CN217768746U - 小型obu集成化天线结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了小型OBU集成化天线结构，包括天线外壳，所述天线外壳的内部包括主板部分与天线部分；所述主板部分包括电源模块、V2X模组、GNSS模组、4G模组、蓝牙/WIFI模组及信号控制状态指示部件；所述天线部分包括V2X主集天线、V2X分集天线、4G天线、蓝牙/WIFI天线与GNSS双频天线；所述V2X主集天线、V2X分集天线、4G天线与蓝牙/WIFI天线通过3M胶黏合在天线外壳的四周；所述GNSS双频天线通过704胶固定在天线外壳的天线槽中。本实用解决现有OBU设备体积大、车内天线安装不方便等问题，在保证性能的前提下，实现OBU和天线一体化设计，同时将OBU及天线体积减小，优化天线安装及车内布线。
Description
技术领域
本实用新型涉及OBU集成化天线技术领域，具体为小型OBU集成化天线结构。
背景技术
目前，在智慧交通领域的车路协同实现方案中，OBU(车载单元)应用越来越广泛，OBU(车载单元)主要应用在车和车或者车和路通讯的一种车载设备。在目前的OBU设计方案中，主要包括V2X模块、高精度定位模块、4G/5G通信模块、蓝牙/WIFI模块等，OBU设备主要面向智能网联汽车、智慧交通领域，具有车路协同、智能计算、远程交互等功能。OBU基于C-V2X协议栈，与高级辅助驾驶ADAS、自动驾驶ADS深度融合，提供丰富的交通效率及安全等服务，满足高速公路场景下车辆主动安全，效率提升等需求，并支持拓展其他场景应用。目前OBU设备天线主要采用附图2组合天线和附图3鲨鱼鳍天线，图3的鲨鱼鳍天线安装于车顶，需要将天线伸出车外，需要在车内布线，对天线安装有一定的要求；
常规的天线置于车外，对天线设计有较高的要求，同时普通的天线体积较大，内部模块的集成化分布效果较为一般，因此我们需要提出小型OBU集成化天线结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供小型OBU集成化天线结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
小型OBU集成化天线结构，包括天线外壳，
所述天线外壳的内部包括主板部分与天线部分；
所述主板部分包括电源模块、V2X模组、GNSS模组、4G模组、蓝牙/WIFI模组及信号控制状态指示部件；
所述天线部分包括V2X主集天线、V2X分集天线、4G天线、蓝牙/WIFI天线与GNSS双频天线；
所述V2X主集天线、V2X分集天线、4G天线与蓝牙/WIFI天线通过3M胶黏合在天线外壳的四周；
所述GNSS双频天线通过704胶固定在天线外壳的天线槽中。
优选的，所述主板部分预留各种天线的IPEX座，所述主板部分的IPEX座至少设置有五组。
优选的，所述所述V2X主集天线、V2X分集天线、4G天线、蓝牙/WIFI天线与GNSS双频天线通过IPEX插头插接于主板部分预留的IPEX座。
优选的，所述V2X主集天线与V2X分集天线连接于V2X模组，所述4G天线连接于4G模组，所述蓝牙/WIFI天线连接于蓝牙/WIFI模组，所述V2X模组、GNSS模组、4G模组、蓝牙/WIFI模组的用电端均电性连接于电源模块。
优选的，所述天线槽开设于天线外壳的内部，所述天线槽的槽宽大于GNSS双频天线的外部宽度。
优选的，所述天线外壳的外部长度为13cm，所述天线外壳的外部宽度为8cm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用解决现有OBU设备体积大、车内天线安装不方便等问题，在保证性能的前提下，实现OBU和天线一体化设计，同时将OBU及天线体积减小，优化天线安装；本实用的天线结构在使用时需要将此OBU设备安装挡风玻璃上，保证所有无线信号稳定接收和发送，所有的天线通过IPEX插头插到主板预留的IPEX座中，通过此天线布局，可以满足模块通讯天线的隔离度及性能，由于所有天线都集中在主板内部，不需将天线放到车顶，极大的简化了天线安装及车内布线；
小型OBU集成化天线设计可实现车路协同通信，完成车辆与路侧基础设施的信息交互、车辆与云端的信息交互、以及高精准定位等功能。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
图1为本实用新型现有技术中OBU设备天线的示意图；
图2为本实用新型现有技术中组合天线的示意图；
图3为本实用新型现有技术中鲨鱼鳍天线的示意图；
图4为本实用新型小型OBU集成化天线结构的示意图。
图中：1、V2X主集天线；2、V2X分集天线；3、4G天线；4、蓝牙/WIFI天线；5、GNSS双频天线。
具体实施方式
在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本实用新型而已，并非是对本实用新型的限定。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
目前同类型的OBU产品天线方案普遍采用图2和图3天线，图2天线包括4G主副天线及WIFI天线，通过采用3M胶固定于车内，图3天线为鲨鱼鳍天线，内包含V2X和GPS天线，图3通过磁吸方式固定于车顶，需要专门在车内布线。
请参阅图4，本实用新型提供的实施例：
小型OBU集成化天线结构，包括天线外壳，
所述天线外壳的内部包括主板部分与天线部分；
所述主板部分包括电源模块、V2X模组、GNSS模组、4G模组、蓝牙/WIFI模组及信号控制状态指示部件；
所述天线部分包括V2X主集天线1、V2X分集天线2、4G天线3、蓝牙/WIFI天线4与GNSS双频天线5；
所述V2X主集天线1、V2X分集天线2、4G天线3与蓝牙/WIFI天线4通过3M胶黏合在天线外壳的四周；
所述GNSS双频天线5通过704胶固定在天线外壳的天线槽中；所述主板部分预留各种天线的IPEX座，所述主板部分的IPEX座至少设置有五组。
所述所述V2X主集天线1、V2X分集天线2、4G天线3、蓝牙/WIFI天线4与GNSS双频天线5通过IPEX插头插接于主板部分预留的IPEX座；所述V2X主集天线1与V2X分集天线2连接于V2X模组，所述4G天线3连接于4G模组，所述蓝牙/WIFI天线4连接于蓝牙/WIFI模组，所述V2X模组、GNSS模组、4G模组、蓝牙/WIFI模组的用电端均电性连接于电源模块。
具体使用时，本实用解决现有OBU设备体积大、车内天线安装不方便等问题，在保证性能的前提下，实现OBU和天线一体化设计，同时将OBU及天线体积减小，优化天线安装；本实用的天线结构在使用时需要将此OBU设备安装挡风玻璃上，保证所有无线信号稳定接收和发送，所有的天线通过IPEX插头插到主板预留的IPEX座中，通过此天线布局，可以满足模块通讯天线的隔离度及性能，由于所有天线都集中在主板内部，不需将天线放到车顶，极大的简化了天线安装及车内布线；
小型OBU集成化天线设计可实现车路协同通信，完成车辆与路侧基础设施的信息交互、车辆与云端的信息交互、以及高精准定位等功能。
所述天线槽开设于天线外壳的内部，所述天线槽的槽宽大于GNSS双频天线5的外部宽度；所述天线外壳的外部长度为13cm，所述天线外壳的外部宽度为8cm。
本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护结构和形状及其结合，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，该装置通过内置电源或者外置电源进行供电。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.小型OBU集成化天线结构，包括天线外壳，其特征在于：
所述天线外壳的内部包括主板部分与天线部分；
所述主板部分包括电源模块、V2X模组、GNSS模组、4G模组、蓝牙/WIFI模组及信号控制状态指示部件；
所述天线部分包括V2X主集天线(1)、V2X分集天线(2)、4G天线(3)、蓝牙/WIFI天线(4)与GNSS双频天线(5)；
所述V2X主集天线(1)、V2X分集天线(2)、4G天线(3)与蓝牙/WIFI天线(4)通过3M胶黏合在天线外壳的四周；
所述GNSS双频天线(5)通过704胶固定在天线外壳的天线槽中。
2.根据权利要求1所述的小型OBU集成化天线结构，其特征在于：所述主板部分预留各种天线的IPEX座，所述主板部分的IPEX座至少设置有五组。
3.根据权利要求1所述的小型OBU集成化天线结构，其特征在于：所述V2X主集天线(1)、V2X分集天线(2)、4G天线(3)、蓝牙/WIFI天线(4)与GNSS双频天线(5)通过IPEX插头插接于主板部分预留的IPEX座。
4.根据权利要求1所述的小型OBU集成化天线结构，其特征在于：所述V2X主集天线(1)与V2X分集天线(2)连接于V2X模组，所述4G天线(3)连接于4G模组，所述蓝牙/WIFI天线(4)连接于蓝牙/WIFI模组，所述V2X模组、GNSS模组、4G模组、蓝牙/WIFI模组的用电端均电性连接于电源模块。
5.根据权利要求1所述的小型OBU集成化天线结构，其特征在于：所述天线槽开设于天线外壳的内部，所述天线槽的槽宽大于GNSS双频天线(5)的外部宽度。
6.根据权利要求1所述的小型OBU集成化天线结构，其特征在于：所述天线外壳的外部长度为13cm，所述天线外壳的外部宽度为8cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222113023.6U CN217768746U (zh) | 2022-08-11 | 2022-08-11 | 小型obu集成化天线结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217768746U true CN217768746U (zh) | 2022-11-08 |
Family
ID=83878962
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222113023.6U Active CN217768746U (zh) | 2022-08-11 | 2022-08-11 | 小型obu集成化天线结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN217768746U (zh) |
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2022
- 2022-08-11 CN CN202222113023.6U patent/CN217768746U/zh active Active
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