CN217730443U - 一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，涉及煤矿机械技术领域，现提出如下方案，包括两个底板，两个所述底板上方均设有安装板，且两个安装板相对一侧外壁均开有滑槽，两个所述滑槽内壁均焊接有滑动杆，且两个滑动杆上均套设有滑块，两个所述滑动杆一端均套设有第一弹簧，两个所述安装板相对一侧外壁设有连接板。本实用新型可通过挡板对矿车的车轮进行阻挡，在阻击矿车车轮时，挡板会受冲击力向连接板一端移动，挡板的移动会将连接杆向连接管内推动挤压第二弹簧，并带动滑块在滑槽内移动挤压第一弹簧，对冲击力起到有效的缓冲的作用，延长了阻车器的使用寿命，同时有效降低了对矿车的损伤。

Description

一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器

技术领域

本实用新型涉及煤矿机械技术领域，尤其涉及一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器。

背景技术

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿。当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，在煤炭开采的过程中，需要通过轨道车对煤炭进行运输，临时阻车器是煤矿轨道平巷运输中用于临时阻挡车辆向限制方向运动的一种安全设施，现有的临时阻车器的阻车结构都是固定设置，不具备缓冲功能，使用寿命较低，且对矿车也有一定的损伤，为此，我们提出一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，包括两个底板，两个所述底板上方均设有安装板，且两个安装板相对一侧外壁均开有滑槽，两个所述滑槽内壁均焊接有滑动杆，且两个滑动杆上均套设有滑块，两个所述滑动杆一端均套设有第一弹簧，两个所述安装板相对一侧外壁设有连接板，且连接板一侧外壁焊接有弹簧缓冲杆，所述弹簧缓冲杆一端固定有挡板。

优选的，所述弹簧缓冲杆包括连接管，且连接管内壁滑动连接有连接杆，连接管内设有第二弹簧。

优选的，两个所述滑块相对一侧外壁均焊接有支撑板，且两个支撑板相对一侧外壁分别与连接杆两侧外壁相焊接。

优选的，两个所述安装板两侧外壁均焊接有固定板，且四个固定板顶部外壁均开有通孔。

优选的，两个所述底板顶部外壁两端均焊接有螺纹杆，且四个螺纹杆分别穿插过四个通孔，四个螺纹杆上均螺接有两个螺母。

优选的，所述挡板一侧外壁粘接有橡胶垫，且两个底板顶部外壁四角均开有固定孔。

本实用新型的有益效果为：

1、可通过挡板对矿车的车轮进行阻挡，在阻击矿车车轮时，挡板会受冲击力向连接板一端移动，挡板的移动会将连接杆向连接管内推动挤压第二弹簧，并带动滑块在滑槽内移动挤压第一弹簧，对冲击力起到有效的缓冲的作用，延长了阻车器的使用寿命，同时有效降低了对矿车的损伤；

2、通过固定板在螺纹杆上下移动，可对阻车器的整体高度进行调节，方便适配不同高度的轨道使用，调节后可通过螺纹杆上的两个螺母进行固定，方便简单，通过设置的橡胶垫可在挡板阻挡矿车车轮时，对挡板和矿车车轮都起到缓冲保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器的俯视剖面图；

图2为本实用新型提出的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器的正视图。

图中：1、底板；2、安装板；3、滑槽；4、滑动杆；5、滑块；6、第一弹簧；7、连接板；8、挡板；9、连接管；10、连接杆；11、第二弹簧；12、支撑板；13、橡胶垫；14、固定板；15、螺纹杆；16、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

参照图1-3，一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，包括两个底板1和弹簧缓冲杆，弹簧缓冲杆包括连接管9，且连接管9内壁滑动连接有连接杆10，连接管9内设有第二弹簧11，挡板8会受冲击力向连接板7一端移动，挡板8的移动会将连接杆10向连接管9内推动挤压第二弹簧11，并带动滑块5在滑槽3内移动挤压第一弹簧6，对冲击力起到有效的缓冲的作用；

通过固定孔将两个底板1分别固定在单轨的两侧，两个底板1上方均设有安装板2，且两个安装板2相对一侧外壁均开有滑槽3，两个滑槽3内壁均焊接有滑动杆4，且两个滑动杆4上均套设有滑块5，两个滑动杆4一端均套设有第一弹簧6，两个安装板2相对一侧外壁设有连接板7，且连接板7一侧外壁焊接有弹簧缓冲杆，弹簧缓冲杆一端固定有挡板8。

实施例2：

参照图1-3，一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，包括两个底板1，两个底板1顶部外壁两端均焊接有螺纹杆15，且四个螺纹杆15分别穿插过四个通孔，四个螺纹杆15上均螺接有两个螺母16，两个底板1上方均设有安装板2，两个安装板2两侧外壁均焊接有固定板14，且四个固定板14顶部外壁均开有通孔，通过固定板14在螺纹杆15上下移动，可对阻车器的整体高度进行调节，方便适配不同高度的轨道使用，调节后可通过螺纹杆15上的两个螺母16进行固定；

且两个安装板2相对一侧外壁均开有滑槽3，两个滑槽3内壁均焊接有滑动杆4，且两个滑动杆4上均套设有滑块5，两个滑动杆4一端均套设有第一弹簧6，两个安装板2相对一侧外壁设有连接板7，且连接板7一侧外壁焊接有弹簧缓冲杆，弹簧缓冲杆一端固定有挡板8。

工作原理：通过固定孔将两个底板1分别固定在单轨的两侧，根据轨道的高度，通过固定板14在螺纹杆15上下移动，对阻车器的整体高度进行调节，之后在拧紧螺纹杆15上对应的两个螺母16，进行固定，通过挡板8对矿车的车轮进行阻挡，在阻击矿车车轮时，挡板8会受冲击力向连接板7一端移动，挡板8的移动会将连接杆10向连接管9内推动挤压第二弹簧11，并带动滑块5在滑槽3内移动挤压第一弹簧6，对冲击力起到有效的缓冲的作用，延长了阻车器的使用寿命，同时有效降低了对矿车的损伤，轨道都有两条单轨组成，可使用两个阻车器。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，包括两个底板(1)，其特征在于，两个所述底板(1)上方均设有安装板(2)，且两个安装板(2)相对一侧外壁均开有滑槽(3)，两个所述滑槽(3)内壁均焊接有滑动杆(4)，且两个滑动杆(4)上均套设有滑块(5)，两个所述滑动杆(4)一端均套设有第一弹簧(6)，两个所述安装板(2)相对一侧外壁设有连接板(7)，且连接板(7)一侧外壁焊接有弹簧缓冲杆，所述弹簧缓冲杆一端固定有挡板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，其特征在于，所述弹簧缓冲杆包括连接管(9)，且连接管(9)内壁滑动连接有连接杆(10)，连接管(9)内设有第二弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，其特征在于，两个所述滑块(5)相对一侧外壁均焊接有支撑板(12)，且两个支撑板(12)相对一侧外壁分别与连接杆(10)两侧外壁相焊接。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，其特征在于，两个所述安装板(2)两侧外壁均焊接有固定板(14)，且四个固定板(14)顶部外壁均开有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，其特征在于，两个所述底板(1)顶部外壁两端均焊接有螺纹杆(15)，且四个螺纹杆(15)分别穿插过四个通孔，四个螺纹杆(15)上均螺接有两个螺母(16)。

6.根据权利要求1所述的一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，其特征在于，所述挡板(8)一侧外壁粘接有橡胶垫(13)，且两个底板(1)顶部外壁四角均开有固定孔。

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