CN217753615U - 一种顶杆抗拔性高的调光电机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种顶杆抗拔性高的调光电机，属于调光电机的技术领域，其包括蜗轮和顶杆，所述顶杆远离自身头部的一端设有形变避让槽，所述顶杆侧壁远离自身头部的一端设有切口槽，所述切口槽至少设置有两个，所述切口槽与形变避让槽连通且所述形变避让槽的深度不小于切口槽的切口长度，所述顶杆上套设有扣圈，所述扣圈的内壁上设有卡筋，所述顶杆上设有与卡筋相适配的环槽，所述切口槽穿过环槽，所述顶杆可转动穿设于蜗轮上且与蜗轮同轴设置，所述扣圈靠近顶杆头部的一端粘接于蜗轮上，所述形变避让槽内插设有插销。本申请具有提高顶杆抗拔性的效果。

Description

一种顶杆抗拔性高的调光电机

技术领域

本申请涉及调光电机的领域，尤其是涉及一种顶杆抗拔性高的调光电机。

背景技术

调光电机一般位于汽车大灯的内部，在工作时，调光电机中的顶杆顶住大灯反光面外侧，通过顶杆的伸缩运动带动大灯反光面运动，调节反射光焦距的高低，从而达到调节大灯的效果，以满足夜间驾驶时对灯光的需求。

相关技术中，参照图1，一种调光电机包括蜗轮22和顶杆23，顶杆23远离自身头部的一端开设有形变避让槽231，顶杆23的侧壁上远离自身头部的一端开设有切口槽232，切口槽232至少设置有两个，切口槽232与形变避让槽231连通且形变避让槽231的深度不小于切口槽232的切口长度。顶杆23上套设有扣圈233，扣圈233的内壁上设有卡筋2331，顶杆23的侧壁上开设有与卡筋2331相适配的环槽234，切口槽232穿过环槽234。顶杆23可转动穿设于蜗轮22上且与蜗轮22同轴设置，扣圈233靠近顶杆23头部的一端粘接于蜗轮22上。这样，在进行顶杆23与蜗轮22的装配时，将顶杆23的尾部穿出蜗轮22，随后捏住顶杆23的尾部，通过切口槽232和形变避让槽231的设置，顶杆23的尾部发生形变，产生向内皱缩的效果，以便于扣圈233套设于顶杆23的外侧，随后顶杆23尾部恢复原状，扣圈233上的卡筋2331与顶杆23上的环槽234配合，使得扣圈233与顶杆23卡接，最后再将扣圈233粘接于蜗轮22上，实现了顶杆23与蜗轮22的装配。

针对上述技术方案，发明人认为，在顶杆与蜗轮完成装配后，由于顶杆尾部在受力情况下，容易产生形变向内皱缩，当施力朝向远离扣圈的方向拉动顶杆时，很容易发生顶杆脱离扣圈的情况，顶杆的抗拔性能较差。

实用新型内容

为了改善顶杆抗拔性较差的技术问题，本申请提供一种顶杆抗拔性高的调光电机。

本申请提供的一种顶杆抗拔性高的调光电机，采用如下的技术方案：

一种顶杆抗拔性高的调光电机，包括蜗轮和顶杆，所述顶杆远离自身头部的一端设有形变避让槽，所述顶杆侧壁远离自身头部的一端设有切口槽，所述切口槽至少设置有两个，所述切口槽与形变避让槽连通且所述形变避让槽的深度不小于切口槽的切口长度，所述顶杆上套设有扣圈，所述扣圈的内壁上设有卡筋，所述顶杆上设有与卡筋相适配的环槽，所述切口槽穿过环槽，所述顶杆可转动穿设于蜗轮上且与蜗轮同轴设置，所述扣圈靠近顶杆头部的一端粘接于蜗轮上，所述形变避让槽内插设有插销。

通过采用上述技术方案，当顶杆与蜗轮完成装配后，将插销插入形变避让槽内，插销可以从内部抵住顶杆尾部，减少顶杆尾部发生形变产生向内靠拢收缩的现象，从而减小顶杆与扣圈发生脱离的可能性，提高了顶杆的抗拔性。

可选的，还包括上壳体和下壳体，所述上壳体与下壳体可拆卸连接，所述蜗轮设于下壳体内，所述顶杆的头部穿出下壳体且与下壳体滑移连接。

通过采用上述技术方案，将蜗轮包覆于上壳体和下壳体之中，起到保护蜗轮的作用。上壳体与下壳体可拆卸连接，便于对蜗轮进行装配和更换。

可选的，所述下壳体内设有控制顶杆伸出下壳体外长度的驱动机构。

通过采用上述技术方案，使用该调节电机时，驱动机构启动，驱动顶杆移动，对顶杆伸出下壳体外的长度进行调节，从而实现顶杆的伸缩移动，从而达到调节大灯效果的目的。下壳体对驱动机构起到保护作用，提高驱动机构的使用寿命。

可选的，所述驱动机构包括嵌设于下壳体内的驱动电机，所述驱动电机的输出端同轴固定有第一齿轮，所述下壳体内转动连接有第二齿轮和蜗杆，所述第二齿轮与蜗杆同轴固定，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗轮远离扣圈的一端设有螺纹管，所述螺纹管套设于顶杆的外侧，所述螺纹管与下壳体螺纹连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机启动，带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动螺纹管转动，螺纹管转动带动自身进行轴向移动，从而实现带动顶杆实现轴向移动的目的。

可选的，所述下壳体上设有导向片，所述顶杆的侧壁上设有与导向片相适配的导向槽，所述导向槽沿顶杆的长度方向设置。

通过采用上述技术方案，通过导向片和导向槽的设置，对顶杆的移动进行导向，减小顶杆与下壳体发生相对转动的可能性，进而减小大灯反光面的磨损。

可选的，还包括电路板，所述电路板固定于驱动电机上，所述下壳体内设有定位柱，所述电路板上设有与定位柱相适配的定位孔，所述上壳体内设有定位槽，所述定位柱上套设有密封垫，所述密封垫的一端与电路板抵接，另一端与定位槽的底壁抵接。

通过采用上述技术方案，通过电路板便于对驱动电机进行启闭、正反转切换和转速的调节。通过定位柱和定位孔的配合设置，便于实现电路板的定位安装。通过密封垫的设置，减少电路板与定位柱发生相对滑动的可能，提高电路板的安装稳定性。

可选的，所述电路板上设有供插销穿出的通孔，所述插销远离下壳体的一端设有限位端头，所述限位端头远离上壳体的一端与电路板抵接，所述限位端头远离下壳体的一端与上壳体的内壁抵接。

通过采用上述技术方案，通过限位端头的设置，便于插销的拆装。同时限位端头设置在电路板与下壳体之间，对插销进行了限位，减小车辆晃动时插销与上壳体发生碰撞进行产生异响的可能性。

可选的，所述上壳体扣合于下壳体上，所述上壳体朝向下壳体的一端设有卡接板，所述卡接板上设有卡口，所述下壳体朝向上壳体的一端外侧壁设有用于与所述卡口扣接的卡块。

通过采用上述技术方案，通过卡口与卡块卡扣连接，上壳体与下壳体实现扣合，固定性高的同时便于拆装。

可选的，所述卡块朝向上壳体的一端设有导向斜面。

通过采用上述技术方案，将卡接板靠近卡块运动，将卡块扣入卡口进行扣接，将上壳体与下壳体扣合。导向斜面使卡接板的运动更顺畅，便于扣合。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过插销的设置，将插销插入形变避让槽内，插销可以从内部抵住顶杆尾部，减少顶杆尾部发生形变产生向内靠拢收缩的现象，从而减小顶杆与扣圈发生脱离的可能性，提高了顶杆的抗拔性；

2.通过导向片和导向槽的设置，对顶杆的移动进行导向，减小顶杆与下壳体发生相对转动的可能性，进而减小大灯反光面的磨损；

3.通过限位端头的设置，便于插销的拆装。同时限位端头设置在电路板与下壳体之间，对插销进行了限位，减小车辆晃动时插销与上壳体发生碰撞进行产生异响的可能性。

附图说明

图1是体现相关技术中调光电机的爆炸图。

图2是本申请实施例的整体结构示意图。

图3是体现本申请实施例中卡块和卡口配合关系的爆炸图。

图4是体现本申请实施例中顶杆和下壳体连接关系的爆炸图。

图5是体现本申请实施例中驱动机构的结构示意图。

图6是体现本申请实施例中插销与形变避让槽配合关系的爆炸图。

图7是图3中A处的局部放大示意图，用于体现导向片与导向槽的配合关系。

附图标记说明：1、上壳体；11、卡接板；111、卡口；12、定位槽；2、下壳体；21、卡块；211、导向斜面；22、蜗轮；221、螺纹管；23、顶杆；231、形变避让槽；232、切口槽；233、扣圈；2331、卡筋；234、环槽；235、导向槽；236、插销；2361、限位端头；24、驱动机构；241、驱动电机；242、第一齿轮；25、第二齿轮；26、蜗杆；27、电路板；271、定位孔；272、通孔；28、定位柱；281、密封垫；29、导向片。

具体实施方式

以下结合附图2-7，对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种顶杆抗拔性高的调光电机。参照图2和图3，一种顶杆抗拔性高的调光电机，包括相互扣合的上壳体1和下壳体2，上壳体1朝向下壳体2的一端一体成型有多个卡接板11，卡接板11上开设有卡口111，下壳体2朝向上壳体1的一端外侧壁固定有用于与所述卡口111扣接的卡块21，卡块21朝向上壳体1的一端设有导向斜面211。安装该调光电机时，将卡接板11靠近卡块21运动，将卡块21扣入卡口111进行扣接，使得上壳体1与下壳体2扣合，固定性高的同时便于拆装。导向斜面211能够使卡接板11在与导向斜面211接触后逐渐向外张开，便于卡块21通过卡接板11后与卡扣实现扣合，从而提高上壳体1与下壳体2扣合的顺畅性。

参照图4，下壳体2内安装有蜗轮22，蜗轮22上可转动穿设有顶杆23，顶杆23与蜗轮22同轴设置，顶杆23的头部穿出下壳体2且与下壳体2滑移连接。顶杆23的头部为球形，表面过渡平滑，可减小顶杆23头部与大灯反光面接触时产生的磨损。顶杆23远离自身头部的一端开设有形变避让槽231，顶杆23侧壁远离自身头部的一端开设有切口槽232，切口槽232至少设置有两个。本实施例中，切口槽232设置有四个，且四个切口槽232沿顶杆23的周向均匀设置。切口槽232与形变避让槽231连通且形变避让槽231的深度不小于切口槽232的切口长度，顶杆23上套设有扣圈233，扣圈233的内壁上一体成型有卡筋2331，顶杆23的侧壁上设有与卡筋2331相适配的环槽234，切口槽232穿过环槽234，扣圈233靠近顶杆23头部的一端粘接于蜗轮22上。

在进行顶杆23与蜗轮22的装配时，将顶杆23的尾部穿入下壳体2并穿出蜗轮22，随后捏住顶杆23的尾部，通过切口槽232和形变避让槽231的设置，顶杆23的尾部发生形变，产生向内皱缩的效果，以便于扣圈233套设于顶杆23的外侧，随后顶杆23尾部恢复原状，扣圈233上的卡筋2331与顶杆23上的环槽234配合，使得扣圈233与顶杆23卡接，最后再将扣圈233粘接于蜗轮22上，实现了顶杆23与蜗轮22的装配。

参照图4和图5，下壳体2内设有控制顶杆23伸出下壳体2外长度的驱动机构24，驱动机构24包括嵌设于下壳体2内的驱动电机241，驱动电机241的输出端同轴固定有第一齿轮242，下壳体2内转动连接有第二齿轮25和蜗杆26，第二齿轮25与蜗杆26同轴固定。其中，第二齿轮25与第一齿轮242啮合，蜗杆26与蜗轮22啮合。蜗轮22远离扣圈233的一端同轴固定有螺纹管221，螺纹管221套设于顶杆23的外侧，螺纹管221与下壳体2螺纹连接。

在使用该调节电机时，驱动电机241启动，带动第一齿轮242转动，第一齿轮242带动第二齿轮25转动，第二齿轮25带动蜗杆26转动，蜗杆26带动蜗轮22转动，蜗轮22带动螺纹管221转动，螺纹管221转动带动自身进行轴向移动，从而实现带动顶杆23实现伸缩移动的目的，达到调节大灯效果的目的。

参照图3、图5和图6，为便于下对驱动电机241进行启闭、正反转切换和转速的调节，下壳体2内安装有电路板27，驱动电机241的引脚朝向上壳体1设置且焊接于电路板27上。下壳体2内固定有定位柱28，本实施例中，定位柱28设置有两个，电路板27上开设有与定位柱28相适配的定位孔271。上壳体1的内壁上开设有定位槽12，定位柱28上套设有密封垫281，密封垫281的一端与电路板27抵接，另一端与定位槽12的底壁抵接。

在进行电路板27的安装时，将定位孔271对准定位柱28，便于实现电路板27的定位安装，减少电路板27与下壳体2发生脱离的可能性。通过密封垫281的设置，减少电路板27与定位柱28发生相对滑动的可能，提高电路板27的安装稳定性。

参照图3和图7 ，下壳体2远离上壳体1的一端固定有导向片29，本实施例中，导向片29设置有两个，顶杆23的侧壁上开设有与导向片29相适配的导向槽235，导向槽235沿顶杆23的长度方向设置。如此，通过导向片29和导向槽235的配合设置，对顶杆23的移动进行导向，减小顶杆23与下壳体2发生相对转动的可能性，进而减小大灯反光面的磨损。

参照图6，形变避让槽231内插设有插销236，电路板27上设有供插销236穿出的通孔272。当顶杆23与蜗轮22完成装配后，将插销236插入形变避让槽231内，插销236可以从内部抵住顶杆23尾部，减少顶杆23尾部发生形变产生向内靠拢收缩的现象，从而减小顶杆23与扣圈233发生脱离的可能性，提高了顶杆23的抗拔性。

参照图3和图6，插销236远离下壳体2的一端一体成型有限位端头2361，限位端头2361远离上壳体1的一端与电路板27抵接，限位端头2361远离下壳体2的一端与上壳体1的内壁抵接。通过限位端头2361的设置，便于抓持，从而便于插销236的拆装。此外，限位端头2361设置在电路板27与下壳体2之间，对插销236进行了限位，减小车辆晃动时插销236与上壳体1发生碰撞进行产生异响的可能性。

本申请实施例一种顶杆抗拔性高的调光电机的实施原理为：安装该调光电机时，将顶杆23的尾部穿入下壳体2并穿出蜗轮22，随后捏住顶杆23的尾部，通过切口槽232和形变避让槽231的设置，顶杆23的尾部发生形变，产生向内皱缩的效果，以便于扣圈233套设于顶杆23的外侧，随后顶杆23尾部恢复原状，扣圈233上的卡筋2331与顶杆23上的环槽234配合，使得扣圈233与顶杆23卡接，最后再将扣圈233粘接于蜗轮22上，实现了顶杆23与蜗轮22的装配。

当顶杆23与蜗轮22完成装配后，将插销236插入形变避让槽231内，插销236可以从内部抵住顶杆23尾部，减少顶杆23尾部发生形变产生向内靠拢收缩的现象，从而减小顶杆23与扣圈233发生脱离的可能性，提高了顶杆23的抗拔性。

在上壳体1和下壳体2的内部结构均完成安装后，将卡接板11靠近卡块21运动，将卡块21扣入卡口111进行扣接，使得上壳体1与下壳体2扣合，完成该调光电机的安装。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种顶杆抗拔性高的调光电机，包括蜗轮(22)和顶杆(23)，所述顶杆(23)远离自身头部的一端设有形变避让槽(231)，所述顶杆(23)侧壁远离自身头部的一端设有切口槽(232)，所述切口槽(232)至少设置有两个，所述切口槽(232)与形变避让槽(231)连通且所述形变避让槽(231)的深度不小于切口槽(232)的切口长度，所述顶杆(23)上套设有扣圈(233)，所述扣圈(233)的内壁上设有卡筋(2331)，所述顶杆(23)上设有与卡筋(2331)相适配的环槽(234)，所述切口槽(232)穿过环槽(234)，所述顶杆(23)可转动穿设于蜗轮(22)上且与蜗轮(22)同轴设置，所述扣圈(233)靠近顶杆(23)头部的一端粘接于蜗轮(22)上，其特征在于：所述形变避让槽(231)内插设有插销(236)。

2.根据权利要求1所述的一种顶杆抗拔性高的调光电机，其特征在于：还包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)与下壳体(2)可拆卸连接，所述蜗轮(22)设于下壳体(2)内，所述顶杆(23)的头部穿出下壳体(2)且与下壳体(2)滑移连接。

3.根据权利要求2所述的一种顶杆抗拔性高的调光电机，其特征在于：所述下壳体(2)内设有控制顶杆(23)伸出下壳体(2)外长度的驱动机构(24)。

4.根据权利要求3所述的一种顶杆抗拔性高的调光电机，其特征在于：所述驱动机构(24)包括嵌设于下壳体(2)内的驱动电机(241)，所述驱动电机(241)的输出端同轴固定有第一齿轮(242)，所述下壳体(2)内转动连接有第二齿轮(25)和蜗杆(26)，所述第二齿轮(25)与蜗杆(26)同轴固定，所述第二齿轮(25)与第一齿轮(242)啮合，所述蜗杆(26)与蜗轮(22)啮合，所述蜗轮(22)远离扣圈(233)的一端设有螺纹管(221)，所述螺纹管(221)套设于顶杆(23)的外侧，所述螺纹管(221)与下壳体(2)螺纹连接。

5.根据权利要求2所述的一种顶杆抗拔性高的调光电机，其特征在于：所述下壳体(2)上设有导向片(29)，所述顶杆(23)的侧壁上设有与导向片(29)相适配的导向槽(235)，所述导向槽(235)沿顶杆(23)的长度方向设置。

6.根据权利要求4所述的一种顶杆抗拔性高的调光电机，其特征在于：还包括电路板(27)，所述电路板(27)固定于驱动电机(241)上，所述下壳体(2)内设有定位柱(28)，所述电路板(27)上设有与定位柱(28)相适配的定位孔(271)，所述上壳体(1)内设有定位槽(12)，所述定位柱(28)上套设有密封垫(281)，所述密封垫(281)的一端与电路板(27)抵接，另一端与定位槽(12)的底壁抵接。

7.根据权利要求6所述的一种顶杆抗拔性高的调光电机，其特征在于：所述电路板(27)上设有供插销(236)穿出的通孔(272)，所述插销(236)远离下壳体(2)的一端设有限位端头(2361)，所述限位端头(2361)远离上壳体(1)的一端与电路板(27)抵接，所述限位端头(2361)远离下壳体(2)的一端与上壳体(1)的内壁抵接。

8.根据权利要求2所述的一种顶杆抗拔性高的调光电机，其特征在于：所述上壳体(1)扣合于下壳体(2)上，所述上壳体(1)朝向下壳体(2)的一端设有卡接板(11)，所述卡接板(11)上设有卡口(111)，所述下壳体(2)朝向上壳体(1)的一端外侧壁设有用于与所述卡口(111)扣接的卡块(21)。

9.根据权利要求8所述的一种顶杆抗拔性高的调光电机，其特征在于：所述卡块(21)朝向上壳体(1)的一端设有导向斜面(211) 。

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