CN214754134U - 一种集成式t-box 5g平板天线 - Google Patents
一种集成式t-box 5g平板天线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214754134U CN214754134U CN202120627673.5U CN202120627673U CN214754134U CN 214754134 U CN214754134 U CN 214754134U CN 202120627673 U CN202120627673 U CN 202120627673U CN 214754134 U CN214754134 U CN 214754134U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- antenna
- pcb
- pcb board
- copper
- mimo
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种集成式T‑BOX 5G平板天线,包括PCB板以及设置在所述PCB板上并沿PCB板四周分布的5G主天线、5G分集天线、第一5G MIMO天线和第二5G MIMO天线,在所述PCB板的中间设有覆铜区域,沿所述PCB板一周设有净空区域,所述5G主天线和5G分集天线位于所述PCB板的两相对短边上的净空区域内并与所述覆铜区域馈电连接,所述第一5G MIMO天线和第二5G MIMO天线位于所述PCB板的两相对长边上的净空区域内并与所述覆铜区域馈电连接。本实用新型通过将5G主天线、5G分集天线、第一5G MIMO天线和第二5G MIMO天线集成在T‑BOX的PCB板上,省掉了射频同轴线和鲨鱼鳍,从而降低了生产成本,还避免了鲨鱼鳍对汽车整体美观性的影响,在实现正常鲨鱼鳍功能的情况下,为汽车外观设计提供了更多可能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载T-BOX 5G天线技术领域,更具体地,涉及一种集成式T-BOX5G平板天线。
背景技术
随着通信技术的发展,消费者对汽车的要求越来越高,而车联网就是其中一个需求。汽车通过车载T-BOX(Telematics-BOX,车载智能终端)实现车内上网,远程监控和诊断车辆信息,空中无线软件更新升级等等。而T-BOX为了能够接收和发射无线信号,天线是必不可少的一环。传统的方案中,T-BOX放置在中控台仪表盘下方,天线则通过一段几米长的射频同轴线引到车顶鲨鱼鳍位置。射频同轴线和鲨鱼鳍不仅增加了汽车的生产成本,同时鲨鱼鳍放置在车顶位置,影响汽车的整体美观性。
实用新型内容
本实用新型为克服现有射频同轴线和鲨鱼鳍增加了汽车的生产成本,且鲨鱼鳍放置在车顶位置,影响汽车的整体美观性的问题,提供一种集成式T-BOX 5G平板天线。
一种集成式T-BOX 5G平板天线,包括PCB板以及设置在所述PCB板上并沿所述PCB板四周分布的5G主天线、5G分集天线、第一5G MIMO天线和第二5G MIMO天线,在所述PCB板的中间设有覆铜区域,沿所述PCB板一周设有净空区域,所述5G主天线和5G分集天线位于所述PCB板的两相对短边上的净空区域内并与所述覆铜区域馈电连接,所述第一5G MIMO天线和第二5G MIMO天线位于所述PCB板的两相对长边上的净空区域内并与所述覆铜区域馈电连接。
进一步的,作为优选技术方案,所述5G主天线、5G分集天线、第一5G MIMO天线和第二5G MIMO天线均采用PCB板天线结构。
进一步的,作为优选技术方案,所述5G主天线和5G分集天线结构相同,所述5G主天线或5G分集天线包括辐射本体呈倒U型的第一辐射主体和与所述PCB板上的覆铜区域连接的寄生单元组,在所述第一辐射主体的下臂外侧设有第一信号馈点,所述5G主天线或5G分集天线的第一辐射主体通过所述第一信号馈点与所述寄生单元组馈电连接。
进一步的,作为优选技术方案,所述寄生单元组包括呈倒L型的第一寄生单元和第二寄生单元,所述第一寄生单元和第二寄生单元的竖边的端部与所述覆铜区域连接,所述第一寄生单元和第二寄生单元的横边的延伸方向与所述第一辐射主体的开口方向相同,所述第一信号馈点延伸至所述第一寄生单元和第二寄生单元之间。
进一步的,作为优选技术方案,所述5G主天线的第一辐射主体的开口方向与所述第二5G MIMO天线相对,所述5G分集天线的第一辐射主体的开口方向与所述第一5G MIMO天线相对。
进一步的,作为优选技术方案,第一5G MIMO天线和第二5G MIMO天线结构相同,所述第一5G MIMO天线包括呈倒U型的第二辐射主体,在所述第二辐射主体的下臂端部向所述第二辐射主体的上臂方向延伸出条形结构,所述条形结构与所述第二辐射主体的上臂端部之间存在间隙,在所述第二辐射主体的下臂外侧设有第二信号馈点,所述第二信号馈点与所述PCB板上的覆铜区域相对设置。
进一步的,作为优选技术方案,所述第一5G MIMO天线的第二辐射主体的开口方向与所述5G分集天线相对,所述第二5G MIMO天线的第二辐射主体的开口方向与所述5G主天线相对。
进一步的,作为优选技术方案,在所述PCB板的覆铜区域内盖设有屏蔽罩,在所述PCB板的覆铜区域内靠近所述5G主天线处设有GNSS天线,所述GNSS天线设置在所述屏蔽罩上并穿过所述屏蔽罩与所述PCB板连接。
进一步的,作为优选技术方案,在所述PCB板上沿所述PCB板一周至少设有一个接口,所述接口与所述PCB板的覆铜区域接触。
进一步的,作为优选技术方案,所述接口位于所述PCB板的第一5G MIMO天线所在边上,所述接口靠近所述5G主天线。
与现有技术相比,本实用新型技术方案的有益效果是:
本实用新型通过将5G主天线、5G分集天线、第一5G MIMO天线和第二5G MIMO天线集成在T-BOX的PCB板上,省掉了射频同轴线和鲨鱼鳍,从而降低了生产成本,还避免了鲨鱼鳍对汽车整体美观性的影响,在实现正常鲨鱼鳍功能的情况下,为汽车外观设计提供了更多可能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型5G主天线结构示意图。
图3为本实用新型第一5G MIMO天线结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本实用新型的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
此外,若有“第一”、“第二”等术语仅用于描述目的,主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同),并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量,而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
实施例1
一种集成式T-BOX 5G平板天线,如图1所示:包括PCB板1、设置在PCB板1上并沿PCB板1四周分布的5G主天线2、5G分集天线3、第一5G MIMO天线4和第二5G MIMO天线5以及设置在PCB板上的GNSS天线6;在PCB板1的中间设有覆铜区域12,沿PCB板1一周设有净空区域11,5G主天线2和5G分集天线3位于PCB板1的两相对短边上的净空区域11内并与覆铜区域12馈电连接,第一5G MIMO天线4和第二5G MIMO天线5位于PCB板1的两相对长边上的净空区域11内并与覆铜区域12馈电连接;在PCB板1的覆铜区域12内盖设有屏蔽罩13,GNSS天线6设置在PCB板1的覆铜区域12内靠近5G主天线2处,且GNSS天线6设置在屏蔽罩13上并穿过屏蔽罩13与PCB板1连接。同时,在PCB板1上沿PCB板1一周至少设有一个接口7,接口7与PCB板1的覆铜区域12接触,优选的,接口7位于PCB板1的第一5G MIMO天线4所在边上,接口7靠近5G主天线2。
在本实用新型中,5G主天线2、5G分集天线3、第一5G MIMO天线4和第二5G MIMO天线5均采用PCB板1天线结构,不仅可以大大降低各天线设计成本,也降低了各天线的实现工艺难度,且由于5G主天线2、5G分集天线3、第一5G MIMO天线4和第二5G MIMO天线5沿PCB板1四周分布,可以在空间上尽可能的增加每两个相邻天线之间的距离,不仅可以改善各天线之间的隔离度性能,也保证了数据通信的全方位覆盖。
同时,在本实用新型中,5G主天线2和5G分集天线3结构相同,5G主天线2或5G分集天线3的结构如图2所示,其具体包括辐射本体呈倒U型的第一辐射主体21和与PCB板1上的覆铜区域12连接的寄生单元组22,在第一辐射主体21的下臂外侧设有第一信号馈点23,5G主天线2或5G分集天线3的第一辐射主体21通过第一信号馈点23与寄生单元组22馈电连接。
优选的,第一辐射主体21的下臂长于第一辐射主体21的上臂,第一辐射主体21的上臂宽于第一辐射主体21的下臂。
在本实施例中,寄生单元组22包括呈倒L型的第一寄生单元221和第二寄生单元222,第一寄生单元221和第二寄生单元222的竖边的端部与覆铜区域12连接,第一寄生单元221和第二寄生单元222的横边的延伸方向与第一辐射主体21的开口方向相同,第一信号馈点23延伸至第一寄生单元221和第二寄生单元222之间,第一信号馈点23与覆铜区域12间隙连接。5G主天线2的第一辐射主体21的开口方向与第二5G MIMO天线5相对,5G分集天线3的第一辐射主体21的开口方向与第一5G MIMO天线4相对。
同样的,在本实用新型中,第一5G MIMO天线4和第二5G MIMO天线5结构相同,第一5G MIMO天线4或第二5G MIMO天线5的结构如图3所示:包括呈倒U型的第二辐射主体41,在第二辐射主体41的下臂端部向第二辐射主体41的上臂方向延伸出条形结构42,条形结构42与第二辐射主体41的上臂端部之间存在间隙,在第二辐射主体41的下臂外侧设有第二信号馈点43,第二信号馈点43与PCB板1上的覆铜区域12相对设置且间隙连接。第一5G MIMO天线4的第二辐射主体41的开口方向与5G分集天线3相对,第二5G MIMO天线5的第二辐射主体41的开口方向与5G主天线2相对。
在本实用新型中,默认PCB板1上的覆铜区域12与5G主天线2、5G分集天线3、第一5GMIMO天线4和第二5G MIMO天线5的相对端为参考地;5G主天线2和5G分集天线3的第一辐射主体21的下臂以及第一5G MIMO天线4和第二5G MIMO天线5得到第二辐射主体41的下臂与与之相对应的参考地之间均存在间隙;且上述5G主天线2、5G分集天线3、第一5G MIMO天线4和第二5G MIMO天线5的具体尺寸信息可根据安装其所在PCB板1的T-BOX盒子的尺寸大小进行调整。
且由于集成了5G主天线2、5G分集天线3、第一5G MIMO天线4和第二5G MIMO天线5的PCB板1尺寸较小,故此,安装该PCB板1的T-BOX盒子尺寸也比较小,可以将其很方便的集成在中控仪表台下面。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,包括PCB板(1)以及设置在所述PCB板(1)上并沿所述PCB板(1)四周分布的5G主天线(2)、5G分集天线(3)、第一5G MIMO天线(4)和第二5G MIMO天线(5),在所述PCB板(1)的中间设有覆铜区域(12),沿所述PCB板(1)一周设有净空区域(11),所述5G主天线(2)和5G分集天线(3)位于所述PCB板(1)的两相对短边上的净空区域(11)内并与所述覆铜区域(12)馈电连接,所述第一5GMIMO天线(4)和第二5G MIMO天线(5)位于所述PCB板(1)的两相对长边上的净空区域(11)内并与所述覆铜区域(12)馈电连接。
2.根据权利要求1所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,所述5G主天线(2)、5G分集天线(3)、第一5G MIMO天线(4)和第二5G MIMO天线(5)均采用PCB板(1)天线结构。
3.根据权利要求2所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,所述5G主天线(2)和5G分集天线(3)结构相同,所述5G主天线(2)或5G分集天线(3)包括辐射本体呈倒U型的第一辐射主体(21)和与所述PCB板(1)上的覆铜区域(12)连接的寄生单元组(22),在所述第一辐射主体(21)的下臂外侧设有第一信号馈点(23),所述5G主天线(2)或5G分集天线(3)的第一辐射主体(21)通过所述第一信号馈点(23)与所述寄生单元组(22)馈电连接。
4.根据权利要求3所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,所述寄生单元组(22)包括呈倒L型的第一寄生单元(221)和第二寄生单元(222),所述第一寄生单元(221)和第二寄生单元(222)的竖边的端部与所述覆铜区域(12)连接,所述第一寄生单元(221)和第二寄生单元(222)的横边的延伸方向与所述第一辐射主体(21)的开口方向相同,所述第一信号馈点(23)延伸至所述第一寄生单元(221)和第二寄生单元(222)之间。
5.根据权利要求3所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,所述5G主天线(2)的第一辐射主体(21)的开口方向与所述第二5G MIMO天线(5)相对,所述5G分集天线(3)的第一辐射主体(21)的开口方向与所述第一5G MIMO天线(4)相对。
6.根据权利要求2所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,第一5G MIMO天线(4)和第二5G MIMO天线(5)结构相同,所述第一5G MIMO天线(4)包括呈倒U型的第二辐射主体(41),在所述第二辐射主体(41)的下臂端部向所述第二辐射主体(41)的上臂方向延伸出条形结构(42),所述条形结构(42)与所述第二辐射主体(41)的上臂端部之间存在间隙,在所述第二辐射主体(41)的下臂外侧设有第二信号馈点(43),所述第二信号馈点(43)与所述PCB板(1)上的覆铜区域(12)相对设置。
7.根据权利要求6所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,所述第一5GMIMO天线(4)的第二辐射主体(41)的开口方向与所述5G分集天线(3)相对,所述第二5GMIMO天线(5)的第二辐射主体(41)的开口方向与所述5G主天线(2)相对。
8.根据权利要求1所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,在所述PCB板(1)的覆铜区域(12)内盖设有屏蔽罩(13),在所述PCB板(1)的覆铜区域(12)内靠近所述5G主天线(2)处设有GNSS天线(6),所述GNSS天线(6)设置在所述屏蔽罩(13)上并穿过所述屏蔽罩(13)与所述PCB板(1)连接。
9.根据权利要求1所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,在所述PCB板(1)上沿所述PCB板(1)一周至少设有一个接口(7),所述接口(7)与所述PCB板(1)的覆铜区域(12)接触。
10.根据权利要求9所述的一种集成式T-BOX 5G平板天线,其特征在于,所述接口(7)位于所述PCB板(1)的第一5G MIMO天线(4)所在边上,所述接口(7)靠近所述5G主天线(2)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120627673.5U CN214754134U (zh) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 一种集成式t-box 5g平板天线 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202120627673.5U CN214754134U (zh) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 一种集成式t-box 5g平板天线 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214754134U true CN214754134U (zh) | 2021-11-16 |
Family
ID=78597481
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202120627673.5U Active CN214754134U (zh) | 2021-03-26 | 2021-03-26 | 一种集成式t-box 5g平板天线 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214754134U (zh) |
-
2021
- 2021-03-26 CN CN202120627673.5U patent/CN214754134U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4535007B2 (ja) | 車載統合アンテナ装置の搭載構造 | |
CN104183900B (zh) | 车辆用天线 | |
US8994598B2 (en) | Circularly polarized wave reception antenna | |
US7408524B2 (en) | Loop antenna | |
US6788255B2 (en) | Antenna unit having radio absorbing device | |
CN204885432U (zh) | 车载天线组件和组装车载天线组件的系统 | |
CN105305030A (zh) | 车载多模组合天线 | |
CN111492534B (zh) | 车载用天线装置 | |
KR100787602B1 (ko) | 자동차의 송수신용 통합안테나 모듈 | |
CN104183899B (zh) | 整合式车用天线 | |
CN214754134U (zh) | 一种集成式t-box 5g平板天线 | |
EP3761448B1 (en) | Antenna module and in-vehicle infotainment device | |
CN209880800U (zh) | 一种车载鲨鱼鳍智能天线 | |
US20060097936A1 (en) | Am/fm dual grid antenna | |
JP2004128940A (ja) | 車両用複合アンテナ装置およびそれを用いた通信システム | |
CN216597961U (zh) | 车载收音天线装置 | |
US11522282B2 (en) | Multi-antenna ground plane structure for integration in a vehicle | |
CN211700554U (zh) | 一种鲨鱼鳍式天线结构 | |
CN105261832B (zh) | 车载二合一天线 | |
KR102215657B1 (ko) | 멀티 밴드 안테나 및 이를 포함하는 차량용 안테나 어셈블리 | |
US6906672B1 (en) | Planar Antenna Arrangement | |
CN206180089U (zh) | 一种集成式车载天线 | |
CN213936540U (zh) | 车载组合天线和车载天线模块 | |
CN217522213U (zh) | 一种t-box内置天线及车载t-box | |
CN217522217U (zh) | 一种车载集成式平板天线 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |