CN217739410U - 一种重复定位精度工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种重复定位精度工装，涉及电机检测技术领域，包括安装底板，所述安装底板的顶面一侧设置有连接隔板，所述安装底板的顶面位于连接隔板的一侧设置有侧向隔板，所述连接隔板与侧向隔板之间设置有中间隔板，所述中间隔板与侧向隔板之间设置有螺纹杆，螺纹杆的侧部设置有驱动块，连接隔板与中间隔板之间设置有联轴器，连接隔板远离联轴器的一侧设置有减速机，减速机的输入端连接有步进电机，中间隔板靠近驱动块的一侧设置有接近开关，采用联轴器将减速机的输出端与螺纹杆进行连接，通过螺纹杆转动带动驱动块转动可以将减速机的背隙值由角度参数转换成驱动块移动距离的参数，可以直观明了的读取数值。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机检测技术领域，尤其涉及一种重复定位精度工装。
背景技术
电机的性能检测都需要进行检测机构与电机输出轴的联动，为方便电机的上下料，检测机构都是固定死的，而盛放待测电机的固定座是可以滑动的。通常而言，只需要将待测电机放置在固定座上，然后推动固定座向检测机构侧滑动，以使待测电机输出轴伸入检测机构出轴端的联轴器内，便可实现待测电机与检测机构的联动；但待测电机的出轴转动过程中会产生震动，固定座受震动影响会在导轨上滑动，以使待测电机的出轴从联轴器内脱出，以使检测中断。
市面上的电机的性能检测装置在进行使用时，多数通过角度测算的方式测量减速机的误差值，由于误差较小，在实际使用的过程中误差值读取的方式不够明显直观，影响误差值的精确快速测量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重复定位精度工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种重复定位精度工装，包括安装底板，所述安装底板的顶面一侧设置有连接隔板，所述安装底板的顶面位于连接隔板的一侧设置有侧向隔板，所述连接隔板与侧向隔板之间设置有中间隔板，所述中间隔板与侧向隔板之间设置有螺纹杆，所述螺纹杆的侧部设置有驱动块，所述连接隔板与中间隔板之间设置有联轴器，所述连接隔板远离联轴器的一侧设置有减速机，所述减速机的输入端连接有步进电机，所述中间隔板靠近驱动块的一侧设置有接近开关，所述驱动块靠近中间隔板的一侧设置有测距仪。
优选的，所述减速机靠近步进电机的一侧设置有连接板，所述连接板与步进电机之间连接有内六角螺栓。
优选的，所述安装底板的顶面位于中间隔板与侧向隔板之间设置有中心导向条，且驱动块的底面开设有与中心导向条相匹配的凹槽，且驱动块与中心导向条之间为活动连接。
优选的，所述安装底板的顶面位于中心导向条外侧设置有侧向限位条，且驱动块与安装底板的顶面和侧向限位条之间为活动连接。
优选的，所述联轴器的一端与减速机的输出端相连接，且联轴器的另一端与螺纹杆的一端相连接。
优选的，所述驱动块与螺纹杆的侧壁之间为螺纹连接，且减速机与连接隔板之间通过螺栓进行连接。
优选的，所述安装底板的表面位于中心导向条和侧向限位条之间开设有定位孔，所述驱动块的顶面开设有安装孔。
有益效果
本实用新型中，通过联轴器将减速机的输出端与螺纹杆进行连接，通过螺纹杆转动带动驱动块转动可以将减速机的误差值由角度参数转换成驱动块移动距离的参数，可以直观明了的读取数值。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的顶面结构示意图；
图3为本实用新型的左侧结构示意图；
图4为本实用新型的右侧结构示意图。
图例说明：
1、安装底板；2、减速机；3、螺纹杆；4、驱动块；5、中间隔板；6、侧向隔板；7、联轴器；8、步进电机；9、侧向限位条；10、中心导向条；11、定位孔；12、连接板；13、安装孔；14、内六角螺栓；15、测距仪；16、接近开关；17、连接隔板。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
具体实施例：
参照图1-4，一种重复定位精度工装，包括安装底板1，安装底板1的顶面一侧设置有连接隔板17，安装底板1的顶面位于连接隔板17的一侧设置有侧向隔板6，连接隔板17与侧向隔板6之间设置有中间隔板5，中间隔板5与侧向隔板6之间设置有螺纹杆3，螺纹杆3的侧部设置有驱动块4，连接隔板17与中间隔板5之间设置有联轴器7，连接隔板17远离联轴器7的一侧设置有减速机2，减速机2的输入端连接有步进电机8，中间隔板5靠近驱动块4的一侧设置有接近开关16，驱动块4靠近中间隔板5的一侧设置有测距仪15，测距仪15可以读取驱动块4与中间隔板5之间的距离，当减速机2带动螺纹杆3顺时针和逆时针方向旋转并在减速机2的输出轴施加外力扭矩时，螺纹杆3转动可以带动驱动块4进行移动，多次连续测量可以读取多次测量时驱动块4的总移动距离，通过总移动距离可以得到单次测量时驱动块4的移动距离，从而可以准确明了的得到误差值，减速机2靠近步进电机8的一侧设置有连接板12，连接板12与步进电机8之间连接有内六角螺栓14，连接板12开设有与内六角螺栓14相匹配的通孔，安装底板1的顶面位于中间隔板5与侧向隔板6之间设置有中心导向条10，且驱动块4的底面开设有与中心导向条10相匹配的凹槽，且驱动块4与中心导向条10之间为活动连接，安装底板1的顶面位于中心导向条10外侧设置有侧向限位条9，且驱动块4与安装底板1的顶面和侧向限位条9之间为活动连接，中心导向条10和侧向限位条9可以对驱动块4的移动进行限位，使得驱动块4的移动更加稳定，联轴器7的一端与减速机2的输出端相连接，且联轴器7的另一端与螺纹杆3的一端相连接，驱动块4与螺纹杆3的侧壁之间为螺纹连接，且减速机2与连接隔板17之间通过螺栓进行连接，安装底板1的表面位于中心导向条10和侧向限位条9之间开设有定位孔11，驱动块4的顶面开设有安装孔13，通过联轴器7将减速机2的输出端与螺纹杆3进行连接，通过螺纹杆3转动带动驱动块4转动可以将减速机2的误差值由角度参数转换成驱动块4移动距离的参数，可以直观明了的读取数值。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种重复定位精度工装，包括安装底板(1)，其特征在于：所述安装底板(1)的顶面一侧设置有连接隔板(17)，所述安装底板(1)的顶面位于连接隔板(17)的一侧设置有侧向隔板(6)，所述连接隔板(17)与侧向隔板(6)之间设置有中间隔板(5)，所述中间隔板(5)与侧向隔板(6)之间设置有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的侧部设置有驱动块(4)，所述连接隔板(17)与中间隔板(5)之间设置有联轴器(7)，所述连接隔板(17)远离联轴器(7)的一侧设置有减速机(2)，所述减速机(2)的输入端连接有步进电机(8)，所述中间隔板(5)靠近驱动块(4)的一侧设置有接近开关(16)，所述驱动块(4)靠近中间隔板(5)的一侧设置有测距仪(15)。
2.根据权利要求1所述的一种重复定位精度工装，其特征在于：所述减速机(2)靠近步进电机(8)的一侧设置有连接板(12)，所述连接板(12)与步进电机(8)之间连接有内六角螺栓(14)。
3.根据权利要求1所述的一种重复定位精度工装，其特征在于：所述安装底板(1)的顶面位于中间隔板(5)与侧向隔板(6)之间设置有中心导向条(10)，且驱动块(4)的底面开设有与中心导向条(10)相匹配的凹槽，且驱动块(4)与中心导向条(10)之间为活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种重复定位精度工装，其特征在于：所述安装底板(1)的顶面位于中心导向条(10)外侧设置有侧向限位条(9)，且驱动块(4)与安装底板(1)的顶面和侧向限位条(9)之间为活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种重复定位精度工装，其特征在于：所述联轴器(7)的一端与减速机(2)的输出端相连接，且联轴器(7)的另一端与螺纹杆(3)的一端相连接。
6.根据权利要求1所述的一种重复定位精度工装，其特征在于：所述驱动块(4)与螺纹杆(3)的侧壁之间为螺纹连接，且减速机(2)与连接隔板(17)之间通过螺栓进行连接。
7.根据权利要求1所述的一种重复定位精度工装，其特征在于：所述安装底板(1)的表面位于中心导向条(10)和侧向限位条(9)之间开设有定位孔(11)，所述驱动块(4)的顶面开设有安装孔(13)。
Priority Applications (1)
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| CN202221244620.6U CN217739410U (zh) | 2022-05-23 | 2022-05-23 | 一种重复定位精度工装 |
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2022
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