CN217666474U - 一种一字轴车削加工工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种一字轴车削加工工装夹具，涉及万向节轴承领域，包括安装台、定位板、压紧机构、预紧机构和加工样件，安装台上间隔设置有若干V型槽，V型槽与加工样件的轴颈配合定位，加工样件的一端为定位端，另一端为加工端，每一V型槽上靠近定位端的两侧固定安装有定位板，定位端与定位板配合定位；每一V型槽上靠近加工端的两侧固定安装有预紧机构，加工端与预紧机构配合；定位板上朝向加工样件处活动连接有压紧机构。本实用新型可以实现单次多件加工，加快了生产节拍提高了加工效率；减少人工压紧锁定工件的操作，降低人为因素对加工质量的影响；采用整体式的定位装置，降低了通用工装反复调节带来的误差影响，大大提升加工质量。

Description

一种一字轴车削加工工装夹具

技术领域

本实用新型涉及万向节轴承的领域，具体涉及一种一字轴车削加工工装夹具。

背景技术

在汽车系统中，一字轴的作用是将转矩传给行星齿轮，实现转矩分配，从而使车轮实现差速运转。

现有技术中，使用加工中心对一字轴进行车削加工，并采用组装式的工装夹具，组装式工装夹具由限位螺栓、螺母组成，经过换模工人调整后确定工装位置，再通过压板对工件进行手工夹紧，每次单件上下料。这样的加工方式存在以下缺陷：

1、单次单工件，上下料频繁，加工节拍慢，制造效率低；

2、工装精度低，机器利用率低，导致加工质量、过程能力不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种一字轴车削加工工装夹具，采用单次多工件的方法解决加工效率低的问题；采用整体式夹具，解决定位精度低，加工质量、过程能力不足的问题。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种一字轴车削加工工装夹具，包括安装台、定位板、压紧机构、预紧机构和加工样件，所述安装台上间隔设置有若干V型槽，V型槽与加工样件的轴颈配合定位，加工样件的一端为定位端，另一端为加工端，每一V型槽上靠近定位端的两侧固定安装有定位板，定位端与定位板配合定位；每一V型槽上靠近加工端的两侧固定安装有预紧机构，加工端与预紧机构配合，实现定位、预紧；所述定位板上朝向加工样件处活动连接有压紧机构，压紧机构用于压紧或松开对应的加工样件。

作为进一步的技术方案，所述定位板上与V型槽相对应位置处开设工件限位槽，所述定位端嵌入工件限位槽内，实现定位。

作为进一步的技术方案，每一V型槽上靠近定位端的两侧开设安装孔，所述定位板上与安装孔相对应位置处开设定位孔，安装孔与定位孔配合将定位板固定在安装台上。

作为进一步的技术方案，所述压紧机构包括液压顶杆、压头、连接件和连接板，所述连接件的一端固定有压头，连接件的另一端与液压顶杆活动连接；定位板上设有安装座，用于固定连接板，连接件转动连接在连接板上；定位板上还开有用于安装液压顶杆的液压顶杆安装孔，液压顶杆由加工中心的液压设备连接带动。

作为进一步的技术方案，每一V型槽上靠近加工端的两侧开设连接孔，所述预紧机构上与连接孔相对应位置处开设连接通孔，连接孔与连接通孔配合将预紧机构固定在安装台上。

作为进一步的技术方案，所述预紧机构上开设限位槽，所述加工端通过限位槽两侧的工件导入面导入限位槽内。

作为进一步的技术方案，所述限位槽上设有预紧弹簧，用于预紧定位加工端。

本实用新型的有益效果为：

1、可以实现单次多件加工，加快了生产节拍提高了加工效率；

2、减少了人工压紧锁定工件的操作，降低了人为因素对加工质量的影响；

3、采用整体式的定位装置，降低了通用工装反复调节带来的误差影响，大大提升加工质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为安装台的结构示意图。

图3为定位板的结构示意图。

图4为定位板与压紧机构的连接结构示意图。

图5为预紧机构的结构示意图。

附图标记说明：安装台1、V型槽11、安装孔12、连接孔13、定位板2、定位孔21、液压顶杆安装孔22、工件限位槽23、安装座24、压紧机构3、液压顶杆31、压头32、连接件33、连接板34、预紧机构4、预紧弹簧41、限位槽42、工件导入面43、连接通孔44、加工样件5、缺口面51、定位端52、加工端53。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

实施例：如附图1所示，这种一字轴车削加工工装夹具，包括安装台1、定位板2、压紧机构3、预紧机构4和加工样件5(一字轴)，所述安装台1上间隔设置有若干V型槽11，V型槽11与加工样件5的轴颈配合定位，加工样件5的一端为定位端52，另一端为加工端53，每一V型槽11上靠近定位端52的两侧固定安装有定位板2，定位端52与定位板2配合定位；每一V型槽11上靠近加工端53的两侧固定安装有预紧机构4，加工端53与预紧机构4配合，实现定位、预紧；所述定位板2上朝向加工样件5处活动连接有压紧机构3，压紧机构3用于压紧或松开对应的加工样件5。

如图3所示，所述定位板2上与V型槽11相对应位置处开设工件限位槽23，所述定位端52嵌入工件限位槽23内，实现定位。参考附图2，每一V型槽11上靠近定位端52的两侧开设安装孔12，所述定位板2上与安装孔12相对应位置处开设定位孔21，安装孔12与定位孔21配合将定位板2固定在安装台1上。

参考附图4，所述压紧机构3包括液压顶杆31、压头32、连接件33和连接板34，所述连接件33的一端固定有压头32，连接件33的另一端与液压顶杆31活动连接；定位板2上设有安装座24，用于固定连接板34，连接件33转动连接在连接板34上；定位板2上还开有用于安装液压顶杆31的液压顶杆安装孔22，液压顶杆31由加工中心的液压设备连接带动。

如图2、5所示，每一V型槽11上靠近加工端53的两侧开设连接孔13，所述预紧机构4上与连接孔13相对应位置处开设连接通孔44，连接孔13与连接通孔44配合将预紧机构4固定在安装台1上。所述预紧机构4上开设限位槽42，所述加工端53通过限位槽42两侧的工件导入面43导入限位槽42内。所述限位槽42上设有预紧弹簧41，用于预紧定位加工端53。如图1所示，加工端53经车削加工后形成缺口面51。

本实用新型的工作过程：车削加工时，先将若干加工样件5的定位端52嵌入定位板2上的工件限位槽23内固定，每一加工样件5的轴颈与对应的V型槽11配合定位；然后将加工端53通过工件导入面43导入对应的限位槽42内，完成后即可启动液压设备，液压设备将液压顶杆31顶起，固定在连接件33另一端的压头32随之向下运动，从而压紧对应的加工样件5。完成压紧后，即可启动加工中心开始车削加工，当缺口面51车削完成后，再次启动液压设备，带动液压顶杆31向下运动，使压头32升起，从而松开对应的加工样件5，取下加工样件5即完成加工。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种一字轴车削加工工装夹具，其特征在于：包括安装台(1)、定位板(2)、压紧机构(3)、预紧机构(4)和加工样件(5)，所述安装台(1)上间隔设置有若干V型槽(11)，V型槽(11)与加工样件(5)的轴颈配合定位，加工样件(5)的一端为定位端(52)，另一端为加工端(53)，每一V型槽(11)上靠近定位端(52)的两侧固定安装有定位板(2)，定位端(52)与定位板(2)配合定位；每一V型槽(11)上靠近加工端(53)的两侧固定安装有预紧机构(4)，加工端(53)与预紧机构(4)配合，实现定位、预紧；所述定位板(2)上朝向加工样件(5)处活动连接有压紧机构(3)，压紧机构(3)用于压紧或松开对应的加工样件(5)。

2.根据权利要求1所述的一字轴车削加工工装夹具，其特征在于：所述定位板(2)上与V型槽(11)相对应位置处开设工件限位槽(23)，所述定位端(52)嵌入工件限位槽(23)内，实现定位。

3.根据权利要求1所述的一字轴车削加工工装夹具，其特征在于：每一V型槽(11)上靠近定位端(52)的两侧开设安装孔(12)，所述定位板(2)上与安装孔(12)相对应位置处开设定位孔(21)，安装孔(12)与定位孔(21)配合将定位板(2)固定在安装台(1)上。

4.根据权利要求1所述的一字轴车削加工工装夹具，其特征在于：所述压紧机构(3)包括液压顶杆(31)、压头(32)、连接件(33)和连接板(34)，所述连接件(33)的一端固定有压头(32)，连接件(33)的另一端与液压顶杆(31)活动连接；定位板(2)上设有安装座(24)，用于固定连接板(34)，连接件(33)转动连接在连接板(34)上；定位板(2)上还开有用于安装液压顶杆(31)的液压顶杆安装孔(22)，液压顶杆(31)由加工中心的液压设备连接带动。

5.根据权利要求1所述的一字轴车削加工工装夹具，其特征在于：每一V型槽(11)上靠近加工端(53)的两侧开设连接孔(13)，所述预紧机构(4)上与连接孔(13)相对应位置处开设连接通孔(44)，连接孔(13)与连接通孔(44)配合将预紧机构(4)固定在安装台(1)上。

6.根据权利要求1或5所述的一字轴车削加工工装夹具，其特征在于：所述预紧机构(4)上开设限位槽(42)，所述加工端(53)通过限位槽(42)两侧的工件导入面(43)导入限位槽(42)内。

7.根据权利要求6所述的一字轴车削加工工装夹具，其特征在于：所述限位槽(42)上设有预紧弹簧(41)，用于预紧定位加工端(53)，加工端(53)经车削加工后形成缺口面(51)。

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