CN217668041U - 一种杠杆气缸压紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种杠杆气缸压紧装置,包括平台、夹具与压紧部,所述夹具连接于所述平台的上方,所述压紧部包括气缸与杠杆,所述气缸能够驱动所述杠杆转动从而压紧所述夹具,结构简单,杠杆能够输出较大的压紧力,压紧效果更可靠,更稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及压紧治具技术领域,特别涉及一种杠杆气缸压紧装置。
背景技术
工件进行加工时需要相应的辅助夹具进行固定,不同的工件需要不同的夹具,甚至同一工件于不同的加工工序中需要不同的夹具,现有的夹具方式采用旋转伸缩气缸对夹具进行固定,旋转伸缩气缸的动作较复杂,压力易不稳定,并且成本高,寿命较短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种杠杆气缸压紧装置,通过普通的气缸与杠杆配合对夹具进行压紧固定,压紧效果好且稳固,并且寿命较长,成本较低。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种杠杆气缸压紧装置,包括平台、夹具与压紧部,所述夹具连接于所述平台的上方;
所述压紧部包括气缸与杠杆,所述气缸能够驱动所述杠杆转动从而压紧所述夹具。
由此,平台用于对工件进行加工,不同的工件需要不同的夹具进行辅助固定,夹具是可互换的,夹具放置于平台后,压紧部的气缸驱动杠杆转动,并促使杠杆压紧夹具,结构简单,杠杆能够输出较大的压紧力,压紧效果更可靠,更稳固。
在一些实施方式中,所述杠杆包括第一轴孔、第二轴孔与压头,所述第一轴孔与所述气缸的输出端铰接,所述第二轴孔与立柱铰接,所述压头能够压紧所述夹具。
在一些实施方式中,所述第二轴孔与第一轴孔之间的距离大于所述第二轴孔与所述压头之间的距离。
在一些实施方式中,所述立柱的下端连接于所述气缸的外壳。
在一些实施方式中,所述夹具的侧部设有凸台,所述压头能够压紧所述凸台。
在一些实施方式中,所述平台的上表面设有多个均布的支点。
在一些实施方式中,所述平台设有定位柱,所述夹具设有定位孔。
本实用新型的有益效果:通过普通的气缸与杠杆配合对夹具进行压紧固定,压紧效果好且稳固,并且寿命较长,成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的一种杠杆气缸压紧装置的结构图;
图2为本实用新型的一种杠杆气缸压紧装置的结构图,其中连接有夹具;
图3为本实用新型的压紧部的结构图;
图4为本实用新型的杠杆的结构图;
其中:10-底座;1-平台;11-支点;12-定位柱;2-夹具;21-凸台;22-定位孔;3-压紧部;31-气缸;32-杠杆;321-第一轴孔;322-第二轴孔;323-压头;33-立柱。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
参考图1至图4,一种杠杆气缸压紧装置,包括平台1、夹具2与压紧部3,所述夹具2连接于所述平台1的上方,平台1用于对工件进行加工,不同的工件需要不同的夹具2进行辅助固定,夹具2是可互换的;
所述压紧部3包括气缸31与杠杆32,夹具2放置于平台1后,所述气缸31能够驱动所述杠杆32转动从而压紧所述夹具2,结构简单,并且杠杆32能够输出较大的压紧力,压紧效果更可靠,更稳固。
进一步说明,所述杠杆32包括第一轴孔321、第二轴孔322与压头323,所述第一轴孔321与所述气缸31的输出端铰接,所述第二轴孔322与立柱33铰接,所述压头323能够压紧所述夹具2。杠杆32以第二轴孔322为旋转中心进行转动,气缸31的输出端向上运动,从而促使压头323向下压紧夹具2,气缸31的输出端向下运动,压头323远离松开夹具2。
进一步说明,所述第二轴孔322与第一轴孔321之间的距离L1大于所述第二轴孔322与所述压头323之间的距离L2,即L1大于L2,从而通过杠杆32增大压头323的压紧力。
进一步说明,所述立柱33的下端连接于所述气缸31的外壳,便于结构紧凑。
进一步说明,所述夹具2的侧部设有凸台21,所述压头323能够压紧所述凸台21。
进一步说明,所述平台1的上表面设有多个均布的支点11。支点11用于支撑或承托夹具2,相对于平面式接触,支点式接触能够提高精度,减小加工面积。
进一步说明,支点11可拆卸的连接于平台1。
进一步说明,所述平台1设有定位柱12,所述夹具2设有定位孔22,提高组装连接的精度。
进一步说明,还包括底座10,所述底座10的顶部设有所述平台1,压紧部3组装于底座10的侧部,使得整个装置形成一个整体。
以上公开的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种杠杆气缸压紧装置,其特征在于,包括平台(1)、夹具(2)与压紧部(3),所述夹具(2)连接于所述平台(1)的上方;
所述压紧部(3)包括气缸(31)与杠杆(32),所述气缸(31)能够驱动所述杠杆(32)转动从而压紧所述夹具(2)。
2.根据权利要求1所述一种杠杆气缸压紧装置,其特征在于,所述杠杆(32)包括第一轴孔(321)、第二轴孔(322)与压头(323),所述第一轴孔(321)与所述气缸(31)的输出端铰接,所述第二轴孔(322)与立柱(33)铰接,所述压头(323)能够压紧所述夹具(2)。
3.根据权利要求2所述一种杠杆气缸压紧装置,其特征在于,所述第二轴孔(322)与第一轴孔(321)之间的距离大于所述第二轴孔(322)与所述压头(323)之间的距离。
4.根据权利要求3所述一种杠杆气缸压紧装置,其特征在于,所述立柱(33)的下端连接于所述气缸(31)的外壳。
5.根据权利要求3所述一种杠杆气缸压紧装置,其特征在于,所述夹具(2)的侧部设有凸台(21),所述压头(323)能够压紧所述凸台(21)。
6.根据权利要求1-5任一项所述一种杠杆气缸压紧装置,其特征在于,所述平台(1)的上表面设有多个均布的支点(11)。
7.根据权利要求6所述一种杠杆气缸压紧装置,其特征在于,所述平台(1)设有定位柱(12),所述夹具(2)设有定位孔(22)。
Priority Applications (1)
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CN202220950596.1U CN217668041U (zh) | 2022-04-22 | 2022-04-22 | 一种杠杆气缸压紧装置 |
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Publications (1)
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CN217668041U true CN217668041U (zh) | 2022-10-28 |
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Family Applications (1)
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CN202220950596.1U Active CN217668041U (zh) | 2022-04-22 | 2022-04-22 | 一种杠杆气缸压紧装置 |
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2022
- 2022-04-22 CN CN202220950596.1U patent/CN217668041U/zh active Active
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