CN217708788U - 一种剪叉式节能升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种剪叉式节能升降装置，属于机械技术领域，它解决了目前的节能升降装置容易发生倾倒，并安全性较差的问题。本剪叉式节能升降装置，包括底板，底板的内部设置有放置槽，且放置槽的两侧均开设有活动槽，底板的表面设置有电机，电机的输出轴固定连接有旋转杆，旋转杆的另一端延伸至放置槽的内部并与其的内壁转动连接，旋转杆的表面固定连接有第一齿轮，第一齿轮的左右两侧均啮合有第二齿轮，且两个第二齿轮相反的一侧均固定连接有螺杆，螺杆的表面螺纹连接有固定板，且固定板底部的前后方均开设有凹槽，且凹槽的内部转动连接有支撑腿。本实用新型可以提高与地面的接触面积，同时还方便对工作人员进行施工防护。

Description

一种剪叉式节能升降装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种升降装置，特别是一种剪叉式节能升降装置。

背景技术

剪叉式升降装置是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更保障，剪叉式升降装置分为：固定剪叉式升降机，移动剪叉式升降机，自行剪叉式升降机，车载剪叉式升降机，人工牵引剪叉式升降机，载货专用剪叉式升降梯。

经检索，如中国专利文献公开了一种剪叉式升降装置【申请号：CN201220504632.8；公开号：CN202864825U】。这种剪叉式升降装置，包括千斤顶行程放大装置、滑行装置、滑行装置滑槽、底盘、剪叉架；升降装置动力源安装于底盘的中后部，底盘的前半部分开有滑行装置滑槽，滑行装置滑槽上安装有滑行装置，千斤顶行程放大装置与滑行装置连接；滑行装置上安装剪叉架铰链活动端，剪叉架铰链固定端固定于底盘的尾端上。

该专利中公开的装置还是存在不足之处，其在升降过程中，稳定性较差，并且其顶部受力较小，故而容易发生倾斜，给使用者的安全性带动较大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种剪叉式节能升降装置，该剪叉式节能升降装置可以提高与地面的接触面积，同时还方便对工作人员进行施工防护。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种剪叉式节能升降装置，包括底板，所述底板的内部设置有放置槽，且放置槽的两侧均开设有活动槽，所述底板的表面设置有电机，所述电机的输出轴固定连接有旋转杆，所述旋转杆的另一端延伸至放置槽的内部并与其的内壁转动连接，所述旋转杆的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左右两侧均啮合有第二齿轮，且两个第二齿轮相反的一侧均固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有固定板，且固定板底部的前后方均开设有凹槽，且凹槽的内部转动连接有支撑腿，所述底板的顶部固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部设置有支撑板，且支撑板的顶部固定连接有防护板，且防护板内部的左右两侧均设置有液压杆，且液压杆的另一端固定连接有防护栏，且防护栏与防护板的内部活动连接。

本实用新型的工作原理是：使用时，可启动电机，然后电机通过旋转杆带动第一齿轮进行转动，同时并通过两个第二齿轮带动螺杆进行转动，并使两个螺杆带动固定板向相反的一侧进行移动，移动至期望位置后，可拨动支撑腿，使其与地面垂直接触，随后可启动升降机构，上升至一定高度后，为了提高工作人员的安全性，可根据工作人员的需求，这时可启动液压杆，液压杆的输出轴带动防护栏向上移动，移动至期望位置即可。

所述活动槽的前后方均开设有滑槽，且滑槽的内部滚动连接有滑轮，且两个滑轮相向的一侧与固定板的一侧固定连接。

采用以上结构，可以对固定板进行辅助限位，方便其进行左右的移动。

所述固定板表面两侧的前后方均开设有第一通孔，所述支撑腿表面的上下方均开设有第二通孔，所述固定板表面的前后方均设置有限位销，且限位销的另一端贯穿第一通孔并与第二通孔之间配合使用。

采用以上结构，便于对支撑腿进行限位固定，避免其随意发生转动。

所述防护板内腔的两侧均开设有长槽，且长槽的内部滑动连接有连接块，且两个连接块相向的一侧与防护栏的一侧固定连接。

采用以上结构，可以对防护栏进行辅助限位，方便其进行上下的移动。

所述底板底部两侧的前后方均固定连接车轮，且车轮的表面设置有刹车片。

采用以上结构，可以对该装置的位置进行移动。

所述支撑腿与地面的垂直长度与车轮到地面的距离相同，所述支撑腿的底部固定连接有防滑底座。

采用以上结构，方便对该装置进行辅助支撑，便于稳定的放置。

与现有技术相比，本剪叉式节能升降装置具有以下优点：

1、本实用新型通过第一齿轮带动两个第二齿轮的转动，便于带动两个螺杆同时旋转，使螺杆可以带动两个固定板向相反的一侧进行移动，同时通过支撑腿与凹槽内部的转动连接，便于工作人员对支撑腿进行拨动，从而便于支撑腿对该装置进行辅助支撑，并提高该装置与地面的接触面积，避免该装置在工作状态下发生倾倒，影响工作人员的生命安全，同时利用液压杆对防护栏的施力推动，不仅增加了防护板的高度，还提高了工作人员的安全性，解决了目前的节能升降装置容易发生倾倒，并且安全性较差的问题。

2、本实用新型通过滑槽和滑轮的设置，使滑轮可以在滑槽的内部进行滚动，从而方便带动固定板进行左右的移动。

3、本实用新型通过第一通孔、第二通孔和限位销的设置，使限位销可以穿过第一通孔并进入第二通孔的内部，从而方便对支撑腿进行限位固定。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的局部立体结构示意图。

图3是本实用新型的防护栏的立体结构示意图。

图4是本实用新型底板的俯视剖视结构示意图。

图5是本实用新型的防护板的剖视结构示意图。

图中，1、底板；2、放置槽；3、活动槽；4、电机；5、旋转杆；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、螺杆；9、固定板；10、滑槽；11、滑轮；12、凹槽；13、支撑腿；14、第一通孔；15、第二通孔；16、限位销；17、升降机构；18、支撑板；19、防护板；20、液压杆；21、防护栏；22、长槽；23、连接块；24、车轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图5所示，本剪叉式节能升降装置，包括底板1，底板1的内部设置有放置槽2，且放置槽2的两侧均开设有活动槽3，底板1的表面设置有电机4，电机4的输出轴固定连接有旋转杆5，旋转杆5的另一端延伸至放置槽2的内部并与其的内壁转动连接，旋转杆5的表面固定连接有第一齿轮6，第一齿轮6的左右两侧均啮合有第二齿轮7，且两个第二齿轮7相反的一侧均固定连接有螺杆8，螺杆8的表面螺纹连接有固定板9，且两个螺杆8表面的螺纹相同，此种设计便于螺杆8带动固定板9向相反或相向的一侧进行移动，且固定板9底部的前后方均开设有凹槽12，且凹槽12的内部转动连接有支撑腿13，底板1的顶部固定连接有升降机构17，升降机构17的顶部设置有支撑板18，且支撑板18的顶部固定连接有防护板19，且防护板19内部的左右两侧均设置有液压杆20，且液压杆20的另一端固定连接有防护栏21，且防护栏21与防护板19的内部活动连接，通过第一齿轮6带动两个第二齿轮7的转动，便于带动两个螺杆8同时旋转，使螺杆8可以带动两个固定板9向相反的一侧进行移动，同时通过支撑腿13与凹槽12内部的转动连接，便于工作人员对支撑腿13进行拨动，从而便于支撑腿13对该装置进行辅助支撑，并提高该装置与地面的接触面积，避免该装置在工作状态下发生倾倒，影响工作人员的生命安全，同时利用液压杆20对防护栏21的施力推动，不仅增加了防护板19的高度，还提高了工作人员的安全性，解决了目前的节能升降装置容易发生倾倒，并且安全性较差的问题。

活动槽3的前后方均开设有滑槽10，且滑槽10的内部滚动连接有滑轮11，且两个滑轮11相向的一侧与固定板9的一侧固定连接，在本实施例中，通过滑槽10和滑轮11的设置，使滑轮11可以在滑槽10的内部进行滚动，从而方便带动固定板9进行左右的移动。

固定板9表面两侧的前后方均开设有第一通孔14，支撑腿13表面的上下方均开设有第二通孔15，固定板9表面的前后方均设置有限位销16，且限位销16的另一端贯穿第一通孔14并与第二通孔15之间配合使用，在本实施例中，通过第一通孔14、第二通孔15和限位销16的设置，使限位销16可以穿过第一通孔14并进入第二通孔15的内部，从而方便对支撑腿13进行限位固定。

防护板19内腔的两侧均开设有长槽22，且长槽22的内部滑动连接有连接块23，且两个连接块23相向的一侧与防护栏21的一侧固定连接，在本实施例中，通过长槽22和连接块23的设置，可以对防护栏21进行辅助限位，避免其从防护板19的内部脱离出去。

底板1底部两侧的前后方均固定连接车轮24，且车轮24的表面设置有刹车片，在本实施例中，通过车轮24和刹车片的设置，不仅方便对该装置进行位置移动，而且还方便对该装置进行稳定的放置，避免随意发生滑动。

支撑腿13与地面的垂直长度与车轮24到地面的距离相同，支撑腿13的底部固定连接有防滑底座，在本实施例中，通过此种设计，便于对该装置进行辅助支撑，并增强其放置时的稳定性。

本实用新型的工作原理：使用时，可将该装置移动至期望位置处，然后启动电机4，电机4的输出轴带动旋转杆5和第一齿轮6进行转动，则第一齿轮6带动左右两个第二齿轮7跟着旋转，从而带动螺杆8进行转动，并使两个螺杆8带动固定板9向相反的一侧进行移动，移动至期望位置后，可拔出限位销16，接着拨动支撑腿13，使其与地面垂直接触，之后可重新插入限位销16，并对支撑腿13进行限位固定，随后可启动升降机构17，上升至一定高度后，为了提高工作人员的安全性，可根据工作人员的需求，这时可启动液压杆20，液压杆20的输出轴带动防护栏21向上移动，移动至期望位置即可。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种剪叉式节能升降装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的内部设置有放置槽(2)，且放置槽(2)的两侧均开设有活动槽(3)，所述底板(1)的表面设置有电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定连接有旋转杆(5)，所述旋转杆(5)的另一端延伸至放置槽(2)的内部并与其的内壁转动连接，所述旋转杆(5)的表面固定连接有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)的左右两侧均啮合有第二齿轮(7)，且两个第二齿轮(7)相反的一侧均固定连接有螺杆(8)，所述螺杆(8)的表面螺纹连接有固定板(9)，且固定板(9)底部的前后方均开设有凹槽(12)，且凹槽(12)的内部转动连接有支撑腿(13)，所述底板(1)的顶部固定连接有升降机构(17)，所述升降机构(17)的顶部设置有支撑板(18)，且支撑板(18)的顶部固定连接有防护板(19)，且防护板(19)内部的左右两侧均设置有液压杆(20)，且液压杆(20)的另一端固定连接有防护栏(21)，且防护栏(21)与防护板(19)的内部活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种剪叉式节能升降装置，其特征在于，所述活动槽(3)的前后方均开设有滑槽(10)，且滑槽(10)的内部滚动连接有滑轮(11)，且两个滑轮(11)相向的一侧与固定板(9)的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种剪叉式节能升降装置，其特征在于，所述固定板(9)表面两侧的前后方均开设有第一通孔(14)，所述支撑腿(13)表面的上下方均开设有第二通孔(15)，所述固定板(9)表面的前后方均设置有限位销(16)，且限位销(16)的另一端贯穿第一通孔(14)并与第二通孔(15)之间配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种剪叉式节能升降装置，其特征在于，所述防护板(19)内腔的两侧均开设有长槽(22)，且长槽(22)的内部滑动连接有连接块(23)，且两个连接块(23)相向的一侧与防护栏(21)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种剪叉式节能升降装置，其特征在于，所述底板(1)底部两侧的前后方均固定连接车轮(24)，且车轮(24)的表面设置有刹车片。

6.根据权利要求1所述的一种剪叉式节能升降装置，其特征在于，所述支撑腿(13)与地面的垂直长度与车轮(24)到地面的距离相同，所述支撑腿(13)的底部固定连接有防滑底座。

Images