CN217709071U - 一种高效聚结的除油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效聚结的除油器，所述除油器包括筒体，所述筒体内具有第一分离区和第二分离区，所述第一分离区与第二分离区相互连通；聚结填料和聚结滤芯，所述聚结填料设置在第一分离区的污水流动线中，所述聚结滤芯设置在第二分离区的污水流动线中；其中，所述筒体还设置有第一排油口和第二排油口；第一储油包和第二储油包，所述第一排油口的第一端与第一分离区连通，用于排出由聚结填料过滤出的油分，所述第一排油口的第二端与第一储油包连通，所述第二排油口的第一端与第二分离区连通，所述第二排油口的第二端与第二储油包连通。实现了抗污染能力强、结构紧凑、占地面积小、除油率高、自动化程度高及运行成本低的效果。

Description

一种高效聚结的除油器

技术领域

本实用新型涉及于含油污水油水分离技术领域，具体是一种高效聚结的除油器。

背景技术

工业含油污水量大且面广，在石油化工、煤化工、冶金、机械制造、纺织印染、皮革等工业生产中均会有大量含油污水产生。其中，油污常以悬浮态、乳化态、溶解态多种形式存在，且多伴有表面活性剂、聚合物、细菌、油泥、焦粉等溶解或悬浮的杂质，造成含油污水的处理困难。世界上每年至少有近千万吨油类物质通过各种途径进入水体，在造成资源浪费的同时，还会对海洋和河流水体环境、土壤环境造成极大危害。传统聚结除油器油水分离效率低、填料易堵塞、对乳化油和溶解油去除效果差、占地面积大、回收油含水率高、设备投资和操作运行费用高等缺点。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种高效聚结的除油器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种高效聚结的除油器，所述除油器包括：

筒体，所述筒体内具有第一分离区和第二分离区，所述第一分离区与第二分离区相互连通；

聚结填料和聚结滤芯，所述聚结填料设置在第一分离区的污水流动线中，所述聚结滤芯设置在第二分离区的污水流动线中；

其中，所述筒体还设置有第一排油口和第二排油口；

第一储油包和第二储油包，所述第一排油口的第一端与第一分离区连通，用于排出由聚结填料过滤出的油分，所述第一排油口的第二端与第一储油包连通，所述第二排油口的第一端与第二分离区连通，所述第二排油口的第二端与第二储油包连通。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述填料膜的一端均相连接形成第一连接端，所述填料膜的另一端均相连接形成第二连接端，相邻的所述填料膜在所述第一连接端与所述第二连接端之间形成中空的灌流管道。

作为本实用新型一种优选的技术方案,每块填料膜均呈斜歪波纹状。

作为本实用新型一种优选的技术方案,每块填料膜的周侧为第一连接端，每块填料膜的第一连接端与第一分离区的侧壁形状相适配且密封连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述聚结滤芯具有多条，每条聚结滤芯内均贯通有用于流通含油污水的引流通道。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述除油器还包括滤芯安装件，所述滤芯安装件包括：

多个滤芯接头，每条聚结滤芯的一端与多个滤芯接头一一对应并连接于滤芯接头上，所述滤芯接头设置有与引流通道连通的对接口；

支撑拉条，每个聚结滤芯的第二端设置有凸出轴，所述支撑拉条上设置有多个对接口，所述聚结滤芯的凸出轴与多个对接口一一对应并插伸入对接口内安装在支撑拉条上。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述支撑拉条包括多条第一拉条和第二拉条，每条第一拉条沿着第一方向排列分布，每条第二拉条位于相邻的两条第一拉条之间且两端连接在第二拉条上；

所述对接口位于第一拉条与第二拉条的连接处。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第二分离区与第一分离区之间还设置有隔离板块，所述隔离板块的周侧是第二连接端，所述第二连接端与第二分离区的侧壁形状相适配且密封连接；

所述隔离板块上还设置有多个与每个聚结滤芯一一对应连通的灌入口。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述筒体内还设置有进水分布器，所述进水分布器上具有进水口和出水口，所述进水口用于灌入含油的污水，所述出水口与第一分离区连通。

作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第一分离区和第二分离区设置有用于排放泥沙的排污部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

实现了抗污染能力强、结构紧凑、占地面积小、除油率高、自动化程度高及运行成本低的效果。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构图。

图2是本实用新型的滤芯安装件的结构图。

图3是图2的侧视结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本案提供了一种高效聚结的除油器，实现了抗污染能力强、结构紧凑、占地面积小、停留时间短、除油率高、设备压降小、操作简单、自动化程度高及运行费用低。根据附图1-3中所示，除油器的具体结构包括：

筒体1，该筒体1内具有第一分离区11和第二分离区12，第一分离区11与第二分离区12相互连通，被灌入的含油污水先经过第一分离区11的除油处理后，接着在流入到第二分离区12当中。第一分离区11去除掉绝大部分浮油和分散油后，可以有效的减轻第二分离区12负荷，从而减少了第二分离区12聚中聚结滤芯3的投入成本。而除油器的内部结构空间分为第一分离区11和第二分离区12，第一分离区11主要进行浮油和分散油的分离；第二分离区12主要进行乳化油和溶解油的分离。

聚结填料2，该聚结填料2设置在第一分离区11的污水流动线中，处于第一分离区11内流动的含油污水需经过聚结填料2中进行第一步除油工序，由聚结填料2对含油污水主要进行浮油和分散油的去除，可达到油滴粒径＞10μm。

聚结填料2包括多块填料膜，填料膜的一端均相连接形成第一连接端，填料膜的另一端均相连接形成第二连接端，相邻的填料膜在所述第一连接端与第二连接端之间形成中空的灌流管道，这部分灌流管道的第一端是朝向含油污水灌入第一分离区11的方向，第二端是朝向第二分离区12的方向，因此含油污水先经过灌流管道后才可流入到第二分离区12当中。

每块填料膜均呈斜歪波纹状，改性后的波纹填料板，含油污水中的油滴在填料膜上的表面层时，会聚结成大油滴并脱落。具体是，在聚结材料的表面液滴先进行润湿，后吸附的液滴会与先吸附的液滴发生碰撞聚结，液滴在聚结材料的表面层逐渐增大，通过不断重复的吸附、聚结和脱离过程，从而使得分散相慢慢从连续相中脱离出来，最终实现油水的分离。

另外，填料膜采用316不锈钢，并在金属表面进行改性，该材料具有大的比表面积、防堵塞、阻力小、油水分离速度快等优点。

聚结滤芯3设置在第二分离区12的污水流动线中，经过第一分离区11完成了浮油和分散油的去除后的污水，由聚结滤芯3完成第二步的除油工序，含油污水进入聚结滤芯3中后，油滴聚结成大油滴，主要进行乳化油的去除，可达到油滴粒径小于10μm，一般为0.1～2μm。

本实施例的聚结滤芯3具有多条，每条聚结滤芯3内均贯通有用于流通含油污水的引流通道，每条引流通道的第一端朝向于第一分离区11，因此经过聚结填料2处理后的含油污水先经过每条聚结滤芯3内的引流通道进行第二次除油处理。

聚结滤芯3是经过特殊处理的玻璃纤维等聚结材料为介质，能将分散于汽轮机油中的微小水滴聚结成较大的水珠，聚结后的水珠在重力和油液的流向冲击力的作用下可以沉降。具有良好的亲油憎水性能，让油液顺畅地通过，而有效地阻止水珠通过达到有效的脱水效果。而且聚结滤芯3在没有受到严重的物理或化学性的破坏，则可以长期使用不必更换，从而大大降低运行成本。而污水也会从引流通道内时，会从引流通道的外壁渗出到第二分离区12的底部。

本实施例的除油器还包括滤芯安装件6，其中滤芯安装件6包括多个滤芯接头61，每条聚结滤芯3的一端与多个滤芯接头61一一对应并连接于滤芯接头61上，通过滤芯接头61将聚结滤芯3的第一端固定在朝向第一分离区11。第二分离区12与第一分离区11之间还设置有隔离板块7，隔离板块7的周侧是第二连接端，第二连接端与第二分离区12的侧壁形状相适配且密封连接，用于防止污水从隔离板块7的侧边泄露进去，避免污水没经过聚结滤芯3的处理后直接渗入第二分离区12内。

隔离板块7上还设置有多个与每个聚结滤芯3一一对应连通的灌入口，每条聚结滤芯3通过滤芯接头61安装入隔离板块7上的灌入口中，经过第一分离区11的处理后则需要通过灌入口流入到聚结滤芯3内的引流通道内。

支撑拉条62，每个聚结滤芯3的第二端设置有凸出轴，支撑拉条62上设置有多个对接口，聚结滤芯3的凸出轴与多个对接口一一对应并插伸入对接口内安装在支撑拉条62上，凸出轴插接入对接口后使得每个聚结滤芯3的第二端朝向筒体1的另外一侧。

支撑拉条62包括多条第一拉条621和第二拉条622，每条第一拉条621沿着第一方向排列分布，每条第二拉条622位于相邻的两条第一拉条621之间且两端连接在第二拉条622上，对接口位于第一拉条621与第二拉条622的连接处，通过第一拉条621和第二拉条622的作用下从而实现将每一条聚结滤芯3固定安装在当前位置。

筒体1还设置有第一排油口和第二排油口，另外还设置第一储油包4和第二储油包5，第一排油口的第一端与第一分离区11连通，用于排出由聚结填料2过滤出的油分，由于聚结材料的表面液滴先进行润湿，后吸附的液滴会与先吸附的液滴发生碰撞聚结，液滴在聚结材料的表面层逐渐增大，通过不断重复的吸附、聚结并最终完成脱离过程，被分离出的油份滴落在第一分离区11的底部后，由于油的密度是比水分还要低，因此会不断凝聚在一起并悬浮在污水的上层表面上，最终会上浮到第一排油口处，第一排油口的第二端与第一储油包4连通，油分上浮到第一排油口后并灌入到第一储油包4内。

第二排油口的第一端与第二分离区12连通，第二排油口的第二端与第二储油包5连通，同理被分离出的油份滴落在第二分离区12的底部后，会不断凝聚在一起并悬浮在污水的上层表面上，最终会上浮到第二排油口处，第二排油口的第二端与第二储油包5连通，油分上浮到第二排油口后并灌入到第二储油包5内。

筒体1内还设置有进水分布器8，进水分布器8上具有进水口81和出水口，进水口81用于灌入含油的污水，出水口与第一分离区11连通，含油污水的进水管从最左边上部进水分布器8的进水口81进入，然后从出水口灌入到第一分离区11中。

第一分离区11和第二分离区12设置有用于排放泥沙的排污部9，部分杂质泥沙等会掉落到排物部中。

第二分离区12内还设置有聚结填料2，同样对污水在聚结材料的表面液滴先进行润湿，后吸附的液滴会与先吸附的液滴发生碰撞聚结，液滴在聚结材料的表面层逐渐增大，通过不断重复的吸附、聚结和脱离过程，从而使得分散相慢慢从连续相中脱离出来，最终实现油水的分离。

第二分离区12内还设置有出水部10，油分上浮流入到第二储油包5后，剩余的污水则从出水部10中流出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种高效聚结的除油器，其特征在于，所述除油器包括：

筒体，所述筒体内具有第一分离区和第二分离区，所述第一分离区与第二分离区相互连通；

聚结填料和聚结滤芯，所述聚结填料设置在第一分离区的污水流动线中，所述聚结滤芯设置在第二分离区的污水流动线中；

其中，所述筒体还设置有第一排油口和第二排油口；

第一储油包和第二储油包，所述第一排油口的第一端与第一分离区连通，用于排出由聚结填料过滤出的油分，所述第一排油口的第二端与第一储油包连通，所述第二排油口的第一端与第二分离区连通，所述第二排油口的第二端与第二储油包连通。

2.根据权利要求1所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于：所述聚结填料包括多块填料膜，所述填料膜的一端均相连接形成第一连接端，所述填料膜的另一端均相连接形成第二连接端，相邻的所述填料膜在所述第一连接端与所述第二连接端之间形成中空的灌流管道。

3.根据权利要求2所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于：每块填料膜均呈斜歪波纹状。

4.根据权利要求2所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于：每块填料膜的周侧为第一连接端，每块填料膜的第一连接端与第一分离区的侧壁形状相适配且密封连接。

5.根据权利要求1所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于：所述聚结滤芯具有多条，每条聚结滤芯内均贯通有用于流通含油污水的引流通道。

6.根据权利要求5所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于，所述除油器还包括滤芯安装件，所述滤芯安装件包括：

多个滤芯接头，每条聚结滤芯的一端与多个滤芯接头一一对应并连接于滤芯接头上，所述滤芯接头设置有与引流通道连通的对接口；

支撑拉条，每个聚结滤芯的第二端设置有凸出轴，所述支撑拉条上设置有多个对接口，所述聚结滤芯的凸出轴与多个对接口一一对应并插伸入对接口内安装在支撑拉条上。

7.根据权利要求6所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于：所述支撑拉条包括多条第一拉条和第二拉条，每条第一拉条沿着第一方向排列分布，每条第二拉条位于相邻的两条第一拉条之间且两端连接在第二拉条上；

所述对接口位于第一拉条与第二拉条的连接处。

8.根据权利要求6所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于：所述第二分离区与第一分离区之间还设置有隔离板块，所述隔离板块的周侧是第二连接端，所述第二连接端与第二分离区的侧壁形状相适配且密封连接；

所述隔离板块上还设置有多个与每个聚结滤芯一一对应连通的灌入口。

9.根据权利要求1所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于：所述筒体内还设置有进水分布器，所述进水分布器上具有进水口和出水口，所述进水口用于灌入含油的污水，所述出水口与第一分离区连通。

10.根据权利要求1所述的一种高效聚结的除油器，其特征在于：所述第一分离区和第二分离区设置有用于排放泥沙的排污部。

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