CN217730664U - 一种便于维护的环卫车前车架 - Google Patents

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王建伟
任晓信
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Abstract

本实用新型涉及环卫车技术领域,且公开了一种便于维护的环卫车前车架,包括车架主体,所述车架主体的上端设置有连接部,所述连接部的下端通过耳座转动安装有连接杆的一端,所述连接杆的另一端转动安装有滚轮,所述车架主体的下端固定安装有气缸。该便于维护的环卫车前车架,底部通过连接杆安装有滚轮,正常使用时不与地面接触,连接杆外侧与气缸相连,气缸开启时可带动连接杆向下翻转,使滚轮与地面接触,并通过反作用力带动前车架向上翻转,方便从底部进行维护,前车架两侧设置有活动板,平时对电子元件进行遮挡,活动板通过两侧的定位杆固定,定位杆移开时,可将活动板向外翻转,方便从外部直接对电子元件进行维护,提高了使用的方便性。

Description

一种便于维护的环卫车前车架
技术领域
本实用新型涉及环卫车技术领域,具体为一种便于维护的环卫车前车架。
背景技术
环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆,环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主,适合各种道路环境,生活中常常可以见到三轮样式的环卫车,前车架是环卫车的重要组成部分。
现如今大部分的环卫车前车架都是一体式结构,全部通过焊接固定在一起,维护时需要工作人员通过千斤顶将前车架抬起,自身不具备顶升机构,身边没有千斤顶时则不便维护,且环卫车的大部分电子元件都位于前车架的内部,维护时需要将上方的车垫拆卸下来,无法直接从外部对电子元件进行维护。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种便于维护的环卫车前车架,以解决上述背景技术中提出的大部分的环卫车前车架都是一体式结构,全部通过焊接固定在一起,维护时需要工作人员通过千斤顶将前车架抬起,自身不具备顶升机构,身边没有千斤顶时则不便维护,且环卫车的大部分电子元件都位于前车架的内部,维护时需要将上方的车垫拆卸下来,无法直接从外部对电子元件进行维护的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维护的环卫车前车架,包括车架主体,所述车架主体的上端设置有连接部,所述连接部的下端通过耳座转动安装有连接杆的一端,所述连接杆的另一端转动安装有滚轮,所述车架主体的下端固定安装有气缸,所述气缸的输出端上固定安装有连接座,所述连接杆的外侧活动安装有活动套筒,所述连接部的外侧通过耳座转动安装有活动板,所述活动板的下端固定安装有连接套筒,所述连接套筒的内部活动安装有定位杆,所述定位杆的外侧螺纹安装有定位螺杆。
优选的,所述连接部倾斜于车架主体,所述滚轮位于车架主体的下方,滚轮不与地面接触,避免对正常行驶造成干扰。
优选的,所述气缸平行于车架主体,所述连接座通过耳座与活动套筒为转动连接,气缸与环卫车的控制面板电性连接,开启时,气缸通过连接座带动活动套筒水平移动,活动套筒沿着连接杆的外侧滑动,同时带动连接杆进行翻转。
优选的,所述活动板在连接部的两侧分别设置有一个,所述活动板平行于连接部,活动板通过耳座在连接部的两侧进行翻转。
优选的,所述连接套筒在活动板的下端分别设置有四个,所述定位杆设置有两个,定位杆沿着连接套筒水平移动。
优选的,所述定位杆与连接部的下端贴合,所述定位螺杆延伸至连接部的内部,定位螺杆通过定位杆对活动板起到固定作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于维护的环卫车前车架,底部通过连接杆安装有滚轮,正常使用时不与地面接触,连接杆外侧与气缸相连,气缸开启时可带动连接杆向下翻转,使滚轮与地面接触,并通过反作用力带动前车架向上翻转,方便从底部进行维护,前车架两侧设置有活动板,平时对环卫车的电子元件进行遮挡,活动板通过两侧的定位杆固定,定位杆移开时,可将活动板向外翻转,方便从外部直接对电子元件进行维护,提高了使用的方便性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图一;
图2为本实用新型立体结构示意图二;
图3为本实用新型俯视结构示意图;
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
其中:1、车架主体;2、连接部;3、连接杆;4、滚轮;5、气缸;6、连接座;7、活动套筒;8、活动板;9、连接套筒;10、定位杆;11、定位螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种便于维护的环卫车前车架,包括车架主体1,车架主体1的上端设置有连接部2,连接部2的下端通过耳座转动安装有连接杆3的一端,连接杆3的另一端转动安装有滚轮4,连接部2倾斜于车架主体1,滚轮4位于车架主体1的下方,滚轮4不与地面接触,避免对正常行驶造成干扰;
车架主体1的下端固定安装有气缸5,气缸5的输出端上固定安装有连接座6,连接杆3的外侧活动安装有活动套筒7,气缸5平行于车架主体1,连接座6通过耳座与活动套筒7为转动连接,气缸5与环卫车的控制面板电性连接,开启时,气缸5通过连接座6带动活动套筒7水平移动,活动套筒7沿着连接杆3的外侧滑动,同时带动连接杆3进行翻转;
连接部2的外侧通过耳座转动安装有活动板8,活动板8的下端固定安装有连接套筒9,连接套筒9的内部活动安装有定位杆10,定位杆10的外侧螺纹安装有定位螺杆11,活动板8在连接部2的两侧分别设置有一个,活动板8平行于连接部2,连接套筒9在活动板8的下端分别设置有四个,定位杆10设置有两个,定位杆10与连接部2的下端贴合,定位螺杆11延伸至连接部2的内部,活动板8通过耳座在连接部2的两侧进行翻转,定位杆10沿着连接套筒9水平移动,定位螺杆11通过定位杆10对活动板8起到固定作用。
工作原理:首先,气缸5与环卫车的控制面板电性连接,开启时,气缸5向外延伸,通过连接座6带动活动套筒7水平移动,活动套筒7沿着连接杆3的外侧滑动,同时带动连接杆3进行翻转,滚轮4随连接杆3向环卫车前方移动,移动过程中与地面接触,并通过反作用力带动环卫车的前车架向上翻转,方便工作人员从底部对前车架进行维护,接着松开定位螺杆11,向两侧移动定位杆10,对活动板8进行解锁,最后向外翻转活动板8即可将内部的电子元件暴露出来,方便维护,维护完毕后,翻转活动板8与连接部2平齐,再滑动两侧的定位杆10与连接部2贴合,旋紧定位螺杆11至连接部2中,对活动板8起到固定作用,最后启动气缸5,使输出端向内收缩,连接杆3带动滚轮4向上翻转,与地面分离即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于维护的环卫车前车架,包括车架主体(1),其特征在于:所述车架主体(1)的上端设置有连接部(2),所述连接部(2)的下端通过耳座转动安装有连接杆(3)的一端,所述连接杆(3)的另一端转动安装有滚轮(4),所述车架主体(1)的下端固定安装有气缸(5),所述气缸(5)的输出端上固定安装有连接座(6),所述连接杆(3)的外侧活动安装有活动套筒(7),所述连接部(2)的外侧通过耳座转动安装有活动板(8),所述活动板(8)的下端固定安装有连接套筒(9),所述连接套筒(9)的内部活动安装有定位杆(10),所述定位杆(10)的外侧螺纹安装有定位螺杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的环卫车前车架,其特征在于:所述连接部(2)倾斜于车架主体(1),所述滚轮(4)位于车架主体(1)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种便于维护的环卫车前车架,其特征在于:所述气缸(5)平行于车架主体(1),所述连接座(6)通过耳座与活动套筒(7)为转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于维护的环卫车前车架,其特征在于:所述活动板(8)在连接部(2)的两侧分别设置有一个,所述活动板(8)平行于连接部(2)。
5.根据权利要求1所述的一种便于维护的环卫车前车架,其特征在于:所述连接套筒(9)在活动板(8)的下端分别设置有四个,所述定位杆(10)设置有两个。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护的环卫车前车架,其特征在于:所述定位杆(10)与连接部(2)的下端贴合,所述定位螺杆(11)延伸至连接部(2)的内部。
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