CN217748849U - 一种汽缸吊把成型装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽缸吊把成型装置，涉及气缸吊把技术领域。包括支撑框，所述支撑框的顶端固定连接有成型液压机，所述成型液压机的底端两侧分别转动连接有两个两侧输出端，所述成型液压机的底端固定连接有两个中部输出端，所述中部输出端分别固定连接有垂直伸缩杆，所述两侧输出端固定连接有两根可转动伸缩杆。本实用新型通过成型压块和成型底块的设置，分别对应汽缸吊把的上下表面轮廓，通过成型液压机的带动，将金属条直接压制成汽缸吊把，并通过通料块和支撑框的设置，控制金属条的长度，使得被推上成型底块上方的金属条被完全加工成汽缸吊把，在确保加工质量的同时，工序简单，无需将原料融化进行浇筑，从而降低了生产成本。

Description

一种汽缸吊把成型装置

技术领域

本实用新型涉及气缸吊把技术领域，具体为一种汽缸吊把成型装置。

背景技术

在汽缸工作过程中，为了方便汽缸的安装，要在汽缸表面安装吊把。传统吊把采用浇筑手段成型，生产成本较高。因此，开发一种汽缸吊把成型装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽缸吊把成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽缸吊把成型装置，包括吊把压型装置，所述吊把压型装置包括支撑框，所述支撑框的顶端固定连接有成型液压机，所述成型液压机的底端两侧分别转动连接有两个两侧输出端，所述成型液压机的底端固定连接有两个中部输出端，两个所述中部输出端分别固定连接有两根垂直伸缩杆，两个所述两侧输出端分别固定连接有两根可转动伸缩杆，其中一根所述垂直伸缩杆的底端转动连接有一个成型压块，所述成型压块的一端和其中一根可转动伸缩杆的底端转动连接，所述成型压块共有两个。

优选的，所述支撑框的内壁两侧之间固定连接有通料块，所述通料块的一端固定连接有成型底块。

优选的，所述支撑框的一侧固定连接有吊把送料装置，所述吊把送料装置包括送料框架，所述送料框架的一侧固定连接有送料电机，所述送料电机的输出端固定连接有送料轮，所述送料轮的外表面传动连接有送料传送带。

优选的，所述送料框架的一侧固定连接有推料电机，所述推料电机的输出端固定连接有推料板，所述推料板的底端和送料传送带的顶端相接触。

优选的，所述推料电机的一侧固定连接有切割支架，所述切割支架的一端和支撑框的一侧固定连接，所述切割支架的顶端固定连接有切割液压机，所述切割液压机的输出端连通至切割支架的底侧，所述切割液压机的输出端固定连接有切割刀，所述切割刀的一侧和支撑框的内壁一侧相平齐。

优选的，所述送料框架的内壁之间固定连接有限位板，所述限位板的一侧固定连接有冲击传感器，所述冲击传感器分别和推料电机、切割液压机以及送料电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽缸吊把成型装置，通过成型压块和成型底块的设置，分别对应汽缸吊把的上下表面轮廓，通过成型液压机的带动，将金属条直接压制成汽缸吊把，并通过通料块和支撑框的设置，控制金属条的长度，使得被推上成型底块上方的金属条被完全加工成汽缸吊把，在确保加工质量的同时，工序简单，无需将原料融化进行浇筑，从而降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的等轴侧图；

图2为本实用新型的压型结构拉伸示意图；

图3为本实用新型的送料结构拉伸示意图。

图中：1、吊把压型装置；101、成型液压机；102、可转动伸缩杆；103、垂直伸缩杆；104、成型压块；105、成型底块；106、通料块；107、支撑框；2、吊把送料装置；201、推料板；202、推料电机；203、切割液压机；204、切割支架；205、切割刀；206、送料电机；207、送料框架；208、送料传送带；209、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽缸吊把成型装置，包括吊把压型装置1，该吊把压型装置1的一侧固定连接有吊把送料装置2。

如图2所示，吊把压型装置1包括支撑框107，支撑框107的顶端固定连接有成型液压机101，成型液压机101的两个中部输出端分别固定连接有两根垂直伸缩杆103，成型液压机101的两个两侧输出端分别固定连接有两根可转动伸缩杆102，在本实施例中，成型液压机101的四个输出端中，两个两侧输出端能够沿着成型液压机101较长边所指示的方向转动，因此两根可转动伸缩杆102也能在这一方向上进行转动；而另外两个中部输出端则是固定在成型液压机101底部，且使得垂直伸缩杆103始终保持竖直状态。其中一根垂直伸缩杆103的底端转动连接有一个成型压块104，成型压块104的一端和其中一根可转动伸缩杆102的底端转动连接，成型压块104共有两个，分别位于两组可转动伸缩杆102和垂直伸缩杆103之间，在本实施例中，成型压块104底端呈现“L”型，两个成型压块104对称排布，其底端轮廓的结合，正好和所要加工的气缸吊把的上表面轮廓一致，从而在成型液压机101的带动下，将加工原料的上表面压制成气缸吊把成品上表面的形状。支撑框107的内壁两侧之间固定连接有通料块106，在本实施例中，通料块106上表面光滑，使得物料能够较为顺利的通过通料块106的上表面，并通过该表面来到和通料块106的一端固定连接的成型底块105，在本实施例中，成型底块105相比于通料块106，两侧有空腔，使得长度和通料块106相近的物料被推上成型底块105上表面时，物料两侧会从成型底块105的两侧伸出。而成型底块105的上表面和气缸吊把的下表面形状一致，通过两个成型压块104的向下挤压，和成型底块105配合，将物料压制成气缸吊把。需要注意的是，为了不妨碍物料的滑入，成型压块104被抬升起来时，其“L”型底端的两个端点处在同一水平面上，此时成型压块104的水平长度会相应变长，而可转动伸缩杆102的转动足以容纳成型压块104的转动。

如图3所示，支撑框107的一侧固定连接有吊把送料装置2，吊把送料装置2包括送料框架207，送料框架207的一侧固定连接有送料电机206，送料电机206的输出端固定连接有送料轮，送料轮的外表面传动连接有送料传送带208。因此通过送料电机206的运行，能够带动送料传送带208的转动，而送料传送带208的上表面设置有用以提升摩擦力的细密传送棱，将用来加工气缸吊把的金属条推送。送料框架207的一侧固定连接有推料电机202，推料电机202的输出端固定连接有推料板201，推料板201的底端和送料传送带208的顶端相接触。在本实施例中，推料板201的大小要小于支撑框107的内部空间，并且可以在推料电机202的推动下，向支撑框107所在方向推动，并在推料板201的前端推动至通料块106和成型底块105的衔接面处时回缩。而推料电机202的一侧固定连接有切割支架204，切割支架204的一端和支撑框107的一侧固定连接，切割支架204的顶端固定连接有切割液压机203，切割液压机203的输出端连通至切割支架204的底侧，切割液压机203的输出端固定连接有切割刀205。在本实施例中，切割刀205的切割面和支撑框107的内壁平齐，且切割刀205能够在切割液压机203的带动下向下运行，从而将送料传送带208上的物料切割，且让被切割的物料的一端和支撑框107的内壁一侧平齐。送料框架207的内壁之间固定连接有限位板209，限位板209的一侧固定连接有冲击传感器，且该冲击传感器和推料电机202、切割液压机203以及送料电机206电性连接，当物料接触到冲击传感器时，送料电机206会停止运行，同时切割液压机203启动将物料切下，同时被切下的物料在推料电机202的带动下被送入吊把压型装置1中，且冲击传感器的一端和支撑框107的内壁的另一侧平齐，使得被切下的物料和通料块106保持一致的长度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽缸吊把成型装置，包括吊把压型装置(1)，其特征在于：所述吊把压型装置(1)包括支撑框(107)，所述支撑框(107)的顶端固定连接有成型液压机(101)，所述成型液压机(101)的底端两侧分别转动连接有两个两侧输出端，所述成型液压机(101)的底端固定连接有两个中部输出端，两个所述中部输出端分别固定连接有两根垂直伸缩杆(103)，两个所述两侧输出端分别固定连接有两根可转动伸缩杆(102)，其中一根所述垂直伸缩杆(103)的底端转动连接有一个成型压块(104)，所述成型压块(104)的一端和其中一根可转动伸缩杆(102)的底端转动连接，所述成型压块(104)共有两个。

2.根据权利要求1所述的一种汽缸吊把成型装置，其特征在于：所述支撑框(107)的内壁两侧之间固定连接有通料块(106)，所述通料块(106)的一端固定连接有成型底块(105)。

3.根据权利要求1所述的一种汽缸吊把成型装置，其特征在于：所述支撑框(107)的一侧固定连接有吊把送料装置(2)，所述吊把送料装置(2)包括送料框架(207)，所述送料框架(207)的一侧固定连接有送料电机(206)，所述送料电机(206)的输出端固定连接有送料轮，所述送料轮的外表面传动连接有送料传送带(208)。

4.根据权利要求3所述的一种汽缸吊把成型装置，其特征在于：所述送料框架(207)的一侧固定连接有推料电机(202)，所述推料电机(202)的输出端固定连接有推料板(201)，所述推料板(201)的底端和送料传送带(208)的顶端相接触。

5.根据权利要求4所述的一种汽缸吊把成型装置，其特征在于：所述推料电机(202)的一侧固定连接有切割支架(204)，所述切割支架(204)的一端和支撑框(107)的一侧固定连接，所述切割支架(204)的顶端固定连接有切割液压机(203)，所述切割液压机(203)的输出端连通至切割支架(204)的底侧，所述切割液压机(203)的输出端固定连接有切割刀(205)，所述切割刀(205)的一侧和支撑框(107)的内壁一侧相平齐。

6.根据权利要求5所述的一种汽缸吊把成型装置，其特征在于：所述送料框架(207)的内壁之间固定连接有限位板(209)，所述限位板(209)的一侧固定连接有冲击传感器，所述冲击传感器分别和推料电机(202)、切割液压机(203)以及送料电机(206)电性连接。

Images