CN217727857U - 一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，包括安装座、第一调节机构、第二调节机构以及车刀，所述安装座整体呈L状，所述安装座的内侧设置有滑座，所述安装座的内侧下表面与侧壁均设置有滑轨，所述滑座的下表面与侧壁均设置有滑轨对应的滑槽，所述安装座的下端开设有相互平行的第一螺纹孔、穿孔，所述第一调节机构由导杆以及第一丝杆构成。本实用新型通过设置第一调节结构、第二调节机构，通过第一步进电机、第二步进电机工作，对车刀的位置进行调节，在对工件表面开槽后，第一步进电机工作，实现退刀的操作，在此过程中，通过第二步进电机工作，驱动滑座，带动车刀对凹槽的槽壁进行圆弧处理，从而快速的实现圆弧槽的成型。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床部件相关技术领域，具体为一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构。
背景技术
车刀是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。车刀是切削加工中应用最广的刀具之一。车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。
现有的车刀支撑结构在进行加工圆弧槽时，先加工成型矩形槽，然后在退刀的过程中由人工进行手动调节车刀与工件之间的相对位置，从而形成圆弧槽，然而工人手动调节，导致精度不准，容易造成工件的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，包括安装座、第一调节机构、第二调节机构以及车刀，所述安装座整体呈L状，所述安装座的内侧设置有滑座，所述安装座的内侧下表面与侧壁均设置有滑轨，所述滑座的下表面与侧壁均设置有滑轨对应的滑槽，所述安装座的下端开设有相互平行的第一螺纹孔、穿孔，所述第一调节机构由导杆以及第一丝杆构成，所述导杆穿插在穿孔内，所述第一丝杆与第一螺纹孔螺纹连接，所述第二调节机构包括安装板以及第二丝杆，所述安装板设置于安装座一端的内侧，所述安装板的中部通过开设通孔设置有轴承，所述第二丝杆安装在轴承处，所述第二丝杆的一端贯穿滑座，并与滑座中部开设的第二螺纹孔螺纹连接，所述车刀安装在滑座的上端端面。
作为本技术方案的进一步优选的，所述第一丝杆、第二丝杆的端处分别连接由第一步进电机、第二步进电机，所述第一步进电机、第二步进电机的输入端与外部控制设备的输出端电性连接。
作为本技术方案的进一步优选的，所述安装座、滑座以及滑轨均采用金属材料制成。
作为本技术方案的进一步优选的，所述安装座远离安装板的一端内侧设置有固定板，所述固定板的一侧表面通过轴承与第二丝杆端处转动连接。
作为本技术方案的进一步优选的，所述滑座的上端端面通过设置夹持机构与车刀的刀柄连接，所述夹持机构包括支架、夹持板以及紧固螺栓构成，所述支架的下端与滑座的上表面固定连接，所述夹持板设置于支架的上端，所述紧固螺栓设置在夹持板上，所述紧固螺栓的下端穿过夹持板并与车刀的刀柄抵接。
作为本技术方案的进一步优选的，所述滑座的上表面以及一侧表面均与所述安装座的外侧平齐。
作为本技术方案的进一步优选的，所述滑座靠近车刀的一端表面设置有防护网，所述防护网的内侧表面与滑座的侧面平齐。
本实用新型提供了一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置第一调节结构、第二调节机构，通过第一步进电机、第二步进电机工作，对车刀的位置进行调节，在对工件表面开槽后，第一步进电机工作，实现退刀的操作，在此过程中，通过第二步进电机工作，驱动滑座，带动车刀对凹槽的槽壁进行圆弧处理，从而快速的实现圆弧槽的成型。
(2)本实用新型通过将车刀整体安装在滑座的上表，并通过夹持机构进行固定，同时由于滑座以及安装座整体采用技术材料制成，从而在对工件进行加工的过程中，车刀所产生的热量能够快速的传递至滑座，从而实现了车刀的快速散热。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的安装座的侧视图；
图3为本实用新型的滑座的俯视图；
图4为本实用新型的滑座的侧视图。
图中：1、安装座；2、车刀；3、滑座；4、滑轨；5、滑槽；6、第一螺纹孔；7、穿孔；8、导杆；9、第一丝杆；10、安装板；11、第二丝杆；12、第一步进电机；13、第二步进电机；14、固定板；15、支架；16、夹持板；17、紧固螺栓；18、防护网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，本实用新型提供技术方案：一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，包括安装座1、第一调节机构、第二调节机构以及车刀2，所述安装座1整体呈L状，所述安装座1的内侧设置有滑座3，所述安装座1的内侧下表面与侧壁均设置有滑轨4，所述滑座3的下表面与侧壁均设置有滑轨4对应的滑槽5，所述安装座1的下端开设有相互平行的第一螺纹孔6、穿孔7，所述第一调节机构由导杆8以及第一丝杆9构成，所述导杆8穿插在穿孔7内，所述第一丝杆9与第一螺纹孔6螺纹连接，所述第二调节机构包括安装板10以及第二丝杆11，所述安装板10设置于安装座1一端的内侧，所述安装板10的中部通过开设通孔设置有轴承，所述第二丝杆11安装在轴承处，所述第二丝杆11的一端贯穿滑座3，并与滑座3中部开设的第二螺纹孔螺纹连接，所述车刀2安装在滑座3的上端端面。
本实施例中，具体的：所述第一丝杆9、第二丝杆11的端处分别连接由第一步进电机12、第二步进电机13，所述第一步进电机12、第二步进电机13的输入端与外部控制设备的输出端电性连接。
本实施例中，具体的：所述安装座1、滑座3以及滑轨4均采用金属材料制成。
本实施例中，具体的：所述安装座1远离安装板10的一端内侧设置有固定板14，所述固定板14的一侧表面通过轴承与第二丝杆11端处转动连接。
本实施例中，具体的：所述滑座3的上端端面通过设置夹持机构与车刀2的刀柄连接，所述夹持机构包括支架15、夹持板16以及紧固螺栓17构成，所述支架15的下端与滑座3的上表面固定连接，所述夹持板16设置于支架15的上端，所述紧固螺栓17设置在夹持板16上，所述紧固螺栓17的下端穿过夹持板16并与车刀2的刀柄抵接。
本实施例中，具体的：所述滑座3的上表面以及一侧表面均与所述安装座1的外侧平齐。
本实施例中，具体的：所述滑座3靠近车刀2的一端表面设置有防护网18，所述防护网18的内侧表面与滑座3的侧面平齐，有效的防止在进行加工过程中，碎屑飞溅至滑轨处。
工作原理，在使用时，将车刀2安装完毕后，当外部的工件转动的过程中，通过第一步进电机12、第二步进电机13，调节车刀2至工件的开槽位置处，此时通过第一步进电机12驱动安装座1移动，使得车刀2的刀刃与工件接触，随着安装座1的持续移动，工件的端面出现圆形的凹槽，在进行退刀的过程中，通过第二步进电机13工作，带动滑座3运动，使车刀2逐步远离工件的转动中心，即可在退刀的过程中，将凹槽的槽壁加工为圆弧过度，其中通过控制第二步进电机13转动速度，从而调节圆弧的弧度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，其特征在于，包括安装座(1)、第一调节机构、第二调节机构以及车刀(2)，所述安装座(1)整体呈L状，所述安装座(1)的内侧设置有滑座(3)，所述安装座(1)的内侧下表面与侧壁均设置有滑轨(4)，所述滑座(3)的下表面与侧壁均设置有滑轨(4)对应的滑槽(5)，所述安装座(1)的下端开设有相互平行的第一螺纹孔(6)、穿孔(7)，所述第一调节机构由导杆(8)以及第一丝杆(9)构成，所述导杆(8)穿插在穿孔(7)内，所述第一丝杆(9)与第一螺纹孔(6)螺纹连接，所述第二调节机构包括安装板(10)以及第二丝杆(11)，所述安装板(10)设置于安装座(1)一端的内侧，所述安装板(10)的中部通过开设通孔设置有轴承，所述第二丝杆(11)安装在轴承处，所述第二丝杆(11)的一端贯穿滑座(3)，并与滑座(3)中部开设的第二螺纹孔螺纹连接，所述车刀(2)安装在滑座(3)的上端端面。
2.根据权利要求1所述的一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，其特征在于：所述第一丝杆(9)、第二丝杆(11)的端处分别连接由第一步进电机(12)、第二步进电机(13)，所述第一步进电机(12)、第二步进电机(13)的输入端与外部控制设备的输出端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，其特征在于：所述安装座(1)、滑座(3)以及滑轨(4)均采用金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，其特征在于：所述安装座(1)远离安装板(10)的一端内侧设置有固定板(14)，所述固定板(14)的一侧表面通过轴承与第二丝杆(11)端处转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，其特征在于：所述滑座(3)的上端端面通过设置夹持机构与车刀(2)的刀柄连接，所述夹持机构包括支架(15)、夹持板(16)以及紧固螺栓(17)构成，所述支架(15)的下端与滑座(3)的上表面固定连接，所述夹持板(16)设置于支架(15)的上端，所述紧固螺栓(17)设置在夹持板(16)上，所述紧固螺栓(17)的下端穿过夹持板(16)并与车刀(2)的刀柄抵接。
6.根据权利要求1所述的一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，其特征在于：所述滑座(3)的上表面以及一侧表面均与所述安装座(1)的外侧平齐。
7.根据权利要求1所述的一种圆弧槽成型复合车刀支撑结构，其特征在于：所述滑座(3)靠近车刀(2)的一端表面设置有防护网(18)，所述防护网(18)的内侧表面与滑座(3)的侧面平齐。
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|---|---|---|---|
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| CN217727857U true CN217727857U (zh) | 2022-11-04 |
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2021
- 2021-12-19 CN CN202123191630.6U patent/CN217727857U/zh active Active
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