。配合减震器使用的通常有减震外套和减震内套，其中,减震外套在减震中起到举足轻重的作用，它能够防止泥沙、灰尘、水气等侵入到车辆的各个重要部件内，是起到减震效果和保护减震器的必备工具。

在减震套给我们带来实用的同时，却存在着减震套破损严重的问题，其原因是在机械的使用时，安装有减震套端，通常会产生轻微地晃动，由此，减震套会与周边的部件发生碰撞、受挤压或受到单方面的作用力，使得减震套常出现开裂、某一部位严重变形等情况。

因此，本实用新型提出一种防脱落塑料外套，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一；为此，本实用新型提出了一种防脱落塑料外套，用于解决现有的减震套会与周边的部件发生碰撞、受挤压或受到单方面的作用力，使得减震套常出现开裂、某一部位严重变形等技术问题。

为实现上述目的，根据本实用新型的第一方面的实施例提出一种防脱落塑料外套，包括外套本体，所述外套本体的上部设置有翻遍环圈，且外套本体与翻遍环圈之间为一体成型结构设计；

所述外套本体内侧的前后两侧设有第一加强凸棱，所述外套本体内侧的左右两侧设有第二加强凸棱，所述第一加强凸棱和第二加强凸棱沿外套本体的管身方向设置；

所述第一加强凸棱的上部设有凸块，且第一加强凸棱与凸块的连接处设有过渡坡面，所述第一加强凸棱、凸块和第二加强凸棱均与外套本体一体浇筑成型。

优选的，所述外套本体的外侧设有加固套，且加固套为不锈钢材质。

优选的，所述外套本体的外表面设有定位凹槽，且加固套的表面设有与定位凹槽相适配的定位凸起。

优选的，所述第一加强凸棱和第二加强凸棱均为中空结构，且第一加强凸棱和第二加强凸棱的上部设有定位口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一加强凸棱和加固套加强外套本体自身结构，保证了外套本体的管身强度，又通过加固套加固外套本体的外部结构，从而有效减少减震套受到压力时损坏情形，增强塑料外套的抗压性；

通过在第一加强凸棱的上部设有凸块，塑料外套套在减震内衬套的外部时，使得凸块卡在减震内衬套处，并且通过定位销固定在定位口处将塑料外套固定，有效防止塑料外套脱落。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖视图；

图2为本实用新型的结构左剖视图；

图3为本实用新型的结构俯视图；

图4为本实用新型的结构仰视图。

图中：1、外套本体；11、定位凹槽；2、第一加强凸棱；21、凸块；3、加固套；31、定位凸起；4、翻遍环圈；5、第二加强凸棱；6、定位口。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本申请提供了一种防脱落塑料外套，包括外套本体1，外套本体1的上部设置有翻遍环圈4，且外套本体1与翻遍环圈4之间为一体成型结构设计，外套本体1内侧的前后两侧设有第一加强凸棱2，外套本体1内侧的左右两侧设有第二加强凸棱5，第一加强凸棱2和第二加强凸棱5沿外套本体1的管身方向设置，第一加强凸棱2的上部设有凸块21，且第一加强凸棱2与凸块21的连接处设有过渡坡面，第一加强凸棱2、凸块21和第二加强凸棱5均与外套本体1一体浇筑成型，第一加强凸棱2和第二加强凸棱5均为中空结构，且第一加强凸棱2和第二加强凸棱5的上部设有定位口6，通过在第一加强凸棱2的上部设有凸块21，塑料外套套在减震内衬套的外部时，使得凸块21卡在减震内衬套处，并且通过定位销固定在定位口6处将塑料外套固定，有效防止塑料外套脱落，外套本体1的外侧设有加固套3，且加固套3为不锈钢材质，外套本体1的外表面设有定位凹槽11，且加固套3的表面设有与定位凹槽11相适配的定位凸起31通过第一加强凸棱2和加固套3加强外套本体1自身结构，保证了外套本体1的管身强度，又通过加固套3加固外套本体1的外部结构，从而有效减少减震套受到压力时损坏情形，增强塑料外套的抗压性。

本实用新型的工作原理：加固套3与外套本体1安装时，通过将加固套3套在外套本体1的外部，然后找准定位凹槽11位置，并通过设备敲击或挤压在加固套3的表面，使加固套3的表面凹陷并形成定位凸起31，定位凸起31与定位凹槽11处卡接定位，使得加固套3与外套本体1之间连接牢固，塑料外套套在减震内衬套的外部，并安装在汽车底盘，再通过定位销固定在定位口6处将塑料外套定位，使用过程中，第一加强凸棱2和加固套3加强外套本体1自身结构，加固套3用于加固外套本体1的外部结构，增强塑料外套的抗压性。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方法而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方法进行修改或等同替换，而不脱离本实用新型技术方法的精神和范围。

Claims (4)

1.一种防脱落塑料外套，包括外套本体(1)，其特征在于，所述外套本体(1)的上部设置有翻遍环圈(4)，且外套本体(1)与翻遍环圈(4)之间为一体成型结构设计；

所述外套本体(1)内侧的前后两侧设有第一加强凸棱(2)，所述外套本体(1)内侧的左右两侧设有第二加强凸棱(5)，所述第一加强凸棱(2)和第二加强凸棱(5)沿外套本体(1)的管身方向设置；

所述第一加强凸棱(2)的上部设有凸块(21)，且第一加强凸棱(2)与凸块(21)的连接处设有过渡坡面，所述第一加强凸棱(2)、凸块(21)和第二加强凸棱(5)均与外套本体(1)一体浇筑成型。

2.根据权利要求1所述的一种防脱落塑料外套，其特征在于，所述外套本体(1)的外侧设有加固套(3)，且加固套(3)为不锈钢材质。

3.根据权利要求2所述的一种防脱落塑料外套，其特征在于，所述外套本体(1)的外表面设有定位凹槽(11)，且加固套(3)的表面设有与定位凹槽(11)相适配的定位凸起(31)。

4.根据权利要求1所述的一种防脱落塑料外套，其特征在于，所述第一加强凸棱(2)和第二加强凸棱(5)均为中空结构，且第一加强凸棱(2)和第二加强凸棱(5)的上部设有定位口(6)。

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