CN217753565U - 一种头枕结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种头枕结构，该头枕结构包括安装座和头枕单元，安装座用于与外部承载体连接，并设有用于收纳头枕单元的容纳腔；头枕单元包括头枕安装部和转动设置于头枕安装部上的头枕，当头枕单元处于第一状态时，头枕收纳于头枕安装部上，且头枕单元收纳于容纳腔中；当头枕单元处于第二状态时，头枕单元伸出容纳腔，且头枕伸出头枕安装部，以能够支撑乘客的头部。该头枕结构用于满足后排乘客睡眠需求。

Description

一种头枕结构

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种头枕结构。

背景技术

近年来，随着生活水平的提高，自驾旅游成为了人们生活中较为常见的休闲活动，而自驾旅游通常路程较远，途中坐在后排的乘客如果需要睡眠，则只能靠在C柱、门板或车窗玻璃上，体验较差。

因而，亟待设计一种能够满足后排乘客睡眠需求的头枕结构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种头枕结构，用于满足后排乘客睡眠需求。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种头枕结构，包括：安装座和头枕单元，其中：

所述安装座用于与外部承载体连接，并设有用于收纳所述头枕单元的容纳腔；所述头枕单元包括头枕安装部和转动设置于所述头枕安装部上的头枕，当所述头枕单元处于第一状态时，所述头枕收纳于所述头枕安装部上，且所述头枕单元收纳于所述容纳腔中；当所述头枕单元处于第二状态时，所述头枕单元伸出所述容纳腔，且所述头枕伸出所述头枕安装部，以能够支撑乘客的头部。

将本实用新型提供的头枕结构应用于车辆上，以支撑后排乘客头部时，使头枕单元处于第二状态，即，使头枕单元超出容纳腔，且头枕伸出头枕安装部，伸出头枕安装部的头枕即能够为乘客的头部提供支撑作用，能够改善乘客的乘坐体验；当不需要支撑后排乘客头部时，使头枕单元处于第一状态，即，使头枕收纳于头枕安装部上，且头枕单元收纳于容纳腔中即可。

可选地，头枕结构包括连接组件，所述头枕安装部通过连接组件与所述安装座连接。

可选地，所述连接组件包括至少一个连接部，所述连接部包括：

设置于所述头枕安装部上的连接杆和设置于所述容纳腔底部的连接台，所述连接台上设有供所述连接杆插入的第一通孔，所述连接杆穿过所述第一通孔与固定件连接，以滑动设置于所述第一通孔中。

可选地，所述头枕安装部通过按压式开合锁与所述安装座连接。

可选地，所述连接部包括套设于所述连接杆上的弹性件，所述弹性件位于所述连接台与所述头枕安装部之间，且当所述头枕单元处于第一状态时，所述弹性件处于压缩状态。

可选地，当所述头枕单元处于第一状态时，所述头枕的表面与所述安装座的表面平齐。

可选地，所述头枕与所述头枕安装部通过调角器转动连接。

可选地，所述头枕安装部包括头枕安装罩，所述头枕安装罩罩设于所述头枕的外周，并设有供所述头枕旋入旋出的通口。

可选地，所述头枕安装罩上转动设置有第一限位扣手，当所述头枕单元处于第一状态时，所述第一限位扣手收纳于所述头枕安装罩中；当所述头枕单元处于第二状态时，所述第一限位扣手部分伸出所述头枕安装罩，并与所述安装座的表面抵接。

可选地，所述头枕安装部包括头枕安装板，所述头枕位于所述头枕安装板远离所述容纳腔底部的一端。

可选地，所述头枕上转动设置有第二限位扣手，当所述头枕单元处于第一状态时，所述第二限位扣手收纳于所述头枕中；当所述头枕单元处于第二状态时，所述第二限位扣手部分超出所述头枕，并与所述安装座的表面抵接。

可选地，所述安装座为车辆的C柱饰板。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种头枕结构的结构示意图，其中，头枕单元处于第一状态；

图2为图1所示的头枕结构另一状态时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种头枕结构的结构示意图，其中，头枕单元处于第二状态；

图4为图3所示的头枕结构的分解图；

图5为图1所示的头枕结构省略部分结构后的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的一种头枕结构中头枕安装罩等的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的另一种头枕结构的结构示意图；

图8为图7所示的头枕结构的分解图；

图9为本实用新型实施例提供的一种头枕结构中头枕安装板等的结构示意图；

图10为图7所示的头枕结构另一状态时的结构示意图；

图11为图7所示的头枕结构头枕单元处于第二状态时的结构示意图。

图标：1-安装座；11-容纳腔；2-头枕安装部；21-头枕安装罩；211-第二通孔；22-头枕安装板；3-头枕；4-连接杆；5-连接台；51-第一通孔；61-锁体；62-触动杆；7-第一限位扣手；8-第二限位扣手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实施例提供的一种头枕结构包括安装座1和头枕单元，其中，安装座1用于与外部承载体连接，并设有用于收纳头枕单元的容纳腔11；头枕单元包括头枕安装部2和转动设置于头枕安装部2上的头枕3，当头枕单元处于第一状态时，头枕收纳于头枕安装部2上，且头枕单元收纳于容纳腔11中(如图1所示)；当头枕单元处于第二状态时，头枕单元超出容纳腔11，且头枕伸出头枕安装部2(如图3所示)，以能够支撑乘客的头部。

将本实施例提供的头枕结构应用于车辆上，以支撑后排乘客头部时，使头枕单元处于第二状态，即，使头枕单元超出容纳腔11，且头枕3伸出头枕安装部2，伸出头枕安装部2的头枕3即能够为乘客的头部提供支撑作用，能够改善乘客的乘坐体验；当不需要支撑后排乘客头部时，使头枕单元处于第一状态，即，使头枕3收纳于头枕安装部2上，且头枕单元收纳于容纳腔11中即可。

示例性地，上述安装座1可以为车辆的C柱饰板，即，当头枕单元处于第一状态时，头枕3收纳于头枕安装部2上，且头枕单元收纳于C柱饰板的容纳腔11中；当头枕单元处于第二状态时，头枕单元伸出C柱饰板的容纳腔11，且头枕3伸出头枕安装部2，以能够支撑乘客的头部。头枕3采用嵌入式结构，不使用时可以与C柱饰板整体外观一致，能够保持车内整体设计风格。

为了对安装座1的外观影响更小，提升乘客的观感，一种可选的实现方式中，当头枕单元处于第一状态时，头枕3的表面与安装座1的表面平齐。

头枕结构还可以包括连接组件，头枕安装部2通过连接组件与安装座1连接。

示例性地，一种可选的实现方式中，连接组件包括至少一个连接部，如图4-图6所示，连接部包括：

设置于头枕安装部2上的连接杆4和设置于容纳腔11底部的连接台5，连接台5上设有供连接杆4插入的第一通孔51，连接杆4穿过第一通孔51与固定件连接，以滑动设置于第一通孔51中、使头枕单元能够在第一状态与第二状态之间切换。

具体地，固定件可以为螺钉，连接杆4的底端设有与螺钉匹配的螺纹孔，连接杆4穿过第一通孔51与螺钉连接。

具体设置上述连接组件时，连接部可以为一个，也可以为多个。当连接部为一个时，连接杆4可以设置于头枕安装部2的中部，连接台5可以设置于容纳腔11底部的中央，以使得头枕单元相对安装座1的移动更为平稳。当连接部为多个时，多个连接部可以分布于容纳腔11的边缘，例如：当容纳腔11的横截面为四边形时，连接部可以为分布于容纳腔11四个顶角附件的四个(如图6所示)。

进一步地，一种可选的实现方式中，头枕安装部2通过按压式开合锁与安装座1连接，如此一来，能够通过按压式开合锁使头枕单元保持在第一状态，以防止头枕单元意外伸出；也能够通过按压式开合锁使头枕单元解除第一状态。

示例性地，按压式开合锁的锁体61设置于容纳腔11的底部，按压式开合锁的触动杆62设置于头枕安装部2上，触动杆62与锁体61配合实现头枕安装部2的按压式开合。

具体地，头枕结构可以包括两个按压式开合锁，两个按压式开合锁的锁体61间隔设置于容纳腔11的底部，对应的两个触杆均设置于头枕安装部2上。

进一步地，一种可选的实现方式中，连接部包括套设于连接杆4上的弹性件(图中未示出)，弹性件位于连接台5与头枕安装部2之间，且当头枕单元处于第一状态时，弹性件处于压缩状态。如此一来，通过按压式开合锁使头枕单元解除第一状态后，头枕单元能够在弹性件的作用下自动弹出，能够使得本实施例提供的头枕结构的操作更为便捷。

示例性地，弹性件可以包括弹簧。

此时，本实施例提供的一种头枕结构的操作步骤可以如下：

步骤一、按压头枕，使按压式开合锁解锁，头枕单元通过弹性件弹出容纳腔，如图2和图7所示；

步骤二、扣开对应的第一限位扣手或第二限位扣手(如图3和图10所示)，防止头枕单元意外退回安装座的容纳腔中；

步骤三、转出头枕(如图3和图11所示)，使得头枕在门板上边缘位置，以便于乘客头部倚靠。

需要关闭头枕结构时，先使头枕复位、收纳于头枕安装部上，随后，使对应的第一限位扣手或第二限位扣手复位，最后按压头枕，使按压式开合锁锁合即可。

头枕转动设置于头枕安装部2上，一种可选的实现方式中，头枕与头枕安装部2通过调角器转动连接，以使头枕打开后(即伸出头枕安装部2后)能够悬停在所需角度。其中，调角器的具体结构可以参照现有技术。

调角器具有悬停止位功能，可以顺时针随意旋转头枕，以使头枕转动至所需位置；逆时针旋转头枕时需先向顺时针旋转一个角度，再逆时针旋转。

具体设置上述头枕安装部2时，一种可选的实现方式中，如图2-4所示，头枕安装部2包括头枕安装罩21，头枕安装罩21罩设于头枕的外周，并设有供头枕旋入旋出的通口。

当头枕安装部2包括上述头枕安装罩21时，头枕安装罩21的侧壁能够用于限制头枕旋转过程中的极限位置。

进一步地，为了防止头枕单元意外退回安装座1的容纳腔11中，一种可选的实现方式中，头枕安装罩21上转动设置有第一限位扣手7，当头枕单元处于第一状态时，第一限位扣手7收纳于头枕安装罩21中；当头枕单元处于第二状态时，第一限位扣手7部分伸出头枕安装罩21(如图4所示)，并与安装座1的表面抵接(如图2所示)。

示例性地，如图6所示，头枕安装罩21的侧壁上可以设有第二通孔211，第一限位扣手7转动设置于头枕安装罩21上，当头枕单元处于第一状态时，第一限位扣手7收纳于上述第二通孔211中。

具体设置上述头枕安装部2时，另一种可选的实现方式中，如图7-图9所示，头枕安装部2包括头枕安装板22，头枕位于头枕安装板22远离容纳腔11底部的一端。

进一步地，为了防止头枕单元意外退回安装座1的容纳腔11中，一种可选的实现方式中，头枕上转动设置有第二限位扣手8，当头枕单元处于第一状态时，第二限位扣手8收纳于头枕中；当头枕单元处于第二状态时，第二限位扣手8部分超头枕，并与安装座1的表面抵接。

示例性地，头枕的侧壁上可以设有第三通孔，第二限位扣手8转动设置于头枕3上，当头枕单元处于第一状态时，第二限位扣手8收纳于上述第三通孔中。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种头枕结构，其特征在于，包括安装座和头枕单元，其中：

所述安装座用于与外部承载体连接，并设有用于收纳所述头枕单元的容纳腔；所述头枕单元包括头枕安装部和转动设置于所述头枕安装部上的头枕，当所述头枕单元处于第一状态时，所述头枕收纳于所述头枕安装部上，且所述头枕单元收纳于所述容纳腔中；当所述头枕单元处于第二状态时，所述头枕单元伸出所述容纳腔，且所述头枕伸出所述头枕安装部，以能够支撑乘客的头部。

2.根据权利要求1所述的头枕结构，其特征在于，包括连接组件，所述头枕安装部通过连接组件与所述安装座连接。

3.根据权利要求2所述的头枕结构，其特征在于，所述连接组件包括至少一个连接部，所述连接部包括：

设置于所述头枕安装部上的连接杆和设置于所述容纳腔底部的连接台，所述连接台上设有供所述连接杆插入的第一通孔，所述连接杆穿过所述第一通孔与固定件连接，以滑动设置于所述第一通孔中。

4.根据权利要求3所述的头枕结构，其特征在于，所述头枕安装部通过按压式开合锁与所述安装座连接。

5.根据权利要求4所述的头枕结构，其特征在于，所述连接部包括套设于所述连接杆上的弹性件，所述弹性件位于所述连接台与所述头枕安装部之间，且当所述头枕单元处于第一状态时，所述弹性件处于压缩状态。

6.根据权利要求1-5任一项所述的头枕结构，其特征在于，当所述头枕单元处于第一状态时，所述头枕的表面与所述安装座的表面平齐；

和/或，所述头枕与所述头枕安装部通过调角器转动连接。

7.根据权利要求1-5任一项所述的头枕结构，其特征在于，所述头枕安装部包括头枕安装罩，所述头枕安装罩罩设于所述头枕的外周，并设有供所述头枕旋入旋出的通口。

8.根据权利要求7所述的头枕结构，其特征在于，所述头枕安装罩上转动设置有第一限位扣手，当所述头枕单元处于第一状态时，所述第一限位扣手收纳于所述头枕安装罩中；当所述头枕单元处于第二状态时，所述第一限位扣手部分伸出所述头枕安装罩，并与所述安装座的表面抵接。

9.根据权利要求1-5任一项所述的头枕结构，其特征在于，所述头枕安装部包括头枕安装板，所述头枕位于所述头枕安装板远离所述容纳腔底部的一端。

10.根据权利要求9所述的头枕结构，其特征在于，所述头枕上转动设置有第二限位扣手，当所述头枕单元处于第一状态时，所述第二限位扣手收纳于所述头枕中；当所述头枕单元处于第二状态时，所述第二限位扣手部分超出所述头枕，并与所述安装座的表面抵接。

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