CN109826871A - 一种驱动密封滑道装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种驱动密封滑道装置，包括外支撑环和内支撑环，外支撑环上设有密封件，内支撑环上设有耐磨环体，耐磨环体的釉面朝向密封件，耐磨环体的连接面朝向内支撑环。本发明的优点：采用釉面环件作为主轴承密封滑道，提高了主轴承密封及主轴承的可靠性，提高了距离长、隧道埋深大的盾构/TBM的施工效率。
Description
技术领域
本发明涉及密封滑道，特别是指一种驱动密封滑道装置。
背景技术
盾构/TBM施工工法在我国广泛用于引水隧道、城市地铁及山岭隧道工程，其中普遍存在施工距离长、隧道埋深大的情况，所以要求主轴承密封具有高可靠性，防止滑道磨损、密封失效，水和渣土进入主轴承，从而造成主轴承磨损失效。
目前盾构/TBM为了提高密封滑道耐磨性，采用42CrMo感应淬火或司太立合金耐磨滑道，但是对于长距离盾构/TBM施工，42CrMo耐磨滑道或司太立合金耐磨滑道施工中磨损较为严重，需要寻找更为耐磨滑道材料。
发明内容
本发明提出一种驱动密封滑道装置，解决了现有驱动密封滑道磨损严重的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：一种驱动密封滑道装置，包括外支撑环和内支撑环，外支撑环上设有密封件，内支撑环上设有耐磨环体，耐磨环体的釉面朝向密封件，耐磨环体的连接面朝向内支撑环。
所述的耐磨环体为单面搪瓷环体，单面搪瓷环体的金属面为连接面。
所述的单面搪瓷环体为单面搪瓷钢板环体，单面搪瓷钢板环体的钢面为连接面。
所述的内支撑环上设有腔体，腔体的底部设有焊孔。
所述的内支撑环为低碳钢，单面搪瓷钢板环体的钢体也为低碳钢。
所述的耐磨环体与内支撑环铆焊连接。
所述的腔体为圆柱形。
所述的腔体分别位于单面搪瓷环体的首尾两端。
所述的密封件包括唇形密封和密封隔环，唇形密封和密封隔环均设在外支撑环上，密封隔环位于相邻两个唇形密封之间。
所述的唇形密封包括唇形密封I、唇形密封II和唇形密封III，唇形密封I与唇形密封II的安装方向相同，唇形密封II与唇形密封III的安装方向相反。
本发明的优点：采用釉面环件作为主轴承密封滑道，提高了主轴承密封及主轴承的可靠性，提高了距离长、隧道埋深大的盾构/TBM的施工效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图。
图2为图1中I处放大图。
图中：1-外支撑环，2-唇形密封I，3-密封隔环，4-耐磨环体，5-内支撑环，6-腔体，7-釉面，8-钢面，9-焊孔，10-唇形密封II，11-唇形密封III。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1和2所示，一种驱动密封滑道装置，包括外支撑环1和内支撑环5，外支撑环1上设有密封件，内支撑环5上设有耐磨环体4，耐磨环体4为单面搪瓷钢板环体，单面搪瓷钢板环体的釉面7朝向密封件，减小密封件，单面搪瓷钢板环体的钢面8朝向内支撑环5，方便焊接固定。
内支撑环5上设有分别位于单面搪瓷钢板环体首尾两端的腔体6，腔体6为圆柱形，腔体6的底部设有焊孔9，内支撑环5为低碳钢，单面搪瓷钢板环体的钢体也为低碳钢，腔体6方便焊枪操作，焊枪通过焊孔9将耐磨环体4与内支撑环5铆焊在一起，实现固定。
密封件包括均设在外支撑环1上的唇形密封I2、唇形密封II10、唇形密封III11和密封隔环3，密封隔环3位于相邻两个唇形密封之间，唇形密封I2与唇形密封II10的安装方向相同，唇形密封II10与唇形密封III11的安装方向相反，唇形密封在搪瓷钢板上滑动，从左往右唇形密封I2右侧注入油脂排出渣土，唇形密封I2与唇形密封II10之间注入齿轮油，润滑及冷却橡胶密封和搪瓷滑道。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种驱动密封滑道装置，包括外支撑环（1）和内支撑环（5），其特征在于：外支撑环（1）上设有密封件，内支撑环（5）上设有耐磨环体（4），耐磨环体（4）的釉面（7）朝向密封件，耐磨环体（4）的连接面朝向内支撑环（5）。
2.根据权利要求1所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的耐磨环体（4）为单面搪瓷环体，单面搪瓷环体的金属面为连接面。
3.根据权利要求2所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的单面搪瓷环体为单面搪瓷钢板环体，单面搪瓷钢板环体的钢面（8）为连接面。
4.根据权利要求2所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的内支撑环（5）上设有腔体（6），腔体（6）的底部设有焊孔（9）。
5.根据权利要求4所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的内支撑环（5）为低碳钢，单面搪瓷钢板环体的钢体也为低碳钢。
6.根据权利要求4所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的耐磨环体（4）与内支撑环（5）铆焊连接。
7.根据权利要求4所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的腔体（6）为圆柱形。
8.根据权利要求4所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的腔体（6）分别位于单面搪瓷环体的首尾两端。
9.根据权利要求1所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的密封件包括唇形密封和密封隔环（3），唇形密封和密封隔环（3）均设在外支撑环（1）上，密封隔环（3）位于相邻两个唇形密封之间。
10.根据权利要求9所述的驱动密封滑道装置，其特征在于：所述的唇形密封包括唇形密封I（2）、唇形密封II（10）和唇形密封III（11），唇形密封I（2）与唇形密封II（10）的安装方向相同，唇形密封II（10）与唇形密封III（11）的安装方向相反。
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