CN217735637U - 一种多层次深度过滤的柴油过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多层次深度过滤的柴油过滤器，包括壳体和位于壳体内的滤芯，所述滤芯内套置有中心管和位于中心管内部的疏水网；所述中心管上设有孔，所述壳体底部设有放水阀。有效的改善了现有柴油滤清器过滤效果不佳的问题。被过滤的柴油先后经过滤芯和疏水网，分别将柴油中混入的杂质和游离水过滤掉；由于水和油液的密度差，水聚集在壳体的底部，最终通过放水阀排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤清器技术领域，尤其是一种多层次深度过滤的柴油过滤器。
背景技术
现有的柴油过滤器通常是经过滤芯单次过滤，过滤效果不佳，具体地，很难将柴油中混入的杂质和游离水过滤掉。
实用新型内容
针对背景技术中的不足，本实用新型提供一种多层次深度过滤的柴油过滤器，并且克服了以上缺陷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多层次深度过滤的柴油过滤器，包括壳体和位于壳体内的滤芯，所述滤芯内套置有中心管和位于中心管内部的疏水网；所述中心管上设有孔，所述壳体底部设有放水阀。
所述滤芯的上下端分别设有上端盖和下端盖，所述中心管的两端与上端盖和下端盖连接。
还包括连接法兰，所述连接法兰朝向壳体的一端设有延伸筒，连接法兰上设有入口，所述疏水网长度小于中心管长度；所述疏水网的一端开设有开口，疏水网设有开口的一端与延伸筒连接。
所述中心管外壁上设有导向片，所述导向片呈螺旋状。
所述导向片包括倾斜段和水平段。
所述孔位于相邻导向片之间，孔为条状设置，其位于纵向相邻的倾斜段之间，与倾斜段倾斜角度相同。
所述孔位于中心管的中下端部分。
由于采用了上述技术方案，有效的改善了现有柴油滤清器过滤效果不佳的问题。被过滤的柴油先后经过滤芯和疏水网，分别将柴油中混入的杂质和游离水过滤掉；由于水和油液的密度差，水聚集在壳体的底部，最终通过放水阀排出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖切结构示意图。
图3为本实用新型的局部拆封示意图。
图4为中心管的结构示意图。
图5位连接法兰和疏水网的拆分示意图。
具体实施方式
参考图1-5可知，本实用新型公开了一种多层次深度过滤的柴油过滤器，包括壳体1和位于壳体1内的滤芯2，所述滤芯2内套置有中心管3和位于中心管 3内部的疏水网4；所述中心管3上设有孔31，所述壳体1底部设有放水阀5。
所述滤芯2的上下端分别设有上端盖7和下端盖8，所述中心管3的两端与上端盖7和下端盖8连接。
还包括连接法兰10，所述连接法兰10朝向壳体1的一端设有延伸筒101，连接法兰10上设有入口102和出口103，所述疏水网4长度小于中心管3长度；所述疏水网4的一端开设有开口，疏水网4设有开口的一端与延伸筒101连接。
所述中心管3外壁上设有导向片9，所述导向片9呈螺旋状，所述导向片9 包括倾斜段91和水平段92，所述孔31位于相邻导向片9之间，所述孔31位于中心管3的中下端部分，如附图2-4所示，孔31呈条形，导向片9起到油液流动导向，便于产生离心力，使比重大的水粒加速，便于水颗粒沉降分离。孔31 位于纵向相邻的倾斜段91之间，与倾斜段91倾斜角度相同，油液经过螺旋形导向片9的导流作用穿过孔31进入中心管3内。
如附图2所示，箭头方向为油液走向，柴油从入口102，先经过滤芯2进行初次过滤，将颗粒物杂质和游离水，由于水的密度大于柴油密度，游离水聚集在油液底层；在经过位于中上部的疏水网4，过滤出柴油中的乳化水(乳化水聚集在油液底层)，最终从出口103流出。聚集油层底部的水通过放水阀5排出。
本实用新型有效的改善了现有柴油滤清器过滤效果不佳的问题。被过滤的柴油先后经过滤芯2和疏水网4，分别将柴油中混入的杂质和游离水过滤掉；由于水和油液的密度差，水聚集在壳体1的底部，最终通过放水阀5排出。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种多层次深度过滤的柴油过滤器，包括壳体和位于壳体内的滤芯，其特征在于：所述滤芯内套置有中心管和位于中心管内部的疏水网；所述中心管上设有孔。
2.根据权利要求1所述的一种多层次深度过滤的柴油过滤器，其特征在于：所述滤芯的上下端分别设有上端盖和下端盖，所述中心管的两端与上端盖和下端盖连接。
3.根据权利要求2所述的一种多层次深度过滤的柴油过滤器，其特征在于：还包括连接法兰，所述连接法兰朝向壳体的一端设有延伸筒，连接法兰上设有入口，所述疏水网长度小于中心管长度；所述疏水网的一端开设有开口，疏水网设有开口的一端与延伸筒连接。
4.根据权利要求1所述的一种多层次深度过滤的柴油过滤器，其特征在于：所述中心管外壁上设有导向片，所述导向片呈螺旋状。
5.根据权利要求4所述的一种多层次深度过滤的柴油过滤器，其特征在于：所述导向片包括倾斜段和水平段。
6.根据权利要求5所述的一种多层次深度过滤的柴油过滤器，其特征在于：所述孔位于相邻导向片之间孔为条状设置，其位于纵向相邻的倾斜段之间，与倾斜段倾斜角度相同。
7.根据权利要求1所述的一种多层次深度过滤的柴油过滤器，其特征在于：所述孔位于中心管的中下端部分。
8.根据权利要求1所述的一种多层次深度过滤的柴油过滤器，其特征在于：所述壳体底部设有放水阀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222118575.6U CN217735637U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 一种多层次深度过滤的柴油过滤器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217735637U true CN217735637U (zh) | 2022-11-04 |
Family
ID=83814211
Family Applications (1)
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| CN202222118575.6U Active CN217735637U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 一种多层次深度过滤的柴油过滤器 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-12 CN CN202222118575.6U patent/CN217735637U/zh active Active
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: A multi-level deep filtration diesel filter Effective date of registration: 20230707 Granted publication date: 20221104 Pledgee: Zhejiang Tailong Commercial Bank Co.,Ltd. Lishui Liandu sub branch Pledgor: Zhejiang Zhenhang Industrial Group Co.,Ltd. Registration number: Y2023980047753 |