CN210733994U - 一种适用于具有全景天窗汽车的行李框 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,包括上固定框和位于上固定框下方的下固定框,所述上固定框与支撑柱之间通过支撑机构固定连接,所述下固定框内且靠近上下两侧的位置处对称安装有下方横向固定杆,所述下方横向固定杆与下固定框之间的底壁均安装有固定板,所述固定板的下方通过连接件固定连接有矩形板,所述固定板上开设有用于固定的孔位,且所述上固定框内安装有两个第一上方纵向固定杆,两个所述第一上方纵向固定杆之间安装有至少六个横向固定杆,且所述第一上方纵向固定杆的底部安装有竖直的第二上方纵向固定杆;通过将装置的中部设计为中空的结构,使得装置可适配全景天窗向外开启的汽车,且结构简单,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车行李框技术领域,具体涉及一种适用于具有全景天窗汽车的行李框。
背景技术
现有的汽车行李框,由于底部未对全景天窗向外开启的汽车优化,造成全景天窗向外开启的汽车无法安装行李框的问题,为此我们提出一种适用于具有全景天窗汽车的行李框。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,包括上固定框和位于上固定框下方的下固定框,所述上固定框与支撑柱之间通过支撑机构固定连接,所述下固定框内且靠近上下两侧的位置处对称安装有下方横向固定杆,所述下方横向固定杆与下固定框之间的底壁均安装有固定板,所述固定板的下方通过连接件固定连接有矩形板,所述固定板上开设有用于固定的孔位,且所述上固定框内安装有两个第一上方纵向固定杆,两个所述第一上方纵向固定杆之间安装有至少六个横向固定杆,且所述第一上方纵向固定杆的底部安装有竖直的第二上方纵向固定杆。
优选的,所述支撑机构包括支撑柱,所述支撑柱的顶端与上固定框固定连接,所述支撑柱底端与下固定框固定连接。
优选的,所述支撑机构包括支撑板,所述支撑板的顶端与上固定框固定连接,所述支撑板底端与下固定框固定连接,所述支撑板的中部开设有用于装饰的孔位。
优选的,所述下固定框和上固定框远离第一上方纵向固定杆的侧壁上安装有倾斜的前挡板。
优选的,所述第一上方纵向固定杆的中部开设有用于固定备胎的备胎固定孔。
优选的,所述下固定框和上固定框远离固定板的侧壁上安装有反光牌。
优选的,所述下固定框的中部具有弧度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过将装置的中部设计为中空的结构,使得装置可适配全景天窗向外开启的汽车,且结构简单,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型沿着A-A线段的侧视剖视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型实施例二的结构示意图;
图中:1、上固定框;2、支撑柱;3、下固定框;4、反光牌;5、固定板;6、下方横向固定杆;7、第一上方纵向固定杆;8、横向固定杆;9、第二上方纵向固定杆;10、支撑板;11、备胎固定孔;12、前挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,包括上固定框1和位于上固定框1下方的下固定框3,上固定框1与支撑柱2之间通过支撑机构固定连接,下固定框3内且靠近上下两侧的位置处对称安装有下方横向固定杆6,下方横向固定杆6与下固定框3之间的底壁均安装有固定板5,固定板5的下方通过连接件固定连接有矩形板,固定板5上开设有用于固定的孔位,且上固定框1内安装有两个第一上方纵向固定杆7,两个第一上方纵向固定杆7之间安装有至少六个横向固定杆8,且第一上方纵向固定杆7的底部安装有竖直的第二上方纵向固定杆9。
本实施例中,优选的,支撑机构包括支撑柱2,支撑柱2的顶端与上固定框1固定连接,支撑柱2底端与下固定框3固定连接。
本实施例中,优选的,下固定框3和上固定框1远离第一上方纵向固定杆7的侧壁上安装有倾斜的前挡板12。
本实施例中,优选的,第一上方纵向固定杆7的中部开设有用于固定备胎的备胎固定孔11。
本实施例中,优选的,下固定框3和上固定框1远离固定板5的侧壁上安装有反光牌4。
本实施例中,优选的,下固定框3的中部具有弧度,便于与车顶贴合。
实施例二
请参阅图2、图3以及图4,本实用新型提供一种技术方案:一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,包括上固定框1和位于上固定框1下方的下固定框3,上固定框1与支撑柱2之间通过支撑机构固定连接,下固定框3内且靠近上下两侧的位置处对称安装有下方横向固定杆6,下方横向固定杆6与下固定框3之间的底壁均安装有固定板5,固定板5的下方通过连接件固定连接有矩形板,固定板5上开设有用于固定的孔位,且上固定框1内安装有两个第一上方纵向固定杆7,两个第一上方纵向固定杆7之间安装有至少六个横向固定杆8,且第一上方纵向固定杆7的底部安装有竖直的第二上方纵向固定杆9。
本实施例中,优选的,支撑机构包括支撑板10,支撑板10的顶端与上固定框1固定连接,支撑板10底端与下固定框3固定连接,支撑板10的中部开设有用于装饰的孔位,可起到装饰的作用。
本实施例中,优选的,下固定框3和上固定框1远离第一上方纵向固定杆7的侧壁上安装有倾斜的前挡板12。
本实施例中,优选的,第一上方纵向固定杆7的中部开设有用于固定备胎的备胎固定孔11。
本实施例中,优选的,下固定框3和上固定框1远离固定板5的侧壁上安装有反光牌4。
本实施例中,优选的,下固定框3的中部具有弧度,便于与车顶贴合。
本实用新型的工作原理及使用流程:该装置使用时,将通过连接件与矩形板配合固定板5,具体固定方法为矩形板位于行李架的底部,固定板5位于行李架的顶部,然后通过连接件,即螺栓旋紧固定板5和矩形板对应的螺纹孔内即可,从而可将装置固定在车辆的行李架上,由于下方横向固定杆6靠近下固定框3的设计,因此行李框的中部呈中空设计,因此向外开启的全景天窗可正常开启;
需要固定备胎时,将固定用螺栓从备胎固定孔11的下方插入,然后将备胎中部的孔位与螺栓对应,再通过螺母配合固定用板旋紧固定即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,包括上固定框(1)和位于上固定框(1)下方的下固定框(3),其特征在于:所述上固定框(1)与支撑柱(2)之间通过支撑机构固定连接,所述下固定框(3)内且靠近上下两侧的位置处对称安装有下方横向固定杆(6),所述下方横向固定杆(6)与下固定框(3)之间的底壁均安装有固定板(5),所述固定板(5)的下方通过连接件固定连接有矩形板,所述固定板(5)上开设有用于固定的孔位,且所述上固定框(1)内安装有两个第一上方纵向固定杆(7),两个所述第一上方纵向固定杆(7)之间安装有至少六个横向固定杆(8),且所述第一上方纵向固定杆(7)的底部安装有竖直的第二上方纵向固定杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,其特征在于:所述支撑机构包括支撑柱(2),所述支撑柱(2)的顶端与上固定框(1)固定连接,所述支撑柱(2)底端与下固定框(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,其特征在于:所述支撑机构包括支撑板(10),所述支撑板(10)的顶端与上固定框(1)固定连接,所述支撑板(10)底端与下固定框(3)固定连接,所述支撑板(10)的中部开设有用于装饰的孔位。
4.根据权利要求1所述的一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,其特征在于:所述下固定框(3)和上固定框(1)远离第一上方纵向固定杆(7)的侧壁上安装有倾斜的前挡板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,其特征在于:所述第一上方纵向固定杆(7)的中部开设有用于固定备胎的备胎固定孔(11)。
6.根据权利要求1所述的一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,其特征在于:所述下固定框(3)和上固定框(1)远离固定板(5)的侧壁上安装有反光牌(4)。
7.根据权利要求1所述的一种适用于具有全景天窗汽车的行李框,其特征在于:所述下固定框(3)的中部具有弧度。
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