CN217783701U - 一种高压永磁变频压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种高压永磁变频压缩机，包括集装箱和设置在集装箱内的压缩机装置，所述压缩机装置包括三相高压永磁同步电动机、压缩机主机、油气桶、空滤总成、油冷却器、温控阀和油滤。三相高压永磁同步电动机的壳体通过托架与压缩机主机的壳体连接，三相高压永磁同步电动机的转轴通过联轴器与压缩机主机的转轴连接，联轴器位于托架内；空滤总成通过带进气阀的连接管与压缩机主机的进气口相连，压缩机主机的油气出口与油气桶的进口相连；所述油气桶的出气口设置最小压力阀，最小压力阀与出气管连接；所述油气桶的出油口通过油管与温控阀连接；温控阀的一个出口直接与油滤连接，另一个出口通过油冷却器与油滤连接，油滤与压缩机主机的进油口连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空压机，尤其是一种高压永磁变频压缩机。
背景技术
现有的高电压系统的空气压缩机使用的均是三相高压异步电机，其起动方式为直启，由于矿山用空压机的工况比较复杂，直启状态下三相高压异步电机的效率较低，功耗较大，造成能源浪费。且三相高压异步电机的起动力矩大对空压机的主机轴承、联轴器等相关配件冲击较大，导致设备的寿命大大降低。
同时，现有的空压机多是固定在厂房，无法移动，无法满足户外（矿山开采）等条件下的使用。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种高压永磁变频压缩机，通过采用三相高压永磁同步电动机，其效率高于三相高压异步电机，且启动力矩小，也很好的保护了联轴器等部件。
本实用新型的目的是提供一种高压永磁变频压缩机，压缩机装置设置在集装箱内，集装箱可通过吊装设备或运输设备进行输送，满足了户外的使用。
本实用新型提供一种高压永磁变频压缩机，包括集装箱和设置在集装箱内的压缩机装置，所述压缩机装置包括三相高压永磁同步电动机、压缩机主机、油气桶、空滤总成、油冷却器、温控阀和油滤。
三相高压永磁同步电动机的壳体通过托架与压缩机主机的壳体连接，三相高压永磁同步电动机的转轴通过联轴器与压缩机主机的转轴连接，联轴器位于托架内；
空滤总成通过带进气阀的连接管与压缩机主机的进气口相连，压缩机主机的油气出口与油气桶的进口相连；
所述油气桶的出气口设置最小压力阀，最小压力阀与出气管连接；
所述油气桶的出油口通过油管与温控阀连接；
温控阀的一个出口直接与油滤连接，另一个出口通过油冷却器与油滤连接，油滤与压缩机主机的进油口连接。
本实用新型的进一步改进在于，还包括高压永磁变频调速系统；所述高压永磁变频调速系统与三相高压永磁同步电动机电连接，用于控制三相高压永磁同步电动机。
本实用新型的进一步改进在于，所述油气桶还设置观油镜和排气阀。
本实用新型的进一步改进在于，所述集装箱为箱体结构，集装箱的前侧为进风侧门，后侧为排风侧门，左侧和右侧分别设置进出侧门和连接法兰；连接法兰与油气桶的出气管连接；
所述集装箱内还设置滤网罩，所述滤网设置在集装箱的前侧，与进风侧门对应。
本实用新型的进一步改进在于，所述油冷却器位于集装箱的后侧，与排风侧门对应；所述空滤总成吊设于集装箱的前侧，与进风侧门对应；三相高压永磁同步电动机设置集装箱的左侧或右侧，与进出侧门相对应；油滤通过油滤支架吊装在集装箱上。
本实用新型的进一步改进在于，所述压缩机装置还包括预滤器，预滤器的出口通过气管与空滤总成连接；所述预滤器设置在集装箱内。
本实用新型的进一步改进在于，所述预滤器位于集装箱的前侧，与进风侧门对应；所述预滤器的排灰口设置倾斜的穿出集装箱的排灰管；排灰管的一端与排灰口螺纹连接，另一端设置端盖。
本实用新型的进一步改进在于，集装箱的内侧还设置吸音棉。
本实用新型的进一步改进在于，三相高压永磁同步电动机、压缩机主机分别通过设置减震垫的基座设置在集装箱内。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用的三相高压永磁同步电动机工作效率远高于三相高压异步电机，匹配高压变频调速系统后可实现空压机的低转速运行，既保证工作状态下的稳定又会降低能耗，提高效率实现节能减排的目的。且三相高压永磁同步电动机启动力矩小，很好的保护了联轴器等部件。
本实用新型的空压机装置设置在集装箱内，可以通过动力设备移动到户外，满足户外的用气需求。
本实用新型设置滤网罩、空滤总成，尽可能的确保进入压缩机主机的空气干净，有利于保护压缩机主机。
附图说明
图1为本实用新型去除集装箱一侧的结构示意图；
图2为本实用新型的空压机装置示意图。
附图标记说明
1、集装箱，10、进风侧门，11、滤网罩，12、排风侧门，2、压缩机装置，20、空滤总成，21、三相高压永磁同步电动机，22、压缩机主机，23、油气桶，24、油冷却器、25、出气管，26、观油镜，27、油滤，28、最小压力阀，29、风扇，200、温控阀，3、高压永磁变频调速系统。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
本实用新型的目的是提供一种高压永磁变频压缩机，通过采用三相高压永磁同步电动机，其效率高于三相高压异步电机，且启动力矩小，也很好的保护了联轴器等部件。
本实用新型的目的是提供一种高压永磁变频压缩机，压缩机装置设置在集装箱内，集装箱可通过吊装设备或运输设备进行输送，满足了户外的使用。
本实用新型一种高压永磁变频压缩机，包括集装箱1和设置在集装箱1内的压缩机装置2，如图1、图2所示。
集装箱1为箱体结构，是保护压缩机装置2的。集装箱1内可以设置两套压缩机装置2。两套压缩机装置2并排设置。
集装箱1的前侧为进风侧门10，后侧为排风侧门12，进风侧门10、排风侧门12为百叶门，便于空气的进入和排出。集装箱1的进风侧门10处设置带滤网的滤网罩11，滤网罩11的底面倾斜设置，便于灰尘滑落。滤网罩11可拆卸设置在集装箱1上，便于维修和清洗。
集装箱1的左侧和右侧分别设置进出侧门，通过进出侧门可进入集装箱1内。
压缩机装置2包括三相高压永磁同步电动机21、压缩机主机22、油气桶23、空滤总成20、油冷却器24、温控阀200和油滤27，如图2所示。
三相高压永磁同步电动机21的壳体通过托架与压缩机主机22的壳体连接，三相高压永磁同步电动机21的转轴通过联轴器与压缩机主机22的转轴连接，联轴器位于托架内。三相高压永磁同步电动机21、压缩机主机22分别通过带有减震垫的基座设置在集装箱1内。当本实用新型的集装箱1内设置两组压缩机装置2时，左侧的进出侧门和右侧的进出侧门分别对应一个三相高压永磁同步电动机21。
本实用新型压高压永磁变频压缩机还包括高压永磁变频调速系统，高压永磁变频调速系统与三相高压永磁同步电动机21电连接，用于控制三相高压永磁同步电动机21。高压永磁变频调速系统为现有技术，采用市售的即可。如：深圳市英威腾电气股份有限公司，型号为Goodrive5000系列的高性能矢量高压变频器。
空滤总成20通过带进气阀的连接管与压缩机主机22的进气口相连，压缩机主机22的油气出口与油气桶23的进口相连；空滤总成20通过连接板吊装在集装箱1内。为保证进气效率，可设置两个空滤总成20，两个空滤总成20的出气口连接在一起再通入压缩机主机22。空滤总成20位于集装箱1的前侧，靠近进风侧门。
油气桶23的出气口设置最小压力阀28，最小压力阀28与出气管25连接。出气管25也可设置一气冷却器，给压缩后的空气降温。油气桶23的出油口通过油管与温控阀200连接；温控阀200的一个出口直接与油滤27连接，另一个出口通过油冷却器24与油滤27连接，油滤27再与压缩机主机22的进油口连接。油滤27通过油滤支架吊装在集装箱1内。出气管25穿出集装箱1与连接法兰连接。连接法兰可与其他用气设备连接。连接法兰设置两个，分别设置在集装箱1的左侧和右侧。
油气桶23还设置观油镜26和排气阀。观油镜26的设置，可以帮助工作人员查看油气桶23内的油量。当油气桶23内压力过大时，也可通过排气阀排出。
优选的，油冷却器24位于集装箱1的后侧，与排风侧门12相对应。压缩机装置2还包括用于给油冷却器24降温的风扇。风扇通过散热支架设置在油冷却器24上。
油气桶23的出油口处设置温度传感器，用于与温控阀200配合使用。当温度传感器检测到温度过高，则温控阀200控制油先进入油冷却器24其再进入油滤27。当温度传感器检测到温度范围内，则温控阀200控制油直接进入油滤27。
具体使用过程如下：空气经进风侧门进10入集装箱1，经滤网罩11的初过滤后，再进入空滤总成20进入二次过滤，然后空气进入压缩机主机22，经压缩机主机22压缩后的油气进入油气桶23进行油气分离，分离后的空气通过出气管25来供使用。油气桶23分离的油经油冷却器24进入油滤27或直接进入油滤27过滤后，重新进入压缩机主机22。
本实用新型的进一步改进在于，集装箱1的内侧还设置吸音棉。
本实用新型的进一步改进在于，压缩机装置2还包括预滤器，预滤器的出口通过气管与空滤总成20连接；预滤器设置在集装箱1内。预滤器位于集装箱1的前侧，与进风侧门对应；预滤器的排灰口设置倾斜的穿出集装箱1的排灰管；排灰管的一端与排灰口螺纹连接，另一端设置端盖。打开端盖，即可排出灰，不需要再进入集装箱1内。
本实用新型采用的三相高压永磁同步电动机工作效率远高于三相高压异步电机，匹配高压变频调速系统后可实现空压机的低转速运行，既保证工作状态下的稳定又会降低能耗，提高效率实现节能减排的目的。且三相高压永磁同步电动机启动力矩小，很好的保护了联轴器等部件。
本实用新型的空压机装置设置在集装箱内，可以通过动力设备移动到户外，满足户外的用气需求。
本实用新型设置滤网罩、空滤总成，尽可能的确保进入压缩机主机的空气干净，有利于保护压缩机主机。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
Claims (9)
1.一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，包括集装箱和设置在集装箱内的压缩机装置，所述压缩机装置包括三相高压永磁同步电动机、压缩机主机、油气桶、空滤总成、油冷却器、温控阀和油滤；
三相高压永磁同步电动机的壳体通过托架与压缩机主机的壳体连接，三相高压永磁同步电动机的转轴通过联轴器与压缩机主机的转轴连接，联轴器位于托架内；
空滤总成通过带进气阀的连接管与压缩机主机的进气口相连，压缩机主机的油气出口与油气桶的进口相连；
所述油气桶的出气口设置最小压力阀，最小压力阀与出气管连接；
所述油气桶的出油口通过油管与温控阀连接；
温控阀的一个出口直接与油滤连接，另一个出口通过油冷却器与油滤连接，油滤与压缩机主机的进油口连接。
2.根据权利要求1所述的一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，还包括高压永磁变频调速系统；所述高压永磁变频调速系统与三相高压永磁同步电动机电连接，用于控制三相高压永磁同步电动机。
3.根据权利要求1所述的一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，所述油气桶还设置观油镜和排气阀。
4.根据权利要求1所述的一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，所述集装箱为箱体结构，集装箱的前侧为进风侧门，后侧为排风侧门，左侧和右侧分别设置进出侧门和连接法兰；连接法兰与油气桶的出气管连接；
所述集装箱内还设置滤网罩，所述滤网设置在集装箱的前侧，与进风侧门对应。
5.根据权利要求4所述的一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，所述油冷却器位于集装箱的后侧，与排风侧门对应；所述空滤总成吊设于集装箱的前侧，与进风侧门对应；三相高压永磁同步电动机设置集装箱的左侧或右侧，与进出侧门相对应；油滤通过油滤支架吊装在集装箱上。
6.根据权利要求1所述的一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，所述压缩机装置还包括预滤器，预滤器的出口通过气管与空滤总成连接；所述预滤器设置在集装箱内。
7.根据权利要求6所述的一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，
所述预滤器位于集装箱的前侧，与进风侧门对应；所述预滤器的排灰口设置倾斜的穿出集装箱的排灰管；排灰管的一端与排灰口螺纹连接，另一端设置端盖。
8.根据权利要求1所述的一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，集装箱的内侧还设置吸音棉。
9.根据权利要求1所述的一种高压永磁变频压缩机，其特征在于，三相高压永磁同步电动机、压缩机主机分别通过设置减震垫的基座设置在集装箱内。
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