CN217672073U - 一种电动汽车空调压缩机的油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车空调压缩机的油分离器，所述油分离器设置于压缩机后盖排气通道内部，所述油分离器外表面与排气通道内表面过盈配合，所述油分离器呈空心的圆柱体；所述压缩机后盖上位于排气通道下方设有冷冻油储仓；本实用新型的有益效果是，本技术方案结构简单，制造成本低，便于加工，易于装配，能够稳定地分离出包含在制冷剂中的冷冻油。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车用空调压缩机技术领域，特别是一种电动汽车空调压缩机的油分离器。
背景技术
当今新能源汽车市场正处于高速黄金发展期，电动汽车用空调压缩机正在兴起；压缩机对排出的高温高压制冷剂的含油率有较高的要求，含油率太高会影响汽车空调系统的制冷效果；更为严重的，会出现压缩机内部冷冻油循环量不足，润滑和密封效果不好，导致压缩机过度磨损而失效；
在现有设计中，其内的油分离管结构复杂，制造成本高，存在加工或压装困难的问题，不能满足人们使用的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种电动汽车空调压缩机的油分离器。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种电动汽车空调压缩机的油分离器，所述油分离器设置于压缩机后盖的排气通道内部，所述油分离器外表面与排气通道内表面过盈配合，所述油分离器呈空心的圆柱体；所述压缩机后盖上位于排气通道下方设有冷冻油储仓。
对本技术方案的进一步补充，所述排气通道内设有安装孔用于安装油分离器，所述油分离器与安装孔内表面过盈配合。
对本技术方案的进一步补充，所述压缩机后盖上且位于油分离器的左侧设有导入孔用于流入高温高压的制冷剂。
对本技术方案的进一步补充，所述导入孔与油分离器错位设置。
对本技术方案的进一步补充，所述导入孔设置于压缩机后盖上且在水平方向上低于油分离器的设置高度。
对本技术方案的进一步补充，所述导入孔的设置高度高于冷冻油储仓的设置高度。
对本技术方案的进一步补充，所述压缩机后盖上位于排气通道的底部回油通道内安装有滤网。
其有益效果在于，本技术方案结构简单，制造成本低，便于加工，易于装配，能够稳定地分离出包含在制冷剂中的冷冻油。
附图说明
图1是本实用新型的整体安装结构示意图；
图2是本实用新型油分离器的结构示意图；
图3是本实用新型油分离器的A-A剖视结构示意图；
图中，1、油分离器；2、压缩机后盖；3、排气通道；4、冷冻油储仓；5、安装孔；6、导入孔；7、滤网。
具体实施方式
由于现有的油分离器结构复杂，使用效果不佳，不能满足我们的使用需求，因此我们在现有技术缺陷的基础上设计了一种电动汽车空调压缩机的油分离器，结构简单，便于加工。
为了便于本领域技术人员对本技术方案更加清楚，下面将结合附图1-3详细阐述本实用新型的技术方案：
一种电动汽车空调压缩机的油分离器，所述油分离器1设置于压缩机后盖2的排气通道3内部，所述油分离器1外表面与排气通道3内表面过盈配合，所述油分离器1呈空心的圆柱体；所述压缩机后盖2上位于排气通道3下方设有冷冻油储仓4，其中，油分离器1的内孔直径较小，便于对制冷剂中的冷冻油进行更好地分离，其中，所述排气通道3内设有安装孔5用于安装油分离器1，所述油分离器1与安装孔5内表面过盈配合。
更佳地，所述压缩机后盖2上且位于油分离器1的左侧设有导入孔6用于流入高温高压的制冷剂，其中，所述导入孔6与油分离器1错位设置，详细地，所述导入孔6设置于压缩机后盖2上且在水平方向上低于油分离器1的设置高度，所述导入孔6的设置高度高于冷冻油储仓4的设置高度；在使用时，高温高压的制冷剂从压缩机后盖2上左侧的的导入孔6流入右侧的排气通道3内，沿着圆形孔侧壁做高速旋转运动，因冷冻油的比重较大，在离心力的作用下，从制冷剂中被分离出来；已部分分离的制冷剂向上流出的过程中会撞击油分离器1的下底面，制冷剂中的冷冻油会再次发生碰撞分离，最终含油率较低的制冷剂从油分离器1的内孔流出进入空调系统其他部件内，被分离的冷冻油在自身重力的作用下落入排气通道3的底部即进入至冷冻油储仓4中。
其中，为了过滤冷冻油中的杂质，所述压缩机后盖2上位于排气通道3的底部回油通道内安装有滤网7，即工作时，被分离的冷冻油在自身重力的作用下落入排气通道3的底部，然后落至冷却油储仓中，然后滤网7过滤冷冻油中的杂质，防止杂质流入压缩机内部回油循坏通道内并堵塞油路。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动汽车空调压缩机的油分离器，其特征在于，所述油分离器(1)设置于压缩机后盖(2)的排气通道(3)内部，所述油分离器(1)外表面与排气通道(3)内表面过盈配合，所述油分离器(1)呈空心的圆柱体；所述压缩机后盖(2)上位于排气通道(3)下方设有冷冻油储仓(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车空调压缩机的油分离器，其特征在于，所述排气通道(3)内设有安装孔(5)用于安装油分离器(1)，所述油分离器(1)与安装孔(5)内表面过盈配合。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车空调压缩机的油分离器，其特征在于，所述压缩机后盖(2)上且位于油分离器(1)的左侧设有导入孔(6)用于流入高温高压的制冷剂。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车空调压缩机的油分离器，其特征在于，所述导入孔(6)与油分离器(1)错位设置。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车空调压缩机的油分离器，其特征在于，所述导入孔(6)设置于压缩机后盖(2)上且在水平方向上低于油分离器(1)的设置高度。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车空调压缩机的油分离器，其特征在于，所述导入孔(6)的设置高度高于冷冻油储仓(4)的设置高度。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车空调压缩机的油分离器，其特征在于，所述压缩机后盖(2)上位于排气通道(3)的底部回油通道内安装有滤网(7)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221782361.2U CN217672073U (zh) | 2022-07-11 | 2022-07-11 | 一种电动汽车空调压缩机的油分离器 |
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Publications (1)
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| CN217672073U true CN217672073U (zh) | 2022-10-28 |
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Family Applications (1)
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| CN202221782361.2U Active CN217672073U (zh) | 2022-07-11 | 2022-07-11 | 一种电动汽车空调压缩机的油分离器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217672073U (zh) |
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2022
- 2022-07-11 CN CN202221782361.2U patent/CN217672073U/zh active Active
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