CN217726963U - 一种金属线材矫直轴安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种金属线材矫直轴安装结构，所述金属线材矫直轴安装结构包括底座、固定套、轴承和矫直轴。本实用新型提供的金属线材矫直轴安装结构，通过设置有底座，在底座上沿矫直轴的长度方向间隔设置有两个支撑部。在支撑部上安装有固定套，固定套与支撑部滑动配合。两个固定套同轴设置，且两个固定套上设置有用于安装轴承的安装孔。在安装时，固定套安装在支撑部上，轴承安装在固定套与矫直轴之间，轴承的外圈安装在固定套的安装孔内，轴承的内圈与矫直轴固定连接。在后期使用时，若轴承的安装孔收到磨损尺寸超差需要更换时，仅需更换支撑部上的固定套即可，避免更换整个底座造成维修成本高。可以有效的节省后期的维修成本。

Description

一种金属线材矫直轴安装结构

技术领域

本实用新型属于金属线材矫直设备技术领域，具体涉及一种金属线材矫直轴安装结构。

背景技术

金属线材在存放时为了节省空间，一般绕成圆环形，而使用时经常需要将其矫直。现有的矫直装置一般采用矫直辊，通过将金属线材穿入矫直辊内部，并使矫直辊高速转动来完成金属线材的矫直。目前，矫直辊上的转动轴通常转动设置在底座上，通过将底座安装到矫直设备上完成金属线材的矫直作业。转动轴与底座之间安装有便于矫直辊在底座上转动的轴承。在底座上设置有安装轴承的安装孔，轴承的外圈安装在安装孔内部，轴承的内圈安装在矫直辊的转动轴上。但在底座上的安装孔在长期使用过程中尺寸容易出现超差的情况，例如在轴承润滑情况较差时，转动轴容易带动轴承的外圈在安装孔内转动，导致安装孔尺寸超差或更换轴承时，安装不当导致安装孔超差，此时需要更换整个底座，造成维修成本高。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种金属线材矫直轴安装结构，旨在能够解决现有技术中金属线材矫直装置后期轴承安装孔磨损后维修成本高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种金属线材矫直轴安装结构，包括：

底座，所述底座上间隔设置有两个支撑部；

固定套，数量为两个，两个所述固定套分别可拆卸安装在所述支撑部上；

轴承，所述固定套的一端设置有用于安装轴承的安装孔，所述轴承的外圈固定安装在所述安装孔内部，且两个所述固定套上的所述轴承同轴设置；

矫直轴，所述矫直轴的两端分别固定连接在两个所述固定套内部的所述轴承的内圈的内部。

在一种可能的实现方式中，所述固定套包括：

套管，所述安装孔位于所述套管内部，所述支撑部上设置有与所述套管滑动配合的导滑孔；

法兰盘，固定安装在所述套管的外侧，所述支撑部上设置有用于与所述法兰盘固定连接的固定孔。

在一种可能的实现方式中，所述安装孔位于所述套管远离所述法兰盘的一端，且凹设在所述套管的内壁上。

在一种可能的实现方式中，所述矫直轴上设置有用于防止所述轴承向远离所述法兰盘方向移动的限位部。

在一种可能的实现方式中，所述支撑部包括：

固定部，固定安装在所述底座上，所述固定部上设置有第一弧形槽；

压紧部，与所述固定部可拆卸连接，所述压紧部上设置有第二弧形槽，所述压紧部安装到所述固定部上时，所述第一弧形槽与所第二弧形槽组成所述安装孔。

在一种可能的实现方式中，所述固定部与所述压紧部的拼缝面处分别设置有沿所述安装孔径向相互错位设置的凸台。

在一种可能的实现方式中，所述支撑部上还安装有用于防止灰尘进入所述轴承内部的防尘圈，所述防尘圈抵触在所述固定套设置有安装孔的一端。

在一种可能的实现方式中，所述防尘圈嵌装在所述支撑部内部，所述防尘圈的外侧设置有环形凸起，所述固定部与所述压紧部的内侧设置有用于容纳环形凸起的安装槽。

在一种可能的实现方式中，所述防尘圈的内孔与所述矫直轴滑动配合。

在一种可能的实现方式中，所述支撑部可拆卸安装在所述底座上。

本申请实施例所示的方案，与现有技术相比，通过设置有底座，在底座的顶部沿矫直轴的长度方向间隔设置有两个支撑部。在支撑部上可拆卸安装有固定套。两个固定套同轴设置。两个固定套相对的一端均设置有用于安装轴承的安装孔，固定套与安装孔同轴设置。在使用时，可以将轴承的外圈安装到固定套上，再将矫直轴上的转动轴连接到轴承的内圈上，完成矫直轴与底座的连接。本实施例中，固定套与支撑部滑动配合，可以起到对固定套在底座上位置定位的作用。通过在底座与矫直轴之间安装有固定套，可以在后期使用过程中用于安装轴承的安装孔超差后，能够仅更换底座上的固定套即可，且两个固定套可以单独更换，在后期矫直装置使用过程中，有效降低了后期的维修成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的金属线材矫直轴安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的金属线材矫直轴安装结构的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的底座的侧面剖视图。

附图标记说明：

1、底座；2、支撑部；21、固定部；211、凸台；212、安装槽；22、压紧部；3、固定套；31、套管；32、法兰盘；4、轴承；5、矫直轴；51、限位部；6、防尘圈；61、环形凸起。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1、图2及图3，现对本实用新型提供的金属线材矫直轴5安装结构进行说明。金属线材矫直轴5安装结构，包括底座1、固定套3、轴承4和矫直轴5。底座1上间隔设置有两个支撑部2；固定套3数量为两个，两个固定套3分别可拆卸安装在支撑部2上；固定套3的一端设置有用于安装轴承4的安装孔，轴承4的外圈固定安装在安装孔内部，且两个固定套3上的轴承4同轴设置；矫直轴5的两端分别固定连接在两个固定套3内部的轴承4的内圈的内部。

本实施例提供的金属线材矫直轴5安装结构，与现有技术相比，通过设置有底座1，在底座1的顶部沿矫直轴5的长度方向间隔设置有两个支撑部2。在支撑部2上可拆卸安装有固定套3。两个固定套3同轴设置。两个固定套3相对的一端均设置有用于安装轴承4的安装孔，固定套3与安装孔同轴设置。在使用时，可以将轴承4的外圈安装到固定套3上，再将矫直轴5上的转动轴连接到轴承4的内圈上，完成矫直轴5与底座1的连接。本实施例中，固定套3与支撑部2滑动配合，可以起到对固定套3在底座1上位置定位的作用。通过在底座1与矫直轴5之间安装有固定套3，可以在后期使用过程中用于安装轴承4的安装孔超差后，能够仅更换底座1上的固定套3即可，且两个固定套3可以单独更换，在后期矫直装置使用过程中，有效降低了后期的维修成本。

具体地，本实施例中，在底座1上设置有用于固定到矫直设备上的固定孔。

在一些实施例中，上述固定套3可以采用如图2所示结构。参见图2，固定套3包括套管31和法兰盘32。套管31安装孔位于套管31内部，支撑部2上设置有与套管31滑动配合的导滑孔；法兰盘32固定安装在套管31的外侧，支撑部2上设置有用于与法兰盘32固定连接的固定孔。套管31与法兰盘32为一体成型结构。安装孔与法兰盘32分别位于套管31的两端。在法兰盘32上设置有多个螺钉过孔，在支撑部2上设置有与法兰盘32对应的螺纹孔，可以采用螺栓将法兰盘32固定到支撑部2上。法兰盘32可以抵触在支撑部2的侧壁上，完成法兰盘32在底座1上沿矫直轴5轴线方向的定位。

可选地，本实施例中，在法兰盘32上设置有与安装孔连通的加油孔，可以方便后期向轴承4内部添加润滑油。

在一些实施例中，上述固定套3可以采用如图2、图3所示结构。一并参见图2、图3，安装孔位于套管31远离法兰盘32的一端，且凹设在套管31的内壁上。安装孔凹设在套管31的内壁上，可以在安装轴承4时，使轴承4的端部抵触在安装孔的底部，完成轴承4的定位。在安装时，可以先将轴承4安装到套管31内部，再将矫直轴5放置到底座1上，并穿过轴承4的内孔，通过推动矫直轴5两端的固定套3向相对靠近的方向移动，使固定套3推动轴承4安装到矫直轴5上。并将固定套3通过法兰盘32固定到底座1上的支撑部2上。

在一些实施例中，上述矫直轴5可以采用如图3所示结构。参加图3，矫直轴5上设置有用于防止轴承4向远离法兰盘32方向移动的限位部51。限位部51的端面与安装孔的底面之间组成用于容纳轴承4厚度方向的间隙，可以防止在使用过程中轴承4在安装孔内沿矫直轴5的轴线方向移动脱离安装孔，影响矫直轴5在底座1上转动。

具体地，本实施例中，当两个固定套3上的法兰盘32均抵触到支撑部2的侧面上时，轴承4的两端分别抵触在限位部51的端面上与安装孔的底面上。

在一些实施例中，上述支撑部2可以采用如图1、图2及图3所示结构。一并参见图1、图2及图3，支撑部2包括固定部21和压紧部22。固定部21固定安装在底座1上，固定部21上设置有第一弧形槽；压紧部22与固定部21可拆卸连接，压紧部22上设置有第二弧形槽，压紧部22安装到固定部21上时，第一弧形槽与所第二弧形槽组成安装孔。第一弧形槽与第二弧形槽均采用半圆形结构。通过将支撑部2设置为分体结构，在安装时，可以先将轴承4安装到固定套3内部，再将固定套3安装到矫直轴5上，然后将矫直轴5放置到固定部21上的第一弧形槽内部，并通过压紧部22将固定套3固定在压紧部22与固定部21之间。安装方便，便于后期更换固定套3与轴承4。

具体地，本实施例中，在压紧部22上设置有螺钉过孔，在固定部21上设置有与压紧部22上螺钉过孔对应的螺纹孔。便于固定部21与压紧部22的安装与拆卸。

在一些实施例中，上述支撑部2可以采用如图2结构。参见图2，固定部21与压紧部22的拼缝面处分别设置有沿安装孔径向相互错位设置的凸台211。在固定部21安装到压紧部22上时，固定部21与压紧部22上的凸台211相互错位且凸台211上相邻的侧壁相互贴合设置。具体地，本实施例中，在固定部21上的拼缝面上的凸台211与压紧部22上的凸台211沿固定套3径向方向相互错位设置，且在固定部21贴合到压紧部22上时，固定部21上的两个凸台211位于压紧部22上的两个凸台211的外侧。可以在固定部21安装到压紧部22上时，通过固定部21上的凸台211与压紧部22上的凸台211上的侧壁相互抵靠，实现固定部21与压紧部22沿固定套3轴线方向相对位置的定位，便于固定套3的安装。

在一些实施例中，上述支撑部2可以采用如图1、图2及图3所示结构。一并参见图1、图2及图3，支撑部2上还安装有用于防止灰尘进入轴承4内部的防尘圈6，防尘圈6抵触在固定套3设置有安装孔的一端。防尘圈6位于轴承4安装孔的口部。防尘圈6的内孔与矫直轴5滑动配合。使矫直轴5可以相对于防尘圈6转动。同时可以防止灰尘进入到安装孔内部降低轴承4的使用寿命。

在一些实施例中，上述防尘圈6可以采用如图1、图2及图3所示结构。一并参见图1、图2及图3，防尘圈6嵌装在支撑部2内部，防尘圈6的外侧设置有环形凸起61，固定部21与压紧部22的内侧设置有用于容纳环形凸起61的安装槽212。防尘圈6嵌装在支撑部2内部，并可以通过将防尘圈6放置到固定部21内部的第一弧形槽内部，再将压紧部22安装到固定部21上。从而使防尘圈6固定到支撑部2上。并且通过在防尘圈6的外侧设置有环形凸起61，环形凸起61与安装槽212滑动配合，可以使环形凸起61滑入安装槽212内部。一方面可以实现防尘圈6在固定套3内部的固定，另一方面可以防止灰尘直接从防尘圈6与支撑部2之间的间隙进入到轴承4内部，更有效的提高防尘效果。

具体地，本实施例中，环形凸起61与安装槽212滑动配合。可以减少防尘圈6在支撑部2内部的晃动。

在一些实施例中，上述防尘圈6可以采用如图3所示结构。参见图3，防尘圈6的内孔与矫直轴5滑动配合。防尘圈6内孔与矫直轴5之间存在单边0.2～0.5mm的间隙。一方面可以使矫直轴5相对于防尘圈6转动，同时可以防止灰尘进入到轴承4内部影响轴承4的使用寿命。

在一些实施例中，支撑部2可拆卸安装在底座1上。支撑部2通过螺栓及销钉固定安装在底座1上，可以在安装固定套3的安装部有磨损时，可以单独更换支撑部2，能够避免整个底座1的更换，降低后期的维修成本。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，包括：

底座，所述底座上间隔设置有两个支撑部；

固定套，数量为两个，两个所述固定套分别可拆卸安装在所述支撑部上；

轴承，所述固定套的一端设置有用于安装轴承的安装孔，所述轴承的外圈固定安装在所述安装孔内部，且两个所述固定套上的所述轴承同轴设置；

矫直轴，所述矫直轴的两端分别固定连接在两个所述固定套内部的所述轴承的内圈的内部。

2.如权利要求1所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述固定套包括：

套管，所述安装孔位于所述套管内部，所述支撑部上设置有与所述套管滑动配合的导滑孔；

法兰盘，固定安装在所述套管的外侧，所述支撑部上设置有用于与所述法兰盘固定连接的固定孔。

3.如权利要求2所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述安装孔位于所述套管远离所述法兰盘的一端，且凹设在所述套管的内壁上。

4.如权利要求3所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述矫直轴上设置有用于防止所述轴承向远离所述法兰盘方向移动的限位部。

5.如权利要求1所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述支撑部包括：

固定部，固定安装在所述底座上，所述固定部上设置有第一弧形槽；

压紧部，与所述固定部可拆卸连接，所述压紧部上设置有第二弧形槽，所述压紧部安装到所述固定部上时，所述第一弧形槽与所第二弧形槽组成所述安装孔。

6.如权利要求5所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述固定部与所述压紧部的拼缝面处分别设置有沿所述安装孔径向相互错位设置的凸台。

7.如权利要求5所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述支撑部上还安装有用于防止灰尘进入所述轴承内部的防尘圈，所述防尘圈抵触在所述固定套设置有安装孔的一端。

8.如权利要求7所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述防尘圈嵌装在所述支撑部内部，所述防尘圈的外侧设置有环形凸起，所述固定部与所述压紧部的内侧设置有用于容纳环形凸起的安装槽。

9.如权利要求7所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述防尘圈的内孔与所述矫直轴滑动配合。

10.如权利要求1所述的金属线材矫直轴安装结构，其特征在于，所述支撑部可拆卸安装在所述底座上。

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