CN217681968U - 一种水冷中冷器支架 - Google Patents

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刘绅
戴鑫鑫
张福双
吕红星
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种水冷中冷器支架，其特征在于：包括U型安装结构连接发动机上平面，U型安装结构内部安装水冷中冷器，U型安装结构外侧连接板状安装结构，板状安装结构连接发动机前侧，其主体部分在发动机前侧，对发动机安装高度不产生影响，通用化程度高。另外可以同时固定水冷中冷器和空气滤清器，一件多用，功能性强，节省整车空间。

Description

一种水冷中冷器支架
技术领域
本实用新型属于汽车进气系统技术领域，具体涉及一种水冷中冷器支架。
背景技术
涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变高，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。而对于中冷器换热介质的不同，分类为水冷中冷器和空冷中冷器。
由于发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10℃，发动机功率就能提高3％～5％。
如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。
现有水冷中冷器布置位置一种是布置在发动机上方，直接通过发动机安装孔固定，不需过渡支架，缺点为要求发动机高度较低；另一种是布置在车身或底盘的空闲位置，这种形式对布置空间要求较高，且通用化程度低。
实用新型内容
本实用新型旨在解决中冷器布置中需要发动机高度较低和通用化程度不高的问题，从而提供一种水冷中冷器支架，安装在发动机前方，不需要发动机让出空间，通用化程度高，并且可以同时固定其他件，一件多用，节省空间。
本实用新型为解决上述问题，提供一种水冷中冷器支架，其特征在于：包括
U型安装结构两侧上端分别设有向左、右两侧的翻边，左侧翻边上有两个用于固定在发动机上侧的第一安装孔；U型安装结构左侧的立边上端两侧各设一个用于固定水冷中冷器的第二安装孔；U型安装结构的底部位置两侧各设一个橡胶悬置，橡胶悬置通过过盈配合固定在U型安装结构1的底部位置相配合的孔内，橡胶悬置中部设有用于固定水冷中冷器的通孔；
板状安装结构固定在U型安装结构左侧立边外侧，板状安装结构包括第一安装板和第二安装板，其中第一安装板有两个，向上伸展；第二安装板有一个，向侧向伸展；第一安装板和第二安装板固定在发动机前侧。
进一步地，所述橡胶悬置为柱状，端部设有台阶，端部台阶过盈配合插入U型安装结构的底部位置相配合的孔内。
进一步地，所述第一安装板端部折弯，折弯面上设有用于固定在发动机前侧的第三安装孔。
进一步地，所述第二安装板端部折弯，折弯面上设有用于固定在发动机前侧的第四安装孔。
进一步地，所述U型安装结构左侧立边上对应第一安装板端部位置设有第二工艺孔。
进一步地，所述U型安装结构右侧立边中部设有第三工艺孔。
进一步地，所述第二安装板中部沿安装板方向设有第二加强筋，两侧设翻边。
进一步地，还包括用于安装空气滤清器铆接结构，所述铆接结构设置在U型安装结构右侧翻边上。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：
(1)本实用新型的水冷中冷器支架安装在发动机前方，通过五个安装孔刚性固定在发动机上，其中两点固定在发动机上平面，三点固定在发动机前侧，减小了悬臂结构强度低的影响，同时其主体部分在发动机前侧，对发动机安装高度不产生影响，通用化程度高。
(2)中冷器与水冷中冷器支架使用两点刚性连接，两点柔性连接的形式，保证在剧烈驾驶工况下，中冷器的振动量可以被橡胶悬置吸收，中冷器在一定的范围内抖动却不至于脱落，确保了中冷器的安全耐久性能，增强系统NVH性能，减少噪音的同时也有效减少了应力集中的情况。
(3)水冷中冷器支架可以同时固定水冷中冷器和空气滤清器，一件多用，功能性强，节省整车空间。
(4)水冷中冷器支架针对发动机上支架固定点留有安装工艺孔，考虑到了零件装配的便捷性。
(5)水冷中冷器支架多处使用加强筋与翻边结构，保证支架受力均匀，消除应力集中。
附图说明
图1是本实用新型的水冷中冷器支架结构示意图；
图2是本实用新型的橡胶悬置安装结构示意图；
图3是本实用新型的板状安装结构示意图；
图4是本实用新型的U型安装结构示意图；
图5是本实用新型在发动机上安装示意图；
其中：1、U型安装结构；2、板状安装结构；
101、第一安装孔；102、铆接结构；103、第一工艺孔；104、第二安装孔；105、橡胶悬置；106、第二工艺孔；107、第三加强筋；108、第四加强筋；109、第三工艺孔；
201、第一安装板；202、第二安装板；203、第三安装孔；204、第四安装孔；205、第一加强筋；206、第二加强筋；207、翻边。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
参照图1至图5所示，本实用新型的多用途水冷中冷器支架包括U型安装结构1和板状安装结构2，板状安装结构2通过焊接安装在U型安装结构1的一侧。
U型安装结构1的两侧上端分别设有向左、右侧的翻边，左侧翻边上有两个第一安装孔101，用于搭接在发动机上侧，通过螺栓连接。右侧的翻边两侧分别设有一个铆接结构102，用于安装空气滤清器，右侧的翻边中部设有第一工艺孔103，用于降重。
U型安装结构1左侧的立边上端两侧各设一个第二安装孔104，作为水冷中冷器的两个刚性固定点，通过螺栓连接。U型安装结构1的底部位置两侧各设一个橡胶悬置105，作为水冷中冷器的两个柔性固定点，通过橡胶的弹性吸收中冷器的振动载荷。橡胶悬置105通过过盈配合固定在U型安装结构1的底部位置上，橡胶悬置105为柱状，端部设有台阶，端部台阶过盈配合插入U型安装结构1的底部位置相配合的孔内，橡胶悬置105中部设有通孔，用于固定水冷中冷器。
U型安装结构1左侧立边外侧焊接板状安装结构2，板状安装结构2包括第一安装板201和第二安装板202，其中第一安装板201有两个，向上伸展，端部折弯，折弯面上设有第三安装孔203；第二安装板202有一个，向侧向伸展，端部折弯，折弯面上设有第四安装孔204。第三安装孔203和第四安装孔204用于将多用途水冷中冷器支架固定在发动机前侧，均通过螺栓连接。U型安装结构1左侧立边上对应第一安装板201端部位置设有第二工艺孔106，用于安装第一安装板201时进行避让，保证了装配的便捷性。第一安装板201折弯处设有第一加强筋205；第二安装板中部沿安装板方向设有第二加强筋206，两侧设翻边207，用于进一步加强长悬臂支架强度。
U型安装结构1右侧立边的上、下两个折弯处设有第三加强筋107和第四加强筋108，右侧立边中部有三个长圆形第三工艺孔109，用于降重，并便于发动机机舱前侧风扇冷却风流经中冷器。

Claims (8)

1.一种水冷中冷器支架，其特征在于：包括
U型安装结构(1)两侧上端分别设有向左、右两侧的翻边，左侧翻边上有两个用于固定在发动机上侧的第一安装孔(101)；U型安装结构(1)左侧的立边上端两侧各设一个用于固定水冷中冷器的第二安装孔(104)；U型安装结构(1)的底部位置两侧各设一个橡胶悬置(105)，橡胶悬置(105)通过过盈配合固定在U型安装结构（1）的底部位置相配合的孔内，橡胶悬置(105)中部设有用于固定水冷中冷器的通孔；
板状安装结构(2)固定在U型安装结构(1)左侧立边外侧，板状安装结构(2)包括第一安装板(201)和第二安装板(202)，其中第一安装板(201)有两个，向上伸展；第二安装板(202)有一个，向侧向伸展；第一安装板(201)和第二安装板(202)固定在发动机前侧。
2.根据权利要求1所述的一种水冷中冷器支架，其特征在于，所述橡胶悬置(105)为柱状，端部设有台阶，端部台阶过盈配合插入U型安装结构(1)的底部位置相配合的孔内。
3.根据权利要求1所述的一种水冷中冷器支架，其特征在于，所述第一安装板(201)端部折弯，折弯面上设有用于固定在发动机前侧的第三安装孔(203)。
4.根据权利要求1所述的一种水冷中冷器支架，其特征在于，第二安装板(202)端部折弯，折弯面上设有用于固定在发动机前侧的第四安装孔(204)。
5.根据权利要求1所述的一种水冷中冷器支架，其特征在于，所述U型安装结构(1)左侧立边上对应第一安装板(201)端部位置设有第二工艺孔(106)。
6.根据权利要求1所述的一种水冷中冷器支架，其特征在于，U型安装结构(1)右侧立边中部有第三工艺孔(109)。
7.根据权利要求1所述的一种水冷中冷器支架，其特征在于，所述第二安装板中部沿安装板方向设有第二加强筋(206)，两侧设翻边(207)。
8.根据权利要求1至7任一项所述的一种水冷中冷器支架，其特征在于，还包括用于安装空气滤清器铆接结构(102)，所述铆接结构(102)设置在U型安装结构(1)右侧翻边上。
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