CN217732452U - 一种压滤机便携式起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压滤机装配装置技术领域，一种压滤机便携式起吊装置，该起吊装置包括横梁，横梁由两根平行间隔分布的圆管组成的一体式结构，横梁下方设有支撑柱，支撑柱顶部与横梁端部可拆卸连接，支撑柱底部设有用于抵接在压滤机横梁上的卡座，卡座底部为n形凹面结构，横梁顶部还设有滑轮组，滑轮组能够沿横梁长度方向往复移动，滑轮组底部连接有手拉葫芦，手拉葫芦位于横梁的两根圆管之间间隙内，手拉葫芦底部连接有吊钩。本实用新型有助于解决现有压滤机无起吊条件，其液压油缸拆装困难的问题。

Description

一种压滤机便携式起吊装置

技术领域

本实用新型涉及压滤机装配装置技术领域，特别是涉及一种压滤机便携式起吊装置。

背景技术

液压油缸压紧式压滤机是应用于陶瓷、电瓷、化工食品、环保等行业的一种理想的经济实用的料浆压力过滤，脱水设备。压紧部分是通过液压油缸运动，顶紧活动座，使滤片间形成密闭的滤室，在压力料浆输入后不会喷漏。液压油缸定期需要更换密封件，需要拆装液压油缸，通常压滤机放置在钢结构或水泥建筑平台上，现场一般不具备起吊条件，对于拆装液压油缸比较困难，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型捡球器，有助于解决现有压滤机无起吊条件，其液压油缸拆装困难的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用这样的技术方案：

一种压滤机便携式起吊装置，该起吊装置包括横梁，横梁由两根平行间隔分布的圆管组成的一体式结构，横梁下方设有支撑柱，支撑柱顶部与横梁端部可拆卸连接，支撑柱底部设有用于抵接在压滤机横梁上的卡座，卡座底部为n形凹面结构，横梁顶部还设有滑轮组，滑轮组能够沿横梁长度方向往复移动，滑轮组底部连接有手拉葫芦，手拉葫芦位于横梁的两根圆管之间间隙内，手拉葫芦底部连接有吊钩。

优选地，所述支撑柱顶部设有圆环状的套接部，套接部具有横向通孔，所述横梁的端部插入该通孔内，套接部外侧面穿设有紧固螺栓，锁紧后，紧固螺栓内侧端抵接在横梁端部，形成锁紧结构。

优选地，所述紧固螺栓的数量至少为三个，且错位设置。

优选地，定义横梁的长边方向为左右方向，短边方向为前后方向，所述支撑柱由上往下沿左右及前后方向均向外伸展。

优选地，还包括辅助撑杆，用于支撑液压油缸底部；所述辅助撑杆顶部设有用于与液压油缸滑动抵接的撑杆滑轮。

相较于现有技术，本实用新型至少包括以下优点：

1.本实用新型的起吊装置整体安装于压滤机横梁上，能够使用与不同滤板规格的压滤机，不需要大型机械，可以有效降低成本，减少机械和劳动力的投入，该起吊装置采用单元零部件，翻边拆装，便于携带运输。

2.本实用新型的支撑杆底部通过设置卡座，能够牢固卡接在压滤机横梁上，支撑杆底部外张，能够提升起吊装置的支撑强度。

附图说明

图1为一实施例中起吊装置的结构示意图；

图2为图1中A的局部放大图；

图3为滑轮组与葫芦的组合结构示意图；

图4为一实施例中起吊装置的装配结构示意图；

图5为图4的俯视图；

图6为液压油缸的装配状态示意图。

图中标注：1、横梁；2、支撑柱；21、卡座；22、套接部；23、紧固螺栓；3、滑轮组；31、滑轮架；311、挂孔；32、滑轮座；33、滑轮；34、滑轮挡板；4、手拉葫芦；41、挂钩；5、吊钩；6、辅助撑杆；61、撑杆底座；62、撑杆滑轮；7、吊绳；100、压滤机横梁；200、液压油缸。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图及具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一元件，它可以直接在另一元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一元件，它可以是直接连接到一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

实施例1，如图1-4所示，一种压滤机便携式起吊装置，用于压滤机中液压油缸200的装配作业。该起吊装置包括横梁1、支撑柱2、滑轮组3、手拉葫芦4和挂钩41。

其中，结合图1，横梁1包括两根平行间隔分布的圆管，两根圆管水平设置，靠近两侧端部内侧位置通过两个连接梁组成一体式结构，圆管与连接梁之间通过焊接进行固定。

定义横梁1的长边方向为左右方向，短边方向为前后方向。横梁1的两根圆管前后间隔分布。

横梁1下方设有4根支撑柱2，具体的，支撑杆有圆杆制成，其底部焊接有卡座21，卡座21底部为n形凹面结构，用于抵接在压滤机横梁100上。支撑杆顶部焊接有套接部22，套接部22为圆环结构，具有水平的通孔，装配时，横梁1的圆管端部插入该通孔中。结合图2，为了对套接部22与横梁1之间的连接进行锁紧固定，套接部22的外表面上设有4个紧固孔，紧固孔为螺纹通孔结构，穿设有紧固螺栓23，紧固螺栓23锁紧后，其内侧端部抵接在横梁1的端部。

需要说明的是，紧固螺栓23的装配位置相互错位，从而实现多方向约束，避免支撑杆与横梁1之间的连接发生滑动、转动等现象，进而保证起到装置的支撑稳定性。

横梁1顶部还设有滑轮组3，滑轮组3能够沿横梁1长度方向往复移动。具体的，结合图3，滑轮组3包括前后朝向的滑轮架31，滑轮架31前后两端底部固定焊接有滑轮座32，滑轮座32为n形结构，其底部中心位置枢接有滑轮33，滑轮33的滚动面为内凹面，其轮廓与横梁1的圆管外轮廓相适配，该内凹面套接在横梁1的圆管顶部，并能够沿该圆管进行水平的线性往复移动。

滑轮座32外侧还设有滑轮挡板34，用于对滑轮33意外脱离横梁1的圆管时起到阻挡防护作用，避免滑轮组3掉落。

滑轮组3底部中心位置连接有手拉葫芦4，手拉葫芦4顶部设有挂钩41，滑轮架31上设有挂孔311，挂钩41挂设在挂孔311上，装配后，手拉葫芦4位于横梁1的两根圆管之间间隙内，手拉葫芦4底部的伸缩链条末端连接有吊钩5，吊钩5用于勾设吊绳7，吊绳7用于牵拉液压油缸200。

为了提升起吊装置的支撑稳定性，结合图5，支撑杆由上往下沿左右及前后方向均向外伸展，形成三角支撑框架，使得受力后结构保持稳定。

实施例2，与上述实施例相比，不同之处在于：还包括一辅助撑杆6，辅助撑杆6由竖直的杆体制成，其底部焊接有撑杆底座61，撑杆底座61为水平块体结构，用于抵接底面起到支撑作用，辅助撑杆6顶部设有撑杆滑轮62，撑杆滑轮62顶部用于抵接液压油缸200底部，在起到支撑液压油缸200作用的同时，还能够帮助液压油缸200进行水平移动。

为了能够调整撑杆滑轮62的高度，撑杆滑轮62底部通过螺杆与辅助撑杆6顶部的螺纹孔螺纹连接，搭配螺母等配件，能够对撑杆滑轮62的高度进行调节。

在具体实施过程中，以安装液压油缸200过程为例，结合图4和图6，当液压油缸200外侧端处于压滤机横梁100外侧时，液压油缸200底部通过辅助撑杆6进行支撑，液压油缸200的内侧端穿过压滤机横梁100上的安装工位，支撑杆底部卡设在压滤机横梁100上，将横梁1进行架设固定，通过吊绳7、吊钩5和手拉葫芦4的配合，牵拉住液压油缸200的内侧端，并逐渐将液压油缸200向内侧推送，滑轮组3在这一过程中能够适配在横梁1上相应滑动，直至液压油缸200装配到位。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种压滤机便携式起吊装置，其特征在于，该起吊装置包括横梁(1)，横梁(1)由两根平行间隔分布的圆管组成的一体式结构，横梁(1)下方设有支撑柱(2)，支撑柱(2)顶部与横梁(1)端部可拆卸连接，支撑柱(2)底部设有用于抵接在压滤机横梁(100)上的卡座(21)，卡座(21)底部为n形凹面结构，横梁(1)顶部还设有滑轮组(3)，滑轮组(3)能够沿横梁(1)长度方向往复移动，滑轮组(3)底部连接有手拉葫芦(4)，手拉葫芦(4)位于横梁(1)的两根圆管之间间隙内，手拉葫芦(4)底部连接有吊钩(5)。

2.根据权利要求1所述的一种压滤机便携式起吊装置，其特征在于，所述支撑柱(2)顶部设有圆环状的套接部(22)，套接部(22)具有横向通孔，所述横梁(1)的端部插入该通孔内，套接部(22)外侧面穿设有紧固螺栓(23)，锁紧后，紧固螺栓(23)内侧端抵接在横梁(1)端部，形成锁紧结构。

3.根据权利要求2所述的一种压滤机便携式起吊装置，其特征在于，所述紧固螺栓(23)的数量至少为三个，且错位设置。

4.根据权利要求1所述的一种压滤机便携式起吊装置，其特征在于，定义横梁(1)的长边方向为左右方向，短边方向为前后方向，所述支撑柱(2)由上往下沿左右及前后方向均向外伸展。

5.根据权利要求1所述的一种压滤机便携式起吊装置，其特征在于，还包括辅助撑杆(6)，用于支撑液压油缸(200)底部；所述辅助撑杆(6)顶部设有用于与液压油缸(200)滑动抵接的撑杆滑轮(62)。

Images