CN217656837U - 一种船舶数据处理柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船舶数据处理柜，包括数据处理柜本体、柜门和散热窗，还包括卡装机构和封窗机构，所述卡装机构由固定板、U形卡座、预装孔、定位孔、定位柱和挡板构成，所述数据处理柜本体的前端柜体与柜门之间可拆卸连接有合页，数据处理柜本体借助此种卡装机构在船舶的船舱处安装后可以较快的进行拆卸送修，方便了数据处理柜本体的拆卸维护，在散热窗上下两端的数据处理柜本体处设置有封窗机构当船舶遭遇台风天气在港区停靠时，L形挂板在限位槽处插装，使得胶垫可以贴盖于散热窗的窗口处进行封闭，避免台风天气散热窗处进入潮湿空气，使得数据处理柜本体的散热窗可以借助封窗机构进行安全防潮封闭。

Description

一种船舶数据处理柜

技术领域

本实用新型涉及数据处理柜技术领域，特别涉及一种船舶数据处理柜。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，而船舶的驾驶室内通常配置数据处理柜进行数据处理。

专利号CN201020588464.6的一种船用模块数据处理控制箱，包括多个船用模块以及箱体，所述箱体内固定一上安装板及一下安装板，所述上安装板上设有至少一安装轨道；所述安装轨道由底面及与所述底面相连的第一侧壁及第二侧壁构成；所述第一侧壁上朝远离第二侧壁的方向的设有凸边；所述第二侧壁上设有固定槽，所述多个船用模块下方一端设有卡扣，另一端设有固定孔；所述卡扣卡设于所述凸边上，所述固定孔固定于所述固定槽上；所述多个船用模块之间电性连接；所述下安装板上设有多个接线端子，所述船用模块与所述接线端子之间电性连接。该实用新型船用数据模块数据处理控制箱易拆解，可扩展性强，可靠性强。

1、现有技术的船舶数据处理柜可以接通船舶的设备进行数据处理，此种船舶数据处理柜通常借助较多的螺栓锁紧安装在船舶内舱壁处，当船舶数据处理柜需要拆卸送修时，较多螺栓锁紧安装的船舶数据处理柜不便进行快速拆卸；2、并且船舶数据处理柜的柜体侧壁处通常设置有散热窗进行散热，当船舶因台风需要在港区停泊时，数据处理柜的散热窗不便进行封堵，从而致使船舶数据处理柜在台风天气停泊时散热窗的孔隙处容易进入湿气或雾气诱发船舶数据处理柜内部器件的受潮故障，为此，我们提出一种船舶数据处理柜。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种船舶数据处理柜，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种船舶数据处理柜，包括数据处理柜本体、柜门和散热窗，还包括卡装机构和封窗机构，所述卡装机构由固定板、U形卡座、预装孔、定位孔、定位柱和挡板构成，所述数据处理柜本体的前端柜体与柜门之间可拆卸连接有合页，且数据处理柜本体的侧面竖向柜体处固定有散热窗，所述固定板的板体中部对称焊接有U形卡座，且U形卡座两侧的固定板表面开设有预装孔，所述U形卡座的条形座板末端表面处开设有定位孔，且定位孔的孔体内嵌入有定位柱，所述定位柱对称焊接于挡板的外延板体下方，所述U形卡座的座槽处卡入有数据处理柜本体，所述封窗机构由台板、限位槽、L形挂板和胶垫构成。

进一步地，所述散热窗上下两端处的数据处理柜本体表面对称焊接有台板，且台板与数据处理柜本体相贴合的板体处开设有限位槽，所述限位槽的槽体内滑动嵌入有L形挂板的竖向板体，且L形挂板的顶端平板贴合于限位槽上方的台板表面，所述散热窗外侧L形挂板的竖向板体处粘接有胶垫，且胶垫贴盖于散热窗的窗口表面。

进一步地，所述挡板的板体表面对称伸出有延伸板体，且延伸板体的板体宽度与U形卡座的条形座板宽度相同；挡板的延伸板体可以挂在U形卡座的条形座板处。

进一步地，所述胶垫的垫体尺寸大于散热窗的窗口尺寸；较大的胶垫可以贴合封盖散热窗的窗口。

进一步地，所述U形卡座的前端座体处开设有U形座槽，且U形座槽内卡入有数据处理柜本体；U形卡座处有U形座槽可以卡入数据处理柜本体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置有卡装机构用于数据处理柜本体的安装，数据处理柜本体借助此种卡装机构在船舶的船舱处安装后可以较快的进行拆卸送修，方便了数据处理柜本体的拆卸维护。

2、本实用新型通过在散热窗上下两端的数据处理柜本体处设置有封窗机构当船舶遭遇台风天气在港区停靠时，L形挂板在限位槽处插装，使得胶垫可以贴盖于散热窗的窗口处进行封闭，避免台风天气散热窗处进入潮湿空气，使得数据处理柜本体的散热窗可以借助封窗机构进行安全防潮封闭。

附图说明

图1为本实用新型一种船舶数据处理柜的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种船舶数据处理柜的卡装机构爆炸图。

图3为本实用新型一种船舶数据处理柜的封窗机构爆炸图。

图中：1、数据处理柜本体；2、柜门；3、散热窗；4、卡装机构；401、固定板；402、U形卡座；403、预装孔；404、定位孔；405、定位柱；406、挡板；5、封窗机构；501、台板；502、限位槽；503、L形挂板；504、胶垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种船舶数据处理柜，包括数据处理柜本体1、柜门2和散热窗3，还包括卡装机构4和封窗机构5，所述卡装机构4由固定板401、U形卡座402、预装孔403、定位孔404、定位柱405和挡板406构成，所述数据处理柜本体1的前端柜体与柜门2之间可拆卸连接有合页，且数据处理柜本体1的侧面竖向柜体处固定有散热窗3，所述固定板401的板体中部对称焊接有U形卡座402，且U形卡座402两侧的固定板401表面开设有预装孔403，所述U形卡座402的条形座板末端表面处开设有定位孔404，且定位孔404的孔体内嵌入有定位柱405，所述定位柱405对称焊接于挡板406的外延板体下方，所述U形卡座402的座槽处卡入有数据处理柜本体1，所述封窗机构5由台板501、限位槽502、L形挂板503和胶垫504构成。

其中，所述散热窗3上下两端处的数据处理柜本体1表面对称焊接有台板501，且台板501与数据处理柜本体1相贴合的板体处开设有限位槽502，所述限位槽502的槽体内滑动嵌入有L形挂板503的竖向板体，且L形挂板503的顶端平板贴合于限位槽502上方的台板501表面，所述散热窗3外侧L形挂板503的竖向板体处粘接有胶垫504，且胶垫504贴盖于散热窗3的窗口表面。

其中，所述挡板406的板体表面对称伸出有延伸板体，且延伸板体的板体宽度与U形卡座402的条形座板宽度相同；挡板406的延伸板体可以挂在U形卡座402的条形座板处。

其中，所述胶垫504的垫体尺寸大于散热窗3的窗口尺寸；较大的胶垫504可以贴合封盖散热窗3的窗口。

其中，所述U形卡座402的前端座体处开设有U形座槽，且U形座槽内卡入有数据处理柜本体1；U形卡座402处有U形座槽可以卡入数据处理柜本体1。

需要说明的是，本实用新型为一种船舶数据处理柜，通过设置有卡装机构4用于数据处理柜本体1的安装，当数据处理柜本体1在船舱内安装时，可以将固定板401贴在船舱内壁处，此时使用螺栓从固定板401的预装孔403处旋入船舱内壁孔体处进行固定板401的预装锁紧，此时数据处理柜本体1的背端柜体可以向U形卡座402的U形座槽处卡入，然后将挡板406两端延伸板体处的定位柱405向下嵌入定位孔404内，此时挡板406挂在U形卡座402的条形座板处，并且挡板406挡住U形卡座402的座口防止数据处理柜本体1向外倾倒，握住挡板406向上提起并使定位柱405从定位孔404内脱出，此时数据处理柜本体1可以从U形卡座402的座槽口处向外拉出拆卸送修，数据处理柜本体1借助此种卡装机构4在船舶的船舱处安装后可以较快的进行拆卸送修，方便了数据处理柜本体1的拆卸维护，在散热窗3上下两端的数据处理柜本体1处设置有封窗机构5的台板501，当船舶遭遇台风天气在港区停靠时，可以将L形挂板503的竖向板体向台板501表面的限位槽502内嵌入，而L形挂板503的顶端平板贴合于限位槽502上方的台板501表面进行挂靠，同时L形挂板503竖向板体处的胶垫504可以贴盖于散热窗3的窗口处进行封闭，避免台风天气散热窗3处进入潮湿空气，在船舶正常运行时则可以将L形挂板503抽出限位槽502，便可使得散热窗3可以正常散热，使得数据处理柜本体1的散热窗3可以借助封窗机构5进行安全防潮封闭，而数据处理柜本体1可以借助合页配合螺栓与柜门2进行安装，使得柜门2可以活动开启，同时柜门2与数据处理柜本体1之间也可配置锁件进行安全锁紧。

需要说明的是，本实用新型为一种船舶数据处理柜，包括1、数据处理柜本体；2、柜门；3、散热窗；4、卡装机构；401、固定板；402、U形卡座；403、预装孔；404、定位孔；405、定位柱；406、挡板；5、封窗机构；501、台板；502、限位槽；503、L形挂板；504、胶垫，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种船舶数据处理柜，包括数据处理柜本体(1)、柜门(2)和散热窗(3)，其特征在于：还包括卡装机构(4)和封窗机构(5)，所述卡装机构(4)由固定板(401)、U形卡座(402)、预装孔(403)、定位孔(404)、定位柱(405)和挡板(406)构成，所述数据处理柜本体(1)的前端柜体与柜门(2)之间可拆卸连接有合页，且数据处理柜本体(1)的侧面竖向柜体处固定有散热窗(3)，所述固定板(401)的板体中部对称焊接有U形卡座(402)，且U形卡座(402)两侧的固定板(401)表面开设有预装孔(403)，所述U形卡座(402)的条形座板末端表面处开设有定位孔(404)，且定位孔(404)的孔体内嵌入有定位柱(405)，所述定位柱(405)对称焊接于挡板(406)的外延板体下方，所述U形卡座(402)的座槽处卡入有数据处理柜本体(1)，所述封窗机构(5)由台板(501)、限位槽(502)、L形挂板(503)和胶垫(504)构成。

2.根据权利要求1所述的一种船舶数据处理柜，其特征在于：所述散热窗(3)上下两端处的数据处理柜本体(1)表面对称焊接有台板(501)，且台板(501)与数据处理柜本体(1)相贴合的板体处开设有限位槽(502)，所述限位槽(502)的槽体内滑动嵌入有L形挂板(503)的竖向板体，且L形挂板(503)的顶端平板贴合于限位槽(502)上方的台板(501)表面，所述散热窗(3)外侧L形挂板(503)的竖向板体处粘接有胶垫(504)，且胶垫(504)贴盖于散热窗(3)的窗口表面。

3.根据权利要求1所述的一种船舶数据处理柜，其特征在于：所述挡板(406)的板体表面对称伸出有延伸板体，且延伸板体的板体宽度与U形卡座(402)的条形座板宽度相同。

4.根据权利要求1所述的一种船舶数据处理柜，其特征在于：所述胶垫(504)的垫体尺寸大于散热窗(3)的窗口尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种船舶数据处理柜，其特征在于：所述U形卡座(402)的前端座体处开设有U形座槽，且U形座槽内卡入有数据处理柜本体(1)。

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