CN217708602U - 一种天车大车电机的拆装复位装置 - Google Patents

Abstract

一种天车大车电机的拆装复位装置，属于天车检修工具技术领域，用于对天车大车电机进行拆装复位。其技术方案是：支架为立方体框架，四根立杆之间由横杆焊接连接，四根立杆的下端安装行走轮，丝杠套管垂直固定连接在支架的上部，升降螺纹丝杠拧在丝杠套管中，升降螺纹丝杠上端有旋转手轮，升降螺纹丝杠的下端焊接水平的电机固定横梁，电机固定横梁两端分别连接有垂直的电机固定环，两个电机固定环平行相对，两个电机固定环之间的距离小于横卧式电机的长度，两个电机固定环的直径分别与横卧式电机的直径相匹配，两个电机固定环上分别有电机固定锁扣。本实用新型能够精准对正横卧式电机，安全快捷地完成电机拆卸及复位工作，大大提高了维修效率。

Description

一种天车大车电机的拆装复位装置

技术领域

本实用新型涉及一种对天车大车电机进行拆装复位的装置，属于天车电机检修辅助工具技术领域。

背景技术

在钢铁冶金及工矿企业，天车电机安装方式主要是立式安装和横卧式安装。安装天车大车的横卧式电机时，由于天车整体纵向高度大、大车平台空间狭窄，维修人员在大车平台拆、装电机时，需要多人配合作业，时间长、人员多，工作效率低。同时目前没有专用的辅助安装工具，在安装和拆卸电机时存在电机脱落及砸伤人员等隐患，如果用专业升降机配合作业，不但占用了设备，还会导致维修成本的升高，影响企业的经济效益。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种天车大车电机的拆装复位装置，这种拆装复位装置在检修天车电机工作中可以提升检修效率，保证天车检修工作的安全进行，降低维修成本。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种天车大车电机的拆装复位装置，它包括支架、行走轮、升降螺纹丝杠、丝杠套管、旋转手轮、电机固定横梁、电机固定环、电机固定锁扣，支架是由立杆、横杆、中心拉杆组成的立方体框架，四根立杆垂直放置，四根立杆之间由横杆焊接连接，对角线的立杆之间有中心拉杆焊接连接，四根立杆的下端安装行走轮，丝杠套管位于支架的立方体框架的中心，丝杠套管的下端与支架的两根中心拉杆交叉处垂直焊接连接，升降螺纹丝杠的螺纹与丝杠套管的螺纹相匹配，升降螺纹丝杠拧在丝杠套管中，升降螺纹丝杠的上端安装旋转手轮，升降螺纹丝杠的下端焊接水平的电机固定横梁，电机固定横梁两端分别连接有垂直的电机固定环，两个电机固定环平行相对，两个电机固定环之间的距离小于横卧式电机的长度，两个电机固定环的直径分别与横卧式电机的直径相匹配，两个电机固定环的下部侧面分别有电机固定锁扣。

上述天车大车电机的拆装复位装置，所述支架的上部有四根斜拉杆，四根斜拉杆的下端分别与四根立杆的上端焊接连接，四根斜拉杆的上端分别与丝杠套管的上端焊接连接。

上述天车大车电机的拆装复位装置，所述升降螺纹丝杠的下部与电机固定横梁的两端分别焊接有加强筋，两个电机固定环的两侧之间分别有连杆相连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的支架对装置进行支撑，行走轮可以带动装置和横卧式电机进行移动；旋转手轮可以带动升降螺纹丝杠沿着丝杠套管上下移动，电机固定横梁连接在升降螺纹丝杠的下端，可以随着升降螺纹丝杠移动；电机固定横梁两端的电机固定环和电机固定锁扣可以将横卧式电机与电机固定横梁绑定，随着电机固定横梁移动，对横卧式电机进行拆卸和组装。

本实用新型结构简单、使用方便，可以根据天车大车横卧式电机的高度自由调节，使电机与减速机联轴器器复位时更加稳定，完成电机拆卸及组装工作，单人即可操作，大大提升了检修效率，降低了维修成本，同时避免了电机脱落摔伤及砸伤人员，保证了维修人员及电机的安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中标记如下：支架1、行走轮2、升降螺纹丝杠3、丝杠套管4、旋转手轮5、电机固定横梁6、电机固定环7、电机固定锁扣8、立杆9、横杆10、中心拉杆11、斜拉杆12、加强筋13、连杆14。

具体实施方式

本实用新型由支架1、行走轮2、升降螺纹丝杠3、丝杠套管4、旋转手轮5、电机固定横梁6、电机固定环7、电机固定锁扣8组成。

图中显示，支架1是由立杆9、横杆10、中心拉杆11组成的立方体框架。四根立杆9垂直放置，四根立杆9之间由横杆10焊接连接，对角线的立杆9之间有中心拉杆焊11接连接。支架1的上部有四根斜拉杆12，四根斜拉杆12的下端分别与四根立杆9的上端焊接连接，四根斜拉杆12的上端连接在一起形成金字塔形结构，中心拉杆11的中心和斜拉杆12的上端之间焊接有丝杠套管4。

图中显示，四根立杆9的下端安装行走轮2，行走轮2为万向轮，支架1可以通过行走轮2进行移动。

图中显示，丝杠套管4位于支架1的立方体框架的中心，支架1的中心拉杆11的中部分别与丝杠套管4的下端的外周垂直焊接连接，四根斜拉杆12的上端与丝杠套管4的上端外周焊接连接。

图中显示，升降螺纹丝杠3的螺纹与丝杠套管4的螺纹相匹配，升降螺纹丝杠3拧在丝杠套管4中，升降螺纹丝3杠的上端安装旋转手轮5，转动旋转手轮5可以使升降螺纹丝杠3沿着丝杠套管4上下移动。

图中显示，升降螺纹丝杠3的下端焊接水平的电机固定横梁6，升降螺纹丝杠3与电机固定横梁6的两端分别焊接有加强筋13。

图中显示，电机固定横梁6两端分别连接有垂直的电机固定环7，两个电机固定环7平行相对，两个电机固定环7的两侧之间分别有连杆14相连接，两个电机固定环7之间的距离小于横卧式电机的长度，两个电机固定环7的直径分别与横卧式电机的直径相匹配，两个电机固定环7套在横卧式电机的外周，两个电机固定环7的下部侧面分别有电机固定锁扣8。电机固定环7和电机固定锁扣8用于捆绑固定横卧式电机。

电机固定环7也可以采用尼龙带，尼龙带的两端分别与电机固定横梁6相连接，尼龙带的中间有锁扣，用尼龙带绑住电机，锁紧锁扣。采用尼龙带的优点是可以适应不同直径的电机。

本实用新型的使用过程如下：

将本装置推动到天车大车平台上，通过底部行走轮2将支架1移动至大车横卧式电机位置处，使电机固定横梁6位于横卧式电机的上方；转动旋转手轮5，使升降螺纹丝杠3带动电机固定横梁6下降，将电机固定横梁6一端的电机固定环7与横卧式电机的一端相对；推动支架1，使电机固定环7向前移动套装在横卧式电机的机体上；锁紧电机固定锁扣8，用电机固定环7环抱住横卧式电机的机体；拆解横卧式电机的联轴器，使横卧式电机与减速机分离，推动支架1至检修位置；转动旋转手轮5，升降螺纹丝杠3带动电机固定横梁6下降，将横卧式电机放置到地面或检修台进行检修。

复位时逆向进行同上操作，将横卧式电机提升至与减速机联轴器中心同高，然后使横卧式电机复位。

本实用新型的一个实施例如下：

立杆9的长度为1200mm，直径25mm；

横杆10的长度为1200mm，直径25mm；

行走轮2的直径为100mm；

升降螺纹丝杠3的长度为1200mm，直径25mm；

丝杠套管4的长度为300mm，内径25mm；

旋转手轮5的直径为300mm；

电机固定横梁6的长度为800mm，宽度为30mm，厚度为10mm；

电机固定环7的直径为400mm，宽度为30mm，厚度为10mm；

电机固定锁扣8的长度为50mm，宽度为30mm，厚度为10mm。

Claims (3)

1.一种天车大车电机的拆装复位装置，其特征在于：它包括支架（1）、行走轮（2）、升降螺纹丝杠（3）、丝杠套管（4）、旋转手轮（5）、电机固定横梁（6）、电机固定环（7）、电机固定锁扣（8），支架（1）为立杆（9）、横杆（10）、中心拉杆（11）组成的立方体框架，四根立杆（9）垂直放置，四根立杆（9）之间由横杆（10）焊接连接，对角线的立杆（9）之间有中心拉杆（11）焊接连接，四根立杆（9）的下端安装行走轮（2），丝杠套管（4）位于支架（1）的立方体框架的中心，丝杠套管（4）的下端与支架（1）的两根中心拉杆（11）交叉处垂直焊接连接，升降螺纹丝杠（3）的螺纹与丝杠套管（4）的螺纹相匹配，升降螺纹丝杠（3）拧在丝杠套管（4）中，升降螺纹丝杠（3）的上端安装旋转手轮（5），升降螺纹丝杠（3）的下端焊接水平的电机固定横梁（6），电机固定横梁（6）两端分别连接有垂直的电机固定环（7），两个电机固定环（7）平行相对，两个电机固定环（7）之间的距离小于横卧式电机的长度，两个电机固定环（7）的直径分别与横卧式电机的直径相匹配，两个电机固定环（7）的下部侧面分别有电机固定锁扣（8）。

2.根据权利要求1所述的天车大车电机的拆装复位装置，其特征在于：所述支架（1）的上部有四根斜拉杆（12），四根斜拉杆（12）的下端分别与四根立杆（9）的上端焊接连接，四根斜拉杆（12）的上端分别与丝杠套管（4）的上端焊接连接。

3.根据权利要求1所述的天车大车电机的拆装复位装置，其特征在于：升降螺纹丝杠（3）的下部与电机固定横梁（6）的两端分别焊接有加强筋（13），两个电机固定环（7）的两侧之间分别有连杆（14）相连接。

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