CN217683230U - 一种盾构机的盾尾密封结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了隧道施工技术领域的一种盾构机的盾尾密封结构，采用如下的技术方案：包括尾盾壳体、管片、油腔和油脂注入管，还包括多组密封刷，密封刷包括安装部、延伸部、弯曲部、密封面、密封圈和油脂通孔，安装部连接于尾盾壳体上，弯曲部位于安装部和延伸部之间，延伸部底部的密封面表面布置多个密封圈，密封圈与管片紧密贴合，延伸部的底部内腔开有多个油脂通孔，密封圈对应设置于油脂通孔内，在注浆压力的作用下密封刷的密封圈在油脂与管片是紧密贴合，当密封圈被管片磨损时，密封圈会在注浆压力作用下下移，提高并保证密封效果；采用弧形设计，形成多个弧形布置的接触点，保证密封目的。

Description

一种盾构机的盾尾密封结构

技术领域

本申请涉及隧道施工的技术领域，尤其是涉及一种盾构机的盾尾密封结构。

背景技术

盾尾密封是为了防止周围地层的土砂、地下水及背后的填充浆液、掘削面上的泥水、泥土从盾尾间隙流向盾构掘削舱而设置的密封措施。对泥水盾构，盾尾密封装置 尤为重要。因为盾构外壁充满压力泥水，一旦密封装置损坏或密封不良，压力泥水便会从盾尾内与衬砌环结合处大量涌入盾构内，使盾构无法操作。

目前盾尾密封由盾尾钢丝密封刷和盾尾油脂组成，但是盾尾水泥浆进入盾尾密封刷后，易糊住钢丝，使得其失去弹性，降低密封性能；现有技术一种新型的盾尾密封刷及盾尾密封结构通过主体橡胶、弹簧板骨架有效解决了上述问题，但是而且由于盾构不断顶进，盾尾内壁与衬砌环外圈间摩擦力很大，密封刷的密封面被磨损变薄后，密封效果会迅速下降，导致密度效果变差。

实用新型内容

本申请提供一种盾构机的盾尾密封结构，以解决上述背景技术中提出的现有的密封刷的密封面被磨损变薄后，密封效果会迅速下降，盾尾密封效果不佳的问题。

本申请提供一种盾构机的盾尾密封结构，采用如下的技术方案：包括尾盾壳体、管片、油腔和油脂注入管，还包括多组密封刷，多组所述密封刷连接于所述尾盾壳体和管片之间，相邻两组所述密封刷之间形成用于填充油脂的油腔，所述尾盾壳体在油腔的位置上设置油脂注入管；

所述密封刷包括安装部、延伸部、弯曲部、密封面、密封圈和油脂通孔，所述安装部连接于所述尾盾壳体上，所述弯曲部位于安装部和延伸部之间，所述延伸部底部的密封面表面布置多个密封圈，所述密封圈与所述管片紧密贴合，所述延伸部的底部内腔开有多个油脂通孔，所述密封圈对应设置于所述油脂通孔内。

可选的，所述安装部上开有多个安装孔，通过所述安装孔将所述安装部固定于所述尾盾壳体上。

通过采用上述技术方案，通过安装孔将安装部固定于尾盾壳体上。

可选的，当所述密封面受到挤压时，所述延伸部以所述弯曲部为中心产生弹性形变。

通过采用上述技术方案，以适应管片发生偏心状态。

可选的，所述密封面呈弧度角设置。

通过采用上述技术方案，形成多个弧形布置的接触点，即使延伸部受到管片挤压时也可以形成有效油脂密封，保证密封目的。

可选的，所述密封圈的截面外侧为中间下凸的弧面状，其内侧为中间下凹的弧面状。

可选的，所述油脂通孔延伸出所述延伸部的一端与所述油腔相连通。

通过采用上述技术方案，当油腔内注入油脂后，在油脂压力作用下，油脂会流入到油脂通孔内，对密封圈进行挤压，保证密封圈与管片的紧密贴合。

可选的，所述油脂通孔与所述密封圈相接触的一端开有密封槽，所述密封槽的内壁与所述密封圈下凸弧面相贴合。

通过采用上述技术方案，结构设计合理，能够保证密封圈在密封槽的密封性，而且在油脂压力作用下，密封圈可以在密封槽内进行微调。

可选的，所述密封刷主体采用橡胶材质，所述密封刷内置弹簧板骨架，所述密封圈也采用橡胶材质。

通过采用上述技术方案，能够提高了密封刷的整体弹性及耐疲劳性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

本申请的密封刷通过布置多个密封圈和油脂通孔，油脂进入到油脂通孔内，在注油压力的作用下密封刷的密封圈在油脂与管片是紧密贴合，当密封圈被管片磨损时，密封圈会在注油压力作用下下移，提高并保证密封效果；

本申请密封刷的密封面采用弧形设计，形成多个弧形布置的接触点，即使延伸部受到管片挤压时也可以形成有效油脂密封，保证密封目的；本申请专利克服了传统盾尾密封结构的缺点，密封效果好，安装、维护方便，寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请结构示意图；

图2为本申请密封刷结构示意图；

图3为本申请图2的A部放大结构示意图。

附图标记说明：1、尾盾壳体；2、管片；3、密封刷；301、安装部；301a、安装孔；302、延伸部；303、弯曲部；304、密封面；305、密封圈；306、油脂通孔；306a、密封槽；4、油腔；5、油脂注入管。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

参照图1，本申请公开一种盾构机的盾尾密封结构，包括尾盾壳体1、管片2、油腔4和油脂注入管5，还包括多组密封刷3，多组密封刷3连接于尾盾壳体1和管片2之间，相邻两组密封刷3之间形成用于填充油脂的油腔4，尾盾壳体1在油腔4的位置上设置油脂注入管5，通过外部油脂泵将油脂通过油脂注入管5注入到油腔4内，实现油脂密封。

参照图2，密封刷3包括安装部301、延伸部302、弯曲部303、密封面304、密封圈305和油脂通孔306，安装部301连接于尾盾壳体1上，安装部301上开有多个安装孔301a，通过安装孔301a将安装部301固定于尾盾壳体1上。

弯曲部303位于安装部301和延伸部302之间，弯曲部303为安装部301和延伸部302的关节部分，当密封面304受到挤压时，延伸部302会以弯曲部303为中心产生弹性形变，以适应管片2发生偏心状态；延伸部302底部的密封面304表面布置多个密封圈305，通过密封圈305能够实现密封刷3与管片2的紧密贴合，密封面304呈一定弧度角设置，形成多个弧形布置的接触点，即使延伸部302受到管片2挤压时也可以形成有效油脂密封，保证密封目的。延伸部302的底部内腔开有多个油脂通孔306，密封圈305对应设置于油脂通孔306内，每个油脂通孔306的内部均设有密封圈305，即使密封圈305发生磨损，也可以在油脂压力下，与管片2始终处于紧密接触的状态，大大延迟密封刷3的使用寿命，延长检修周期，如果需要对密封圈305进行更换，可先施工前通过工具将密封圈305抵出进行更换。

密封刷3主体采用橡胶材质，密封刷3内置弹簧板骨架，密封圈305也采用橡胶材质，密封刷3的主体和内置弹簧板骨架为现有产品，这样能够提高了密封刷的整体弹性及耐疲劳性。

参照图3，油脂通孔306延伸出延伸部302的一端与油腔4相连通，当油腔4内注入油脂后，在油脂压力作用下，油脂会流入到油脂通孔306内，对密封圈305进行挤压，保证密封圈305与管片2的紧密贴合。密封圈305的截面外侧为中间下凸的弧面状，其内侧为中间下凹的弧面状；油脂通孔306与密封圈305相接触的一端开有密封槽306a，密封槽306a的内壁与密封圈305下凸弧面相贴合，结构设计合理，能够保证密封圈305在密封槽306a的密封性，而且在油脂压力作用下，密封圈305可以在密封槽306a内进行微调。

本申请的一种盾构机的盾尾密封结构的实施工作原理为：

紧固件穿过密封刷3的安装孔301a与盾尾螺纹孔配合拧紧，相邻两道密封刷3形成油腔4，油腔4内通过油脂注入管5注入油脂形成油脂密封环，同时油脂进入到油脂通孔306内，在注浆压力的作用下密封刷3的密封圈305在油脂与管片2是紧密贴合，当密封圈305被管片磨损时，密封圈305会在注油压力作用下下移，提高并保证密封效果。在管片2发生偏心状态下，延伸部302会被管片2挤压，此时，延伸部302会以弯曲部303发生旋转，为保证密封圈305与管片2的密封性，密封刷3的密封面304采用弧形设计，形成多个弧形布置的接触点，即使延伸部302受到管片2挤压时也可以形成有效油脂密封，保证密封目的。本申请专利克服了传统盾尾密封结构的缺点，密封效果好，安装、维护方便，寿命长。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种盾构机的盾尾密封结构，包括尾盾壳体（1）、管片（2）、油腔（4）和油脂注入管（5），其特征在于：还包括多组密封刷（3），多组所述密封刷（3）连接于所述尾盾壳体（1）和管片（2）之间，相邻两组所述密封刷（3）之间形成用于填充油脂的油腔（4），所述尾盾壳体（1）在油腔（4）的位置上设置油脂注入管（5）；

所述密封刷（3）包括安装部（301）、延伸部（302）、弯曲部（303）、密封面（304）、密封圈（305）和油脂通孔（306），所述安装部（301）连接于所述尾盾壳体（1）上，所述弯曲部（303）位于安装部（301）和延伸部（302）之间，所述延伸部（302）底部的密封面（304）表面布置多个密封圈（305），所述密封圈（305）与所述管片（2）紧密贴合，所述延伸部（302）的底部内腔开有多个油脂通孔（306），所述密封圈（305）对应设置于所述油脂通孔（306）内。

2.根据权利要求1所述的一种盾构机的盾尾密封结构，其特征在于：所述安装部（301）上开有多个安装孔（301a），通过所述安装孔（301a）将所述安装部（301）固定于所述尾盾壳体（1）上。

3.根据权利要求1所述的一种盾构机的盾尾密封结构，其特征在于：当所述密封面（304）受到挤压时，所述延伸部（302）以所述弯曲部（303）为中心产生弹性形变。

4.根据权利要求1所述的一种盾构机的盾尾密封结构，其特征在于：所述密封面（304）呈弧度角设置。

5.根据权利要求4所述的一种盾构机的盾尾密封结构，其特征在于：所述密封圈（305）的截面外侧为中间下凸的弧面状，其内侧为中间下凹的弧面状。

6.根据权利要求1所述的一种盾构机的盾尾密封结构，其特征在于：所述油脂通孔（306）延伸出所述延伸部（302）的一端与所述油腔（4）相连通。

7.根据权利要求5所述的一种盾构机的盾尾密封结构，其特征在于：所述油脂通孔（306）与所述密封圈（305）相接触的一端开有密封槽（306a），所述密封槽（306a）的内壁与所述密封圈（305）下凸弧面相贴合。

8.根据权利要求1所述的一种盾构机的盾尾密封结构，其特征在于：所述密封刷（3）主体采用橡胶材质，所述密封刷（3）内置弹簧板骨架，所述密封圈（305）也采用橡胶材质。

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