CN217766249U - 一种船舶钢管无损检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶钢管无损检测设备，包括底座，所述底座下端四角均固定安装有移动滑轮，所述底座上端固定安装有检测仓，所述检测仓前端固定安装有控制面板，所述检测仓左端开有穿通的检测通道，所述检测仓内上壁固定安装有移动装置，所述移动装置下端固定安装有声波检测设备，所述底座上端中部固定安装有夹持机构，所述夹持机构外表面中部位于检测通道内，所述夹持机构上端左部和上端右部均固定安装有管道滑架。本实用新型所述的一种船舶钢管无损检测设备，通过声波检测设备可对钢管进行无损检测，通过将声波检测设备安装在移动装置上，可自动对声波检测设备进行来回移动，通过夹持机构设置便于对规格不同的钢管进行夹持固定。

Description

一种船舶钢管无损检测设备

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，特别涉及一种船舶钢管无损检测设备。

背景技术

无损检测是利用物质的声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检测对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷大小，位置，性质和数量等信息。无损检测已不再是仅仅使用X射线，包括声、电、磁、电磁波、中子、激光等各种物理现象几乎都被用做于了无损检测，譬如：超声检测、涡流检测、磁粉检测、射线检测、渗透检测、目视检测、红外检测、微波检测、泄漏检测、声发射检测、漏磁检测、磁记忆检测、热中子照相检测、激光散斑成像检测、光纤光栅传感技术，等等，而且还在不断地开发和应用新的方法和技术。在现有的船舶钢管无损检测设备在检测过程中至少有以下弊端：1、现有的检测设备在检测过程中，需要提前将检测的钢管进行固定夹持，由于钢管直径大小长度规格不一，从而在进行夹持过程中，传统的夹持无法对不同的直径的钢管进行夹持，从而在使用上具有局限性，且管道在进行夹持过程中操作比较麻烦；2、现有的船舶钢管检测设备在进行检测过程中，传统的检测方法是通过工作人员手持检测设备，通过手动操作来回对钢管进行检测，手动式检测不仅浪费人工，工作效率也不高，故此，我们推出一种新的船舶钢管无损检测设备。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种船舶钢管无损检测设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船舶钢管无损检测设备，包括底座，所述底座下端四角均固定安装有移动滑轮，所述底座上端固定安装有检测仓，所述检测仓前端固定安装有控制面板，所述检测仓左端开有穿通的检测通道，所述检测仓内上壁固定安装有移动装置，所述移动装置下端固定安装有声波检测设备，所述底座上端中部固定安装有夹持机构，所述夹持机构外表面中部位于检测通道内，所述夹持机构上端左部和上端右部均固定安装有管道滑架。

优选的，所述夹持机构包括安装框架，所述安装框架左端固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面左部和外表面右部均螺纹穿插连接有移动滑架，所述安装框架内前壁和内后壁均开有移动滑槽，两个所述移动滑架前端和后端分别两个移动滑槽滑动连接，两个所述移动滑架上端中部均开有推动槽，两个所述移动滑架上端均固定安装有夹持装置。

优选的，所述夹持装置包括两个夹持管架，两个所述夹持管架之间活动穿插连接有伸缩拉杆，两个所述夹持管架前端均开有移动槽，两个所述移动槽内部共同滑动连接有限位夹块，所述限位夹块左端开有穿通的升降槽，所述升降槽穿插活动连接有限位块，所述限位夹块上端穿插螺纹活动连接有二号旋转螺杆，所述二号旋转螺杆下端与升降槽内下壁轴承连接，所述限位夹块前端中部轴承连接有一号旋转螺杆，所述一号旋转螺杆外表面前部穿插螺纹连接有固定板。

优选的，所述固定板下端与移动滑架上端前部固定连接，下方所述夹持管架下端与移动滑架上端后部固定连接，下方所述移动槽内部与推动槽内部相通，所述安装框架下端与底座固定连接。

优选的，所述移动装置包括移动安装块，所述移动安装块左端前部和左部后部均穿插活动连接有导杆，两个所述导杆左端和右端均共同固定连接有固定块，所述移动安装块左端中部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆右端与右侧固定块轴承连接，左侧所述固定块左端固定安装有驱动马达，所述驱动马达输出端与螺纹杆固定连接。

优选的，所述移动安装块下端与声波检测设备固定连接，两个所述固定块上端均与检测仓内上壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在夹持机构上设置夹持装置，通过设置的两个夹持管架之间穿插活动连接伸缩拉杆，在管道放置在移动滑架上时，通过转动一号旋转螺杆，使得推动限位夹块向两个夹持管架移动，夹持管架设置的移动槽与限位夹块滑动连接，从而使限位夹块推动钢管推入两个夹持管架之间，通过旋转二号旋转螺杆通过带动外表面穿插连接的限位块向下移动，从而将上方的夹持管架向下移动，从而对钢管完成夹持，可以对不同直径大小的管道进行夹持，提高使用率，且通过设置的双向螺纹杆外表面左部和外表面右部分别与两个移动滑架穿插螺纹连接，从而可以通过启动驱动电机带动双向螺纹杆进行转动，从而可以调节两个移动滑架的长度，从而也可以对不同长度的钢管进行夹持，通过设置的两个管道滑架可以在搬运钢管时，通过管道滑架上的滑轮可以轻松的将钢管进行移动，非常的方便；

2、本实用新型中，通过将移动装置安装在检测仓内上壁，通过将移动装置上的移动安装块与声波检测设备进行固定连接，将需要检测的钢管固定夹持后，通过启动驱动马达，使得输出端带动螺纹杆进行转动，从而使螺纹杆穿插螺纹连接的移动安装块进行左端移动，移动时移动安装块在两个导杆上进行滑动，通过自动来回检测，不需要人工手持检测设备进行来回检测，提高检测效率，节约人工。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶钢管无损检测设备的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种船舶钢管无损检测设备的夹持机构整体结构示意图；

图3为本实用新型一种船舶钢管无损检测设备的夹持装置整体结构示意图；

图4为本实用新型一种船舶钢管无损检测设备的移动装置整体结构示意图。

图中：1、底座；2、控制面板；3、移动滑轮；4、夹持机构；401、安装框架；402、驱动电机；403、移动滑槽；404、双向螺纹杆；405、移动滑架；406、推动槽；407、夹持装置；41、固定板；42、一号旋转螺杆；43、限位夹块；44、限位块；45、二号旋转螺杆；46、移动槽；47、夹持管架；48、伸缩拉杆；49、升降槽；5、检测通道；6、移动装置；601、移动安装块；602、螺纹杆；603、导杆；604、固定块；605、驱动马达；7、声波检测设备；8、检测仓；9、管道滑架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种船舶钢管无损检测设备，包括底座1，底座1下端四角均固定安装有移动滑轮3，底座1上端固定安装有检测仓8，检测仓8前端固定安装有控制面板2，检测仓8左端开有穿通的检测通道5，检测仓8内上壁固定安装有移动装置6，移动装置6下端固定安装有声波检测设备7，底座1上端中部固定安装有夹持机构4，夹持机构4外表面中部位于检测通道5内，夹持机构4上端左部和上端右部均固定安装有管道滑架9。

本实施例中，夹持机构4包括安装框架401，安装框架401左端固定安装有驱动电机402，驱动电机402输出端固定安装有双向螺纹杆404，双向螺纹杆404外表面左部和外表面右部均螺纹穿插连接有移动滑架405，安装框架401内前壁和内后壁均开有移动滑槽403，两个移动滑架405前端和后端分别两个移动滑槽403滑动连接，两个移动滑架405上端中部均开有推动槽406，两个移动滑架405上端均固定安装有夹持装置407；夹持装置407包括两个夹持管架47，两个夹持管架47之间活动穿插连接有伸缩拉杆48，两个夹持管架47前端均开有移动槽46，两个移动槽46内部共同滑动连接有限位夹块43，限位夹块43左端开有穿通的升降槽49，升降槽49穿插活动连接有限位块44，限位夹块43上端穿插螺纹活动连接有二号旋转螺杆45，二号旋转螺杆45下端与升降槽49内下壁轴承连接，限位夹块43前端中部轴承连接有一号旋转螺杆42，一号旋转螺杆42外表面前部穿插螺纹连接有固定板41；固定板41下端与移动滑架405上端前部固定连接，下方夹持管架47下端与移动滑架405上端后部固定连接，下方移动槽46内部与推动槽406内部相通，安装框架401下端与底座1固定连接；通过在夹持机构4上设置夹持装置407，通过设置的两个夹持管架47之间穿插活动连接伸缩拉杆48，在管道放置在移动滑架405上时，通过转动一号旋转螺杆42，使得推动限位夹块43向两个夹持管架47移动，夹持管架47设置的移动槽46与限位夹块43滑动连接，从而使限位夹块43推动钢管推入两个夹持管架47之间，通过旋转二号旋转螺杆45通过带动外表面穿插连接的限位块44向下移动，从而将上方的夹持管架47向下移动，从而对钢管完成夹持，可以对不同直径大小的管道进行夹持，且通过设置的双向螺纹杆404外表面左部和外表面右部分别与两个移动滑架405穿插螺纹连接，从而可以通过启动驱动电机402带动双向螺纹杆404进行转动，从而可以调节两个移动滑架405的长度，从而也可以对不同长度的钢管进行夹持，通过设置的两个管道滑架9可以在搬运钢管时，通过管道滑架9上的滑轮可以轻松的将钢管进行移动，非常的方便提高使用率。

本实施例中，移动装置6包括移动安装块601，移动安装块601左端前部和左部后部均穿插活动连接有导杆603，两个导杆603左端和右端均共同固定连接有固定块604，移动安装块601左端中部螺纹连接有螺纹杆602，螺纹杆602右端与右侧固定块604轴承连接，左侧固定块604左端固定安装有驱动马达605，驱动马达605输出端与螺纹杆602固定连接；移动安装块601下端与声波检测设备7固定连接，两个固定块604上端均与检测仓8内上壁固定连接；通过将移动装置6安装在检测仓8内上壁，通过将移动装置6上的移动安装块601与声波检测设备7进行固定连接，将需要检测的钢管固定夹持后，通过启动驱动马达605，使得输出端带动螺纹杆602进行转动，从而使螺纹杆602穿插螺纹连接的移动安装块601进行左端移动，移动时移动安装块601在两个导杆603上进行滑动，通过自动来回检测，不需要人工手持检测设备进行来回检测，提高检测效率，节约人工。

需要说明的是，本实用新型为一种船舶钢管无损检测设备，在使用过程中，首先将需要检测管道借助管道滑架9放置在两个移动滑架405上，通过设置的两个夹持管架47之间穿插活动连接伸缩拉杆48，在管道放置在移动滑架405上时，通过转动一号旋转螺杆42，使得推动限位夹块43向两个夹持管架47移动，夹持管架47设置的移动槽46与限位夹块43滑动连接，从而使限位夹块43推动钢管推入两个夹持管架47之间，通过旋转二号旋转螺杆45通过带动外表面穿插连接的限位块44向下移动，从而将上方的夹持管架47向下移动，从而对钢管完成夹持，可以对不同直径大小的管道进行夹持，提高使用率，且通过设置的双向螺纹杆404外表面左部和外表面右部分别与两个移动滑架405穿插螺纹连接，从而可以通过启动驱动电机402带动双向螺纹杆404进行转动，从而可以调节两个移动滑架405的长度，从而也可以对不同长度的钢管进行夹持，完成夹持后，通过将移动装置6安装在检测仓8内上壁，通过将移动装置6上的移动安装块601与声波检测设备7进行固定连接，通过启动驱动马达605，使得输出端带动螺纹杆602进行转动，从而使螺纹杆602穿插螺纹连接的移动安装块601进行左端移动，移动时移动安装块601在两个导杆603上进行滑动，通过自动来回检测，整个检测设备不需要人工手持检测设备进行来回检测，提高检测效率，节约人工。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种船舶钢管无损检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端四角均固定安装有移动滑轮(3)，所述底座(1)上端固定安装有检测仓(8)，所述检测仓(8)前端固定安装有控制面板(2)，所述检测仓(8)左端开有穿通的检测通道(5)，所述检测仓(8)内上壁固定安装有移动装置(6)，所述移动装置(6)下端固定安装有声波检测设备(7)，所述底座(1)上端中部固定安装有夹持机构(4)，所述夹持机构(4)外表面中部位于检测通道(5)内，所述夹持机构(4)上端左部和上端右部均固定安装有管道滑架(9)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶钢管无损检测设备，其特征在于：所述夹持机构(4)包括安装框架(401)，所述安装框架(401)左端固定安装有驱动电机(402)，所述驱动电机(402)输出端固定安装有双向螺纹杆(404)，所述双向螺纹杆(404)外表面左部和外表面右部均螺纹穿插连接有移动滑架(405)，所述安装框架(401)内前壁和内后壁均开有移动滑槽(403)，两个所述移动滑架(405)前端和后端分别两个移动滑槽(403)滑动连接，两个所述移动滑架(405)上端中部均开有推动槽(406)，两个所述移动滑架(405)上端均固定安装有夹持装置(407)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶钢管无损检测设备，其特征在于：所述夹持装置(407)包括两个夹持管架(47)，两个所述夹持管架(47)之间活动穿插连接有伸缩拉杆(48)，两个所述夹持管架(47)前端均开有移动槽(46)，两个所述移动槽(46)内部共同滑动连接有限位夹块(43)，所述限位夹块(43)左端开有穿通的升降槽(49)，所述升降槽(49)穿插活动连接有限位块(44)，所述限位夹块(43)上端穿插螺纹活动连接有二号旋转螺杆(45)，所述二号旋转螺杆(45)下端与升降槽(49)内下壁轴承连接，所述限位夹块(43)前端中部轴承连接有一号旋转螺杆(42)，所述一号旋转螺杆(42)外表面前部穿插螺纹连接有固定板(41)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶钢管无损检测设备，其特征在于：所述固定板(41)下端与移动滑架(405)上端前部固定连接，下方所述夹持管架(47)下端与移动滑架(405)上端后部固定连接，下方所述移动槽(46)内部与推动槽(406)内部相通，所述安装框架(401)下端与底座(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶钢管无损检测设备，其特征在于：所述移动装置(6)包括移动安装块(601)，所述移动安装块(601)左端前部和左部后部均穿插活动连接有导杆(603)，两个所述导杆(603)左端和右端均共同固定连接有固定块(604)，所述移动安装块(601)左端中部螺纹连接有螺纹杆(602)，所述螺纹杆(602)右端与右侧固定块(604)轴承连接，左侧所述固定块(604)左端固定安装有驱动马达(605)，所述驱动马达(605)输出端与螺纹杆(602)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种船舶钢管无损检测设备，其特征在于：所述移动安装块(601)下端与声波检测设备(7)固定连接，两个所述固定块(604)上端均与检测仓(8)内上壁固定连接。

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