CN217713827U - 一种燃气安全紧急切断阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气安全紧急切断阀，涉及燃气切断阀技术领域，包括阀体，所述阀体上固定安装有壳体，所述壳体的内壁设置有固定块，所述固定块的内部转动连接有定位块，所述定位块内侧滤网连接有螺纹阀杆，所述定位块的一侧固定连接有连接套，所述连接套的一端设置有第一齿轮，所述壳体上设置有驱动所述第一齿轮旋转的驱动部，所述壳体的一侧活动连接有传动轴，所述传动轴上固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮和所述第一齿轮相匹配。本实用新型的有益效果是：切断阀可以采用两种方式进行开闭合，这样在常用的电控方法失效后，可以启用手动控制，通过冗余控制，在紧急情况下来确保切断阀的使用。

Description

一种燃气安全紧急切断阀

技术领域

本实用新型涉及燃气切断阀技术领域，具体为一种燃气安全紧急切断阀。

背景技术

燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。燃气机组通过管道与燃气气源进行连通，其中管道配备用燃气安全紧急切断阀，燃气安全紧急切断阀是燃气管道工程的安全配套装置，可以切断管道的燃气流通，燃气储运安全切断阀是关乎燃气输送畅通与否的重要设备。

目前的燃气安全紧急切断阀多采用单控，利用电机或者电磁力来驱动阀瓣进行位移，以实现切断阀的开闭合，燃气安全紧急切断阀的工作环境多是在室外，长期受到风吹日晒，单控的容错率较低，一旦切断阀内的驱动机构出现故障，切断阀会瘫痪无法进行工作，影响燃气管道的安全运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃气安全紧急切断阀，切断阀可以采用两种方式进行开闭合，这样在常用的电控方法失效后，可以启用手动控制，通过冗余控制，来确保切断阀的工作稳定性，以解决现有技术中的上述不足之处。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气安全紧急切断阀，包括阀体，所述阀体上固定安装有壳体，所述壳体的内壁设置有固定块，所述固定块的内部转动连接有定位块，所述定位块内侧滤网连接有螺纹阀杆，所述定位块的一侧固定连接有连接套，所述连接套的一端设置有第一齿轮，所述壳体上设置有驱动所述第一齿轮旋转的驱动部，所述壳体的一侧活动连接有传动轴，所述传动轴上固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮和所述第一齿轮相匹配。

优选的，所述螺纹阀杆的下端延伸至所述阀体内，所述螺纹阀杆的下端固定连接有阀瓣。

优选的，所述阀体的两侧均开设有连接口，所述阀体的内部设置有接通口，所述阀瓣用于所述接通口的封闭。

优选的，所述驱动部包括有电机和第二齿轮，所述电机固定安装在壳体上，所述第二齿轮固定安装在所述电机的输出轴上。

优选的，所述第二齿轮和所述第一齿轮均设置成斜齿轮，所述第二齿轮和所述第一齿轮之间啮合。

优选的，所述连接套和所述第一齿轮的中心均开设有让位孔，所述螺纹阀杆贯穿所述让位孔。

优选的，所述阀体内设置有限位板，所述螺纹阀杆的下端设置成矩形，所述螺纹阀杆的下端滑动插接在所述限位板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该燃气安全紧急切断阀：通过电机旋转带动第二齿轮进行旋转，第二齿轮带动第一齿轮进行旋转，第一齿轮通过连接套的连接可以带动定位块进行旋转，定位块进行旋转时螺纹阀杆受到螺纹力的作用，带动阀瓣在竖直方向进行位移，实现阀门的开闭，在电机失效时，可以通过按压传动轴，使得传动轴向着壳体内插入，第三齿轮移动至第一齿轮处，通过旋转传动轴来带动第一齿轮进行旋转，这样可以代替电机对第一齿轮进行驱动，切断阀可以采用两种方式进行开闭合，这样在常用的电控方法失效后，可以启用手动控制，通过冗余控制，在紧急情况下来确保切断阀使用。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图；

图2本实用新型实施例提供的A处放大后结构示意图；

图3本实用新型实施例提供的螺纹阀杆及其组件结构示意图；

图4本实用新型实施例提供的螺纹阀杆及其组件剖视图。

图中：10、阀体；101、连接口；102、接通口；11、壳体；12、固定块；13、定位块；14、连接套；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、电机；18、螺纹阀杆；181、让位孔；182、限位板；19、第三齿轮；20、传动轴；22、阀瓣。

具体实施方式

为使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种燃气安全紧急切断阀，包括阀体10，阀体10上固定安装有壳体11，壳体11的内壁设置有固定块12，固定块12固定安装在壳体11上固定块12的内部转动连接有定位块13，定位块13可以在固定块12的内部进行旋转，且通过固定块12的限制定位块13只能进行旋转，定位块13内侧滤网连接有螺纹阀杆18，阀体10内设置有限位板182，螺纹阀杆18的下端设置成矩形，螺纹阀杆18的下端滑动插接在限位板182上，通过螺纹阀杆18的下端设置成矩形且表面光滑，这样螺纹阀杆18在竖直方向可以进行移动，通过限位板182的限制，螺纹阀杆18只能在竖直方向进行位移，定位块13的一侧固定连接有连接套14，连接套14的一端设置有第一齿轮15，第一齿轮15在旋转时可以带动连接套14进行旋转，连接套14进行旋转时可以带动定位块13进行旋转，壳体11上设置有驱动第一齿轮15旋转的驱动部，驱动定位块13进行旋转，螺纹阀杆18就会受到螺纹力的作用，沿着竖直方向进行位移，壳体11的一侧活动连接有传动轴20，传动轴20上固定安装有第三齿轮19，第三齿轮19和第一齿轮15相匹配，通过传动轴20进行位移，壳体11的外部设置有一安装座，安装座对传动轴20进行定位以及密封，可以带动第三齿轮19进行移动，在第三齿轮19接触第一齿轮15后并且二者之间啮合，此时在旋转传动轴20，可以利用传动轴20带动第一齿轮15进行旋转，这样手动来控制切断阀的开闭合，通过冗余控制，在紧急情况下来确保切断阀使用。

请参阅图1，螺纹阀杆18的下端延伸至阀体10内，螺纹阀杆18的下端固定连接有阀瓣22，通过螺纹阀杆18向下位移，可以带动阀瓣22进行位移，阀体10的两侧均开设有连接口101，连接口101处设置有法兰盘，用于和管道进行连接，阀体10的内部设置有接通口102，阀瓣22用于接通口102的封闭，通过阀瓣22对接通口102进行封堵，来实现对阀体10的闭合。

请参阅图2和图3，驱动部包括有电机17和第二齿轮16，电机17固定安装在壳体11上，第二齿轮16固定安装在电机17的输出轴上，通过电机17旋转可以带动第二齿轮16进行旋转，第二齿轮16进行旋转时带动与之啮合的第一齿轮15进行旋转，进而带动定位块13进行旋转，与定位块13螺纹连接的螺纹阀杆18受到螺纹力的作用，会在竖直方向进行位移，进而带动阀瓣22进行位移。

请参阅图2和图4，第二齿轮16和第一齿轮15均设置成斜齿轮，第二齿轮16和第一齿轮15之间啮合，斜齿轮的设置保证二者之间可以啮合并不在同一方向上，连接套14和第一齿轮15的中心均开设有让位孔181，螺纹阀杆18贯穿让位孔181，让位孔181的设置是为了对螺纹阀杆18进行让位，螺纹阀杆18只和定位块13螺纹连接。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种燃气安全紧急切断阀，包括阀体(10)，其特征在于：所述阀体(10)上固定安装有壳体(11)，所述壳体(11)的内壁设置有固定块(12)，所述固定块(12)的内部转动连接有定位块(13)，所述定位块(13)内侧滤网连接有螺纹阀杆(18)，所述定位块(13)的一侧固定连接有连接套(14)，所述连接套(14)的一端设置有第一齿轮(15)，所述壳体(11)上设置有驱动所述第一齿轮(15)旋转的驱动部，所述壳体(11)的一侧活动连接有传动轴(20)，所述传动轴(20)上固定安装有第三齿轮(19)，所述第三齿轮(19)和所述第一齿轮(15)相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种燃气安全紧急切断阀，其特征在于：所述螺纹阀杆(18)的下端延伸至所述阀体(10)内，所述螺纹阀杆(18)的下端固定连接有阀瓣(22)。

3.根据权利要求2所述的一种燃气安全紧急切断阀，其特征在于：所述阀体(10)的两侧均开设有连接口(101)，所述阀体(10)的内部设置有接通口(102)，所述阀瓣(22)用于所述接通口(102)的封闭。

4.根据权利要求1所述的一种燃气安全紧急切断阀，其特征在于：所述驱动部包括有电机(17)和第二齿轮(16)，所述电机(17)固定安装在壳体(11)上，所述第二齿轮(16)固定安装在所述电机(17)的输出轴上。

5.根据权利要求4所述的一种燃气安全紧急切断阀，其特征在于：所述第二齿轮(16)和所述第一齿轮(15)均设置成斜齿轮，所述第二齿轮(16)和所述第一齿轮(15)之间啮合。

6.根据权利要求1所述的一种燃气安全紧急切断阀，其特征在于：所述连接套(14)和所述第一齿轮(15)的中心均开设有让位孔(181)，所述螺纹阀杆(18)贯穿所述让位孔(181)。

7.根据权利要求1所述的一种燃气安全紧急切断阀，其特征在于：所述阀体(10)内设置有限位板(182)，所述螺纹阀杆(18)的下端设置成矩形，所述螺纹阀杆(18)的下端滑动插接在所述限位板(182)上。

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