CN217732525U - 一种钢丝绳支撑滚轮 - Google Patents

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韩传林
张�杰
张雷波
邱兆凯
庄辛喆
韩文华
石郑健
齐斌
刘福乾
郭加志
王雪琦
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Abstract

本实用新型公开了一种钢丝绳支撑滚轮,包括安装轴,安装轴内轴向设置有连接轴,连接轴的两端分别伸出安装轴;安装轴的两端与连接轴之间设有轴承,使得安装轴相对于连接轴能转动;外套,外套可拆卸地套设在安装轴上;安装轴的两端分别固定有端盖,端盖用于对外套进行限位。本实用新型的钢丝绳支撑滚轮的使用寿命长,成本低,易于拆卸更换。在使用过程中,钢丝绳沿着外套表面进行滑动,在钢丝绳的滑动力作用下会带动安装轴和外套进行转动;外套与钢丝绳相摩擦接触会受到磨损,当外套磨损严重至无法使用时,可以将端盖拆下,将磨损的外套从安装轴上拆下来,然后再更换新的外套,无需拆卸替换整个钢丝绳支撑滚轮,可降低钢丝绳支撑滚轮的使用成本。

Description

一种钢丝绳支撑滚轮
技术领域
本实用新型涉及滚轮技术领域,具体来说涉及一种钢丝绳支撑滚轮。
背景技术
装车楼的火车牵引主要使用绞车驱动钢丝绳,通过钢丝绳牵引铁牛带动火车行进。整个牵引列车的距离1000多米,牵引钢丝绳则需2000多米,整个牵引为保证钢丝绳正常运行,减少运行阻力,减少与地面直接磨损,钢丝绳的支承方式是采用滚轮支承,大约每隔10米布置一个支承滚轮。牵引钢丝绳的总质量较大,2000米长的牵引钢丝绳总质量大约在30吨左右。整个牵引钢丝绳的质量全部施加在沿线的钢丝绳支承滚轮上,这就造成支承滚轮的承重负荷较大(平均承载重量在150—200kg左右)。
钢丝绳在牵引过程中,不仅在高垂直负载的情况下与支撑滚轮摩擦,还因其表面的峰谷间隔频繁地对支撑滚轮形成冲撞,这就造成了钢丝绳与钢丝绳支承滚轮之间形成了较严重的磨损。牵引钢丝绳的强度较高,所以相对来说,长时间使用后,钢丝绳支承滚轮的表面磨损会非常严重,对钢丝绳的承托作用明显降低,同时加速钢丝绳的磨损,需要及时进行维修与更换。
目前普遍采用的牵引钢丝绳支承滚轮所用的是一体式铸铁滚轮,由于作业频繁,铸铁硬度偏低,所使用的支承滚轮局部磨损较快,使用寿命较低,使用周期不到6个月。当支承滚轮表面出现较严重的磨损时,由于无法对其表面磨损进行维修恢复,只能整体报废,极大增加了设备运行的成本。实际上,支承滚轮只是因表面磨损造成失效,其中间轴、两端的轴承和端盖等主要部件都保持着良好的状态,整体报废十分浪费。
实用新型内容
本实用新型针的目的在于提供一种钢丝绳支撑滚轮,当外套磨损严重至无法使用时,可以将端盖拆下,将磨损的外套从安装轴上拆下来,然后再更换新的外套,无需拆卸替换整个钢丝绳支撑滚轮,从而可以降低钢丝绳支撑滚轮的使用成本。
为此,本实用新型提供了一种钢丝绳支撑滚轮,包括安装轴,所述安装轴内轴向设置有连接轴,所述连接轴的两端分别伸出所述安装轴;所述安装轴的两端与所述连接轴之间设有轴承,使得所述安装轴相对于所述连接轴能转动;外套,所述外套可拆卸地套设在所述安装轴上;所述安装轴的两端分别固定有端盖,所述端盖用于对所述外套进行限位。
优选的,所述端盖通过螺栓固定在所述安装轴的端部。
优选的,所述连接轴伸出所述端盖。
优选的,所述端盖上设有避让孔,用于对所述连接轴进行避让。
优选的,所述外套的数量为至少一个,至少一个所述外套的长度之和等于所述安装轴的长度。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果是:本实用新型提供了一种钢丝绳支撑滚轮,包括安装轴,所述安装轴内轴向设置有连接轴,所述连接轴的两端分别伸出所述安装轴;所述安装轴的两端与所述连接轴之间设有轴承,使得所述安装轴相对于所述连接轴能转动;外套,所述外套可拆卸地套设在所述安装轴上;所述安装轴的两端分别固定有端盖,所述端盖用于对所述外套进行限位。本实用新型的钢丝绳支撑滚轮的使用寿命长,成本低,易于拆卸更换。在使用过程中,钢丝绳沿着外套表面进行滑动,在钢丝绳的滑动力作用下会带动安装轴和外套进行转动,通过外套的转动会减小钢丝绳的滑动摩擦力;外套与钢丝绳相摩擦接触会受到磨损,当外套磨损严重至无法使用时,可以将端盖拆下,将磨损的外套从安装轴上拆下来,然后再更换新的外套,无需拆卸替换整个钢丝绳支撑滚轮,从而可以降低钢丝绳支撑滚轮的使用成本。
结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后,本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是本实用新型钢丝绳支撑滚轮的一种实施例的结构示意图;
图2是本实用新型钢丝绳支撑滚轮的一种实施例的部分结构示意图;
图3是本实用新型钢丝绳支撑滚轮的一种实施例的结构分解图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下将结合附图和实施例,对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-图3所示,本实施例的钢丝绳支撑滚轮包括安装轴10,安装轴10内轴向设置有连接轴20,连接轴20的两端分别伸出安装轴10;安装轴10的两端与连接轴20之间设有轴承11,使得安装轴10相对于连接轴20能转动;外套30,外套30可拆卸地套设在安装轴10上;安装轴10的两端分别固定有端盖40,端盖40用于对外套30进行限位。
本实施例的钢丝绳支撑滚轮的使用寿命长,成本低,易于拆卸更换。在使用过程中,钢丝绳沿着外套30表面进行滑动,在钢丝绳的滑动力作用下会带动安装轴10和外套30进行转动,通过外套30的转动会减小钢丝绳的滑动摩擦力;外套30与钢丝绳相摩擦会受到磨损,当外套30磨损严重至无法使用时,可以将端盖40拆下,将磨损的外套30从安装轴10上拆下来,然后再更换新的外套30即可,无需拆卸替换整个钢丝绳支撑滚轮,从而可以降低钢丝绳支撑滚轮的使用成本。
本实施例中,外套30为空心圆柱体状,安装轴10为空心圆柱体状。外套30的内径大于安装轴10的外径,可以使得外套30能够可拆卸地套在安装轴10上,从而可以便于外套30的更换。连接轴20轴向穿设在安装轴10内,连接轴20的外径小于安装轴10的内径。
外套30的数量为多个,多个外套30的长度之和等于安装轴10的长度。本实施例中,外套30的数量为3个;当其中一个外套30磨损严重时,可以将该磨损的外套30进行拆卸更换,并不需要对3个外套都进行拆卸更换,可以避免钢丝绳支撑滚轮整体报废所带来的浪费,可以大大降低钢丝绳支撑滚轮的使用成本。
端盖40通过螺栓12固定在安装轴10的端部,可以便于端盖40的安装和拆卸。端盖40可以对外套30起到限位作用,可以避免外套30脱离安装轴10。端盖40为圆柱体状,端盖40的外径大于外套30的外径,从而可以使得端盖40能够对外套30起到限位作用。
钢丝绳牵引车(未在图中示出)会拉动钢丝绳沿着底座导轨(未在图中示出)进行移动,通过连接轴20可以将本实施例的钢丝绳支撑滚轮连接在底座导轨上。
具体的,连接轴20伸出端盖40,连接轴20的伸出端上设有连接槽21。底座导轨上设有两个卡合块,伸出的两段连接轴20上的连接槽21与底座导轨上设有两个卡合块相配合,以使得本实施例的钢丝绳支撑滚轮连接在底座导轨上。
端盖40上设有避让孔41,避让孔41用于对连接轴20进行避让,以使得连接轴20能够伸出端盖40。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的普通技术人员来说,依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种钢丝绳支撑滚轮,其特征在于,包括
安装轴,所述安装轴内轴向设置有连接轴,所述连接轴的两端分别伸出所述安装轴;所述安装轴的两端分别与所述连接轴之间设有轴承,使得所述安装轴相对于所述连接轴能转动;
外套,所述外套可拆卸地套设在所述安装轴上;
所述安装轴的两端分别固定有端盖,所述端盖用于对所述外套进行限位。
2.如权利要求1所述的钢丝绳支撑滚轮,其特征在于,
所述端盖通过螺栓固定在所述安装轴上。
3.如权利要求1所述的钢丝绳支撑滚轮,其特征在于,
所述连接轴伸出所述端盖。
4.如权利要求1所述的钢丝绳支撑滚轮,其特征在于,
所述端盖上设有避让孔,用于对所述连接轴进行避让。
5.如权利要求1所述的钢丝绳支撑滚轮,其特征在于,
所述外套的数量为多个,多个所述外套的长度之和等于所述安装轴的长度。
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