CN217778672U - 一种便捷式的拉车装备 - Google Patents

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赵成曙
施利平
周龙
季文艺
夏长林
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王奎
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Abstract

本实用新型公开了一种便捷式的拉车装备,包括搬运车主体,所述搬运车主体的一端安装有两个固定底板,所述搬运车主体的另一端安装有拖车把手,所述固定底板的内侧设置有缓冲防滑垫,所述固定底板的两侧均固定安装有两个连接角板,八个所述连接角板的底端安装有两个定位板,所述固定底板的上端面固定安装有固定座,所述固定座的一侧安装有导向座,所述导向座的内侧滑动连接有调节架,所述调节架的内侧安装有操作手柄,所述操作手柄的一端设置有限位环,所述调节架的底端安装有拉车卡块。本实用新型通过将搬运叉车与拉丝车进行固定组装,便于实现对拉丝车的移动,进而便于对产品进行转运,操作简单,连接稳定。

Description

一种便捷式的拉车装备
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体为一种便捷式的拉车装备。
背景技术
生产车间在对POY、FDY、DTY等各类半自动包装线以及丝饼移料进行运行过程中需要转运操作,通过拉丝车对以上产品进行放置和转运,工厂通常使用搬运车进行拉动。
但是,现有的将拉丝车放置在搬运车上进行输送,操作难度大,且直接推动拉丝车的方式费时费力,包装效率低,一定程度上增加了包装成本;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种便捷式的拉车装备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便捷式的拉车装备,以解决上述背景技术中提出的现有的将拉丝车放置在搬运车上进行输送,操作难度大,且直接推动拉丝车的方式费时费力,包装效率低,一定程度上增加了包装成本等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便捷式的拉车装备,包括搬运车主体,所述搬运车主体的一端安装有两个固定底板,所述搬运车主体的另一端安装有拖车把手,所述固定底板的内侧设置有缓冲防滑垫,所述固定底板的两侧均固定安装有两个连接角板,八个所述连接角板的底端安装有两个定位板,所述固定底板的上端面固定安装有固定座,所述固定座的一侧安装有导向座,所述导向座的内侧滑动连接有调节架,所述调节架的内侧安装有操作手柄,所述操作手柄的一端设置有限位环,所述调节架的底端安装有拉车卡块。
优选的,所述搬运车主体的下端面安装有三个高度调节油泵,所述高度调节油泵的内侧安装有滚轮。
优选的,所述固定底板与连接角板焊接固定,所述连接角板的底端与定位板的两端通过螺钉连接固定,所述固定底板与搬运车主体通过缓冲防滑垫连接。
优选的,所述固定底板的一端与固定座焊接固定,所述固定座与导向座焊接固定,所述操作手柄的一端贯穿固定座、导向座和调节架通过螺纹与限位环连接。
优选的,所述导向座的下端面设置有导向槽,所述调节架的上端延伸至导向槽的内侧,所述操作手柄与调节架的上端通过螺纹连接。
优选的,所述拉车卡块与调节架通过螺钉连接固定,所述拉车卡块远离调节架的一侧设置有橡胶垫。
优选的,所述滚轮与高度调节油泵通过密封圈连接,所述高度调节油泵的上端与搬运车主体通过轴承连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过连接角板和定位板便于对搬运车主体和固定底板进行固定组装,调节架与调节架通过螺纹连接,对产品进行转运时将搬运车主体移动至拉丝车一侧,使得导向座通过调节架和拉车卡块对拉丝车进行卡接定位;
2、本实用新型通过操作手柄在固定座的导向作用下带动调节架和拉车卡块进行水平移动,进而便于对拉丝车进行固定卡接,通过高度调节油泵对搬运车主体的高度进行降低,进而便于实现对拉丝车的搬运。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型整体的侧视图;
图3为本实用新型固定底板的剖面结构示意图;
图4为本实用新型操作手柄的剖面结构示意图。
图中:1、拖车把手;2、搬运车主体;3、滚轮;4、固定底板;5、连接角板;6、高度调节油泵;7、固定座;8、缓冲防滑垫;9、操作手柄;10、定位板;11、导向座;12、限位环;13、调节架;14、拉车卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种便捷式的拉车装备,包括搬运车主体2,搬运车主体2的一端安装有两个固定底板4,搬运车主体2的另一端安装有拖车把手1,搬运车主体2的下端面安装有三个高度调节油泵6,高度调节油泵6的内侧安装有滚轮3,滚轮3与高度调节油泵6通过密封圈连接,高度调节油泵6的上端与搬运车主体2通过轴承连接,固定底板4的内侧设置有缓冲防滑垫8,固定底板4的两侧均固定安装有两个连接角板5,八个连接角板5的底端安装有两个定位板10,固定底板4的上端面固定安装有固定座7,固定座7的一侧安装有导向座11,导向座11的内侧滑动连接有调节架13,调节架13的内侧安装有操作手柄9,使得通过对操作手柄9进行转动便于带动调节架13进行水平移动,操作手柄9的一端设置有限位环12,调节架13的底端安装有拉车卡块14,整体通过将搬运叉车与拉丝车进行固定组装,便于实现对拉丝车的移动,进而便于对产品进行转运,操作简单,连接稳定。
其中,固定底板4与连接角板5焊接固定,连接角板5的底端与定位板10的两端通过螺钉连接固定,固定底板4与搬运车主体2通过缓冲防滑垫8连接。
通过采用上述技术方案,通过连接角板5和定位板10便于对搬运车主体2和固定底板4进行固定组装。
其中,固定底板4的一端与固定座7焊接固定,固定座7与导向座11焊接固定,操作手柄9的一端贯穿固定座7、导向座11和调节架13通过螺纹与限位环12连接。
通过采用上述技术方案,使得操作手柄9在固定座7和导向座11的内侧进行转动时通过限位环12便于保持操作手柄9的稳定。
其中,导向座11的下端面设置有导向槽,调节架13的上端延伸至导向槽的内侧,操作手柄9与调节架13的上端通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案,使得通过对操作手柄9进行转动便于带动调节架13进行水平移动。
其中,拉车卡块14与调节架13通过螺钉连接固定,拉车卡块14远离调节架13的一侧设置有橡胶垫。
通过采用上述技术方案,通过调节架13和拉车卡块14对拉丝车进行卡接定位。
使用时,检查各零件的功能是否完好,将固定底板4与搬运车主体2通过缓冲防滑垫8连接,在固定底板4的两侧焊接固定有连接角板5,使得连接角板5与定位板10通过螺钉连接固定,进而通过连接角板5和定位板10便于对搬运车主体2和固定底板4进行固定组装,在固定底板4的上端面焊接有固定座7和导向座11,在导向座11的内侧设置有导向槽,使得调节架13的上端延伸至导向槽的内侧,操作手柄9的一端贯穿固定座7、导向座11和调节架13通过螺纹与限位环12连接,操作手柄9与调节架13通过螺纹连接,对产品进行转运时将搬运车主体2移动至拉丝车一侧,使得导向座11通过调节架13和拉车卡块14对拉丝车进行卡接定位,转动操作手柄9,使得操作手柄9在固定座7的导向作用下带动调节架13和拉车卡块14进行水平移动,进而便于对拉丝车进行固定卡接,通过高度调节油泵6对搬运车主体2的高度进行降低,进而便于实现对拉丝车的搬运。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种便捷式的拉车装备,包括搬运车主体(2),其特征在于:所述搬运车主体(2)的一端安装有两个固定底板(4),所述搬运车主体(2)的另一端安装有拖车把手(1),所述固定底板(4)的内侧设置有缓冲防滑垫(8),所述固定底板(4)的两侧均固定安装有两个连接角板(5),八个所述连接角板(5)的底端安装有两个定位板(10),所述固定底板(4)的上端面固定安装有固定座(7),所述固定座(7)的一侧安装有导向座(11),所述导向座(11)的内侧滑动连接有调节架(13),所述调节架(13)的内侧安装有操作手柄(9),所述操作手柄(9)的一端设置有限位环(12),所述调节架(13)的底端安装有拉车卡块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便捷式的拉车装备,其特征在于:所述搬运车主体(2)的下端面安装有三个高度调节油泵(6),所述高度调节油泵(6)的内侧安装有滚轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种便捷式的拉车装备,其特征在于:所述固定底板(4)与连接角板(5)焊接固定,所述连接角板(5)的底端与定位板(10)的两端通过螺钉连接固定,所述固定底板(4)与搬运车主体(2)通过缓冲防滑垫(8)连接。
4.根据权利要求1所述的一种便捷式的拉车装备,其特征在于:所述固定底板(4)的一端与固定座(7)焊接固定,所述固定座(7)与导向座(11)焊接固定,所述操作手柄(9)的一端贯穿固定座(7)、导向座(11)和调节架(13)通过螺纹与限位环(12)连接。
5.根据权利要求1所述的一种便捷式的拉车装备,其特征在于:所述导向座(11)的下端面设置有导向槽,所述调节架(13)的上端延伸至导向槽的内侧,所述操作手柄(9)与调节架(13)的上端通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种便捷式的拉车装备,其特征在于:所述拉车卡块(14)与调节架(13)通过螺钉连接固定,所述拉车卡块(14)远离调节架(13)的一侧设置有橡胶垫。
7.根据权利要求2所述的一种便捷式的拉车装备,其特征在于:所述滚轮(3)与高度调节油泵(6)通过密封圈连接,所述高度调节油泵(6)的上端与搬运车主体(2)通过轴承连接。
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