CN217730624U - 一种辅助安装定位治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种辅助安装定位治具，导轨1上安装有游标块2，所述游标块2设置有游标块内孔21，所述定位柱销4与所述游标块内孔21滑动配合，所述定位柱销4确定所述游标块2的位置后，所述游标块2固定在所述导轨1上，所述定位柱销4设置有定位部，所述定位部与安装支架配合定位，所述游标块2设置有两个卡合凹槽，所述凹槽与所述导轨1卡合，所述游标块2滑动安装在所述导轨1上。本实用新型的辅助安装定位治具通过定位柱销4与游标块2的配合，可以根据所定位零件的高低，沿游标块2孔的轴线向上、下自适应移动，可以减少工装、工序的投入，还可以适用更多同类型的支架安装时的定位问题，操作简便，通用性强。

Description

一种辅助安装定位治具

技术领域

本实用新型属于汽车零件定位的辅助装置技术领域，尤其涉及一种辅助安装定位治具。

背景技术

对于采用螺栓后装的多个独立金属支架安装的定位问题，这些支架安装定位需要保持在同一条直线上。现有安装定位方式有四类：

1)在车身底部钣金上冲压凹槽/凸起等特征定位，这种定位精度比较低，安装后公差比较大。

2)焊接其它零件辅助定位，又需要更多的材料和工序的投入，且焊接后在不需要安装支架时，在钣金上又有异物凸起。

3)在车身钣金上冲孔来定位，又需要解决防水的问题。

4)制作专用工装，专用工装只能用在这一个规格的设计上，不能用在其它地方，不具有通用性。

现实中，若不使用辅助安装定位治具，需要把被安装的若干个相同支架采用螺钉的方式，固定安装在同一底板上。其缺点是，安装后公差比较大，很难保证支架的中心孔在一条直线，且安装间距定位精度较低。

CN208961876U公开了一种新型的扎带装配定位治具，包括基座、滑道、连接器仿型模块、定位零件仿型模块、扎带仿型模块和线束末端仿型模块，所述滑道设置在基座中间，连接器仿型模块、定位零件仿型模块、扎带仿型模块和线束末端仿型模块从左到右依次设置在滑道上方，所述滑道的两侧均设有刻度尺。该现有技术优点是能够确保任何线束上的扎带位置尺寸以及扎带型号都满足图纸要求的情况下，优化治具管理模式，从而使得生产过程稳定，提高产品质量、生产效率和减少报废成本。缺点是定位局限化，仅能定位线束，定位模块固定且局限，不具有通用性，使用率不高。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种辅助安装定位治具,以解决定位间距可以灵活调整的通用辅助定位治具的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种辅助安装定位治具的具体技术方案如下：

一种辅助安装定位治具，其特征在于，导轨1上安装有游标块2，所述游标块2设置有游标块内孔21；定位柱销4与所述游标块内孔21滑动配合，所述定位柱销4确定所述游标块2的位置后，所述游标块2固定在所述导轨1上；所述定位柱销4设置有定位部，所述定位部与安装支架(11)配合定位；所述游标块(2)设置有两个卡合凹槽，所述游标块(2)通过两个所述卡合凹槽滑动安装在所述导轨(1)上。

进一步，所述导轨1水平设置，所述导轨1含有第一本体6和第二本体7，所述第一本体6和所述第二本体7平行设置，刻度显示在所述第二本体7上。

进一步，所述游标块2设置有第一凹槽22和第二凹槽23，所述第一凹槽22和所述第二凹槽23分别与所述导轨1的所述第一本体6和所述第二本体7卡合。

进一步，所述导轨1呈U型，所述导轨1的一端开口，另一端为封闭结构，所述导轨1的开口一端设置有导轨端盖5。

进一步，所述定位柱销4的定位部为柱销定位部41，所述柱销定位部41设置在所述定位柱销4的底部。

进一步，所述柱销定位部41为凸出的轴。

进一步，所述柱销定位部41为凹陷的孔。

进一步，所述导轨1设计为拥有特定半径尺寸的圆弧形，配套同样半径的所述游标块2。

进一步，所述游标块2与所述导轨1滑动配合，所述导轨1滑动安装设置有1个或者多个所述游标块2。

本实用新型的一种辅助安装定位治具，具有以下优点：所述辅助安装定位治具通过定位柱销4与游标块2的配合，可以根据所定位零件的高低，沿游标块2孔的轴线向上、下自适应移动，可以减少工装、工序的投入，还可以适用更多同类型的支架安装时的定位问题，操作简便，通用性强。

附图说明

图1为车身钣金件安装支架示意图。

图2为辅助安装定位治具的示意图。

图2a为游标块示意图。

图3为游标块安装在导轨上的示意图。

图4为定位销安装在游标块上的剖视图。

图5为辅助安装定位治具使用时零部件爆炸图。

图6为辅助安装定位治具使用示意图。

图7为定位柱销形式1局部放大示意图。

图8为定位柱销形式1的装配剖视图。

图9为定位柱销形式2局部放大示意图。

图10为定位柱销形式2的装配剖视图。

图中标记说明：

1、导轨； 2、游标块；

3、螺栓； 4、定位柱销；

41、柱销定位部； 5、导轨端盖；

21、游标块内孔； 22、第一凹槽；

23、第二凹槽； 6、第一本体；

7、第二本体； 11、安装支架；

11’：预安装支架 12、螺钉；

13、车身底板； 14、支架定位部

15、焊接螺柱

具体实施方式

为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种辅助安装定位治具做进一步详细的描述。

本发明的设计内容为，设计一款有多个游标辅助定位的定位治具，可以在固定车身钣金件中的两个支架后，采用此款游标类辅助定位治具来保证其它多个支架和先前两个支架的相对定位问题。

下面参照图示实施例，更详细地说明本发明创造的内容。一种辅助安装定位治具，以下也称游标定位治具。图1是车身钣金件安装支架示意图。一般的车身钣金件中有需要多个待安装的支架，如安装支架11。安装支架11一般采用螺钉12安装在车身底板13上，按照设计要求，需要保证多个安装支架11的支架定位部14的中心孔在一条直线上，且多个安装支架11需要保持一定的安装间距。车身底板13为车身钣金件中某一处。因此，安装支架11的安装需要借助辅助安装定位治具。

图2所示一种辅助安装定位治具的示意图。本发明的游标定位治具主要的组成部分有，带有刻度的导轨1，和若干个游标块2，固定若干个游标块2的若干个螺栓3，若干个与游标块2滑动配合的若干个定位柱销4，及导轨端盖5。导轨1有第一本体6和第二本体7，刻度显示在第二本体7上。定位柱销4的底部为柱销定位部41，用于定位安装支架11。

图2a为游标块示意图，具体为游标块2含有游标块内孔21，用于插入定位柱销4，游标块2还有第一凹槽22、第二凹槽23，第一凹槽22、第二凹槽23分别与导轨1的第一本体6、第二本体7卡合，实现游标块2在导轨1上进行自由滑动。

图3为游标块安装在导轨上的示意图，图4为定位销安装在游标块上的剖视图。如3和图4所示，辅助安装定位治具主体是带有刻度的导轨1，导轨1大致呈U型，导轨1有第一本体6和第二本体7，导轨1的一端开口，另一端为封闭结构。游标块2通过导轨1的开口端卡合穿进导轨1，导轨1的封闭端可以避免游标块2穿出导轨1。游标块2卡接在在导轨1上，游标块2可以在导轨1上来回滑动。当游标块2移动到指定位置附近时，定位销4插入游标块2的游标块内孔21内，定位销柱4可以沿着游标块2的游标块内孔21轴向自由移动，通过螺栓3将游标块2固定在导轨1上。导轨1的开口一端设置有导轨端盖5，导轨端盖5用于连接固定导轨1的开口端，也能防止游标块2穿出导轨1。

图5为辅助安装定位治具使用时零部件爆炸图，图6为辅助安装定位治具使用示意图。使用时，如图5和图6所示，找到车身钣金某一处有待安装多个支架的车身底板13，因设计需要，多个安装支架11需要排成一条直线，先将任意两个安装支架11通过螺钉12固定在车身底板13上，另外1个或者多个预安装支架11’放置在安装点，也可将螺栓12放置在预安装支架11’及安装点处，处于预拧紧状态，等待调节后，再拧紧螺栓12。而后，根据需要，将多个游标块2穿入导轨1，游标块2的第一凹槽22与导轨1的第一本体6卡合，同时，游标块2的第二凹槽23与导轨1的第二本体7卡合，安装足够数量的游标块2后，导轨端盖5插入导轨1的开口端。将游标定位治具放置在安装支架11和预安装支架11’上，此时，两个安装支架11和多个预安装支架11’并列在近似的一条直线上。而后，将游标块2的游标块内孔21的中心对准已固定的两个安装支架11的支架定位部14的中心。再将定位柱销4穿过游标块2的游标块内孔21后，使得定位柱销4底部的柱销定位部41插入安装支架11的支架定位部14中。也就是说，定位销柱4与游标块2之间是滑动配合关系，定位柱销4底部的柱销定位部41可以插入需要定位的安装支架11上的支架定位部14中，起到定位安装支架的作用。调整位置后，将已固定的两个安装支架11处的游标块2的螺栓3拧紧，用于固定住游标块2。根据已经固定的两个游标块2，调整其余的游标块2，以致使得多个安装支架11的支架定位部14的中心孔固定在一条直线上。

当需要插入更多游标块2时,可以把导轨端盖5拔下，由此处插入游标块2，插入完毕后再盖上导轨端盖5。导轨1、游标块2、螺栓3、定位柱销4，及导轨端盖5等配接件，均由金属加工而成。

图7为定位柱销形式1局部放大示意图、图8为定位柱销形式1的装配剖视图。如上面介绍的，定位柱销4的柱销定位部41如图7和图8所示。定位柱销4的柱销定位部41为突出的圆柱形。柱销定位部41外形尺寸A可以根据实际使用情况更换为各种尺寸的快速更换头。尺寸A位置的外形轮廓可以是圆柱形。

使用时，当需要定位的安装支架11的支架定位部14为孔类结构的安装支架时，将游标定位治具放置到排列的安装支架11上时，定位柱销4穿过游标块2的游标块内孔21，定位柱销4的底部柱销定位部41穿过安装支架11的支架定位部14，进行定位。

图9为定位柱销形式2局部放大示意图、图10为定位柱销形式2的装配剖视图。定位柱销4的柱销定位部41也可以是制作成多边形或者制作成孔类，来定位轴类安装支架。柱销定位部41外形尺寸A可以根据实际使用情况更换为各种尺寸的快速更换头。

使用时，当需要定位的安装支架11的支架定位部14为轴类结构的安装支架时，将游标定位治具放置到排列的安装支架11上时，定位柱销4穿过游标块2的游标块内孔21，定位柱销4的底部柱销定位部41插入安装支架11的焊接螺柱15，进行定位。

如图中的形式1和形式2两种情况。在形式1中，定位柱销4的柱销定位部41是突出的圆柱，可以适用于定位被安装的安装支架11的支架定位部14为孔类结构的安装支架。在形式2中，定位柱销4的柱销定位部41是凹进去的孔，可以适用于定位被安装的安装支架11上的支架定位部14是凸起的轴类结构的安装支架，例如图10中被焊接在安装支架11上的焊接螺柱15。

在使用过程中，定位柱销4插入游标块2的游标块内孔21中，可以根据所定位零件的高低，沿游标块2的游标块内孔21的轴向上、下自适应移动。一次定位作业中可以配套三个或更多个游标块2在同一个导轨1内同时作业。

实际中，导轨1不止可以设计为直线型，也可以设计为拥有特定半径尺寸的圆弧形等，使用配套同样半径的游标块2，可以对需要按照一定半径尺寸排列的安装支架等进行定位。所述辅助安装定位治具可以减少工装、工序的投入，还可以适用更多同类型的支架安装时的定位问题，操作简便，通用性强。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (9)

1.一种辅助安装定位治具，其特征在于，

导轨(1)上安装有游标块(2)，所述游标块(2)设置有游标块内孔(21)；

定位柱销(4)与所述游标块内孔(21)滑动配合，所述定位柱销(4)确定所述游标块(2)的位置后，所述游标块(2)固定在所述导轨(1)上；

所述定位柱销(4)设置有定位部，所述定位部与安装支架(11)配合定位；

所述游标块(2)设置有两个卡合凹槽，所述游标块(2)通过两个所述卡合凹槽滑动安装在所述导轨(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种辅助安装定位治具，其特征在于，所述导轨(1)水平设置，所述导轨(1)含有第一本体(6)和第二本体(7)，所述第一本体(6)和所述第二本体(7)平行设置，刻度显示在所述第二本体(7)上。

3.根据权利要求2所述的辅助安装定位治具，其特征在于，所述游标块(2)设置的两个所述卡合凹槽为第一凹槽(22)和第二凹槽(23)，所述第一凹槽(22)和所述第二凹槽(23)分别与所述导轨(1)的所述第一本体(6)和所述第二本体(7)卡合。

4.根据权利要求3所述的辅助安装定位治具，其特征在于，所述导轨(1)呈U型，所述导轨(1)的一端开口，另一端为封闭结构，所述导轨(1)的开口一端设置有导轨端盖(5)。

5.根据权利要求1所述的辅助安装定位治具，其特征在于，所述定位柱销(4)的定位部为柱销定位部(41)，所述柱销定位部(41)设置在所述定位柱销(4)的底部。

6.根据权利要求5所述的辅助安装定位治具，其特征在于，所述柱销定位部(41)为凸出的轴。

7.根据权利要求5所述的辅助安装定位治具，其特征在于，所述柱销定位部(41)为凹陷的孔。

8.根据权利要求1所述的辅助安装定位治具，其特征在于，所述导轨(1) 设计为拥有特定半径尺寸的圆弧形，配套同样半径的所述游标块(2)。

9.根据权利要求1所述的辅助安装定位治具，其特征在于，所述游标块(2)与所述导轨(1)滑动配合，所述导轨(1)滑动安装设置有1个或者多个所述游标块(2)。

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