CN217705381U

CN217705381U - 轮胎

Info

Publication number: CN217705381U
Application number: CN202221563909.4U
Authority: CN
Inventors: 徐永强; 王晓静; 杨开玉
Original assignee: Sailun Jinyu Group Co Ltd
Current assignee: Sailun Jinyu Group Co Ltd
Priority date: 2022-06-21
Filing date: 2022-06-21
Publication date: 2022-11-01
Anticipated expiration: 2032-06-21

Abstract

本实用新型提供了一种轮胎，包括：胎体；过渡层体，设置在胎体上并与胎体贴合；加强层体，设置在过渡层体远离胎体的一侧；胶片层体，设置在加强层体与过渡层体之间，胶片层体的两侧分别与过渡层体和加强层体贴合。本实用新型解决了现有技术中的轮胎的生产效率低的问题。

Description

轮胎

技术领域

本实用新型涉及轮胎技术领域，具体而言，涉及一种轮胎。

背景技术

目前，矿用轮胎，尤其是自卸车轮胎或装载机轮胎等，在使用过程中胎侧变形大，容易造成气密层开裂，影响轮胎的气密性，对行驶安全造成隐患，为了能增加胎侧的刚性以及增加轮胎的抗刺扎能力，通常会在胎体下方、内衬层的上方增加一个插入包，以减小轮胎使用过程中胎侧的变形量。

现有技术中，为了防止发生脱层问题，通常在胎体与插入包之间用胶片进行隔离，而且由于气密层的宽度较大，需要多层气密层进行贴合，这样不仅使各层体的粘合性差，还降低了轮胎的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎，以解决现有技术中的轮胎的生产效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮胎，包括：胎体；过渡层体，设置在胎体上并与胎体贴合；加强层体，设置在过渡层体远离胎体的一侧；胶片层体，设置在加强层体与过渡层体之间，胶片层体的两侧分别与过渡层体和加强层体贴合。

进一步地，以胎体的轴线方向为宽度方向，胶片层体的宽度大于加强层体的宽度。

进一步地，胶片层体的宽度为s1，加强层体的宽度为s2；s1＝s2+20mm。

进一步地，胶片层体上设置有凸出部，凸出部相对于胶片层体的表面朝向靠近胎体的方向凸出；以胎体轴线方向为宽度方向，凸出部的宽度为20mm至40mm，以胎体的径向方向为厚度方向，凸出部的厚度为2mm至4mm。

进一步地，凸出部设置在胶片层体的中部，凸出部与胶片层体的两端通过过渡端面连接。

进一步地，过渡端面相对于胶片层体的底面倾斜设置，过渡端面的宽度为10mm至20mm。

进一步地，过渡端面与胶片层体的底面之间的最小距离为1mm至2mm。

进一步地，过渡端面与胶片层体的底面之间的夹角为钝角。

进一步地，过渡层体具有与胎体贴合的贴合端面，贴合端面为曲形面。

进一步地，轮胎还包括：气密层体，设置在加强层体远离胶片层体的一侧，气密层体与加强层体贴合。

应用本实用新型的技术方案，轮胎包括胎体，胎体上设置有过渡层体和加强层体，过渡层体与胎体贴合，加强层体设置在过渡层体远离胎体的一侧，在加强层体和过渡层体之间设置胶片层体，胶片层体的两侧分别与过渡层体和加强层体贴合。通过将胶片层体设置在过渡层体和加强层体之间，采用热缠绕的加工方式，提高了生产效率，降低了成本，同时提升轮胎的耐久性能和使用寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的轮胎的实施例的结构爆炸图；

图2示出了根据本实用新型的轮胎的胶片层体的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

100、胎体；1、过渡层体；2、加强层体；3、胶片层体；30、凸出部；31、过渡端面；4、气密层体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

请参考图1和图2，本实用新型提供了一种轮胎，包括：胎体100；过渡层体1，设置在胎体100上并与胎体100贴合；加强层体2，设置在过渡层体1远离胎体100的一侧；胶片层体3，设置在加强层体2与过渡层体1之间，胶片层体3的两侧分别与过渡层体1和加强层体2贴合。

根据本实用新型提供的轮胎，包括胎体100，胎体100上设置有过渡层体1和加强层体2，过渡层体1与胎体100贴合，加强层体2设置在过渡层体1远离胎体100的一侧，在加强层体2和过渡层体1之间设置胶片层体，胶片层体3的两侧分别与过渡层体1和加强层体2贴合。通过将胶片层体3设置在过渡层体1和加强层体2之间，采用热缠绕的加工方式，提高了生产效率，降低了成本，同时提升轮胎的耐久性能和使用寿命。

具体地，以胎体100的轴线方向为宽度方向，胶片层体3的宽度大于加强层体2的宽度。这样能够保证胶片层体3能够完全与加强层体2贴合，避免加强层体2由于粘贴不紧密发生的翘边或卷边等问题。

在本实用新型提供的实施例中，胶片层体3的宽度为s1，加强层体2的宽度为s2；s1＝s2+20mm。

为了提高胶片层体3的强度，同时提高胶片层体3的粘贴性，胶片层体3上设置有凸出部30，凸出部30相对于胶片层体3的表面朝向靠近胎体100的方向凸出；以胎体100轴线方向为宽度方向，凸出部30的宽度为20mm至40mm，以胎体100的径向方向为厚度方向，凸出部30的厚度为2mm至4mm。通过对胶片层体3的各个位置的尺寸进行限定，使胶片层体3能够加强胎体100的结构强度。

具体地，凸出部30设置在胶片层体3的中部，凸出部30与胶片层体3的两端通过过渡端面31连接。过渡端面31相对于胶片层体3的底面倾斜设置，过渡端面31的宽度为10mm至20mm。将胶片层体3的凸出部30设置为太薄的话，在粘贴过程中容易发生撕裂，设置太厚的话则会造成胶片层体3的端部由于螺距过大造成过渡不良。

优选地，过渡端面31与胶片层体3的底面之间的最小距离为1mm至2mm。即胶片层体3的最小厚度为1mm至2mm。

进一步地，过渡端面31与胶片层体3的底面之间的夹角为钝角。

过渡层体1具有与胎体100贴合的贴合端面，贴合端面为曲形面。优选地，过渡层体1由两端至中部逐渐凸出，这样将过渡层体1的端部设置为较薄，能够避免过渡层体1的边缘发生翘边卷边的问题。

在具体实施时，轮胎还包括：气密层体4，设置在加强层体2远离胶片层体3的一侧，气密层体4与加强层体2贴合。本申请中，气密层体4、过渡层体1和加强层体2均采用热缠绕成型工艺，使上述层体的温度较高，提高层体之间的粘合性能。其中，热缠绕成型工艺及在制作气密层体4、过渡层体1和加强层体2使，一边利用挤出机挤出胶条，一边将胶条在鼓上缠绕形成完整层体。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种轮胎，其特征在于，包括：

胎体(100)；

过渡层体(1)，设置在所述胎体(100)上并与所述胎体(100)贴合；

加强层体(2)，设置在所述过渡层体(1)远离所述胎体(100)的一侧；

胶片层体(3)，设置在所述加强层体(2)与所述过渡层体(1)之间，所述胶片层体(3)的两侧分别与所述过渡层体(1)和所述加强层体(2)贴合。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，以胎体(100)的轴线方向为宽度方向，所述胶片层体(3)的宽度大于所述加强层体(2)的宽度。

3.根据权利要求2所述的轮胎，其特征在于，所述胶片层体(3)的宽度为s1，所述加强层体(2)的宽度为s2；

s1＝s2+20mm。

4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述胶片层体(3)上设置有凸出部(30)，所述凸出部(30)相对于所述胶片层体(3)的表面朝向靠近所述胎体(100)的方向凸出；

以胎体(100)轴线方向为宽度方向，所述凸出部(30)的宽度为20mm至40mm，以所述胎体(100)的径向方向为厚度方向，所述凸出部(30)的厚度为2mm至4mm。

5.根据权利要求4所述的轮胎，其特征在于，所述凸出部(30)设置在所述胶片层体(3)的中部，所述凸出部(30)与所述胶片层体(3)的两端通过过渡端面(31)连接。

6.根据权利要求5所述的轮胎，其特征在于，所述过渡端面(31)相对于所述胶片层体(3)的底面倾斜设置，所述过渡端面(31)的宽度为10mm至20mm。

7.根据权利要求6所述的轮胎，其特征在于，所述过渡端面(31)与所述胶片层体(3)的底面之间的最小距离为1mm至2mm。

8.根据权利要求6所述的轮胎，其特征在于，所述过渡端面(31)与所述胶片层体(3)的底面之间的夹角为钝角。

9.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述过渡层体(1)具有与所述胎体(100)贴合的贴合端面，所述贴合端面为曲形面。

10.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎还包括：

气密层体(4)，设置在所述加强层体(2)远离所述胶片层体(3)的一侧，所述气密层体(4)与所述加强层体(2)贴合。