CN217720209U - 一种低架运输滑触线结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种低架运输滑触线结构，其可以低架行车实现连续运行，提高生产效率，而且能有效降低了成本，避免了环境的污染，其包括低架行车,所述低架行车上设置有驱动电机，其特征在于：对应所述低架行车设置有支架，所述支架上设置有滑线，对应所述滑线设置有集电器，所述集电器通过电源线连接所述驱动电机。
Description
技术领域
本实用新型涉及移动设备滑触线供电的技术领域，特别涉及一种低架运输滑触线结构。
背景技术
在港口或者大件输送的场合，通常会用到低架行车，在运输过程中，低架行车要在底面上运动，所以得给低架行车通过电源，由于低架行车在运动过程中，提供固定电源的话，需要提供多个电源，而且在运动过程中由于电源线长度的限制，还得经常更换电源插座进行供电，所以该种供电方式十分不便，导致效率较低，现通常采用的是在低架行车上安装发电机，发动机产生电源供低架行车运动，但是采用发电机会消耗较大的能源，而且发电机会产生污染，对环境造成影响。
发明内容
针对上述技术问题，本实用新型提供一种低架运输滑触线结构，其可以低架行车实现连续运行，提高生产效率，而且能有效降低了成本，避免了环境的污染。
其技术方案是这样的：一种低架运输滑触线结构，其包括低架行车,所述低架行车上设置有驱动电机，其特征在于：对应所述低架行车设置有支架，所述支架上设置有滑线，对应所述滑线设置有集电器，所述集电器通过电源线连接所述驱动电机。
其进一步特征在于，所述支架上设置有三组滑线；所述低架行车包括行车支架，所述行车支架底部设置有辊轮，所述行车支架至少一侧设置有所述驱动电机，所述驱动电机连接主动轮，所述主动轮通过皮带连接从动轮，所述从动轮连接所述辊轮；所述低架行车上设置有吊钩；所述支架两侧上分别设置有滑线；所述支架两侧上分别设置有三组滑线。
本实用新型采用上述结构，由于对应低架行车设置有支架，支架上设置有滑线，对应滑线设置有集电器，集电器通过电源线连接所述驱动电机，滑线连接电源，集电器在滑线上滑动，集电器将滑线上的电源通过电源线传输到驱动电机上，带动驱动电机运转，电机带动低架行车运行，再通过行车支架上的吊钩实现不同位置的货物的吊装运输，其可以实现低架行车连续运行，提高生产效率，而且能有效降低了成本，由于采用电驱动，有效避免了环境的污染。
附图说明
图1是本实用新型低架运输滑触线结构示意图;
图2为图1的A部放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型做进一步说明。
见图1,图2，一种低架运输滑触线结构，其包括低架行车1,低架行车1上设置有驱动电机2，对应低架行车1设置有支架3，支架3上设置有滑线4，对应滑线4设置有集电器5，集电器5通过电源线6连接驱动电机2，滑线连接电源，集电器在滑线上滑动，集电器将滑线上的电源通过电源线传输到驱动电机上，带动驱动电机运转，电机带动低架行车运行，再通过行车支架上的吊钩实现不同位置的货物的吊装运输，其可以实现低架行车连续运行，提高生产效率，而且能有效降低了成本，由于采用电驱动，有效避免了环境的污染。
低架行车1包括行车支架7，行车支架7上设置有吊钩12，行车支架7底部设置有辊轮8，行车支架7至少一侧设置有驱动电机2，驱动电机2连接主动轮9，主动轮9通过皮带10连接从动轮11，从动轮11连接辊轮8，通过辊轮传动方式实现了行车支架的运动，当然也可以采用其他运动方式。
支架3上设置有三组滑线4，对应三组滑线设置有三组集电器，由于电源通常是三相，当然也可以采用复合供电器供电规则的其他数量的电源线。
支架3两侧上分别设置有三组滑线4，两侧的行车支架采用一个支架，实现了支架两侧的低架行车供电，提高了生产成本。
以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此，只要本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种低架运输滑触线结构，其包括低架行车,所述低架行车上设置有驱动电机，其特征在于：对应所述低架行车设置有支架，所述支架上设置有滑线，对应所述滑线设置有集电器，所述集电器通过电源线连接所述驱动电机。
2.根据权利要求1所述的一种低架运输滑触线结构，其特征在于：所述支架上设置有三组滑线。
3.根据权利要求1所述的一种低架运输滑触线结构，其特征在于：所述低架行车包括行车支架，所述行车支架底部设置有辊轮，所述行车支架至少一侧设置有所述驱动电机，所述驱动电机连接主动轮，所述主动轮通过皮带连接从动轮，所述从动轮连接所述辊轮。
4.根据权利要求1所述的一种低架运输滑触线结构，其特征在于：所述低架行车上设置有吊钩。
5.根据权利要求1所述的一种低架运输滑触线结构，其特征在于：所述支架两侧上分别设置有滑线。
6.根据权利要求5所述的一种低架运输滑触线结构，其特征在于：所述支架两侧上分别设置有三组滑线。
Priority Applications (1)
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| CN202221671905.8U CN217720209U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种低架运输滑触线结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-07-01 CN CN202221671905.8U patent/CN217720209U/zh active Active
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