CN217735914U - 轴流压缩机及透平膨胀机用液压油站循环过滤冷却系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴流压缩机及透平膨胀机用液压油站循环过滤冷却系统，高压油泵组的溢流口通过溢流管与液压油箱相连，溢流管上设置有第一阀门；高压油泵组和第一阀门之间的溢流管上安装有第一三通接头，第一三通接头的第三端与旁路循环油管的一端相连；液压油箱上还连接有自循环管的两端，自循环管上沿着液压油的循环方向依次设置有第二阀门、自循环油泵组、单向阀、第三阀门、冷却器和过滤器；第三阀门和冷却器之间的自循环管上安装有第二三通接头，第二三通接头的第三端与旁路循环油管的一另端相连。本实用新型的系统可保证液压油站在自循环泵停机检修的情况下正常运行。
Description
技术领域
本实用新型属于压缩机技术领域，涉及液压油站，具体涉及一种轴流压缩机及透平膨胀机用液压油站循环过滤冷却系统。
背景技术
液压油站为轴流压缩机及煤气透平膨胀机的静叶调节及机组液压阀门提供动力用油，其供油稳定性直接影响到机组能否长期安全稳定运行，液压油站循环过滤冷却系统的稳定运行对液压油站的安全稳定运行至关重要。
目前，普遍的方案是：在液压油站上设置自循环冷却过滤系统，系统通过自循环泵从油箱中取油，油流经过冷却器冷却，过滤器过滤后回到油箱中从而起到冷却、过滤的作用。
实践中，申请人发现，自循环泵出现问题需要检修时油站的循环冷却过滤系统就无法运行，导致需要整个机组停机，对使用单位的正常生产造成严重的损失，另外在油箱温度不高的情况下由于需要冷却过滤，还需要开起自循环泵，造成电力能源的浪费。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种轴流压缩机及透平膨胀机用液压油站循环过滤冷却系统，解决现有技术中自循环泵检修时需停机及正常运行时能源浪费的技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：
一种液压油站循环过滤冷却系统，包括液压油箱，液压油箱通过进油管与高压油泵组的进油口相连，高压油泵组的出油口与出油管相连，高压油泵组的溢流口通过溢流管与液压油箱相连，溢流管上设置有第一阀门；
所述的高压油泵组和第一阀门之间的溢流管上安装有第一三通接头，第一三通接头的两端分别与溢流管相连，第一三通接头的第三端与旁路循环油管的一端相连；
所述的液压油箱上还连接有自循环管的两端，液压油箱内的液压油能够通过自循环管实现单向循环，自循环管上沿着液压油的循环方向依次设置有第二阀门、自循环油泵组、单向阀、第三阀门、冷却器和过滤器；
所述的第三阀门和冷却器之间的自循环管上安装有第二三通接头，第二三通接头的两端分别与自循环管相连，第二三通接头的第三端与旁路循环油管的一另端相连。
本实用新型还具有如下技术特征：
所述的旁路循环油管上设置有第四阀门。
所述的液压油箱上设置有液位计。
所述的过滤器上并联有压力检测仪表。
本实用新型与现有技术相比，具有如下技术效果：
(Ⅰ)本实用新型的系统可保证液压油站在自循环泵停机检修的情况下正常运行。
(Ⅱ)本实用新型首次将高压油泵的溢流油引至自循环冷却过滤回路中，能够在不需要自循环泵工作的情况下对液压油进行冷却过滤，达到节能的目的。
附图说明
图1为本实用新型的轴流压缩机及透平膨胀机用液压油站循环过滤冷却系统的整体结构示意图。
图中各个标号的含义为：1-液压油箱，2-进油管，3-高压油泵组，4-出油管，5-溢流管，6-第一阀门，7-第一三通接头，8-旁路循环油管，9-自循环管，10-第二阀门，11-自循环油泵组，12-单向阀，13-第三阀门，14-冷却器，15-过滤器，16-第二三通接头，17-第四阀门，18-液位计，19-压力检测仪表。
以下结合实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
需要说明的是，本实用新型中的所有设备和零部件，如无特殊说明，全部均采用现有技术中已知的设备和零部件。
遵从上述技术方案，以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。
实施例：
本实施例给出一种液压油站循环过滤冷却系统，如图1所示，包括液压油箱1，液压油箱1通过进油管2与高压油泵组3的进油口相连，高压油泵组3的出油口与出油管4相连，高压油泵组3的溢流口通过溢流管5与液压油箱1相连，溢流管5上设置有第一阀门6。
高压油泵组3和第一阀门6之间的溢流管5上安装有第一三通接头7，第一三通接头7的两端分别与溢流管5相连，第一三通接头7的第三端与旁路循环油管8的一端相连。
液压油箱1上还连接有自循环管9的两端，液压油箱1内的液压油能够通过自循环管9实现单向循环，自循环管9上沿着液压油的循环方向依次设置有第二阀门10、自循环油泵组11、单向阀12、第三阀门13、冷却器14和过滤器15。
第三阀门13和冷却器14之间的自循环管9上安装有第二三通接头16，第二三通接头16的两端分别与自循环管9相连，第二三通接头16的第三端与旁路循环油管8的一另端相连。
作为本实施例的一种优选方案，旁路循环油管8上设置有第四阀门17。第四阀门17用于控制旁路循环油管8的通断。
作为本实施例的一种优选方案，液压油箱1上设置有液位计18。液位计18用于监测液压油箱1中的液压油的多少。
作为本实施例的一种优选方案，过滤器15上并联有压力检测仪表19。优选的，压力检测仪表19为压差变送器或压差发讯器。压力检测仪表19用于监测过滤器15上下游的压力差。
本实施例中优选的，高压油泵组3为恒压变量柱塞泵。
本实施例中优选的，第一阀门6、第二阀门10和第三阀门13和第四阀门17均采用手动截止阀或电动闸阀。
本实施例中优选的，冷却器14为管式冷却器或板式冷却器。
本实施例中优选的，冷却器14为一个或多个并联。
本实施例的液压油站循环过滤冷却系统能够通过出油管4为轴流压缩机和/或煤气透平膨胀机供液压油，同时对液压油站中的液压油进行冷却颌过滤。
在液压油箱1内的液压油的温度高的情况下打开第一阀门6、第二阀门10和第三阀门13，液压油通过自循环管9在自循环油泵组11的驱动下流经冷却器14和过滤器15，起到冷却和过滤的作用。
在液压油箱1内的液压油的温度不高或自循环油泵组11需要检修时打开第四阀门17同时关闭第一阀门6、第二阀门10和第三阀门13，从高压油泵组3溢流出的高温液压油通过旁路循环油管8给自循环管9注入高温液压油，高温液压油流经冷却器14和过滤器15后回到液压油箱1起到冷却和过滤的作用。
Claims (4)
1.一种液压油站循环过滤冷却系统，包括液压油箱(1)，液压油箱(1)通过进油管(2)与高压油泵组(3)的进油口相连，高压油泵组(3)的出油口与出油管(4)相连，高压油泵组(3)的溢流口通过溢流管(5)与液压油箱(1)相连，溢流管(5)上设置有第一阀门(6)；其特征在于：
所述的高压油泵组(3)和第一阀门(6)之间的溢流管(5)上安装有第一三通接头(7)，第一三通接头(7)的两端分别与溢流管(5)相连，第一三通接头(7)的第三端与旁路循环油管(8)的一端相连；
所述的液压油箱(1)上还连接有自循环管(9)的两端，液压油箱(1)内的液压油能够通过自循环管(9)实现单向循环，自循环管(9)上沿着液压油的循环方向依次设置有第二阀门(10)、自循环油泵组(11)、单向阀(12)、第三阀门(13)、冷却器(14)和过滤器(15)；
所述的第三阀门(13)和冷却器(14)之间的自循环管(9)上安装有第二三通接头(16)，第二三通接头(16)的两端分别与自循环管(9)相连，第二三通接头(16)的第三端与旁路循环油管(8)的一另端相连。
2.如权利要求1所述的液压油站循环过滤冷却系统，其特征在于，所述的旁路循环油管(8)上设置有第四阀门(17)。
3.如权利要求1所述的液压油站循环过滤冷却系统，其特征在于，所述的液压油箱(1)上设置有液位计(18)。
4.如权利要求1所述的液压油站循环过滤冷却系统，其特征在于，所述的过滤器(15)上并联有压力检测仪表(19)。
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| CN202221247547.8U CN217735914U (zh) | 2022-05-23 | 2022-05-23 | 轴流压缩机及透平膨胀机用液压油站循环过滤冷却系统 |
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2022
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